李巖++高波++田瑞新
摘 要:隨著科技的發(fā)展和人們生活水平的不斷提高,人們不再單一的滿足于產(chǎn)品的功能性,而是追求更多的趣味性、個(gè)性化、人性化等情感因素,人們?cè)絹?lái)越重視產(chǎn)品中情感要素的體現(xiàn)。文章重點(diǎn)分析了如何通過(guò)售后工程在汽車(chē)產(chǎn)品設(shè)計(jì)中融入用戶和市場(chǎng)所需,充分保證維修的便利性和經(jīng)濟(jì)性,從而研發(fā)出更為用戶所滿意的產(chǎn)品。
關(guān)鍵詞:汽車(chē)造型設(shè)計(jì);設(shè)計(jì)方法;售后工程
國(guó)內(nèi)外許多汽車(chē)產(chǎn)品設(shè)計(jì)工作者為了提高產(chǎn)品的設(shè)計(jì)質(zhì)量,曾進(jìn)行了大量的研究工作。對(duì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)方法進(jìn)行了深入的研究,取得了許多重要的成果,并在產(chǎn)品的研究、開(kāi)發(fā)和設(shè)計(jì)中,取得了良好的效果,假如在這個(gè)基礎(chǔ)上,將宏觀研究與細(xì)觀研究很好地結(jié)合起來(lái),那么我國(guó)在設(shè)計(jì)理論與方法的研究上將會(huì)有更大的飛躍和突破。產(chǎn)品設(shè)計(jì)理論與方法的種類(lèi)繁多,如何選擇相適應(yīng)的理論與方法來(lái)完成不同設(shè)計(jì)目標(biāo)的設(shè)計(jì)任務(wù),這是擺在產(chǎn)品設(shè)計(jì)師面前的一項(xiàng)十分重要的任務(wù),產(chǎn)品設(shè)計(jì)方法的選擇首先要依據(jù)所確定的設(shè)計(jì)目標(biāo),例如,對(duì)于新產(chǎn)品的設(shè)計(jì),一般考慮的問(wèn)題比較多,所要求達(dá)到的目標(biāo)也比較全面,因此,通常可以選擇綜合類(lèi)設(shè)計(jì)方法,如采用基于系統(tǒng)工程的綜合設(shè)計(jì)理論與方法。
一、售后工程的概念描述
售后工程主要是指車(chē)輛銷(xiāo)售以后為了售后服務(wù)而進(jìn)行的所有工作,大致涉及以下幾方面的開(kāi)發(fā)工作。首先,手冊(cè)類(lèi)交付物。包括發(fā)放給用戶的隨車(chē)手冊(cè),例如用戶手冊(cè)、保養(yǎng)及保修手冊(cè)等,以及發(fā)放給服務(wù)站的指導(dǎo)性文件,例如維修手冊(cè)、電路手冊(cè)等。其次,工具類(lèi)交付物。主要是提供給服務(wù)站使用的各種工具,例如單一車(chē)型專(zhuān)用的維修工具、診斷工具等。第三,配件數(shù)據(jù)。發(fā)布汽車(chē)廠家所能提供的配件信息。包括配件拆分級(jí)別、所在車(chē)輛位置、零件基本信息等。最后,工時(shí)、索賠等信息。主要包括廠家對(duì)涉及維修車(chē)輛所產(chǎn)生的工時(shí)、零件三包索賠所發(fā)布的信息。
二、售后工程與產(chǎn)品設(shè)計(jì)的關(guān)系
售后工程在產(chǎn)品設(shè)計(jì)的早期進(jìn)行輸入以后,還將持續(xù)伴隨著產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的整個(gè)過(guò)程,因?yàn)槭酆蠊こ套鳛槭酆蠓?wù)市場(chǎng)的代表,傳遞著用戶的聲音,承擔(dān)著保證用戶維修成本的責(zé)任,必須參與產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的后續(xù)一系列驗(yàn)證、評(píng)估、優(yōu)化過(guò)程,確保產(chǎn)品設(shè)計(jì)沿著順應(yīng)用戶需求的方向進(jìn)行。而產(chǎn)品設(shè)計(jì)實(shí)際上也在對(duì)售后工程起著非常重要的作用,作為產(chǎn)品性能、質(zhì)量的保證,產(chǎn)品設(shè)計(jì)對(duì)售后服務(wù)也有著詳盡的要求,例如產(chǎn)品性能決定著用戶不能進(jìn)行一些不當(dāng)?shù)牟僮鳎蚴窃谔厥鈿夂蛑袘?yīng)該如何使用車(chē)輛,才能達(dá)到保護(hù)零部件、延長(zhǎng)使用壽命的效果。由此我們可以看出,售后工程與產(chǎn)品設(shè)計(jì)是相互作用,相輔相成的,兩者既相互交融,又相互影響,是不能夠互相脫離、分別開(kāi)展的。
三、汽車(chē)產(chǎn)品設(shè)計(jì)中售后工程的融入
(一)用戶使用上的優(yōu)化建議
汽車(chē)類(lèi)產(chǎn)品是滿足用戶更高生活品質(zhì)需求的,因此在用戶的使用上,必須更為舒適方便。售后工程的交付物是直接面向終端用戶的,可以更直觀更全面地了解用戶需求,若能以用戶的視角審視設(shè)計(jì)作品,一定能帶來(lái)更多更實(shí)用的優(yōu)化建議。例如國(guó)內(nèi)車(chē)輛都是左舵的.駕駛員在車(chē)輛的左邊,加油后,若駕駛員在車(chē)?yán)锞湍苤苯硬榭吹郊佑涂谏w是否關(guān)閉好,不用再下車(chē)查看,那就最方便了,因此很多用戶希望車(chē)輛的加油口能在車(chē)輛的左側(cè),即與駕駛員位置同側(cè),這就給汽車(chē)設(shè)計(jì)的燃油系統(tǒng)布置提出了新的要求。另外,在用戶接觸較多的車(chē)廂內(nèi)外飾部分,如何能滿足用戶多方面的需求,也是設(shè)計(jì)上應(yīng)該考量的問(wèn)題。
(二)維修便利性的保證
現(xiàn)在汽車(chē)產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng),很大程度上集中在售后服務(wù),因?yàn)槭酆蠓?wù)是自買(mǎi)車(chē)之日起,長(zhǎng)期伴隨用戶的,充分決定著用戶使用的滿意度。因此,在汽車(chē)設(shè)計(jì)之初,就必須考慮零件自身以及關(guān)聯(lián)整車(chē)的維修性。其次要考慮零部件在整車(chē)總體布置上是否也能保證維修便利性,例如,檢查零件時(shí)是否被其他零件遮擋,拆裝零件時(shí)是否還需要連帶拆裝其他一些零件,維修時(shí)通用工具是否能便利地操作等。要確保產(chǎn)品的維修便利性,首先需要售后工程將同平臺(tái)車(chē)型現(xiàn)有的維修能力、工具等情況進(jìn)行輸入,完成設(shè)計(jì)后,再進(jìn)行實(shí)車(chē)評(píng)估,盡可能地保證沿用同一平臺(tái)車(chē)型的維修策略。新設(shè)計(jì)部分若有必要?jiǎng)t開(kāi)發(fā)新的專(zhuān)用維修工具,之后售后工程將新的維修操作指導(dǎo)以及專(zhuān)用工具發(fā)布給服務(wù)站,確保售后維修服務(wù)人員能掌握新零件的維修方法。例如服務(wù)站的維修能力就包括了舉升設(shè)備的規(guī)格等。
(三)維修經(jīng)濟(jì)性的保證
在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上,需要把握這幾者之間的平衡。既不能為了拆分到最散而增加大量的工時(shí)工具,也不能因?yàn)橐粋€(gè)小部件壞了就需要更換大總成。例如動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵的油壺漏油是比較常見(jiàn)的售后問(wèn)題之一,而如果將動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵和油壺設(shè)計(jì)成不可拆分式總成零件,當(dāng)油壺漏油時(shí),或者僅僅是油壺與油泵連接處的密封圈損壞時(shí),就需要更換整個(gè)動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵,本來(lái)是比較常見(jiàn)并且容易維修的,但由于總成形式的設(shè)計(jì),維修配件可能就由幾元的密封圈上升到幾百元的動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵了,用戶的維修成本一下子翻了幾十倍甚至上百倍,顯然無(wú)法達(dá)到維修的經(jīng)濟(jì)性了。這些問(wèn)題,都需要售后工程和產(chǎn)品設(shè)計(jì)充分溝通,將售后維修累積的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),反饋到產(chǎn)品設(shè)計(jì)中去,反應(yīng)到新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)上來(lái),形成真正好用又好修的產(chǎn)品。同一車(chē)系零部件通用性好,即可保證維修方式相似,零件可互換性強(qiáng),節(jié)省工時(shí),減少配件庫(kù)存庫(kù)位,簡(jiǎn)化商務(wù)、查詢等流程。現(xiàn)有工具、工位的通用性。如果拆裝一個(gè)零部件需要幾種規(guī)格的工具,甚至現(xiàn)有工具都無(wú)法滿足:或是檢修幾種車(chē)型需要到不同的工位上完成,甚至現(xiàn)有的舉升設(shè)備都無(wú)法完成,這就造成了需要開(kāi)發(fā)新的工具和工位,最終這些開(kāi)發(fā)和建設(shè)費(fèi)用,還是會(huì)轉(zhuǎn)移到用戶身上。標(biāo)準(zhǔn)件、易損件的通用性。
四、結(jié)束語(yǔ)
一款成熟的汽車(chē)產(chǎn)品在設(shè)汁之初,首先要獲取各方面的信息輸入,作為設(shè)計(jì)的指導(dǎo)和框架,然后才能在此基礎(chǔ)上不斷填充,進(jìn)而發(fā)揮創(chuàng)新,最終完成設(shè)計(jì)。因此早期輸入是汽車(chē)產(chǎn)品設(shè)計(jì)的基石,是決定產(chǎn)品性能是否優(yōu)越的先決條件。
參考文獻(xiàn):
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