淺談新時(shí)期鐵路建設(shè)發(fā)展中人力資源管理的作用

宋佰華

摘 要：隨著我國(guó)鐵路的發(fā)展及鐵路改革的不斷深化，鐵路人力資源管理水平整體上了一個(gè)新的臺(tái)階。為促進(jìn)鐵路經(jīng)濟(jì)效益增長(zhǎng)，挖掘職工潛能，促進(jìn)職工個(gè)人全面發(fā)展，必須進(jìn)一步致力于人力資源管理，通過(guò)人力資源方面的配置、激勵(lì)與培養(yǎng)三方面，進(jìn)一步提高鐵路人力資源管理水平，構(gòu)成新概念的鐵路企業(yè)人力資源管理方式。在新時(shí)代鐵路的大背景下，為促進(jìn)鐵路可持續(xù)發(fā)展，必須進(jìn)一步致力于人力資源開(kāi)發(fā)，加強(qiáng)人才隊(duì)伍建設(shè)。

關(guān)鍵詞：鐵路建設(shè) 人力資源管理 新時(shí)期

中圖分類(lèi)號(hào)：F407 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1674-098X（2016）06（a）-0102-02

1 鐵路人力資源開(kāi)發(fā)管理的重要意義

首先，人力資源管理有效地促進(jìn)鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。因?yàn)槿肆Y源科學(xué)管理不僅有利于勞動(dòng)生產(chǎn)率和技術(shù)水平的提高，而且可以優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，為經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展提供更佳的環(huán)境?，F(xiàn)今鐵路注重規(guī)模經(jīng)濟(jì)和技術(shù)效益，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長(zhǎng)。在此情況下，人力資源的投資和開(kāi)發(fā)顯得至為重要。依靠高素質(zhì)的勞動(dòng)力和管理人員組合生產(chǎn)要素，最大限度地發(fā)揮和利用資本和技術(shù)的潛力，以豐富的人力資本優(yōu)勢(shì)代替物質(zhì)資本的優(yōu)勢(shì)。

其次，人的潛能是可以被不斷挖掘的，人力資源管理是挖掘人的潛能的需要。人力資源無(wú)論就其本身來(lái)說(shuō)，還是相對(duì)于開(kāi)發(fā)者來(lái)說(shuō)，都處于一種不斷形成、變化與主動(dòng)反應(yīng)的過(guò)程，任何個(gè)體的知識(shí)、技能、智力、體力等都具有很大的可塑性與發(fā)展性[1]。數(shù)據(jù)證明，參加過(guò)能力訓(xùn)練的人，其精力會(huì)比以前更加旺盛，人類(lèi)長(zhǎng)期的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，已經(jīng)形成了眾多開(kāi)發(fā)人的潛能的方法，使提高人的能力成為可能。

最后，人力資源管理是培養(yǎng)個(gè)人全面發(fā)展的需要。人力資源開(kāi)發(fā)的最高目標(biāo)是人的全面發(fā)展。高度發(fā)達(dá)的生產(chǎn)力水平、先進(jìn)的管理技術(shù)、和諧融洽的人際關(guān)系、高素質(zhì)的社會(huì)成員是一個(gè)社會(huì)全面發(fā)展和進(jìn)步的重要標(biāo)志和基本條件。對(duì)于鐵路企業(yè)同樣如此。

2 鐵路人力資源管理的途徑

人才可以自由流動(dòng)，企業(yè)和個(gè)人有了雙向選擇的機(jī)會(huì)，企業(yè)如何合理配置與使用人才，已成為當(dāng)前的重要課題。這就需要我們通過(guò)人才“配置”“激勵(lì)”“培養(yǎng)”三個(gè)途徑，開(kāi)發(fā)鐵路企業(yè)人力資源。

（1）人力資源的“配置”，就是將合適的人放到合適的崗位上。在人才合理配置的過(guò)程中，面臨的關(guān)鍵問(wèn)題是用人原則問(wèn)題，古今中外形成了許多行之有效的正確原則，靈活適用這些原則，是充分發(fā)揮人力資源使用效能的重要條件。一是要知人善用。即合理地使用人，要做到知人，就是采取科學(xué)的手段和方法對(duì)人所蘊(yùn)含的人力資源尋求準(zhǔn)確的、基本的了解。首先要知人的長(zhǎng)短。俗話說(shuō)：“金無(wú)足赤，人無(wú)完人。”要考慮到大的方面和本質(zhì)，對(duì)人要一分為二地看清。其次，要知道人的氣質(zhì)、性格和能力。再次，要知道人的潛力和發(fā)展趨勢(shì)。作為管理者，不僅要知人的過(guò)去與現(xiàn)在，還要知其潛力和發(fā)展趨勢(shì)，據(jù)此盡可能為其發(fā)展創(chuàng)造一些必要的條件，有針對(duì)性地進(jìn)行培養(yǎng)和工作設(shè)計(jì)，發(fā)揮其應(yīng)有的作用[2]。二是要任人唯賢。從人力資源使用來(lái)看，高級(jí)領(lǐng)導(dǎo)在“德”的方面應(yīng)該盡可能完美，以便成為社會(huì)的道德風(fēng)范。但一般崗位的工作人員只要求職業(yè)道德好、品德作風(fēng)好、為人正派、工作勤勤懇懇、敬業(yè)愛(ài)崗就可以了?！安拧卑ㄖR(shí)和能力，也是勝任一個(gè)職務(wù)必須具備的專(zhuān)門(mén)知識(shí)和技能。堅(jiān)持用人唯賢，堅(jiān)持德才兼?zhèn)?，必須反?duì)用人唯親和用人唯資的不良做法。三是要用人所長(zhǎng)。就是要發(fā)揮人的特長(zhǎng)和優(yōu)勢(shì)，尊重人的興趣和愛(ài)好，把他放到最合適的崗位上去，以充分發(fā)揮其聰明才智。能職相稱(chēng)，是用人所長(zhǎng)的具體化。人的才能有不同類(lèi)別、層次之分，因此安排工作崗位時(shí)，要使其才能與職務(wù)、責(zé)任、權(quán)利相適應(yīng)，做到大才大用、小才小用，高才高用、低才低用，職能相稱(chēng)，才盡其用。四是要雙向選擇。人力資源使用要求貫徹雙向選擇的原則，落實(shí)人的擇業(yè)自主權(quán)和用人單位的用人自主權(quán)。要允許專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才自由選擇職業(yè)，允許各企業(yè)根據(jù)自身發(fā)展的需要，通過(guò)科學(xué)的預(yù)測(cè)計(jì)劃，改革用人、用工管理制度中不適應(yīng)的地方。

（2）人力資源的“激勵(lì)”，是指為每個(gè)職工提供一種追求與實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的手段，這些目標(biāo)將會(huì)滿足個(gè)人的需要。人的行為取決于其自身的需要，而人的需要又是多層次的，由低到高分別為生活需要、安全需要、社交需要、尊重需要和自我實(shí)現(xiàn)的需要。人往往是由低到高逐漸滿足其所有需要。結(jié)合鐵路企業(yè)的管理，企業(yè)對(duì)職工生活需要，即職工最低層次的需要，包括提供豐厚的薪水、良好的工作環(huán)境和各種福利，是保障職工努力工作的基礎(chǔ)。在滿足這一點(diǎn)的基礎(chǔ)上，才有資格談其它的激勵(lì)手段。職工的安全需要所追求的是職業(yè)安全保障，防止意外的發(fā)生；職工的福利需要，包括健康保險(xiǎn)和退休金制度等。接下來(lái)的幾種需要是社會(huì)性需要，下面主要針對(duì)這幾種需要來(lái)談激勵(lì)。社交需要：職工在日常的工作中所追求的是良好的人際關(guān)系及被企業(yè)接納；尊重需要：每一位職員都希望被尊重，追求與自己所付出的勞動(dòng)相對(duì)應(yīng)的名分、地位、權(quán)力、責(zé)任及薪水。企業(yè)可建立相應(yīng)的人事考核制度、晉升制度、獎(jiǎng)金發(fā)放制度、表彰制度、選拔進(jìn)修制度來(lái)滿足職工的社交需要和尊重需要，其中最重要手段是信任[3]。因?yàn)榇蠖鄶?shù)職工都希望得到管理層和領(lǐng)導(dǎo)的信任，希望管理層對(duì)他們解釋各種政策和發(fā)展方向。自我實(shí)現(xiàn)的需要，即最高層次的需要，表現(xiàn)為在工作中能最大限度地發(fā)揮自己所具有的潛在能力的需要。在自我實(shí)現(xiàn)需要的推動(dòng)下，職工追求能發(fā)展個(gè)人特長(zhǎng)的工作環(huán)境，主動(dòng)挑戰(zhàn)具有挑戰(zhàn)性的工作，充分挖掘個(gè)人潛能。企業(yè)可以通過(guò)決策參與制度、提案制度、研究發(fā)展計(jì)劃等措施來(lái)激發(fā)和滿足職員這一需要。

（3）人力資源的“培養(yǎng)”，從知識(shí)角度來(lái)看，現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)發(fā)展導(dǎo)致知識(shí)快速更新，尤其我國(guó)高速鐵路的快速發(fā)展，新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝對(duì)鐵路職工素質(zhì)有著更高的要求，鐵路企業(yè)的各方面培訓(xùn)，對(duì)于其長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。與培訓(xùn)知識(shí)相比，培訓(xùn)工作能力顯得更加重要。這就需要鐵路企業(yè)不管是高層領(lǐng)導(dǎo)還是基層干部都要堅(jiān)持一種信念，一種行為，將職工培訓(xùn)和繼續(xù)教育納入工作的重要日程。

3 鐵路人力資源管理的前景展望

在經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式的演變過(guò)程中，人力資源超過(guò)物力資源而成為國(guó)家或企業(yè)發(fā)展的決定因素，這必然把人力資源管理從戰(zhàn)術(shù)地位提高到戰(zhàn)略地位上來(lái)。鐵路現(xiàn)行人力資源管理不僅涵蓋了傳統(tǒng)人事管理的基本內(nèi)容，而且進(jìn)一步地縱向加深、橫向拓寬，形成全方位的管理。從縱向方面來(lái)看，人力資源管理不僅充分發(fā)揮現(xiàn)有才能作用，而且開(kāi)發(fā)其尚未形成和利用的潛力，在管好8 h的工作時(shí)間的同時(shí)，還管好工作時(shí)間之外的業(yè)余時(shí)間。從橫向方面來(lái)看，人力資源管理首先要提高考核、獎(jiǎng)懲、培訓(xùn)、交流、職務(wù)升降、工資福利待遇等環(huán)節(jié)的科學(xué)性，使人力資源得到有效開(kāi)發(fā)、合理配置、充分利用，同時(shí)還要把管理觸角拓展至人的社會(huì)關(guān)系、情感世界和心理活動(dòng)等領(lǐng)域。另外，人力資源管理不僅要重視上層精英和管理人員，而且要把每個(gè)職工都當(dāng)作是寶貴的人力資源來(lái)對(duì)待，不忽視、不排斥任何一個(gè)人，實(shí)行全員培訓(xùn)、全員開(kāi)發(fā)，以發(fā)揮每一個(gè)人的最大效能。尤其是要把著眼點(diǎn)放在滿足職工的高層需要、精神需求上來(lái)，實(shí)現(xiàn)以人為中心的管理，用高尚的企業(yè)目標(biāo)和企業(yè)精神塑造人才、凝聚隊(duì)伍、激勵(lì)職工，取得人力資源開(kāi)發(fā)與管理的高效益。

參考文獻(xiàn)

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