交通系統思想政治工作創新研究

劉永建

中圖分類號：D641 文獻標識：A 文章編號：1674-1145（2016）08-000-02

摘 要 思想政治工作時我黨的優良傳統，自身具有獨特的政治優勢。思想政治工作能夠讓人們的思想覺悟得到提高，它不僅屬于精神文明建設的一部分，而且使做好任何工作的基礎保障。當前一個時期，我國不斷提升的國民經濟水平有效推動了走上“快車道”的交通事業加速前行，前進的方向也在不斷改變。而在發生根本性變化的內外部環境下，職工的思想觀念也趨于多元化，很多交通系統的職工受外部不良風氣的影響，思想上有波動，沒有遵循我國交通建設工作的思想軌道，有的甚至出現極端思想。本文主要從交通單位的實際出發，分析了交通系統思想政治工作的現狀，對交通系統思想政治工作的創新進行了深入研究，為今后交通系統思想政治工作的開展提供參考。

關鍵詞 交通系統 思想政治工作 創新研究

想要推動現代化交通事業的快速發展，就需要使公路管理的效率得到提升，尤其是對交通事業單位思想政治工作的不斷強化。交通事業屬于一項系統性工程，公路管理人員需要認清思想政治工作的重要性，充分發揮其作用，通過社會各方的支持，逐步建設一支強大而有素質的職工隊伍?，F如今，我國交通事業內部出現了重大改革，職工思想也隨著出現各種波動，這就要求交通事業單位不斷創新政治思想工作途徑，為今后交通系統的發展提供正確的道路和方向。所以，新形勢下加強交通系統思想政治工作的創新，提升工作人員思想覺悟就顯得尤為重要。

一、交通系統思想政治工作的現狀

當前一個時期，我國交通事業得到飛速發展，但隨之而來的新問題也逐漸凸顯。

（一）對思想政治工作不重視。在日常工作中，交通事業單位的職工對業務比較重視，而沒有認識到思想政治工作的重要性，從干部到職工，他們都把做好本職工作放在第一位，只想著在業務工作中做實做細，對法律法規進行認真落實，而忽視了思想政治工作，使職工團隊缺乏凝聚力和執行力。例如，當工作任務與思想政治工作產生矛盾時，思想政治工作可以忽視，但工作任務必須完成，因此形成了重業務輕思想的現象。

（二）思想政治工作方法滯后。大部分時候，交通系統職工在進行政治學習時，沒有什么創新性的工作方式，只是通過讀報紙、看電視直播、聽報告，以會議貫徹會議進行，特別在對不同層次職工開展思想政治工作時存在盲區。隨著時代的不斷發展和企業的快速變革，交通系統滯后的思想政治工作方法缺乏一定的針對性，在開展過程中起不到明顯的效果，缺乏個性化。

（三）思想政治工作不靈活。交通系統的很多領導都單方面認為，制度建立起來就必須完全服從，所有事情都按制度去辦，人員管理必須通過嚴格的制度去完成。所以，在日常的工作中，他們沒有及時處理工作中的細節問題，以至于有些會議間隔時間長達半年之久，但實際上，絕大多數干部職工的思想狀態的變化是隨時隨地都有可能發生的，因此這就凸顯出了交通系統思想政治工作的不靈活性。

（四）思想政治工作缺乏活力?，F如今，很多領導干部都認為，當前的經濟社會中，物質肯定占據第一位，通過物質獎勵能夠帶來最佳的效果，他們把最快捷有效的管理措施認定為物質獎勵。因此，在實際工作中，職工內心會出現獎多少干多少的意識，很多人的人生觀已經被改變，積極能動性也不復存在，長時間以來，逐漸形成惡性循環，有些職工為了得到這些獎金及利益獎勵，通過極端的方式去完成任務，甚至有的出現犯罪行為。

二、創新交通思想政治工作的遵循準則

（一）引導性原則。所謂的思想政治工作，其實就是明確個人的人生觀和價值觀，并通過正確的思想道路路線去完成，最終使個人的人生目標得以實現。因此，加強交通系統思想政治工作的創新，首先必須堅持馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”的指導思想，堅持黨的基本路線和方針，進而讓交通系統干部思考問題、處理問題的方式變得更加科學，讓他們可以工作積極性得到提高，能夠把建設大交通的目標放在心中，落實在行動。

（二）針對性原則。通常管理人員在對思想政治工作的創新中，要具有一定的針對性，不能換湯不換藥，不允許在開展思想政治工作使對所有的職工使用同一思想方針指導。堅持“針對性”原則，需要對工作的對象進行明確，對具體問題進行分析，對具體矛盾進行解決，進而防止給不同職工心理造成負面作用，導致職工喪失工作的積極性。

（三）交互性原則。在思想政治工作開展過程中，要堅持人人平等的培訓模式，同時思想政治人員需要對自己進行嚴格的要求，使個人思想覺悟得到不斷提升，使受教育人員在潛移默化中被逐漸影響。除此之外，在工作之余，廣大干部職工要經常性進行溝通，使思想交流常態化，給思想政治教育工作提供一個平等和諧的環境。

（四）實效性原則。想要實現思想政治工作的“實效性”，就需要將思想政治教育工作的作用進行充分的發揮，將思想政治工作與相關業務進行有效融合，確保工作的針對性；引導交通系統職工結合廣大群眾，一心一意服務人民，使其凝聚力得到增加。另外，還要嚴以自律，在提升自身素質的同時對人進行約束，與法律法規相結合，使工作的有效性得到不斷提高。

三、創新交通系統思想政治工作的有效途徑

（一）加強領導機制建設。在領導機制建設過程中，交通系統需要對思想政治工作的重要性進行明確，引導交通系統管理人員盡職盡責的開展好思想政治工作；另外出臺一些利好的政策支持員工的工作，使他們的工作能動性得到提高，從而將思想政治工作中的錯誤思想及時進行糾正；同時，需要將思想政治工作作為開展好各項工作的基礎，力爭將良好的風氣貫穿于交通系統的內部，最終使思想政治工作達到“人人參與，人人可為“的良好局面。

（二）加強精神文明建設。在交通系統精神文明建設過程中，要積極將“講文明、樹新風”的良好美德進行發揚，在精神文明事項的參與過程中要主動作為，例如爭做先進勞動模范、創新爭優樹典型等活動，通過活動的開展使廣大職工的思想覺悟得到不斷提高，從而使個人的人生觀得到改變；對企業的文化載體和平臺進行不斷完善，例如必須設置活動室、閱覽室、體育館等系統在交通系統內部，使交通職工參與各項活動的積極性得到促進，引導職工主動學習，豐富知識，使職工逐漸發展成為具有較強思想覺悟、具有較高個人素質的現代化交通系統建設者。

（三）加強工作機制建設。加強交通系統思想政治工作建設，必須不斷進行創新，必須創新建立一種能夠滿足精神文明建設需求和物質文明建設服務的全新機制。當前一個時期，想要推動交通系統建設發展，必須牢牢抓住新時期的機遇，將思想政治工作機制進行充分完善，有效落實思想政治工作措施，將創新激勵機制應用于交通系統職工中，給予適當的物質獎勵機制，使職工參與思想政治工作的積極性得到充分調動。

（四）加強工作作風轉變。加強職工思想政治工作作風的轉變，能夠使交通系統思想政治工作的實際效果得到進一步增強，這需要干部緊密聯系職工。交通單位可以將干部職工的思想作為出發點，使職工工作作風得到改進。在當前社會快速發展的時期，很多干部職工思想呈多元化態勢，他們具有濃厚的自主意識和民主觀念，很多問題也因為這個現象而產生。想要防止“走過場”的不良現象在工作中出現，交通單位就需要根據工作實際，及時采取切實有效的措施以及相應的方法，所以，交通系統的思想政治工作負責人需要加強工作的深入開展，確保職工意識得到提升，能夠實現自我教育，與此同時從交通系統的思想政治工作實際出發，使干部職工工作作風得到科學有效的轉變。

四、結語

通過上述內容可以看出，在我國交通事業的發展過程中，不僅要對交通系統職工的思想政治工作加強重視，而且要順應時代的發展與變化，不忘繼承，加強創新。與此同時，管理人員要認真履職，對交通系統思想政治工作的基礎措施進行全面落實，全面推動我國交通事業穩健發展，努力為現代化建設作出更大的貢獻。

參考文獻：

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