任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)法和項(xiàng)目教學(xué)法在高職《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》課程上的應(yīng)用研究

黃文劍

摘 要：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修課是高職汽車應(yīng)用與維修專業(yè)的專業(yè)核心課，為了滿足高職人才的培養(yǎng)要求，文章結(jié)合項(xiàng)目教學(xué)法及任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)法的特點(diǎn)，探討了這兩種方法在高職汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修課程上的聯(lián)合運(yùn)用，為高職院校汽車檢測與維修專業(yè)的教學(xué)提供借鑒。

關(guān)鍵詞：高職 項(xiàng)目教學(xué)法 任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)法 課程

引言

在汽車應(yīng)用與維修的課程中，包括發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修這一類課程，一般都是遵循先學(xué)習(xí)理論知識(shí)，再進(jìn)行專業(yè)技能實(shí)訓(xùn)的步驟。在前面進(jìn)行理論知識(shí)學(xué)習(xí)的時(shí)間段內(nèi)，對(duì)于抽象的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造和工作原理，學(xué)生不容易理解，也難以掌握，學(xué)習(xí)的興趣下降，導(dǎo)致在后面的專業(yè)實(shí)習(xí)階段，要運(yùn)用理論來解決實(shí)踐問題的時(shí)候不能理論和實(shí)踐相結(jié)合，很難運(yùn)用已經(jīng)學(xué)過的理論知識(shí)來指導(dǎo)綜合實(shí)訓(xùn)，這種理論和實(shí)踐相脫節(jié)的學(xué)習(xí)方式，導(dǎo)致了以后的學(xué)生在畢業(yè)后，面對(duì)他們的工作崗位的時(shí)候不能適應(yīng)，這種教學(xué)方式和汽車應(yīng)用與維修專業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo)相去甚遠(yuǎn)，有的畢業(yè)生，在進(jìn)入 職場的時(shí)候，甚至需要再次經(jīng)過企業(yè)的崗前培訓(xùn)才能勝任自己的工作。

一、項(xiàng)目教學(xué)法及任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)法

1. 項(xiàng)目教學(xué)法的特點(diǎn)

項(xiàng)目教學(xué)法就是將學(xué)習(xí)的整個(gè)過程分解成多個(gè)具體的事件或項(xiàng)目，將其設(shè)計(jì)成教學(xué)方案，用項(xiàng)目來帶動(dòng)教學(xué)。這種教學(xué)方法是以學(xué)生為中心，以項(xiàng)目為驅(qū)動(dòng)的教學(xué)方式，，在項(xiàng)目的實(shí)施過程中，教師和學(xué)生都為了共同完成這個(gè)設(shè)定的項(xiàng)目來進(jìn)行教與學(xué)，學(xué)生按照教師的指導(dǎo)完成某一項(xiàng)目整個(gè)過程，并在過程中掌握課堂涉及的新知識(shí)。教師對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行中遇到的困難和細(xì)節(jié)進(jìn)行處理。項(xiàng)目教學(xué)法強(qiáng)調(diào)通過實(shí)踐來學(xué)習(xí)知識(shí)，學(xué)生通過團(tuán)隊(duì)協(xié)作來完成工作學(xué)習(xí)任務(wù)，這種教學(xué)發(fā)有利于培養(yǎng)學(xué)生的團(tuán)隊(duì)合作能力和提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。[1]

2. 任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)法的特點(diǎn)

所謂的任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)法就是以任務(wù)為驅(qū)動(dòng)的教學(xué)方法，這種教學(xué)方法是以學(xué)生為中心，教師只是起到幫助引領(lǐng)的作用，在這個(gè)過程中，教師預(yù)設(shè)一個(gè)個(gè)具體任務(wù)，把教學(xué)內(nèi)容隱含在每一個(gè)具體的任務(wù)中，然后學(xué)生在完成一個(gè)個(gè)具體任務(wù)的時(shí)候也掌握了教學(xué)所要求掌握的內(nèi)容。學(xué)生掌握的新知識(shí)和新技能就在獨(dú)立完成的一個(gè)又一個(gè)任務(wù)中不知不覺地掌握了。所以，任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)法目的在于通過具體的任務(wù)，先讓學(xué)生明確任務(wù)名稱，然后設(shè)計(jì)實(shí)施完成任務(wù)的過程。[2]

事實(shí)證明，在高職的汽車應(yīng)用與維修專業(yè)的專業(yè)課程—汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修的課程當(dāng)中，運(yùn)用任務(wù)驅(qū)動(dòng)法和項(xiàng)目教學(xué)法確實(shí)確定提高了教學(xué)的效果，通過分析比較，筆者發(fā)現(xiàn)，這兩種方法都具有這樣一種特征：學(xué)生為主體，教師是主導(dǎo)，以活動(dòng)內(nèi)容為導(dǎo)向，在完成活動(dòng)的過程中培養(yǎng)學(xué)生的能力的教學(xué)方法。通過分析比較兩種教學(xué)方法之間的差異，可以把汽車發(fā)動(dòng)機(jī)檢測與維修內(nèi)容分成一個(gè)個(gè)大的項(xiàng)目，然后在大的項(xiàng)目下面再細(xì)分出若干個(gè)任務(wù)，以項(xiàng)目引導(dǎo)任務(wù)驅(qū)動(dòng)活動(dòng)導(dǎo)向來完成改課程的教學(xué)，并最終完成人才培養(yǎng)的目標(biāo)。此外，還可以根據(jù)教學(xué)的需要，再在項(xiàng)目項(xiàng)目細(xì)分出子項(xiàng)目，在完成大大小小的項(xiàng)目過程中，遵循發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí)——發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝檢測——分析部件的故障原因—進(jìn)一步診斷故障——維護(hù)修理——小組總結(jié)和組與組之間交流——教師評(píng)價(jià)等過程。

二、教學(xué)的實(shí)施

在具體實(shí)施教學(xué)過程中，教師可以按照如下步驟進(jìn)行：首先，根據(jù)各個(gè)項(xiàng)目對(duì)學(xué)生需要掌握的知識(shí)和技能的要求，教師把知識(shí)點(diǎn)和技能分解為一個(gè)個(gè)任務(wù)，在具備一體功能的發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)室中。教師讓學(xué)生自由組成不同的小組，小組成員領(lǐng)任務(wù)和項(xiàng)目。其次，各個(gè)小組領(lǐng)完任務(wù)后，小組內(nèi)討論分析任務(wù)，制定任務(wù)和項(xiàng)目完成的具體步驟和分工，最后是實(shí)施完成。完成各個(gè)任務(wù)后進(jìn)行考核，最終實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的教學(xué)目標(biāo)。以汽油機(jī)電噴供給系檢測與維修為例，要完成這個(gè)項(xiàng)目的教學(xué)，首先把學(xué)生分組，每一個(gè)小組一般是6個(gè)人，每一個(gè)小組選出一名小組長，小組長清點(diǎn)清楚老師已經(jīng)分配下來的教學(xué)器件。小組組合完畢，教師開始講解講解分，燃油供給部分，空氣供給部，控制部分的結(jié)構(gòu)及工作原理后，教師在講解過程中可以利用實(shí)物或者多媒體來輔助完成講解。接著教師按照小組指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行技能訓(xùn)練，發(fā)現(xiàn)和糾正學(xué)生操作過程是否規(guī)范，是否符合工藝拆裝要求的問題。經(jīng)過這一過程，學(xué)生基本掌握了電噴系統(tǒng)的組成及工作原理。在這一過程當(dāng)中，教師要起到引導(dǎo)的作用，對(duì)于學(xué)生有疑問的地方要耐心細(xì)致地講解和指導(dǎo)，激發(fā)起學(xué)生自主完成任務(wù)的興趣。根據(jù)電噴系統(tǒng)工作狀態(tài)同時(shí)結(jié)合汽車工作中發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的燃油供給故障，這個(gè)時(shí)候教師要起到引導(dǎo)作用，教師要引導(dǎo)學(xué)生利用所學(xué)的知識(shí)分析故障產(chǎn)生的部位，鼓勵(lì)學(xué)生積極尋找故障所在的位置，然后靈活運(yùn)用答疑等方法來指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行學(xué)習(xí)。幫助學(xué)生尋找到故障解決的方法。在這個(gè)過程中需要樹立學(xué)生的自信心。教師在這個(gè)過程中起到組織引導(dǎo)的作用，教師可以結(jié)合學(xué)生在完成任務(wù)過程中診斷出來的各種故障，向?qū)W生做典型演示，演示排除故障的方法。教師做典型案例示范演示操作后，在學(xué)生的實(shí)踐操作過程中，教師要盡可能給每一位學(xué)生都提供足夠多的機(jī)會(huì)，要保證小組的每一位學(xué)生都能有足夠的實(shí)踐練習(xí)時(shí)間。最后教師組織引導(dǎo)學(xué)生各組之間進(jìn)行成果交流，讓各個(gè)小組總結(jié)在完成項(xiàng)目和任務(wù)的過程中遇到的問題進(jìn)行總結(jié)交流，教師結(jié)合各個(gè)小組完成的任務(wù)和項(xiàng)目的情況，做出客觀中肯的評(píng)價(jià)，學(xué)生在自我總結(jié)和教師的總結(jié)中對(duì)知識(shí)有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)。[3]

結(jié)語

任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)法和項(xiàng)目教學(xué)法在高職汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修課程中發(fā)揮了很大的作用。 這兩種方法在該課程中的實(shí)施，對(duì)于克服傳統(tǒng)理論與實(shí)踐教學(xué)脫節(jié)的想象有一定的改進(jìn)作用，實(shí)踐證明，教師在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修課程中運(yùn)用項(xiàng)目教學(xué)法和任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)法能有效提高課堂的教學(xué)效率。[4]

參考文獻(xiàn)

[1]張迎輝.任務(wù)驅(qū)動(dòng)項(xiàng)目教學(xué)法在“單片機(jī)應(yīng)用技術(shù)”教學(xué)中的運(yùn)用 [J].教育探索，2013（6）.

[2]劉成曄； 蔣科軍.項(xiàng)目教學(xué)法在“汽車構(gòu)造”課程教學(xué)中的應(yīng)用與探索[J].江蘇技術(shù)師范學(xué)院學(xué)報(bào)， 2010（05）.

[3]劉建美.高職汽修專業(yè)“任務(wù)導(dǎo)向項(xiàng)目教學(xué)法”教學(xué)模式研究[J].職業(yè)技術(shù)教育，2010（10）。

[4]《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》課程上的聯(lián)合運(yùn)用 [J].廣西輕工業(yè)，2011（7）.