液壓與氣壓傳動課程一體化教學模式改革

雷萍+張寶忠

摘要：探索液壓與氣壓傳動一體化課程改革，構建一體化課程體系，達到提高學生的實際應用能力的目標。本文闡述了對該課程改革的必要性，以及對該課程進行改革的措施和效果。

關鍵詞：一體化；液壓與氣壓傳動；教學改革

中圖分類號：G642.0 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2017）36-0119-02

一、研究背景

液壓與氣壓傳動是實用性較強的機械類專業的專業基礎課，隨著液壓和氣壓傳動在現代工業中的應用越來越廣泛，該課程在教學中的地位也越發重要。液壓與氣壓傳動課程的特點是理論計算抽象，元件結構復雜，實際應用與工程實際結合密切。傳統的教學模式，教師在普通教室中講授課程理論，然后再到實驗室中完成幾個試驗課程，理論教學和實踐相脫離，教師滿堂灌，學生被動學習，無法調動學生的積極性。學生普遍反映難學，進而失去了學習的興趣。

現針對應用技術大學辦學定位要求，對液壓與氣壓傳動教學模式進行改革，制定新的教學目標——培養生產中能夠解決實際問題的實用型技術人才。改革教學內容，把原來的教學重點從理論知識的教學上，改革為如何提高學生的實際動手能力，并積極探索各種新教法，把先進的教學方法積極運用到教學過程中。

二、一體化教學模式改革措施

進行整體課程設計，確定課程總體目標，知識目標，職業能力目標，素質養成目標。根據明確的目標，梳理教學內容，重構教學體系，構建項目模塊。液壓與氣壓傳動這門課程的教學內容主要包括流體力學、液壓與氣壓元件、基本回路、典型系統等內容，各部分知識的前后依賴性很強，把前面的知識學扎實對后續學習是十分重要的；但沒有后續的學習，前面基礎知識的重要性又不能引起學生的重視。針對這一特點，重構教學體系，把原來課本上的十幾個章節，構建成五大教學模塊和多個子模塊，根據上課學時設置多個教學單元，在每個教學單元中設置相應的項目或活動內容。每個子單元設置了學習目標、能力目標和素質目標，使得整個項目模塊的設置具有可操作性。

整合教學內容，構建一體化課程項目，根據各模塊的知識目標能力目標，設計多個訓練項目，項目具體內容充分利用液壓和氣動，完成液壓和氣動元件拆裝，液壓系統和氣動系統搭接，讓學生做中學，學中用，一是可以鍛煉學生的動手能力，二是做到理論和實踐相結合。

將課堂從教室搬入實驗室，實現一體化教學。開展形式多樣的一體化教學活動任務，如圖1（教學活動任務）所示，將傳統的被動學習，改為學生的主動學習。

在進行一體化教學活動中，在開學的第一節課，將全班學生分成多個小組，每組不超過6個學生。每次活動根據課程目標內容，設置小組任務和個人任務，通過學生的小組合作、完成項目任務、展示任務結果、完成分析報告等多種活動，完成相關知識的積累和儲備，并最終完成相關項目任務。教師在整個教學項目活動中僅僅在外圍起到組織、協調、監督、總結的作用。

實行一體化教學改革，就必須結合學情將復雜的知識體系微分化，將每一個大模塊的學習目標，分割成每個項目單元活動的小的學習任務。緊緊圍繞每一個小的學習任務提出要求、實施方法、分析總結，教師和學生展開雙邊活動，教師的活動主要以導、查、評為主，學生活動以學、思、鳴為主。

構建一體化教學環境，聯系實際設置一體化教學項目。液壓傳動與氣壓傳動課程的定位是機械設計制造及其自動化專業的學生，通過該課程的學習，能從事液壓與氣壓傳動系統設計、機床液壓和氣壓系統操作、液壓和氣壓系統故障判斷及維護等第一線崗位的工作。為此，結合企業實際的設備分析液壓元件、液壓系統的原理、應用及特點。

三、建立新的評價方案，滿足一體化教學要求

考核方案從原來的平時成績20%，期末考試80%，改變為過程性考核60%，期末一體化考試40%。過程性考核引用藍墨云班課APP，建立多維度的過程考核體系，如圖2（多維度過程考核體系）所示：

實行信息化輔助教學，實時記錄學生的學習情況。學生的學習過程用經驗值的方式進行詳細的記錄，同時記錄學生各個項目的參與情況。這樣學生的評價就不是單一的結果考核，而是多維的過程評價。從圖3（學情分數據曲線）學情分析數據曲線中，可以分析出學生的學習情況。

四、液壓與氣壓傳動一體化課程改革對學生的影響

通過一體化教學模式，我們將復雜問題簡單化，知識體系微分化，理論和實踐一體化。提高了學生的學習興趣、學習信心和學習效果。在一體化課程中，學生學習積極性比在沒有一體化課堂時的人數多，多數學生積極參與活動，學生從被動學習逐漸變為主動學習。從近兩年的教學改革來看，學生的認可度較高。對學生的調研情況如圖4（學生問卷調研），大多數同學認為一體化改革是必要的。

參考文獻：

[1]劉美佳.初探一體化教學理論在《機械制圖》課程改革中的應用[J].科技視界，2014，（5）：236-236.

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