理實一體化教學模式在中職汽車運用與維修專業的實踐研究

昝強

摘 要：汽車運用與維修專業是中職學校教學內容的重要組成部分，是一門應用性與實踐性極強的學科，傳統教學模式導致了這一學科出現了理論與實踐嚴重脫軌的情況，為此，加強實踐理論一體化迫在眉睫，本文主要分析研究理實一體化在該專業的應用，旨在為中職學校的發展提供理論支持。

關鍵詞：理實一體化；中職學校；汽車運用與維修

中圖分類號： U472-4；G712.4 文獻標識碼： A 文章編號： 1673-1069（2017）05-127-2

0 引言

中等職業學校在進行義務教育的基礎上為我國培養了大量的技能型人才，對我國的經濟發展有著積極的促進作用。然而傳統教學模式的應用仍然使得我國中職學校發展和人才的培養工作帶來了巨大的阻礙與影響，這其中體現最為明顯的便是實踐性與應用性極強的學科，比如汽車運用與維修專業，傳統教學模式過于重視理論，輕視實踐教學培養，導致這一學科出現了實踐與理論嚴重脫節的現象，學生在學習了理論后無法真正應用到現實生活中以解決實際問題。為此，學校應該積極應對，著力解決這一問題，在改變傳統教學模式的同時加強理實一體化教學模式的應用，將教學與實踐有效地結合起來，只有這樣，才能有效提高學生的實踐應用能力，將其培養成符合國家發展需求的高素質人才。

1 中職學校汽車運用與維修專業的教學現狀

1.1 教學內容落后

目前，我國中職學校在教學工作方面缺少統一性，教學材料陳舊落后，所以很多中職學校的教學材料是學校內部自己編寫印刷的，其內容質量往往參差不齊，缺少規范性與合理性。另一方面，很多學校所采用的教學材料不夠新穎，在新時代發展背景下，仍然沿用十數年前的教學資料，不求改變創新，以至于教材內容落后陳舊，往往全是理論知識內容，十分抽象深奧，已經與社會的發展建設不相適應。

1.2 學生厭學情緒重

對于中職學校而言，其招生面向的生源大部分為無法升入普通高中甚至初中都沒有畢業的。這就意味著這些學生大部分缺少扎實的文化知識功底，沒有養成良好的自覺學習習慣，也缺乏對學習的熱情與積極性。這樣的學生更需要在今后的教學培養中通過多樣教學方法進行引導與指正，否則其將難以學好技術型學科。然而，教師往往以自身為教學主體，在課堂上過于重視理論教學，忽略實踐能力培養，以照本宣科的單一講授方式機械重復教材內容，這種傳統的填鴨式教學模式令教學課堂十分枯燥乏味，學生對理論知識難以消化理解，對課堂形式感到無比厭煩，形成了強烈的厭學情緒。

1.3 師資力量薄弱，教師專業水平不足

由于中職學校面對的學生基礎不夠理想，為此很多中職學校在招聘教師的階段便缺少了足夠的重視，很多教師的條件素質并不符合教學水準，但仍被招聘錄用，這就導致了學校缺少教學精英，也難以組建一支教學水平與職業素質極強的教學團隊。教師的專業水平不足，給教學課堂帶來了許多不足，譬如教師無法深入挖掘教學材料，為學生豐富外延教學內容，加入大量的教學實例，因此教學內容十分蒼白。在課堂上，教師無法應用多種教學手段，也缺少營造課堂氛圍，調動學生情緒的能力，只能機械宣讀教材，令課堂沉悶枯燥。

1.4 其他教學現狀

除了教學內容落后、師資力量薄弱、學生厭學情緒嚴重外，我國的中職學校仍存在很多不足，例如教學條件不夠完善，缺少全新的充足的教學設備，學校忽略教學實踐活動的開展，沒有給學生提供實踐機會等，這都是傳統教學模式下形成的教學弊端，為此，學校必須從教學模式入手，積極改變傳統教學模式，加強理實一體化的應用發展。

2 理實一體化教學模式在中職汽車運用與維修專業實踐中的重要性

2.1 改善中職汽車運用與維修專業的教學現狀

如今，我國的中職學校在汽車運用與維修專業教學培訓的過程中出現了一系列問題，要想有效改善這些問題，就必須加強理論知識與實踐應用之間的聯系，應用理實一體化能夠讓理論知識與實踐應用進行良好結合，讓教學課堂更富有活力，教學方法與教學手段的豐富將極大地調動學生的學習積極性，讓學生融入課堂、參與教學，只有這樣，學生的厭學情緒才能得以改善，學生才能在掌握了理論知識后良好地應用于實踐，解決現實生活中的實際問題。

2.2 與我國教育事業的改革調整接軌

理實一體化教學法即理論實踐一體化教學法，是一種將理論與實際合二為一，以求達到理論實際有效結合的途徑。目前，我國教育事業正全面實施新課程改革戰略方針，在知識經濟時代，信息社會中，應該促進學生全面、自主、有個性的發展，而不是要求學生千篇一律，更不是要求學生紙上談兵，因此，新課程改革的目的是要在21世紀構建起符合教育素質要求的基礎教育課程體系。能夠充分調動學生的應用性、實踐性。為此新課改可以說既是中職教育的改革出路，也是我國教育事業的發展方向，中職學校只有應用理實一體化教學模式，交還學生的課堂主體地位，提高其實踐應用能力，使其適應社會發展的潮流，才能與我國的教育改革方向高度接軌，共同促進教育改革的進程。

2.3 滿足我國經濟水平提高與社會建設發展的需求

隨著我國汽車工業的發展突飛猛進，已然邁向了國際前列，車輛的保有量逐年增加，為此我國汽車維修行業每年需要新增近三十萬從業人員，這個龐大的數字對于我國中職學校的汽車運用與維修專業而言是一項重大機遇與嚴峻考驗。而我國始終處于汽車專業運用維修人員稀缺的狀態，很多汽車專業的學生畢業后只懂得理論知識，而難以解決實際問題，這不利于我國汽車售后市場的發展。因此理實一體化教學法能夠實現傳統理論與實踐應用相結合，進而有效提高學生的實踐動手能力，使之能夠在市場需求下盡快就業，投入工作。這就能充分滿足國家不斷發展建設的需要，促進經濟水平增長，推動和諧社會的構建進程。

3 理實一體化教學模式在中職學校汽車運用與維修專業的具體應用

在汽車運用與維修專業的教學工作開展之前，教師應認真備課，明確教學目標及教學方法，并將教學實例提前告知學生，讓學生做好充分預習，搜集資料、進行思考分析，在教學過程中，教師可以采用先講解后操作，或者邊講解邊操作的方法，進而加強學生的思考能力與實踐能力。以《汽車電氣設備構造與檢修》課程中的“硅整流發電機”為例，如果教師單純為學生講授理論，學生將學的模棱兩可，難以應用理論，為此，教師需要在教學中采用理實一體化教學模式，在授課前三天教師將教學實例發給學生，讓學生通過上網查閱或翻看工具書的方式搜集資料，并以小組為單位進行討論分析。在課堂上，教師舍棄講授法，與學生就理論與案例展開討論，交流，學生在觀看教師的講解或教學視頻后提出自己的觀點看法，并且進行實際操作，對硅整流發電機的構成、故障及解決處理方式有所掌握，教師起到輔助作用，充分發揮了學生的自主學習能力與實踐應用能力。在應用理實一體化教學模式后，學校針對其中一個班級的三十一名學生進行了調查，得到了學生對理實一體化教學模式的應用評價，調查表回收及填寫率百分之百。同時將該班級學生的考試成績與應用理實一體化教學模式之前進行比較，繼而對理實一體化教學模式的應用效果得到具體的數據。

顯而易見，學生對于理實一體化教學模式充分認可，并切實提高了理論知識的掌握水平及操作實踐的動手能力，理論與實踐相結合能夠更有效地讓學生對理論知識進行應用與鞏固，學生在參與討論及思考的過程中對學習產生了濃厚的興趣，這對于學生今后的身心發展大有裨益。

4 加強“理實一體化”教學模式應用的策略

4.1 提高教師的教學水平與職業能力

盡管理實一體化教學模式的應用需要將教學主體地位交還給學生，但是并不意味著教師從此失去效用，正相反，理實一體化教學模式的應用對于教師有了更多的要求與更高的標準，因為教師要進一步深化教學內容，選擇適合學生學習且促進學生發展的教學材料，并在備課時充分挖掘材料，為學生結合實際問題進行外延及豐富，同時，教師要在授課過程中對學生進行正確引導、指點、鼓勵，調動學生的積極性，學生在深入思考、分析、展示之后，教師應給予評價、補充。這對于教師而言是更大的考驗與挑戰，教師要在課后付出更多的精力，為了培養學生的動手實踐能力，教師必須要具備較高的教學水平與職業能力，且在今后的工作中不斷總結、積累，提高個人綜合素養。

4.2 豐富教學實踐活動，加大資金投入力度

為了在教學中應用理實一體化，中職學校應該充分重視教學環境與教學條件，加大資金的投入力度，為學生配備適宜教學實踐的場地及設備，只有不斷完善教學條件，學生才能夠有機會將所學理論操作運用，并掌握解決實際問題的能力。另一方面，學校應該充分地利用當地企業資源，與汽車生產及維修公司建立良好的合作關系，為學生提供大量的實踐機會，在學生掌握了一定程度的理論知識后，組織學生到當地企業參加實踐活動，并不斷積累社會經驗。

5 結論

理實一體化教學模式能夠有效改善我國目前存在的教學現狀，為學生營造活躍熱烈的課堂氛圍，將理論知識與實際問題有效地結合起來，學生既可以通過實踐操作鞏固并驗證理論知識，又能夠利用理論知識指導修正實踐操作，兩者相輔相成，缺一不可。只有應用了理實一體化教學模式，才能夠讓學生在汽車運用與維修專業的學習過程中不斷加強自身能力，提高學習興趣，養成良好習慣，更加適應社會的發展動態，符合國家的建設需要。由此可見，理實一體化教學模式的應用是完善學生、發展教育、振興國家的重要基礎與前提，中職學校應在未來的教學工作中積極采用理實一體化教學模式，把教學融入生活，把生活變成教學。

參 考 文 獻

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