海上航行實習教學改革探討

張勇明+張天浩+詹昊可

摘 要 文章分析海上航行實習教學改革需求，從重構教學內容、優化組織模式、強化綜合考評、完善條件建設等四個方面提出了海上航行實習教學改革的構想，為提升航行實習教學效果提供有益參考。

關鍵詞 海上航行實習 教學改革 教學組織模式

中圖分類號：E221 文獻標識碼：A DOI：10.16400/j.cnki.kjdkx.2016.11.041

Abstract According to the existent problem of maritime practice， the conception of teaching reform has been raised with focus on the following aspects： teaching content， teaching organization model， comprehensive evaluation and construction condition. The conception can provide valuable reference to enhance navigational practice effect.

Keywords navigational practice； teaching reform； teaching organization model

海上航行實習是海上專業高年級學員的必修課程，是學員航海素質培育的必然要求，是學員畢業后海上崗位任職的重要基礎。作為海上專業學員航海基礎實踐教學體系的重要組成部分，海上航行實習以學員隨船舶實際出海開展實踐教學為主要形式，是海上職業素質教育的核心內容。

1 海上航行實習教學改革的需求

（1）海上航行實習教學內容需進一步優化。如何緊扣海上任職需求導向，針對海上專業高年級學員特點，優化實習教學內容體系，是海上航行實習教學改革的核心需求。

（2）教學組織模式及方法需進一步改進。如何針對海上航行實習教學特點，建立統一高效的教學組織模式，是海上航行實習教學改革的關鍵需求。教學組織模式中新型教學方法不足，也是影響教學效果的重要問題。①

（3）第二課堂需進一步加強。如何發揮學員主動性，開展海上第二課堂，確立海上航行實習教學中學員的主體地位，是海上航行實習教學的重要需求。

（4）教學條件需進一步改善。如何加強教員隊伍建設、完善海上實習教學設備、儀器及航海資料等教學條件，是提高海上航行實習教學效果的支持手段。

2 海上航行實習教學改革的構想

2.1 重構實習教學內容體系

（1）教學內容的需求。海上航行實習教學內容的需求由學員未來海上任職決定，學員畢業后需要什么樣的航海素質，實習教學就應具備相應的教學內容。學員航海素質培養需求中的航海思想、業務、生理心理等方面，都對海上航行實習教學提出了需求。航海業務素質培養強調的是理論與實踐相結合，是在校內理論學習的基礎上開展海上實習期間的實踐運用；而對于航海思想和生理心理素質，前期校內的宣講式教學效果很有限，海上航行實習期間的實踐培養顯得尤為重要。因此，應將海上航行實習定位為綜合性實習，不僅僅是天地文等業務教學，同時應加強海上崗位職業榮譽教育、崗位見習、海洋環境教育及愛國主義教育等，從而強化航海思想和生理心理素質培養，有利于學員航海綜合素質的培養。②

（2）教學內容的重構。從分析學員畢業后第一崗位任職及海上中長期職業發展對學員航海素質培養需求分析入手，細化海上航行實習的具體教學目標，按航海業務、海洋環境、崗位見習、航行法規四個類別，對海上航行實習教學內容進行重構。一是航海業務方面，明確地文航海、天文航海、儀器、氣象、船藝等內容及要求；二是海洋環境方面，明確區域海洋環境、海域人文環境、地理水文氣象環境等內容及要求；三是崗位見習方面，明確船舶部門崗位等見習內容及要求；四是航行法規方面，明確海上航行基本制度、海上相遇規則等內容及要求。應注意明確每一項內容對學員在知識、技能、能力等方面的要求，并完成海上航行實習課程標準制定。

2.2 優化實習組織模式

（1）實習教學組織。以素質教育要求和學員主體地位為導向，優化實習教學組織。一是實習組織總體規范，主要規范學校機關、院系、教研室、實習船等實習相關單位的職責及協作要求；二是海上課堂組織改革，主要明確地文教學多教室同步教學優化、天文觀測組織優化、船藝教學組織及小教員作用發揮等；三是崗位見習組織改革，主要提出學員見習的分更次、多崗位輪換組織模式，明確教員、學員管理人員、船員在崗位見習指導中的分工，強調船舶實際航行任務等對學員崗位見習學習活動的牽引。③

（2）海上第二課堂活動。以學員航海俱樂部為主體，由學員主導開展多種形式的海上第二課堂活動，突出海上航行實習教學中的學員主體地位。一是由學員組織海洋知識競賽、船藝技能競賽、進出港航法綜合設計等多種競賽活動，激發學員自發學習航海知識、鍛煉航海技能及業務能力的興趣，提高海上實習效果。二是結合實際航行海區，由學員俱樂部主導開展海洋環境信息交流、天文拓展、氣象預報等海上課外學習活動，培養學員航海綜合實踐能力。三是海上職業文化。通過廣播平臺、實習報紙等平臺，加強海上職業文化宣傳，強化學員對海上工作的認同感、激發海上職業榮譽感、自豪感。

2.3 綜合考評

編制《海上航行實習考核成績評估系統》數據庫軟件，客觀記錄每一名學員的科目成績、表現、暈船程度，然后采用綜合評定規則和模糊評判方法對學員成績進行綜合考評。

（1）成績評定規則。依據《航海技術標準》和實習課程標準，結合本科高年級學員特點和航行實習的教學實際，突出實用性、可操作性，建立以天、地文航海為主、兼顧崗位見習、船藝、平時表現的多科目考核定性定量綜合成績評定。

（2）考核成績評價方法。航行實習時哪些因素會影響航行實習考核成績、影響程度有多大、人們可接受的影響指標有多大、需要采取哪些措施或對策才能將航行實習考核成績做到公正公平，這些問題要求考核成績評價方法必須要科學合理。考慮在航行實習考核過程中影響學員最終成績的許多因素具有不確定性和模糊性，因此，航行實習考核成績評價可根據具體情況采用模糊綜合評判方法。

海上航行實習是人一船一環境構成的有機整體，即由實習者、作為移動對象的船舶、以及船舶航行所遇到的周圍環境三個要素組成。綜合考慮各種影響因素，主要從以下幾方面選取評價因素：考核時的自然地理環境方面；考核時的氣象水文條件方面；人為因素方面；組織管理方面；考核用儀器方面；考核用圖書資料方面。在這六個評價方面中科學地選取每一層次的評價因素，建立起整個評價體系，對學員海上航行實習考核成績進行多層次的綜合評判。④

2.4 教學條件建設

（1）師資力量建設。人員數量足夠、航海素質高的師資力量隊伍是海上航行實習教學的重要保障條件。應考慮選調專業航海人員到院校任教、加強教官制度、加強現有人員的理論與實踐培訓等多種途徑強化航海教學師資力量。

（2）教學保障條件建設。一是編寫海上航行實習教材，包括基本教材、輔助教材、電教教材三類；二是開展課程信息資源建設，包括：海上航行實習網絡課程、MOOC課程、航海事故案例庫、想定庫、試題庫、海洋環境信息資源庫等6類，實現對實習教學的全方位資源支持；三是完善航海資料和教學儀器，更新補齊海圖、航路指南等資料及航海方位儀、六分儀等海上航行實習教學儀器。

2.5 航海文化建設

（1）突出航海文化的激勵作用。航海文化具有強大的育人功能和激勵作用，是輔助學員航海思想素質形成的有效載體。學校教育的過程不僅是傳授科學文化知識，提升學員專業技能的過程，也是幫助學員樹立正確的世界觀、價值觀和人生觀，培養健全人格和高尚道德情操的過程。

航海文化需要通過教育手段對學員進行有意識地引導，使其形成熟悉航海歷史，熱愛航海文化的氛圍和習慣，通過長期的教育和積累，形成對航海文化的普遍認同感，提煉出其中的核心價值。通過發揮航海文化的思想滲透和精神愉悅功能，并不斷提升校園航海文化的時代內涵，形成對航海文化的普遍認同感和價值觀，能激發學員融入海上教學的積極性和主動性，有效提升海上航行實習教學的效果。

（2）強化校園航海文化氛圍的構建。航海文化是一個國家、一個民族或一群人在航海實踐過程中所共同具有的符號、價值觀、規范及其物質形式。以鄭和精神為代表的中國傳統航海文化，是歷代先人在不斷的航海實踐中，用生命與風浪拼搏中逐步積累而成的。

構建校園航海文化氛圍，就是要以鄭和航海精神、國家海洋戰略思想等為導向，不斷創新、豐富航海文化活動的載體，如舉辦航海歷史展、航海文化展，航海特色體育賽事、航海技能競賽等；邀請資深船長與學員面對面開展座談會，以輕松自然的方式講述工作中的事情，激發學員們對海上工作和生活的興趣；要加強對學員航海特色俱樂部的扶持，指導學員組織開展形式多樣的航海特色活動，積極打造學校航海文化活動品牌，以此彰顯學校的航海文化特色，提升學校特色文化的影響力和輻射力。

3 小結

以海上任職需求為導向，考慮海上專業高年級學員特點，從重構教學內容、優化組織模式、強化綜合考評、完善條件建設等四個方面提出了海上航行實習教學改革的構想，對提高實習教學效果、強化學員航海素質綜合培養具有重要意義。

項目基金：海軍工程大學教育科研重點課題，學員航海實踐教學改革研究，NUE2015113

注釋

① 吳兆麟，張仁平.中國航海教育改革與發展初探[J].大連海事大學學報，2002（8）：1-7.

② 王應橋.高等航海教育培養模式對船員的影響[J].世界海運，2010（11）：22-24.

③ 張錦朋，李毓敏等.“育明”輪航海專業航行實習的框架設計與實施[J].航海教育研究，2013（4）：53-56.

④ 蔣更紅.航海專業學生畢業航行實習成績綜合評價體系的構建[J].航海教育研究，2010（2）：68-71.