船政文化視閾下船海類高校人才培養模式探索

王琳，劉清生，劉劍

摘要：船政學堂在人才培養上有許多獨特的可供后人借鑒的經驗，船政集造船、教育為一體，形成了優秀的船政文化，借鑒船政文化中所體現出來的愛國情懷、海權意識、“師夷長技”育人模式、國際化視野等經驗，對培養適應建設海洋強國的船舶與海洋類人才有巨大的現實意義。同時，以與船政學堂有較深淵源的江蘇科技大學為例，介紹培養船海類人才的探索實踐。

關鍵詞：船政文化；船舶與海洋；人才培養

中圖分類號：G642.0 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2017）46-0141-02

1866年創辦于福州馬尾的船政學堂，孕育了優秀的船政文化，它獨特創新的辦學模式，取得的杰出成就和表現出的愛國情懷，尤其是在“怎么培養人”、“培養什么人”上留下了許多獨特、可資后人借鑒的寶貴經驗和精神財富。而在當前時代背景下，中共十八大提出“建設海洋強國”的戰略部署，《中國制造2025》把海洋工程裝備和高技術船舶作為十大重點發展領域之一，因此，如何借鑒船政文化中所體現出來的人才培養的寶貴經驗，培養出適應海洋強國建設的船舶與海洋類人才顯得尤為重要。

一、船舶與海洋類人才培養的目標定位

2016年6月1日起施行的《中華人民共和國高等教育法》明確規定：高等教育的任務是培養具有社會責任感、創新精神和實踐能力的高級專門人才，發展科學技術文化，促進社會主義現代化建設。目前，全國船舶與海洋工程專業的辦學情況基本分為兩類。一是以上海交通大學、哈爾濱工程大學為代表的船海類高校，屬于研究型，主要培養船舶設計與研究專業人才；二是以江蘇科技大學為代表的院校，屬于應用型，主要培養掌握現代造船技術的專業人才。船舶與海洋類人才不僅僅是在科研能力、創新能力、技術能力上形成競爭力，還應該是有理想、懂政治、知管理、會合作、具有國際視野的復合型人才，這是海洋強國建設對船海類人才需求的應有之義。

二、船政文化視閾下的船舶與海洋類人才培養之思

1.愛國情懷的激發。福建馬尾船政學堂創辦的初衷是抵御外侮，實現國家自強自立。愛國精神是船政文化的內核。船政學生在歷次抗擊外來侵略者戰斗中以大無畏的愛國主義精神奮勇殺敵、視死如歸：鄧世昌、林永升等便是杰出代表。船政之所以在今天仍備受關注，就在于其愛國精神和壯舉依然讓今人熱血澎湃。船政學堂特別重視傳統文化的培育，包括留學生都要定期考核中文論說、史鑒等傳統課程。船舶與海洋類人才培養首先要汲取傳統文化中優良的成分，特別是馬尾船政文化中以愛國主義為核心的偉大民族精神更應當弘揚光大。

2.海權國防意識的培養。沈葆楨一再強調“船政為海防第一關鍵”，造船制炮、整頓水師、培養人才就是“謀海權之政”。建設海洋強國就是“謀海權之政”，強化海洋意識，建設海洋強國，必須從教育入手。因此，船舶與海洋類高校人才培養，就要培養海權國防意識，樹立海洋國土觀念。

3.“師夷長技”的育人模式。在“師夷長技以制夷”思想的影響下，船政學堂開啟了一個前所未有的教學模式。船政學堂采取了學堂與工廠相結合、知識與技能并重的新教育模式，為國家培養了一大批有用之才，推動了中國近代教育的興起。因此，船舶與海洋類人才培養需要緊緊圍繞國家海洋強國戰略來制定專業培養方案，構建合理的學科專業體系和知識結構，既重視學生專業素質的培養、跨學科知識的積累，也注重實踐能力、創新能力、合作能力等綜合能力的提升。

4.國際化的視野。福州船政學堂于1877年3月挑選出畢業生30名分赴法國、英國學習輪船的制造和駕駛技術，開啟了近代中國向歐洲派遣留學生的先河。在客觀上促進了當時中國教育的發展，為中國培養了大批科技人才，推動了中國近代工業的誕生和發展，比如造船、電信、鐵路交通等，對中國社會的近代化工業化作出了重要貢獻。我國發展國際一流的船舶與海洋工程產業是建設海洋強國的必然要求，這就對船舶與海洋類人才培養提出新的要求，要樹立國際化理念，掌握國際通用標準和規范，熟悉國際化運作模式，遵守國際法規和條約，具備國際化的思想素質和專業素養。

三、江蘇科技大學船舶與海洋類人才培養的探索與實踐

江蘇科技大學源于1952年一機部船舶工業局籌建的新中國第一所造船中等專業學校——上海船舶工業學校，福建高級航空機械商船職業學校（源自1866年創辦的福建船政學堂）造船科、上海高級機械職業學校（源自1907年創辦的德文醫學堂）造船科并入上海船舶工業學校。學校是全國相關高校中船舶工業相關類學科專業設置最全的高校之一，是具有船舶特色整體性和應用性優勢的高校之一，享有“中國造船工程師搖籃”的美譽。近年來，江蘇科技大學形成了一套符合時代要求，具有“船魂”精神特色的人才培養模式，培養有責任擔當、有“江科大”特質、有科學素養、有全球視野、有創新能力的“江科大”人才。

1.用船魂精神點燃愛國情懷，做有責任擔當的“江科大”人。學校堅持用“船魂”精神激發廣大師生的愛校、愛國、愛海熱情，遴選一批優秀教師組成宣講團隊，結合國家海洋強國戰略與學校發展目標，精心打造品牌講座“中國夢·海洋夢·青春夢”，加強海洋意識教育，強化學生對學校、對行業發展的認同感。同時，學校圍繞船海特色，組建深藍學院，實施“1+3+X”個性化人才培養模式，培養船海類精英人才。

2.用誠信教育穩固職業操守，做有“江科大”特質的“江科大”人。學校將大學生的全面發展與誠信教育有效融合，制定《江蘇科技大學大學生誠信檔案管理辦法》，與全體學生簽訂誠信承諾書，將學生在校期間的學業誠信、經濟誠信、就業誠信、生活誠信等4個方面的12項重要指標，進行描述性記錄，歸入學生檔案，同時凝練出“江科大”人才培養的特色，彰顯“江科大”人“吃得了苦、扎得下根、干得成事”的特質，做有“江科大”特質的“江科大”人。

3.用特色大賽強化科技素養，做有科學素養的“江科大”人。學校堅持為立志海洋事業的青年學子搭建特色大賽平臺，創辦江蘇省柴油機拆裝大賽、大學生海洋裝備創新設計大賽等多項賽事，吸引了來自全省、全國的眾多船舶與海洋類高校數千名學子參賽，其影響力在逐年擴大。學校注重對大學生科技素養的培養，全面構建“教學-實訓-競賽-孵化”四位一體的創新創業教育體系，做有科學素養的“江科大”人。

4.用跨國合作開拓國際視野，做有全球視野的“江科大”人。江蘇科技大學與烏克蘭馬卡洛夫國立造船大學進行合作辦學，致力于培養國際化造船人才，烏克蘭馬卡洛夫國立造船大學是國際上船舶制造領域知名的高水平大學，在船舶與海洋工程領域擁有世界領先的優勢，主要培養融合中烏雙方先進船舶設計理念、先進船舶制造技術、具有良好英語運用和溝通能力的國際性造船人才，讓學生成為有全球視野的“江科大”人。

5.用協同平臺啟迪創新能力，做有創新精神的“江科大”人。2014年3月，由江蘇科技大學牽頭，高校、重點造船廠等參與共建的江蘇高校高技術船舶協同創新中心獲批，同時成立了海洋裝備研究院，作為江蘇高校高技術船舶協同創新中心的依托實體，2015年，學校聯合50多家單位，包括高校、研究機構、船舶行業企事業單位、知識產權服務機構等，共同發起成立了中國船舶與海洋工程產業知識產權聯盟。2016年，學校聯合江蘇省六家船舶與海洋類高校，牽頭成立了江蘇船舶與海洋類高校協同發展聯盟，共同服務海洋強國、海洋強省建設，共同服務行業和區域經濟社會發展。學校船海類人才培養納入協同創新平臺，以啟迪大學生創新能力，做有創新精神的“江科大”人，推動政產學研合作，促進船舶與海洋工程裝備產業發展，為國家海洋強國和江蘇海洋強省建設貢獻力量。

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