民航飛機維修公司財務成本控制與管理研究

倪新新

摘 要： 航空業競爭的加劇導致我國民航飛機維修公司的利潤空間不斷被壓縮，為在激烈的市場競爭中脫穎而出從而獲得生存與發展的關鍵是降低成本，減少支出。因此，有效控制并降低公司成本成為民航飛機維修公司的首要任務。本文以民航飛機維修公司為研究對象，針對成本控制與管理過程中存在的諸多問題，予以增強員工成本控制意識、有效管理航材成本等加強成本控制與管理的措施，從而降低財務業務成本實現民航維修企業的減虧增盈。

關鍵詞： 成本控制;民航飛機維修公司;財務管理

中圖分類號：F275????? 文獻標識碼：A????? 文章編號：1008-4428（2018）10-0119-02

一、 引言

隨著我國航空業發展進程的不斷加快，有效帶動了民航維修市場的迅猛發展。民航飛機維修公司始終以追求利潤最大化為發展目標，而目標的實現只有“開源”與“節流”兩種途徑，即擴大市場占有額與成本控制。其中，成本控制能促使企業在市場競爭中擁有更多的主動權，擴大市場份額，實現營業收入的增加，提升公司的資金流動性，對整體經濟效益的提升具有積極作用。因此，民航飛機維修公司進行成本控制與管理顯得尤為重要。然而公司存在諸如管理層與財務業務人員成本控制意識薄弱、未將成本作為專門項目進行控制與管理等問題，嚴重制約民航飛機維修公司的進一步發展。為有效解決上述問題，提出了一系列有針對性的完善措施，以期實現民航飛機維修公司的健康可持續性發展。

二、 民航飛機維修公司成本控制與管理中存在的問題

（一）全員、全過程成本控制意識薄弱

在激烈的市場競爭中，民航飛機維修公司以擴大市場份額作為經營與發展的目標，這就導致成本的降低與控制往往會被忽略，在一定程度上制約了公司盈利空間的擴展。與此同時，公司管理層、業務及財務人員缺乏全員、全過程的成本控制意識，尤其是管理層與業務人員認為財務成本的控制屬于財務部門職責范圍內，再加之，大部分生產及維修部門只負責業務產出與維修業務，并不負責對公司的成本予以有效控制，使得調動企業管理層、業務人員控制成本積極性較差。公司機構明確的責任劃分使得財務人員雖具備專業的財務管理控制知識，但因對航空維修業務及專業工程技術了解不全面，無法做到財務知識與業務實現有效結合，導致公司財務成本控制工作難以落到實處。

（二）缺少專門的維修成本控制部門

機構設置不完善，多數民航飛機維修公司并未設有專門的維修成本控制部門，僅設置財務部門并由其負責維修公司的成本控制，未將成本作為一個專項進行有效控制，長此以往，勢必會影響公司對成本的控制管理，不利于公司的長遠發展。再加之，民航飛機維修公司受維修設備、工程技術等條件的限制，難以做好相關數據信息的檢測，進而導致公司控制成本（維修成本）的管理流于表面形式，實現經濟效益最大化目標頗有一定難度。

（三）成本控制人員整體素質水平不高

對于民航飛機維修公司而言，通常由財務部門人員負責公司的成本控制。財務部門因具有專業的財務知識對人力成本、材料成本能夠實現有效控制與管理，針對飛機維修公司特有的維修成本的核算與管理可靠性較差，原因在于財務人員對飛機維修技術了解不全面，無法做到知悉飛機維修的全部環節，對成本控制僅停留在事前成本分析階段。財務成本控制與管理并不只是財務部門與少數管理人員的職責，需要公司全體上下共同努力，參與降低人力、材料以及維修成本控制與管理，因此建立一套嚴格的獎懲制度顯得尤為重要。總而言之，積極做好財務成本控制與管理直接關系到民航飛機維修公司的經營運作。

（四）航材庫存結構不合理導致資金占用過高

民航飛機維修公司設置航材管理部門與航材計劃部門兩大機構，前者是基于生產要求與機型規模確定全年采購資金數，并按照航空設備、材料的流動狀況實施動態管控，進而編制訂貨計劃;后者則是在航材管理部門分析的基礎上進一步展開航材物流與資金流的分析。由于航材計劃部門僅提供定檢及維修飛機所需的計劃器材清單，在一定程度上導致非計劃緊急訂貨比重有所增加，不必要的費用支出與訂購的隨意現象較為嚴重，造成航材運輸費用與航材費用的增加，成本控制與管理陷入被動局面。此外，首次引進新機型、新航材經驗不足、維修人員專業技能水平不高、不合理的航材需求以及管理水平落后等因素的限制，更是造成飛機維修公司航材及零部件庫存積壓嚴重，庫存結構不合理，航材及設備零部件資金占用水平始終居高不下。

三、 民航飛機維修公司成本控制與管理完善措施

（一）樹立全員成本控制理念

成本控制貫穿于企業經營與發展的全過程，在各環節具體業務中實施成本控制，促使成本利用與資金使用符合既定目標，有助于資金利用率實現最大化。財務成本控制僅靠高層領導以及財務職能部門的重視與管理實現難度頗大，因此，民航飛機維修公司應將成本控制理念作為一種企業文化引導員工主動進行成本控制工作，以便在各具體業務環節中得到貫徹執行。與此同時，加強部門間的聯系，對飛機維修公司各職能部門如財務部門、維修部門以及管理部門等進行成本知識教育，全方位把握成本控制與評估，充分調動各職能部門進行成本控制與管理的積極性。

（二）完善成本管理組織結構，落實崗位管控職責

民航飛機維修公司依靠財務部門對公司成本進行控制與管理，并未將成本作為單獨項目，在一定程度上易影響成本控制管理工作的順利展開。為此，民航飛機維修公司應建立有效的成本管控機制，實施自上而下的成本管理，即合理組建成本管控領導小組以及各機構、基地的工作小組三層組織結構。以創建的成本管理機構為依托，形成管理支撐、項目切入以及意識培養的三者為一體的新型成本管控體系，為促進公司財務成本控制與管理奠定良好的基礎。

（三）增強成本控制人員的財務業務能力

民航飛機維修公司成本動因復雜且影響因素較多，尤其是維修成本的控制與管理已不僅在普通的財務成本管理中有所體現，一般的財務管理人員按照財務數據信息制定成本控制方案，而飛機維修公司具有的維修成本僅依靠財務人員予以控制難度較大，需要專業業務管理人員的合作共同實施成本控制。這就要求負責民航飛機維修公司的成本控制人員具備財務知識與維修管理知識，針對純粹的維修業務人員而言，擁有專業維修能力的同時具備成本管理理論基礎與信息分析能力尤為重要，提高飛機維修的質量進而減少成本，有助于成本控制工作的順利進行。此外，加強人力培訓儲備，幫助職工建立職業生涯規劃，有助于打造全方位財務管理人才。建立員工獎懲機制，最大程度避免優秀人才外流情況。

（四）做好航材成本管理以減少資金大量被占用

多數民航飛機維修公司對于航材的配備會選擇就近聲譽良好的廠家或企業簽署協議，因涉及成本控制，民航飛機維修公司通常會儲備常用的周轉件與消耗性的航材，即計劃性的器材需求。若航材需求不在計劃器材清單中，大量購入非計劃性航材將造成庫存積壓嚴重，影響公司的費用支出與訂購成本，嚴重阻礙飛機維修公司的高效運轉。對此，民航飛機維修公司成本控制人員與維修業務人員應共同合作，按照周轉件與消耗件的特點差異進行需求預測，合理安排航材庫存結構，降低庫存備件占用資金的同時提升保障率。

參考文獻：

[1]孫瑞松.民航企業財務管理存在的問題及對策[J].現代經濟信息，2017（21）：156-157.

[2]張慶玲.新形式下企業成本控制與管理策略研究[J].財會學習，2018（13）：106，108.

[3]劉義鵑，汪超.春秋航空三維戰略成本管理探析[J].財務與會計，2017（21）：36-37.

[4]李萬松，葉軍，譚明凈.淺談民航維修的成本控制策略[J].納稅，2017（14）：104.