產(chǎn)教融合背景下高職物流管理專業(yè)建設(shè)與人才培養(yǎng)的深度剖析

張睿

摘 要：文章以高職物流管理專業(yè)建設(shè)與人才培養(yǎng)為剖面，深入探討和分析了產(chǎn)教融合平臺的構(gòu)建，制度與機(jī)制的創(chuàng)新，項目的實施與管理，資源的積累與教師能力的提升，最后以有效的內(nèi)外考評體系的建立，來客觀評價職業(yè)教育與科研效果，以此為產(chǎn)教融合的落地作出有益的探索。

關(guān)鍵詞：產(chǎn)教融合；物流管理；專業(yè)建設(shè)與人才培養(yǎng)；創(chuàng)新

中圖分類號：G712 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

Abstract： This paper in-depth analysis on platform construction of production and education integration， innovation of system and mechanism， project implementation and management， accumulation of resource and teache's ability improvement， finally establishing evaluation system to assess the effect of education and scientific research. This is a useful exploration.

Key words： production and education integration； logistics management； specialty construction and personnel training； innovation

我國制造業(yè)的發(fā)展經(jīng)過了要素價格驅(qū)動階段，下一步更多的需要依靠技術(shù)創(chuàng)新與制度創(chuàng)新，依靠科技進(jìn)步與教育，需要更多適應(yīng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型、符合產(chǎn)業(yè)發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)技能型人才。高等職業(yè)教育的發(fā)展在新的歷史時期，已上升到了國家戰(zhàn)略層面，這給我們的職業(yè)教育提出了全新的要求。多年來，職業(yè)教育通過對產(chǎn)業(yè)和企業(yè)的調(diào)研，制定人才培養(yǎng)方案，加強專業(yè)建設(shè)和基于工作過程的課程改革，通過校企合作，建立實訓(xùn)和實習(xí)基地，取得了許多成績。但總的說來，校企合作水平都只是處在初級階段。

目前行業(yè)與企業(yè)對高職人才的要求，已從一般性技能人才到高技能人才，再到如今的技術(shù)技能型人才。多年的實踐表明，這些一線人才，單靠學(xué)校是培養(yǎng)不出來的，靠一般的校企合作也培養(yǎng)不出來，只有依靠深入的產(chǎn)教融合才能完成高職院校的歷史使命。

1 職業(yè)教育的產(chǎn)教融合與現(xiàn)狀

所謂職業(yè)教育產(chǎn)教融合是指職業(yè)院校根據(jù)所設(shè)專業(yè)，積極開辦面向產(chǎn)業(yè)的專業(yè)，把產(chǎn)業(yè)與教學(xué)密切結(jié)合，相互支持，相互促進(jìn)，把學(xué)校辦成集人才培養(yǎng)、科學(xué)研究、科技服務(wù)為一體的產(chǎn)業(yè)性經(jīng)營實體，形成學(xué)校與企業(yè)渾然一體、水乳交融的辦學(xué)模式，以企業(yè)的用人標(biāo)準(zhǔn)培養(yǎng)人才，學(xué)生從學(xué)校教育到企業(yè)實際工作間無縫銜接，從而解決了教育與產(chǎn)業(yè)脫節(jié)的問題。

產(chǎn)業(yè)與教學(xué)的融合體現(xiàn)了職業(yè)教育本質(zhì)與應(yīng)有的社會價值。國外實踐了一個多世紀(jì)，職業(yè)教育已成為卓有成效和令人尊敬的教育形式，職業(yè)教育在國外被稱為“企業(yè)眼中的教育”和“企業(yè)手中的教育”，強調(diào)了職業(yè)教育服務(wù)于產(chǎn)業(yè)發(fā)展的特點。在理論與實踐中，德國建立了“雙元制”為代表的企業(yè)主導(dǎo)的模式，新加坡“教學(xué)工廠”和美國“工學(xué)交替”立足學(xué)校為主導(dǎo)的模式，日、韓職業(yè)學(xué)校完全由企業(yè)獨立舉辦。他們都強調(diào)教育與行業(yè)企業(yè)的融合，并取得了令人矚目的成績。

而國內(nèi)職業(yè)教育產(chǎn)教融合，目前的形式也比較多，有校企合作訂單培養(yǎng)，工學(xué)結(jié)合，校企共建實訓(xùn)基地，聯(lián)合辦學(xué)等，但總的來說大多還處于較淺層次的合作階段，合作中形式重于內(nèi)容，多年實踐的結(jié)果表明，產(chǎn)教融合在具體的動力、約束以及運行機(jī)制方面，在專業(yè)方向、課程體系、實習(xí)實訓(xùn)、質(zhì)量考評以及師資培養(yǎng)等方面，還沒有根本性的改觀，職業(yè)教育還遠(yuǎn)沒有起到培養(yǎng)實用型人才、服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的作用。

本文正是在新的形勢下，試圖總結(jié)和反思既有的研究和實踐，以高職物流管理專業(yè)建設(shè)為例來深入探討產(chǎn)教融合問題。力求從實際操作層面來觀察分析產(chǎn)教融合如何在具體的專業(yè)建設(shè)與人才培養(yǎng)中得到落實。以便獲得啟迪。

2 物流產(chǎn)業(yè)和企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀與產(chǎn)學(xué)研需求分析

產(chǎn)業(yè)與企業(yè)需求分析是職業(yè)教育產(chǎn)教融合之路的源頭，當(dāng)前國內(nèi)許多產(chǎn)業(yè)由于遭遇人工成本、原材料成本的上升，以及多數(shù)行業(yè)內(nèi)產(chǎn)能大量過剩造成的過度競爭，經(jīng)營維艱。如何突圍，成為各企業(yè)思考和關(guān)心的頭等大事。

國家政策研究部門，學(xué)術(shù)研究部門，包括一些產(chǎn)業(yè)界人士，開出的處方是：創(chuàng)新。包括技術(shù)的創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)鏈組織方式的創(chuàng)新，創(chuàng)新意味著走出新的道路，創(chuàng)新就是著眼于長遠(yuǎn)的持續(xù)效益，對于眾多的中小企業(yè)來說，技術(shù)創(chuàng)新并非易事，需要一個相對長期的積累過程。對于多數(shù)行業(yè)來說比較實際的做法是通過產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)化與整合來提高產(chǎn)業(yè)鏈效率，降低成本，從而提高企業(yè)競爭力。而其中大物流所包含的采購、倉儲運輸、訂單處理、配送、批發(fā)與零售等環(huán)節(jié)的整合與優(yōu)化是主要方向。也就是說物流產(chǎn)業(yè)面臨著前所未有的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。

在產(chǎn)業(yè)變革的大背景下，多數(shù)中小型物流企業(yè)、成長型物流企業(yè)，無論在經(jīng)營者理念，還是員工基本素養(yǎng)與技能方面，設(shè)施設(shè)備的自動化方面，信息技術(shù)與整合方面，都有不小的差距，他們并不能以既有成功經(jīng)驗保證持續(xù)經(jīng)營，他們渴望學(xué)習(xí)與合作，這是來自產(chǎn)業(yè)界的迫切需求。但是在與誰合作，如何合作以及合作成本方面，都是迷茫的，既有企業(yè)在人才儲備、培訓(xùn)，管理咨詢與系統(tǒng)優(yōu)化、項目開發(fā)等方面，也都有自己的實踐，并取得了許多成效，但是在合作的持續(xù)性、針對性、及時性以及成本方面，都多少存在著不盡人意之處。

在前期的產(chǎn)學(xué)合作過程中，感受到了來自物流企業(yè)的強烈需求，物流產(chǎn)業(yè)所處的大背景對于物流管理專業(yè)的發(fā)展是十分有利的，關(guān)鍵是看學(xué)校是否有能力承擔(dān)起這樣的任務(wù)，這其中涉及到的問題有許多，以人才培養(yǎng)為核心延伸至培訓(xùn)、咨詢以及技術(shù)攻關(guān)，學(xué)校與企業(yè)存在著廣闊的合作空間。

基于業(yè)界需求本文圍繞物流管理專業(yè)建設(shè)與人才培養(yǎng)，探討職業(yè)院校物流管理專業(yè)與物流業(yè)界進(jìn)一步深度合作的前提條件，合作的方式、方法以及具體的操作方案。期望對相關(guān)專業(yè)與行業(yè)企業(yè)的合作提供有益借鑒。

3 高職物流管理專業(yè)產(chǎn)教融合必須以構(gòu)建產(chǎn)教合作平臺為先導(dǎo)

產(chǎn)教融合是職業(yè)教育產(chǎn)學(xué)合作的深化，走產(chǎn)學(xué)融合之路，能夠促進(jìn)或者倒逼職業(yè)院校轉(zhuǎn)變辦學(xué)機(jī)制，從而讓職業(yè)教育的發(fā)展進(jìn)入快車道。同時助力產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和持續(xù)發(fā)展。這已成為政府、教育單位以及有遠(yuǎn)見的企業(yè)的共識了。物流管理專業(yè)強調(diào)多領(lǐng)域知識的綜合運用，強調(diào)基于實踐經(jīng)驗的技術(shù)技能的積累，來自物流用人單位的反饋表明，比照其他行業(yè)，企業(yè)更青睞有實際工作經(jīng)驗，并能將所學(xué)結(jié)合實際運用的員工，物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，技術(shù)變化快，隨著智能化的進(jìn)展，對員工技術(shù)技能要求更高，因而更加應(yīng)該注重與行業(yè)企業(yè)的深度合作，密切跟蹤產(chǎn)業(yè)新進(jìn)展，有效指導(dǎo)物流職業(yè)教育。那么如何來實現(xiàn)這個目標(biāo)呢？

以物流管理專業(yè)論，要做到教學(xué)與產(chǎn)業(yè)水乳交融，渾然一體，首要的是構(gòu)建起教育和物流產(chǎn)業(yè)間互相需要，利益共享的平臺。在當(dāng)前學(xué)校囿于自身能力和機(jī)制不完善的情況下，需要借助政策的東風(fēng)，發(fā)揮政府和行業(yè)協(xié)會中間橋梁作用，加強學(xué)校服務(wù)企業(yè)的主動性。逐步建立物流專業(yè)與物流企業(yè)、產(chǎn)業(yè)間經(jīng)常性的交流聯(lián)系，才會有合作的逐步深入。

本著互惠互利、互相支持的宗旨，產(chǎn)學(xué)各方逐步建立起務(wù)虛與務(wù)實并重的合作平臺，意在加強產(chǎn)學(xué)間日常的溝通和實質(zhì)性的合作機(jī)制。前提是合作雙方應(yīng)首先建立起資源與利益共享機(jī)制，以解決合作的動力與持續(xù)性問題。

（1）在務(wù)虛方面，繼續(xù)深入做好每一年度的物流專業(yè)專家咨詢會議，以企業(yè)發(fā)展的角度為物流管理人才培養(yǎng)與專業(yè)建設(shè)獻(xiàn)計獻(xiàn)策。同時借助已有基礎(chǔ)以及物流協(xié)會擴(kuò)大物流專家?guī)熨Y源，專業(yè)帶頭人和教師積極參加全國、省和地區(qū)物流行業(yè)年會與論壇，了解行業(yè)最新發(fā)展與企業(yè)面臨的問題，探索教改與合作的可能性。積極參與本地區(qū)物流行業(yè)協(xié)會的活動，透過行業(yè)協(xié)會，了解骨干企業(yè)，尋求相互間的合作。

對于合作企業(yè)與潛在的合作企業(yè)應(yīng)該加強日常性的回訪和調(diào)研工作，并做好相關(guān)記錄。同時做好每一屆物流管理畢業(yè)生的跟蹤調(diào)查工作，了解理論與實踐教學(xué)的適用性，了解物流企業(yè)對于畢業(yè)生知識、能力、素養(yǎng)的最新要求，物流專業(yè)學(xué)生職業(yè)發(fā)展規(guī)劃與再培訓(xùn)問題。

務(wù)虛部分的目的主要是在于平時的聯(lián)絡(luò)溝通，加強了解，為實質(zhì)性的合作做好必要的鋪墊。

（2）務(wù)實部分，著眼于校企雙方建立起實質(zhì)性的合作載體與項目，建立起合作的具體制度與機(jī)制。也就是產(chǎn)學(xué)合作、產(chǎn)教融合的落地部分。這方面是職業(yè)教育轉(zhuǎn)型與升級的關(guān)鍵所在。

在日常溝通與聯(lián)絡(luò)的基礎(chǔ)上，產(chǎn)教融合必須進(jìn)入實質(zhì)性的合作之中，這樣才能推進(jìn)合作的進(jìn)程。就物流管理專業(yè)和物流產(chǎn)業(yè)的合作來說，需要做到兩點。

①以利益共同體為出發(fā)點，探索建立起校企多種合作方式下的載體

a. 與骨干物流企業(yè)建立聯(lián)合實訓(xùn)基地，滿足教學(xué)和企業(yè)職工培訓(xùn)的需要。

b. 爭取在政產(chǎn)學(xué)研合作機(jī)制下建立公共物流實訓(xùn)基地，面向區(qū)域內(nèi)的職業(yè)培訓(xùn)需要。

c. 探索建立學(xué)校與企業(yè)的聯(lián)盟，諸如職教集團(tuán)、企業(yè)命名二級學(xué)院等形式，實現(xiàn)產(chǎn)教資源與利益的分享。

d. 以學(xué)校為主導(dǎo)，以建立物流科技中心為目標(biāo)，為成長型中小物流企業(yè)的發(fā)展提供適當(dāng)?shù)淖稍兣c技術(shù)開發(fā)幫助，借此積累相關(guān)的經(jīng)驗和資源。

e. 將物流企業(yè)直接引入學(xué)校產(chǎn)業(yè)園區(qū)，便于進(jìn)一步的合作。

②完善校企合作、產(chǎn)教融合、共享互惠的制度與機(jī)制

這一部分內(nèi)容主要是學(xué)校層面涉及，物流管理專業(yè)與物流產(chǎn)業(yè)和企業(yè)的合作需要良好的外部環(huán)境和合作機(jī)制，在此只作一個簡單的論述，我們將在以下一部分中詳細(xì)展開討論。

4 機(jī)制的轉(zhuǎn)換與新制度的建立是物流管理專業(yè)產(chǎn)教融合日常運營的有力保障

校企合作、產(chǎn)學(xué)融合由面上的平臺構(gòu)建，進(jìn)入實質(zhì)性的運作階段，有效的制度與機(jī)制必然成為強有力的保障。只有建立新的、具有針對性與適應(yīng)性的制度與機(jī)制，才能有效對接物流產(chǎn)業(yè)與企業(yè)的發(fā)展，產(chǎn)教融合才能深入開展。類似的情況出現(xiàn)在許多地區(qū)和行業(yè)已有的實例中，只要是能夠轉(zhuǎn)換觀念，解放思想，創(chuàng)新制度、機(jī)制，一定能帶來地區(qū)與行業(yè)的繁榮。在職業(yè)教育改革的大背景下，在允許的范圍內(nèi)，新制度與機(jī)制的建立，就能固化改革成果，并具有長遠(yuǎn)的價值，物流管理專業(yè)產(chǎn)教融合同樣如此。下面幾個方面值得重點探討。

4.1 項目開發(fā)與管理

物流管理專業(yè)與相關(guān)的物流企業(yè)或行業(yè)協(xié)會合作，有一般性合作與深度合作，不管是哪種形式，建立有效的項目開發(fā)與管理制度，設(shè)立項目組織機(jī)構(gòu)，進(jìn)行項目的規(guī)劃，成本分析與預(yù)算，質(zhì)量控制與跟蹤，項目合同管理，項目小組的考核與激勵都是必須的。做好這方面的基礎(chǔ)工作才能夠保障項目開展的有效性與持久性，比如與物流企業(yè)開展訂單班聯(lián)合培養(yǎng)人才，對物流企業(yè)員工進(jìn)行多層次的職業(yè)培訓(xùn)，為物流企業(yè)運行提供咨詢服務(wù)，聯(lián)合開展技術(shù)攻關(guān)或軟件開發(fā)等，都有著廣泛的市場需求，好的制度與機(jī)制是項目持續(xù)開展的有力保障。

4.2 日常運營性制度

日常運營性制度主要保證已立項項目正常進(jìn)行，其中涉及項目中教師、學(xué)生適應(yīng)企業(yè)化運營的管理規(guī)范，涉及企業(yè)兼職教師適應(yīng)學(xué)校管理規(guī)范，涉及實訓(xùn)、實習(xí)相關(guān)規(guī)范，涉及設(shè)施設(shè)備使用規(guī)范，安全規(guī)范等。目的是保證項目實施成員在學(xué)校和企業(yè)間工作與學(xué)習(xí)的平滑過渡，這就是體現(xiàn)了產(chǎn)學(xué)間的深度融合。日常運營性制度不僅是學(xué)校的一部分，也是企業(yè)的有機(jī)組成部分。

4.3 具體保障措施與方案

針對具體項目的具體措施與方案，物流管理專業(yè)大體上與其他專業(yè)的做法不會有太大的出入，由于涉及與企業(yè)的深度合作，以及物流管理專業(yè)更貼近企業(yè)實際的教學(xué)改革，對于傳統(tǒng)的做法需要大膽的突波。在做好周密的計劃和試點過后，穩(wěn)步推開。以下幾方面值得重視。