鄒雨楓



摘 要:在快速反應物流系統的研究下,分析了為快速響應顧客日趨多樣化的消費需求,企業如何整合其物流系統,以增加效益,提高市場競爭力。對T公司當前物流管理模式的研究分析中,考慮用層次分析法(AHP)對管理模式進行選擇和決策,將快速反應作為一個關鍵影響因素建立評價指標體系,旨在提高對客戶需求的反應能力,以結合配送策略,縮短交貨周期,打造良好的運營模式。
關鍵詞:快速反應;物流模式;層次分析法; 配送
中圖分類號:F272 文獻標志碼:A 文章編號:1673-291X(2016)14-0042-04
一、T公司在物流快速反應領域的現狀分析研究
近幾年,T公司在生產技術領域不斷更新換代,產品豐富并具有個性化。Internet、跨境電商貿易的發展,為T公司提供了新的虛擬營銷平臺,使購買(銷售)信息的收集更方便、更快速,針對市場的調整更迅速、更靈敏,促成T公司不得不轉換傳統思想,開始重視快速反應在企業物流環節中的重要作用。
關于快速反應的產生和由來,在《制造企業快速反應理論及應用研究》中,作者楊長輝指出快速反應最早確實是應用在美國紡織服裝行業提高競爭力所采取的一種戰略,但卻是由一家名為Kurt Salmon協會的美國咨詢公司在對美國紡織服裝業長期競爭力的調查報告中提出的。徐曉春在其2005年發表的論文中,對我國服裝企業的生產系統、物流系統和信息系統的快速反應模式的分析探討,構建成一個匹配T公司適應市場需求的服裝企業快速反應系統框架,見圖1。
二、T公司實施物流快速反應的必要性
我國紡織服裝企業普遍存在組織、產品和技術結構不合理、效率低等問題,產品在市場競爭中處于劣勢。其中主要的一個原因是服裝市場的快速反應機制沒有建立起來,產業的信息化差距大。2005年12月21日,國家發改委正式發布了“十一五”期間產業改革和發展的指導性綱領——《促進產業結構調整暫行規定》和《產業結構調整指導目錄》。與紡織行業直接相關的《指導目錄》的出臺,為“十三五”紡織行業的產業結構調整提供了發展方向,也為服裝業構建快速反應機制提供了良好的契機。
(一) 勞動密集型行業,具有高附加值、高利潤
服裝市場具有品種多、變化快、流行多樣性、流行信息傳播快、季節性強、產品周期短等特點。T公司作為服裝企業,屬勞動密集型行業,具有投資少、見效快、技術含量低、服裝款式經常變換的特點。而服裝產品與其他產品相比,具有較高的利潤和附加值。特別是知名品牌服裝,其新產品的毛利潤率可達百分之幾百。
(二)缺貨、剩貨和庫存管理優化問題解決的能力較差
大多數的服裝企業都面臨過要么商品賣不出去,最終降價處理,要么緊俏商品缺貨,補貨極為困難的兩難處境。因此,企業不僅要承受剩貨或缺貨造成的營業損失,而且還連帶庫存成本提高。為了緩解企業所面臨的這種矛盾,服裝企業采用快速反應物流的方法,建立從制造商到零售商的快速反應的物流通道。合理的快速反應物流系統可以降低庫存,并能及時將顧客需要的產品運送到他們手中。
(三) 市場反應能力弱,具有一定盲目性
與國外同類企業相比,中國服裝行業在市場的反應力方面及流通的速度上還有一定的距離,部分企業由于過于受制行業市場牽制,存在一定的盲目性,不能以消費市場趨勢的發展變化作為企業的導向性確立依據。目前在T公司內建立快速反應物流系統,是提高其在服裝行業領域內競爭力的必要途徑。我國的服裝企業融入國際市場,既面臨國內企業的激烈競爭,又面臨國外服裝巨頭的挑戰。執行快速反應物流決策,T公司可以對市場的需求做出快速反應,從而降低成本,提高顧客滿意度,取得競爭優勢。
三、T公司物流現狀描述及存在問題分析
(一) T公司物流模式現狀
T公司成立于1992年,為國內外合資經營性質的有限責任公司。主營服裝、服飾產品的設計及銷售,產品定位于女性時尚潮流服裝市場。旗下擁有3個品牌,在國內已經擁有300多家直營店和200多家代理店。T公司并沒有自己的服裝加工廠,而是與一些供應商進行密切合作。近年來,隨著該企業銷售額的不斷擴大,物流配送優化的能力越來越重要,極大影響著公司的盈利空間。在快速反應配送模式的應用前提下,T公司的物流配送業務流程也被區分為兩種情況,一種是在新品上市時公司對各門店進行集中配送,一種是各代理門店根據實際銷售情況進行訂貨實時配送。T公司的組織結構也是根據產品銷售區域進行嚴格劃分的,具體見圖2。
(二)T公司物流策略存在的問題
1.產品生產供應商在處理訂單時,為了提高效率、降低成本,經常將一個月的訂單集中一次性生產完成,由于現實中產品出庫是根據按分批次進行的,無形中導致了大量成品在庫的滯留時間。
2.物料采購流程中存在的問題
(1)由于T公司每月在編制物料訂購計劃時是參考銷售部門所提供的時間趨勢預測的結果來執行的,由于定性市場預測的不確定性,材料的訂購數量就無法十分完美地滿足實際訂單量的變化,造成原材料及在途物資經常短暫的積壓或匱乏。
(2)在進行采購數量的確定和交付時間的調整時,要通過采購部和供應商多次溝通聯系,溝通過程逐漸增長,造成雙方信息交互滯后,影響工作效率。
3.庫存管理模式的不足
T公司的產品是女式服裝,由于產品生產批量大小不一、品目繁多,主要是按訂貨量來完成生產計劃。公司的庫存主要有半成品和成品,在這里將主要分析產品生產原材料庫存計劃的控制問題,公司原材料的庫存主要是根據銷售訂單的預測量來進行控制。在年末,公司決策中心會將銷售部當年客戶的生產計劃對次年的全年銷售量進行初步預測,而且在每月末銷售部也會編制后續3個月內的時間序列銷售預測結果,然后物流部根據年度預測所對應的材料消耗量來制訂原材料的安全庫存計劃,根據每月滾動預測和實際庫存制訂原材料月采購計劃。
四、T企業快速反應物流模式的構建
(一)確定關鍵因素
T公司物流的大多數環節都是最終指向消費者的,因此,要配套快速反應物流系統是需要在投入一定的資金成本后,才能向客戶提供優質的客戶服務,來獲得滿意的收益;而且,還要考慮在選擇不同的配送運營管理模式時所面臨的風險也是不一樣的。考慮到這些因素,將影響到T公司物流快速反應的主要影響因素設定為物流成本、銷售收益、快速反應能力、物流風險這4個方面上。
(二)層次分析法
層次分析法是一種定性定量相結合的多因素決策判斷的工具,基本思路是把要解決的問題分層系列化,根據問題的性質和要實現的目標,將問題分解為不同權重的構成子因素,按照各子因素之間的相互影響和隸屬關系將其分層組合,形成一個有序遞進模型。然后,對模型中每一層子因素都賦予一個相對客觀現實判斷的定量值,利用數學計算法再確定每一層所有子因素相對重要性的權值,通過綜合計算各子因素相對重要性的權值,得到最底層相對最高層(總目標)相對重要性的組合權值,即可認定為評價和選擇方法的參考依據。根據T公司決定其快速反應物流策略的相關因素,以下我們用層次分析法進行分析。
1.設定評價指標體系
根據前面對T公司快速反應物流模式關鍵影響因素的確定,建立如圖3所示的層次結構模型。如圖3,本層次分析法中最終的目標是為T選擇最佳的物流策略。由前面提到的,作者選擇了對T企業物流影響最明顯的4個因素作為進行決策的基本準則。同時,將現在用于服裝企業常見的物流方式,即第三方物流、自營物流、物流聯盟作為決策的備選方案。
需要強調的是,上面的層次結構是建立在以下假設前提基礎上的。
首先,T公司在制定物流策略這一過程中始終具備生產能力,有實力和能力來選擇任何一種物流模式。
其次,當T公司將作業目標制定出來之后,不論選擇哪一種物流模式,都可以完成該項目標。
最后,T公司在完成物流任務的同時,同樣可以追求自身利潤的最大化。
2.選擇判定標度
在這里,我們運用層次分析法創始人Saaty教授的1—9標度方法,各級標度含義如表1所示。
3.構造判斷矩陣
由于判斷矩陣的制定存在很大的主觀因素,所以,為了做出相對準確的判斷矩陣,得出以下結論是基于T企業內部,參與調研專家填寫的判斷矩陣表格,對各個層次的指標進行兩兩比較打分,然后進行平均處理和調整得出表2、表3、表4、表5、表6的判斷矩陣。
(三)不同物流模式的比較分析
物流模式是指企業物流配送的方式,是企業自己來完成還是借助第三方機構來實現,這些都是要從戰略層次上去考慮。目前在我國經濟發展的現階段,可供服裝企業選擇的物流模式通常有以下兩種模式。
1.賣方物流(FPL),是指物流配送任務由生產商或者貨物供應商自己獨自完成。一方面表現企業都有原材料倉庫和產成品倉庫,另一方面他們都提供產品的運輸服務,也就是負責自己制造的產品大部分銷售物流業務。這樣,服裝企業對倉庫設備、運輸設備、相關的人力資本的投入將會受制于資金的不足。在服裝產業鏈中,每一個企業都表現為自覺地在利潤驅動下來履行一定的物流職能,而企業現有的信息系統卻很難反映出物流職能的運行情況和效率,也沒有可靠的資料去如實分析物流成本的控制情況。
2.契約物流(TPL),是指產品供給方和需求方以外的第三方專業化的物流配送公司去在供應鏈上承擔物料及商品的運輸活動。它是全方位、一體化服務,追求“顧客的需要就是我們的服務”。配送中它對經手的商品不擁有所有權,不參與商品買賣的活動,而是專業為顧客提供以契約合同為約束、以結盟為基礎的、系列化、個性化、信息化的現代物流代理服務。
五、結論
基于對T公司快速反應物流模式的探索研究,我們大致可以為服裝企業物流快速反應做一個最基本的抉擇,如圖4所示。只是服裝企業物流模式最基本的決策方式,如果要對其有效性、可行性等方面作出判斷,還需要進行前面提到的各種因素的判斷才能完善。
T公司對物流業務做相應決策時,應根據自己的市場需要和資源條件,綜合考慮以下因素,慎重確定物流模式,以提高企業的綜合市場競爭力為主。
(一) 物流對服裝T公司快速反應能力的響應
T公司對物流的快速反應能力要求比較高,它將物流業務全額外包出去,借助于專業型的第三方物流公司,間接地實現了快速優質的專業物流服務。
(二) T公司物流模式的總成本
在選擇是賣方物流(FPL)還是合同契約物流(TPL)模式時,首先要弄清楚兩種模式物流系統總成本的規模。在選擇和設計物流系統時,要對物流系統的總成本加以論證,最后選擇成本最小的物流運營模式。根據前面對兩種模式的分析比較可以確定,T公司所采用合同契約物流模式是可以有效降低公司物流總成本的。
(三) T公司服裝產品自身的物流特點
服裝產品的生命周期短,服裝流行的趨勢也緊隨時代變化,更新速度越來越快。針對服裝這種特殊的產品和市場的需要,T公司適宜采用區域性的專業化物流公司來承擔配送業務服務,即采用合同契約物流模式。這樣,該公司就能將有限的生產資料、資金集中到自身其他的核心業務上,從非核心業務領域解放出來,以挪出精力和資源來投入到核心業務上,取得最大的投資回報收益。
參考文獻:
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