京津冀一體化下的天津飛機租賃人才培養策略研究

曾剛　王思翔　孫婧　池虹霖　高天航　張汝彬

摘 要：天津東疆保稅港區是我國飛機租賃的實驗區和示范點，在促進構建現代化交通網絡系統方面發揮重要作用。本文將以天津飛機租賃業為研究對象，對其發展現狀進行分析，最后，從人才建設的角度，本文探索了培養天津飛機租賃人才模式的具體舉措，為天津飛機租賃業的發展提供重要的智力支持。

關鍵詞：京津冀一體化 飛機租賃 東疆保稅港區 人才培養

一、引言

2015年4月，《京津冀協同發展規劃綱要》正式實施，其中對京津冀交通一體化提出了新的要求。習近平總書記曾指出要在京津冀地區構建現代化的交通網絡系統。北京機場、天津濱海國際機場和石家莊正定機場等民用機場在發揮促進當地經濟發展發揮重要作用。京津冀民航運輸業的快速發展必然產生對民用航空器的增長需求，促進飛機租賃產業發展有利于服務京津冀一體化這一國家戰略。天津東疆保稅港區在我國飛機租賃方面保持全國領先優勢，融資租賃業務達到全國的四分之一，累計引進了全國90%的租賃飛進，不斷開創了多項租賃新模式。

二、京津冀一體化對天津民航發展的作用

在國家戰略支持下，天津在促進交通一體化方面將有更多機遇。根據《京津冀協同發展交通一體化規劃》，京津冀地區要打造發達的通暢的公路網絡、功能完善的港口群和一流的機場群，通過優化交通網絡疏解北京非首都功能。在2016年，天津市在公共交通領域，強調以港口和空港建設為核心，軌道交通為骨干的海陸空立體交通網絡，在民航領域，實施制度創新，構建空鐵聯運機制。

三、天津飛機租賃業支持京津冀一體化戰略

飛機租賃是天津東疆保稅港區最早開展的租賃業務，依托這一產業，天津逐漸發展延伸出發動機、船舶、海工設備等的租賃業務，已經成為全國租賃業的中心。根據統計，天津的飛機和船舶租賃分別占據全國90%和80%的份額。在世界范圍內，各個國家的飛機有三分之二是采用租賃的方式完成的。近年，航空公司加大了擴大機隊規模的步伐。2016年4月15日，東航總經理馬敘倫表示“十三五”期間將購買超過240架飛機，機隊規模達到800架以上。國內航空公司通過租賃的方式獲取約60%的飛機。天津東疆保稅港區2009年自首單飛機租賃業務起，已經聚集大量央企落戶天津，開展租賃業務，利用這種航空金融聚集效應，天津飛機租賃地位明顯。因此，隨著飛機租賃市場的快速發展，天津飛機租賃產業對于促進京津冀一體化和天津自貿區的發展能夠提供重要支撐。

四、京津冀一體化背景下天津飛機租賃產業發展現狀

天津東疆保稅港區是我國唯一的飛機租賃試點區，開創了SPV租賃、離岸租賃和保稅租賃等新模式。目前，天津聚集了以空客A320、A330、彩虹無人機、中航直升機、運載火箭等為代表的大型項目，同時也集聚了大量航空金融方面的人才。從產業鏈角度看，東疆港已經成為了以飛機租賃、大型設備租賃為核心的特色平臺，聚集了大量的金融上下游產業企業。隨著天津自貿區掛牌成立，多項政策助力天津融資租賃快速發展，東疆港在飛機租賃、航運設備租賃等領域保持了快速發展勢頭。如表2-1所示，2015年天津東疆保稅港區新增注冊企業379家，總注冊資本2115億元，注冊資本超過1億元的企業達到441家，其中注冊租賃企業1449家，總注冊資本1318億元，全年完成飛機租賃600架。根據統計，2015年4-12月，東疆保稅港區的企業數量和注冊資金是2012到2014年三年的總和。

五、京津冀一體化背景下天津飛機租賃人才培養策略探究

1.政府需要制定差異化的飛機租賃人才集聚規劃。目前，天津飛機租賃業務發展迅速，但是專門的飛機租賃人才欠缺。從政府角度，需要緊密圍繞飛機租賃業的現實需要，做好人才集聚規劃戰略工作。圍繞航空金融產業，需要大量培養懂經營、懂財務管理、懂民航、懂稅法和懂國際飛機租賃相關法律的專門人才。因此，政府需要開展廣泛的飛機租賃人才需求調研和預測，依據相關結果，制定天津市飛機租賃人才發展規劃，聚集和培養高端人才，不斷涌現中層優秀人才，同時，提升基層人才的質量。

2.進一步重視和加強高端飛機租賃人才培養。飛機租賃業的發展迫切需要一批高端人才支撐行業發展。目前，東疆港保稅區已經建立了《開展博士后工作的實施意見》，從政策上支持相關企業吸引租賃、金融、物流和航運等方面的人才。天津市需要進一步擴大和細化高端人才聚集的相關政策，從稅收、資金等方面對企業和人才提供支持。自從天津自貿區成立以后，天津飛機租賃業迎來了更大的發展，高端人才的培養和聚集需要加速和升級。在政府的鼓勵和支持下，天津市主要的高校、科研院所可以積極同東疆保稅港區企業建立深度合作，建立高端科學研究機構、高端人才培養中心。同時，積極構建飛機租賃高端人才的信息庫，構建飛機租賃企業在職人員能力提升培訓體系。

3.探索國際化飛機租賃人才培養模式。飛機租賃業的發展涉及到多個產業集群的發展。在國際上，愛爾蘭的都柏林是全球飛機租賃的典范，世界排名前十的飛機租賃公司均在愛爾蘭設立總部，擁有的租賃飛機數超過9000架。天津飛機租賃需要大量的國際化人才，天津高校在人才培養方面可以積極探索和英國的相關高校建立合作，探索飛機租賃人才的中外合作新型模式。例如，可以通過建立“3+2”的航空金融人才本碩連讀模式，或者完善同國外高校的交換生制度，選拔有潛力的學生到國外進行交流。對于我國的企業來說，同時可以積極選派優秀人員到國外進行相關的培訓，提升飛機租賃人才的質量。

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[4]《天津市貫徹落實（京津冀協同發展規劃綱要）實施方案》解讀[J]. 中國資源綜合利用，2015.9

作者簡介：曾剛（1988—）江西人，中國民航大學年級主任，碩士，研究方向：航空運輸管理。

※基金項目：中國民航大學航空運輸經濟與管理科學研究基地開放式基金資助（CAUCEMBA1501），中國民航大學2015年大學生創新創業項目資助（IECAUC2015-175）.