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鐵路專用通信系統的組建和網絡特點分析

2017-12-29 10:55:47郭小婧鄭州鐵路職業技術學院
數碼世界 2017年4期
關鍵詞:鐵路分析系統

郭小婧 鄭州鐵路職業技術學院

鐵路專用通信系統的組建和網絡特點分析

郭小婧 鄭州鐵路職業技術學院

本文展開對鐵路專用通信系統的組建和網絡特點分析研究,其主要目的在于了解當前鐵路專用通信系統的構成情況,以及其發展中的網絡特點。在經濟快速發展的現代社會中,通信系統作為科學技術之一,逐漸廣泛應用于人們的生產生活中,尤其在鐵路工程建設過程中,鐵路專用通信系統對于鐵路建設的安全性具有重要影響。受諸多因素的影響,鐵路工作人員對鐵路專用通信系統的組建和網絡特點了解甚少,限制了鐵路的建設發展。本文在研究中,首先對鐵路專用通信系統的組建構成情況展開了分析,同時重點分析了鐵路專用通信系統的網絡特點。

鐵路 通信系統 網絡特點

前言:在城市化進程明顯加快的形勢下,交通建設逐漸成為社會各界廣泛關注的問題。在城市交通日益繁雜的基礎上,鐵路建設項目日益增多,而在鐵路建設過程中,鐵路專用通信系統的應用對于促進鐵路建設的發展,是尤為有必要的。本文分析鐵路專用通信系統的組建構成,以及其網絡特點,是為了能夠使鐵路建設工人對鐵路專用通信系統有基本的了解,為其日后在鐵路建設項目中的施工,奠定堅實的基礎,具有一定的現實研究價值和意義。

1 鐵路專用通信系統組建構成分析

1.1 鐵路專用通信系統的主系統與分系統

自改革開放深入實施后,我國社會各行業均取得顯著的發展,為了緩解城市交通壓力,鐵路建設項目日益增多。在此基礎上,展開對鐵路專用通信系統組建構成的分析,顯得尤為必要。主系統是鐵路專用系統中的核心和重點,相當于人類的骨骼框架,通常包括通信系統的結構思路和信息,因此在鐵路專業系統建設過程中,應首先重點對通信系統的主系統加以建設,通過對通信系統構建目標的規劃和明確,按照鐵路專用通信系統,展開對專用通信系統主系統的構建。在鐵路專用通信系統中與主系統相對應的是分系統,該系統是在主系統的分配和使用下,繁衍出來的一種具有功能和服務性質的系統。分系統存在的主要目的是為了能夠幫助主系統,實現鐵路專用通信系統的信息傳輸。通過主系統與分系統聯合應用,能夠有效提高鐵路專用通信系統的工作質量和水平。

1.2 鐵路專用通信系統的網絡管理系統

鐵路專用通信系統中,不僅包括主系統和分系統,同時還包括網絡管理系統。從某種角度而言,網絡管理系統是鐵路專用系統相關信息傳輸和送達的關鍵,同時也是鐵路專用通信系統實現通信的基礎和前提。一般而言,網絡管理系統包含通信功能協議、通信安全協議等,在鐵路專用通信系統網絡管理系統建設過程中,應首先明確網絡管理系統的重要性,并根據鐵路專用通信系統網絡管理系統的特點,充分發揮其在鐵路專用通信系統中的信息傳遞作用。

2 鐵路專用通信系統的網絡特點探討

2.1 通信系統星型組網的特點探討

鐵路專用通信系統中建設過程中,根據其不同組網情況,具有不同網絡特點。對于通信系統星型組網,其主要的組網方式是在整體鐵路專用通信系統下,采用并聯的方式對各組網加以連接,各網絡功能模塊之間由于采用的星型形態,其相互之間的影響相對較小。該類型的組網特點在于,若星型組網中存在某個功能模塊發生故障無法運行,該模塊的故障不影響其他模塊的網絡功能,組網中的其他功能模塊依然正常運行。由此可見,鐵路專用系統中星型組網的網絡特點具有一定的獨立性,星型組網的此種網絡特點,在一定程度上提高了星型組網的優勢,但該種組網方式的構建成本相對較高。

2.2 通信系統總線型組網的特點探討

鐵路專用通信系統的網絡特點,不僅可以從星型組網特點展開分析,同時也能夠從總線型組網方面,展開對其特點的分析。一般而言,總線型組網方式是鐵路專用通信系統發展的重要組成形式,其主要的特點體現為,網絡線是采用建立連接總線的方式,將所有網絡功能模塊全部連接到總線上,以網絡總線為基本發展主體,形成具有整體模塊性的網絡結構。總線型組網方式,能夠有效提高鐵路專用通信系統中網絡連接的效果,極大程度上降低鐵路專用系統的網絡構建成本。就目前該種組網方式的發展情況而言,其具有組網方式簡單、穩定性高等特點。

結語:在經濟和文化發展日益連成一個整體的新形勢下,我國逐漸進入信息網絡化時代,通信技術的應用日漸成為我國社會發展的必然趨勢。鐵路作為重要的交通方式之一,在人們生產生活中具有較大的作用。由于在當前鐵路項目建設過程中,鐵路專用通信系統的發展受到了一定的限制,因此本文從主系統、分系統以及網絡管理系統方面,展開對其通信系統組建構成的分析;同時從星型組網、總線型組網兩方面,對其網絡特點展開探討。期望能夠為日后促進鐵路建設的發展,提供寶貴的建議。

[1]巢晉杰.基于鐵路專用寬帶移動通信系統(LTE-R)完整統一的鐵路調度通信模式的特點分析[J].城市軌道交通研究,2014,02(07):129-131

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