論基層黨組“職工大學” 模式創新

摘要：近年來，人力資源是企業最有價值的資本，人才隊伍建設與員工素質提升更多地來源于員工培訓這一福利。企業基層黨組織針對近年來支部員工隊伍的現狀分析，在上級黨組織“做優人才”戰略的指導下，創新成立“車間職工大學”，倡導自主培訓新理念，按照覆蓋全員、注重質量、業余自學與集中統一培訓相結合的原則，開展企業部門內部自主培訓，為公司“十三五規劃”及“做優人才”打下了堅實的基礎。

關鍵詞：基層黨組織；職工大學；自主培訓；實踐

一、職工大學的背景和意義

（一）背景

從企業環境而言，一是更好地落實公司黨組“做優人才”的理念，人才的培養就是要加大自主培訓力度；二是企業的高速發展，設備技術改造后，設計生產能力和工藝技術裝備水平大幅提升，大量新輔聯設備、新技術新生產模式，對員工的綜合素質，特別是技能水平、管理行為方式、個人軟實力的影響提出了更高要求；三是培訓是員工最大的福利，讓員工在工作中加強學習，在學習中收獲快樂，更好地將自身價值發揮出來，努力實現人生中的拐點；四是目前一線員工崗位技能相對單一，員工知識結構和素質參之不齊。

（二）意義

一是成立職工大學可以把基層黨組織作為學校單元，開展自主管理并實現自主培訓，“職工大學”師資全是技術骨干、技師、工藝員及管理人員組成，一方面可以培訓基層員工；另一方面又可以鍛煉自身授課能力，形成互助互學的良好局面。職工大學培訓形式多化樣，有教學式、有互動式、有交流式也有在機臺直接授課并形成單點課，多化的培訓方式也使全員培訓履蓋面為100%，達到成立職工大學的宗旨；二是成立職工大學，把車間變成大課堂，創新培訓模式，以打造員工職業化能力為核心，以員工“崗位技能培訓”（含一崗多能）和“員工素質提升培訓”（質量意識、安全意識、企業文化價值觀）為著力點，以“技改配套新技術、新設備深度消化”培訓為重點，從有利于員工全面成長、全面發展的角度看待和安排崗位培訓，履行職責需要什么就培訓什么，員工成長缺少什么就補什么，將職工素質教育推向了內涵式發展的快車道。三是“職工大學”以緊貼一線生產活動、寓于日常工作之中、與職工實踐堅實互動的系列培訓方式為主要載體，以推動職工專業成長、謀求企業持續發展為目標，對職工實行全員、常年、常態、自主、全方位培訓的一項職工素質提升工程。

二、職工大學的基本原則

（一）分塊培訓原則

分車間級、班組級、機臺和員工級等開展四級培訓模式，車間主要集中師資開展“一崗多能”培訓，班組主要由組長開展“一帶一”的師帶徒培訓；機臺主要以“機長上講堂”的形式開展自主培訓，員工則以OPL為小課堂開展培訓。

（二）持續創新原則

每年持續的員工培訓和機制創新，重點突破自主培訓、培養和使用等方面的制度瓶頸，全面推進車間培訓模式發展升級，使培訓環境更具磁吸效應。

（三）重點突破原則

立足企業發展大局，緊扣“做優人才”的重點有計劃開展高技能人才培養工作。

（四）以人為本原則

充分調動員工參與自主培訓的積極性，發揮師傅的作用，在培訓中不拘一格選拔人才，立足實踐鍛煉人才。

三、職工大學的創新模式

員工成長機制在企業中如同一把“修剪器”，修剪掉影響“主干”成長的枝枝桿桿，使人才隊伍這棵“大樹”得以茁壯成長。而職工大學就是這把“修剪器”，將車間培訓像一所大學一樣地建章立制，讓員工學中所思，思中所學；利用職工大學的平臺，有針對性地對員工開展各種培訓。

（一）確定職工大學機構設置及工作職責

職工大學機構設置有四層級，由車間職工大學領導小組、辦公室、院系和檢查組、教師和學員組成，使員工自主培訓形成PDCA閉環。（如圖1）

（二）確定大學的校訓校規

以“忠愛好學、爭先多能、崗位創優”為職工大學的校訓，以車間職工培訓管理制度為校規，以大學模式開展員工自主培訓。

（三）建立員工教育培訓體系

按院系要求分為素質教育系、高技能人才系、一崗多能系、新員工系和技能鑒定系。每個系都有相應的負責人、教學內容及教學計劃。選聘車間高級技師作為“職工大學”首批受聘教師，建立員工教育培訓師資庫。

（四）制定“職工大學”學習計劃

分為內培和外培。車間職工大學主要針對內培進行，如分期對新進員工進行崗前培訓或轉崗培訓；分期對青年員工進行一崗多能培訓；利用業余時間對各機型在崗員工進行一次理論和技能培訓；定期分批輪流到輪保組進行技能輪訓；根據行業特有工種職業技能鑒定計劃，對車間申報鑒定人員進行培訓；讓豐富操作經驗的老員工為廣大青年員工講授設備操作、保養、點檢及過程監控等技能；加大人力投入，完善提交的單點課OPL，將其作為日常員工培訓工具與方式，提高各崗位員工技能并標準化等。而外培則更多地分批選送較優秀維修工到設備制造廠家進行理論和技能培訓。

（五）開展各種創新的自主培訓

將車間員工分青年員工隊伍、維修高技能隊伍及操作團隊三類開展多元化自主培訓，首先是青年職工隊伍技能及管理知識的培訓，著重于“一崗多能”培訓；其次是維修高技能人才隊伍建設相關知識培訓，通過開展車間技術比武、“小停機”等活動，同時開展維修經驗會交流，并形成單點課，實現經驗共享；最后是操作團隊“機臺上講臺”操作工授課交流。通過開展“單點課”、“經驗交流”、“師徒互學”等多種培訓，由維修師傅或技術骨干對車間目前主要設備的結構、性能、操作規程、設備保障及注意事項等逐一講解，進一步提高青年技能的維修水平，努力實現“橫向到邊，縱向到底”的全面提高。

四、職工大學的成效

車間職工大學近年來在人才培訓、技能鑒定、技術比武、導師帶徒、復合型技術人才培養以及參加行業內外各種競技活動等多種方式實現自主培訓，取得了豐碩的成果。

1. 高技能人才建設取得了豐碩成果、群星熠熠。在車間職工大學自主培訓模式下，車間誕生了全國知識型職工、全國煙草行業勞動模范——技術員潘安岳；廣西八桂工人之星——維修班長李高軍；廣西知識型職工——高級技師候振強。

2. 高級工持證上崗率、技師比例、高級技師比例得到了進一步地提升。職工大學成立以來，開展車間級培訓157次，班組自主培訓1362次，機臺及員工培訓人數10000多人次。高技能人才占技術工人總數的48%左右，并逐年提升。

3. 競賽平臺中技術能手脫穎而出。在職工大學持續培訓機制鼓勵下，在公司技術大比武中，車間維修及操作類員工在七個項目中獲得了五個第一，四個第二，并五位選手獲得了“公司技術能手”的稱號。

4. 青工復合型人才日益增長。青年隊伍建設中，車間“一崗多能”復合型員工由2011年的13人增加到100人，形成了一股奮發向上的學習氛圍。

車間職工大學培訓模式近幾年不斷地激發員工隊伍潛能，加大員工的技能提升和學習力建設，進一步優化和更新廣大員工的知識結構，全面提高員工隊伍整體素質，為公司“做優人才”及“基業常青、百年企業”提供人才保障。

（作者單位：廣西中煙工業有限責任公司南寧卷煙廠）