東京壟斷擴張對北京城市建設的啟示

摘要：在路徑依賴分析框架的指導下，從初始條件和強化機制兩方面分析了東京壟斷擴張問題形成的原因，“發展型政府”這一政治經濟發展模型下形成的政治經濟高度粘合關系是東京壟斷擴張產生的重要制度條件。文章從公共管理的視角討論了北京城市建設如何打破中心城市壟斷擴張路徑依賴問題的啟示。

關鍵詞：路徑依賴；城市擴張；東京壟斷擴張；北京建設；城市建設 文獻標識碼：A

中圖分類號：TU984 文章編號：1009-2374（2016）23-0003-04 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2016.23.002

1 路徑依賴理論

路徑依賴的概念誕生于生物學領域，美國古生物學家Eldredge和Gould于1972年在研究物種滅絕問題時首次明確提出“路徑依賴”的概念，指出物種的進化路徑受到偶然的隨機因素影響，因此物種的進化過程呈現的是跳躍的而非漸變的方式。隨后，路徑依賴的概念在20世紀80年代被美國經濟史學家David引入到社會科學領域來分析技術的變遷，引起經濟學界的廣泛關注。David舉了QWERTY鍵盤的例子——QWERTY鍵盤之所以能占領市場變成標準鍵盤并不是因為它的設計是最好的，而是因為它出現得最早，David把這種技術次優解成為主導技術的現象稱之為“路徑依賴”，并把導致路徑依賴現象產生的原因總結為技術相關性、投資不可逆性以及正外部性三大機制。Arthur系統發展了David的理論，他重點研究了報酬遞增對路徑依賴的影響。Arthur闡述了技術的報酬遞增的四種機制，即“用中學”（某項技術用得越多，越容易得到改進，從而被使用得更多）、規模經濟、網絡外部性和適應性預期，還指出具有報酬遞增特點的并帶來鎖定效應的小的偶然的歷史事件對技術的市場份額產生決定性影響。……