摘 要:《鐵路施工與養(yǎng)護(hù)》是鐵道施工與養(yǎng)護(hù)專業(yè)的一門(mén)重要專業(yè)課,此課程在鐵路日常養(yǎng)護(hù)保養(yǎng)工作中有著重要的指導(dǎo)作用因此在該專業(yè)的教學(xué)計(jì)劃中占有重要的地位,學(xué)好這門(mén)課,為學(xué)生日后走上工作崗位快速適應(yīng)工作內(nèi)容融入工作情境等打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。基于此原因,本論文以《綏佳線無(wú)縫線路應(yīng)力放散施工》現(xiàn)場(chǎng)施工案例為例,對(duì)如何更好地將復(fù)雜枯燥的理論知識(shí)在課堂上呈現(xiàn)給學(xué)生進(jìn)行討論和思考。
關(guān)鍵詞:鐵路施工與養(yǎng)護(hù) 教學(xué)案例 現(xiàn)場(chǎng)視頻
中圖分類號(hào):G718 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1003-9082(2018)11-00-01
一、學(xué)情分析
本課程是鐵道施工與養(yǎng)護(hù)專業(yè)的綜合性專業(yè)課,開(kāi)設(shè)在《地質(zhì)與路基》、《鐵路軌道》、《鐵路線路施工與養(yǎng)護(hù)(上)----(施工部分)》等專業(yè)課程之后,本節(jié)內(nèi)容收錄在《鐵路線路施工與養(yǎng)護(hù)(下)----(養(yǎng)護(hù)部分)》,學(xué)生已經(jīng)掌握了與本專業(yè)相關(guān)的基本知識(shí)、基本理論和專業(yè)技能,具備自我發(fā)展能力、自我學(xué)習(xí)能力以及交流溝通和團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力,而且大部分學(xué)生活潑、好動(dòng),愛(ài)表現(xiàn)自己,希望得到老師的肯定。所以在教學(xué)中要?jiǎng)?chuàng)造條件和機(jī)會(huì),讓學(xué)生充分發(fā)表見(jiàn)解和表現(xiàn)動(dòng)手能力,激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性以便更好的學(xué)習(xí)專業(yè)技能。
長(zhǎng)期以來(lái),職業(yè)教育特別是專業(yè)課教學(xué)一直處于一種尷尬的位置和環(huán)境,那就是教學(xué)內(nèi)容不符合企業(yè)的需要并與實(shí)際相脫離、實(shí)踐與理論相脫離;教學(xué)要求與教學(xué)方法不符合職教學(xué)生的特點(diǎn)。
為了更好的進(jìn)行案例教學(xué)改革,在進(jìn)行案例教學(xué)改革之前進(jìn)行了充分的調(diào)研和論證,調(diào)研對(duì)象的基本情況 主要以中職和高職在校學(xué)生為重點(diǎn)
1.調(diào)調(diào)研內(nèi)容及過(guò)程
調(diào)研主要采取:1.調(diào)查問(wèn)卷; 2.隨堂聽(tīng)課; 3.教師座談;4.企業(yè)交流。等方式進(jìn)行。
2.調(diào)研結(jié)果匯總
通過(guò)半年時(shí)間的調(diào)研工作,得出以下結(jié)論并匯總?cè)缦拢?/p>
2.1現(xiàn)階段職業(yè)院校的教學(xué)方法普遍傳統(tǒng)單一不是應(yīng)現(xiàn)代職業(yè)教育的要求,急需改變和完善。
2.2企業(yè)和社會(huì)對(duì)職業(yè)院校的畢業(yè)生都有著迫切的需求但同時(shí)也對(duì)職業(yè)院校的畢業(yè)生提出了更高的要求。
2.3案例教學(xué)是一種符合職業(yè)院校教學(xué)的新的教學(xué)方法是滿足理論聯(lián)系實(shí)際,貼近現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際的教學(xué)方法值得推廣和展開(kāi)。
2.4調(diào)研結(jié)果表明本課題《中等職業(yè)學(xué)校專業(yè)課程改革案例研究》立項(xiàng)準(zhǔn)確及時(shí)符合現(xiàn)在教學(xué)改革的需要值得開(kāi)展。
二、案例教學(xué)實(shí)例
三、案例內(nèi)容
1.案例描述
由于綏佳下行線湯原~西佳木斯站間在2005年5月~10月間進(jìn)行了線路換軌、換枕大修施工且換軌鎖定線路時(shí)軌溫范圍在29℃~37℃不在設(shè)計(jì)鎖定軌溫范圍11℃~21℃之間,為保證長(zhǎng)軌條能夠安全過(guò)冬不被拉斷,當(dāng)年10月26日上午7:30~10:55分某線橋重點(diǎn)維修段第一工程隊(duì)對(duì)綏佳下行線湯原~望江站間K339+329~K341+326.3的無(wú)縫線路運(yùn)用滾筒法進(jìn)行了應(yīng)力放散施工。
2.案例分析討論
2.1分析需要進(jìn)行應(yīng)力放散的幾種情況
(1)由于條件限制未能在設(shè)計(jì)鎖定軌溫范圍內(nèi)鎖定。
(2)低溫鋪設(shè)軌條時(shí),拉伸不到位或拉伸不均勻。
(3)由于鋪設(shè)或作業(yè)不當(dāng),使長(zhǎng)軌條差生不正常的收縮。
(4)固定區(qū)或無(wú)縫道岔出現(xiàn)嚴(yán)重的不均勻位移。
(5)由于處理故障或施工需要,改變了原鎖定軌溫。
(6)夏季軌向嚴(yán)重不良,碎彎較多。
(7)通過(guò)測(cè)試,發(fā)現(xiàn)溫度分布嚴(yán)重不均勻。
(8)由于各種原因,原鎖定軌溫不清楚或不準(zhǔn)確。
四、教學(xué)目標(biāo)
1.知識(shí)目標(biāo):掌握無(wú)縫線路應(yīng)力放散的方法及滾筒法應(yīng)力放散的步驟。
2.能力目標(biāo):培養(yǎng)學(xué)生自主思考,分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力。
3.情感目標(biāo):引導(dǎo)學(xué)生同他人合作,培養(yǎng)學(xué)生團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)和發(fā)展自主學(xué)習(xí)能力、獨(dú)立工作能力和創(chuàng)新能力,引導(dǎo)學(xué)生做一個(gè)德才兼?zhèn)涞娜恕?/p>
五、教法與學(xué)法
教學(xué)模式:“自主、合作、探究”;教學(xué)手段:多媒體課件、實(shí)例
1.學(xué)情分析
本課程是鐵道施工與養(yǎng)護(hù)專業(yè)的綜合性專業(yè)課,開(kāi)設(shè)在《地質(zhì)與路基》、《鐵路軌道》、《鐵路線路施工與養(yǎng)護(hù)(上)----(施工部分)》等專業(yè)課程之后,本節(jié)內(nèi)容收錄在《鐵路線路施工與養(yǎng)護(hù)(下)----(養(yǎng)護(hù)部分)》,學(xué)生已經(jīng)掌握了與本專業(yè)相關(guān)的基本知識(shí)、基本理論和專業(yè)技能,具備自我發(fā)展能力、自我學(xué)習(xí)能力以及交流溝通和團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力,而且大部分學(xué)生活潑、好動(dòng),愛(ài)表現(xiàn)自己,希望得到老師的肯定。所以在教學(xué)中要?jiǎng)?chuàng)造條件和機(jī)會(huì),讓學(xué)生充分發(fā)表見(jiàn)解和表現(xiàn)動(dòng)手能力,激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性以便更好的學(xué)習(xí)專業(yè)技能。
2.教法
任務(wù)驅(qū)動(dòng)法:給出任務(wù),把任務(wù)分成小塊,分每個(gè)人,讓每個(gè)學(xué)生都能思考,教師巡回指導(dǎo),予以糾正引導(dǎo),最后總結(jié)。
討論法:在教師的指導(dǎo)下,學(xué)生以全班或小組為單位,圍繞案例的中心問(wèn)題,各抒己見(jiàn),通過(guò)討論或辯論活動(dòng),獲得知識(shí)或鞏固知識(shí),培養(yǎng)合作精神,激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,提高學(xué)生學(xué)習(xí)的獨(dú)立性。
問(wèn)題探究式教學(xué)方法:教師或教師引導(dǎo)學(xué)生提出問(wèn)題,在教師組織和指導(dǎo)下,通過(guò)學(xué)生比較獨(dú)立的探究和研究活動(dòng),探求問(wèn)題的答案而獲得知識(shí),提高學(xué)生分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力。
六、案例總結(jié)
此案例中放散前原鎖定軌溫為37℃,放散后實(shí)際鎖定軌溫為16℃滿足設(shè)計(jì)鎖定軌溫范圍11℃~21℃之間的要求,冬季不會(huì)因鎖定軌溫偏高而發(fā)生斷軌故障,確保了行車安全。
七、案例教學(xué)反思
1.通過(guò)本案例將本節(jié)內(nèi)容應(yīng)力放散施工的整個(gè)放散過(guò)程通俗易懂的展現(xiàn)在學(xué)生面前,使學(xué)生能夠生動(dòng)的理解放散的原因和目的。
2.通過(guò)本案例直觀的將放散的步驟和方法進(jìn)行了講解,學(xué)生能夠理解和掌握滾筒法無(wú)縫線路應(yīng)力放散的步驟和注意事項(xiàng)等知識(shí)點(diǎn)。
3.通過(guò)案例教學(xué)的引入也要求教師必須改變以往舊的教學(xué)方式和教學(xué)理念才能滿足教學(xué)的需要,從另一角度督促教師提高自身的教學(xué)能力。
參考文獻(xiàn)
[1].王興杰、王秀琴 《鐵路線路修理》北京 中國(guó)鐵道出版社 2014
[2].王秀琴、劉軍 《鐵路軌道》 北京 人民交通出版社 2012
作者簡(jiǎn)介:夏輝(1979.1-),大學(xué)本科學(xué)歷,現(xiàn)工作單位:黑龍江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院,講師,研究方向:土木工程-鐵道施工與養(yǎng)護(hù)方向。