“校企合作 協(xié)同育人”模式下實踐教學(xué)體系的構(gòu)建與探索

吳延霞+柳永亮+孟俊煥

【摘 要】 本文分析了德州學(xué)院汽車工程學(xué)院交通運輸（車聯(lián)網(wǎng)方向）專業(yè)實踐教學(xué)存在的不足，介紹了依托校企合作平臺構(gòu)建新的實踐教學(xué)體系的做法，提出了加強專業(yè)實訓(xùn)和實踐教學(xué)的措施。要深化科學(xué)系統(tǒng)教學(xué)，夯實學(xué)生理論基礎(chǔ)；強化實踐教學(xué)，培養(yǎng)學(xué)生動手能力；引導(dǎo)啟發(fā)教學(xué)，塑造學(xué)生創(chuàng)客思維；推進(jìn)眾多企業(yè)招聘，保障學(xué)生良好就業(yè)。

【關(guān)鍵詞】 校企合作；協(xié)同育人；實踐教學(xué)體系；構(gòu)建；車聯(lián)網(wǎng)

一、引言

車聯(lián)網(wǎng)是物聯(lián)網(wǎng)最具有發(fā)展前景的典型應(yīng)用，是物聯(lián)網(wǎng)和智能汽車兩大領(lǐng)域的重要交集。包括汽車制造商、整車廠商、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、電信運營商、設(shè)備廠商、軟件開發(fā)商、解決方案提供商等在內(nèi)的車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈的雛形已經(jīng)出現(xiàn)。車聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)被國家列入重大專項課題，成為了“十三五”期間的重點研究與應(yīng)用項目。在此形勢下，將車聯(lián)網(wǎng)專業(yè)納入高等院校教育，培養(yǎng)一批具備車聯(lián)網(wǎng)核心技術(shù)的應(yīng)用型人才已經(jīng)勢在必行。因此，高校與企業(yè)合作，產(chǎn)學(xué)研一體化，為車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)合培養(yǎng)既有交通運輸?shù)幕局R，了解相關(guān)行業(yè)背景，又能掌握車聯(lián)網(wǎng)的專業(yè)知識，解決車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的綜合性技術(shù)性問題的專門性人才，具有廣闊的發(fā)展空間和就業(yè)前景。

二、德州學(xué)院汽車工程學(xué)院交通運輸（車聯(lián)網(wǎng)方向）專業(yè)實踐教學(xué)存在的不足

實踐教學(xué)是教學(xué)過程中的一個極其重要的教學(xué)環(huán)節(jié)。完整的實踐教學(xué)體系包括前期的認(rèn)識實習(xí)，學(xué)習(xí)中的課程實驗實習(xí)、課程設(shè)計、后期的專業(yè)方向?qū)嵙?xí)、學(xué)生畢業(yè)前的定崗實習(xí)、畢業(yè)實習(xí)和畢業(yè)設(shè)計（論文）。在實踐教學(xué)中，不僅要使學(xué)生獲得必要的基本技能訓(xùn)練，還應(yīng)注重培養(yǎng)學(xué)生依托行業(yè)背景解決企業(yè)難題的能力，培養(yǎng)學(xué)生適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的實踐能力。但是，本院的交通運輸專業(yè)（車聯(lián)網(wǎng)方向）是在原交通運輸專業(yè)（汽車運用方向）的基礎(chǔ)上建設(shè)的，原有的實驗實習(xí)條件和師資隊伍相對于車聯(lián)網(wǎng)方向還存在很多不足之處。

1、校內(nèi)實驗室設(shè)備不足

原有的實驗設(shè)備能滿足基礎(chǔ)課程和汽車交通方面的實驗實習(xí)和課程設(shè)計。針對車聯(lián)網(wǎng)核心技術(shù)的實驗實習(xí)條件不具備，沒有專門的實驗室和實驗設(shè)備，所以在教學(xué)中不能設(shè)計車聯(lián)網(wǎng)方向的實驗項目，難以形成完善的實踐教學(xué)體系。

2、校外實習(xí)實訓(xùn)基地不健全

沒有真正的車聯(lián)網(wǎng)方向的實習(xí)實訓(xùn)基地，無法完善車聯(lián)網(wǎng)專業(yè)認(rèn)識實習(xí)、專業(yè)實習(xí)、頂崗實習(xí)等，實習(xí)環(huán)節(jié)缺失，限制了學(xué)生實踐能力的培養(yǎng)。

3、師資隊伍亟待加強

學(xué)院原有的老師沒有車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)背景，不具備車聯(lián)網(wǎng)方向的工程實踐能力，不了解相關(guān)企業(yè)的運行與研發(fā)過程，不能全面指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行車聯(lián)網(wǎng)方面的實踐和創(chuàng)新。

三、依托校企合作平臺構(gòu)建新的實踐教學(xué)體系

學(xué)校經(jīng)過深入的調(diào)研，充分發(fā)揮企業(yè)的優(yōu)勢，全面推動汽車工程學(xué)院和青島英谷教育合作共建車聯(lián)網(wǎng)專業(yè)的教育改革，實現(xiàn)與企業(yè)零距離的真實訓(xùn)練環(huán)境。協(xié)同共建符合車聯(lián)網(wǎng)時代需求的專業(yè)教學(xué)實驗室、雙創(chuàng)實踐基地，并提供真實的創(chuàng)業(yè)實訓(xùn)項目，開展真實的創(chuàng)業(yè)實訓(xùn)，有效提升大學(xué)生的創(chuàng)業(yè)精神、創(chuàng)業(yè)意識和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力。本院交通運輸專業(yè)（車聯(lián)網(wǎng)方向）已逐漸形成以職業(yè)能力培養(yǎng)為核心，“全過程、遞進(jìn)式”的實踐教學(xué)體系。

1、校內(nèi)實訓(xùn)中心建設(shè)

學(xué)校提供場地和基礎(chǔ)條件，青島英谷教育提供60套車載移動應(yīng)用開發(fā)設(shè)備，共建車聯(lián)網(wǎng)專業(yè)實訓(xùn)中心，成為協(xié)同育人的車聯(lián)網(wǎng)教育中心。實訓(xùn)中心由專業(yè)教師負(fù)責(zé)，實施開放式管理，鼓勵學(xué)生進(jìn)入實驗室進(jìn)行項目實訓(xùn)和創(chuàng)新實驗，培養(yǎng)學(xué)生的工程實踐能力和創(chuàng)新能力。

2、校外實習(xí)基地建設(shè)

以企業(yè)為主，企業(yè)與學(xué)校共同參與校外實習(xí)基地建設(shè)，共同參與教學(xué)與實踐項目開發(fā)，共同實現(xiàn)教學(xué)環(huán)境與企業(yè)生產(chǎn)環(huán)境的高度融合。學(xué)生在進(jìn)入生產(chǎn)開發(fā)企業(yè)之前，先在青島英谷教育實驗設(shè)備完備的實訓(xùn)基地進(jìn)行崗前培訓(xùn)，培訓(xùn)合格的學(xué)生才能進(jìn)入相關(guān)的企業(yè)實習(xí)，鼓勵學(xué)生的畢業(yè)論文選題來自企業(yè)生產(chǎn)一線，實現(xiàn)學(xué)院學(xué)生到企業(yè)員工的“無縫對接”。

3、師資隊伍建設(shè)

具備扎實的理論知識和較高工程實踐能力的師資隊伍是“校企合作、協(xié)同育人”培養(yǎng)創(chuàng)新性應(yīng)用型人才的保障。在這方面，學(xué)院也采取了行之有效的措施。一是培養(yǎng)現(xiàn)有的師資。合作企業(yè)英谷教育對每一門車聯(lián)網(wǎng)專業(yè)課程的授課教師進(jìn)行系統(tǒng)性培訓(xùn)，將書本中的知識體系、授課重點、應(yīng)用技術(shù)切實的教授給高校教師，使教師能將書中的知識點切實領(lǐng)會，并教授給學(xué)生。派遣老師去相關(guān)企業(yè)學(xué)習(xí)，參與企業(yè)的技術(shù)開發(fā)與市場調(diào)查，了解行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r與人才需求，提高“雙師型”教師的比例；二是一方面鼓勵青年教師攻讀博士學(xué)位，另一方面積極引進(jìn)具備實踐能力的高層次人才；三是聘請企業(yè)技術(shù)人員參與教學(xué)、指導(dǎo)實踐，或者請企業(yè)高級人才不定期來學(xué)校講座。合作企業(yè)安排工程師定期進(jìn)入高校，針對學(xué)生進(jìn)行技術(shù)強化和專家講座。給學(xué)生講授車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展、學(xué)習(xí)方法、最新技術(shù)、就業(yè)形勢等內(nèi)容。帶領(lǐng)學(xué)生完成學(xué)校項目，讓學(xué)生真的學(xué)以致用。高素質(zhì)的師資隊伍有效地促進(jìn)了實踐教學(xué)體系的優(yōu)化。

四、加強專業(yè)實訓(xùn)和實踐教學(xué)的措施

1、科學(xué)系統(tǒng)教學(xué)，夯實學(xué)生理論基礎(chǔ)

開設(shè)系統(tǒng)完整的理論體系課程，將枯燥的理論課程展示在一個個現(xiàn)實的項目實例中，加深學(xué)生的理解與運用能力。此外，更加注重學(xué)生能力與習(xí)慣的培養(yǎng)，以編程課程為例，在講授基本編程語法的時候，將深層的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)和設(shè)計模式融入其中，讓學(xué)生在會寫程序語句的同時，建立良好的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)及最佳的設(shè)計模式。

2、強化實踐教學(xué)，培養(yǎng)學(xué)生動手能力

教學(xué)內(nèi)容上，將理論教學(xué)和實踐教學(xué)的內(nèi)容合二為一。課程講授的不是枯燥的知識點，而是引導(dǎo)學(xué)生從實例中提取知識點，這樣一方面加強了學(xué)生的動手能力，另一方面也加深了學(xué)生對該知識點的理解。教學(xué)方式上，打破傳統(tǒng)理論課與實踐課由于人為劃分而造成的時間和空間段的嚴(yán)格劃分，從而實現(xiàn)理論課與實踐課在時間和空間上的結(jié)合。在師資隊伍建設(shè)上，授課老師均是具備既能完成理論教學(xué)又能完成實踐教學(xué)任務(wù)的，具備豐富教學(xué)經(jīng)驗又有較強科研能力的“雙師型”教師。

3、引導(dǎo)啟發(fā)教學(xué)，塑造學(xué)生創(chuàng)客思維

授課過程注重培養(yǎng)學(xué)生的思辨性思維能力，使每個社會成員都具有思辨性思維的能力和習(xí)慣。就是通過思辨和批判，使思維方式達(dá)到辯證思維的境界。應(yīng)當(dāng)說，這是塑造“創(chuàng)客”思維，實現(xiàn)萬眾創(chuàng)新的基本途徑。另外，基地設(shè)有創(chuàng)客空間，鼓勵引導(dǎo)學(xué)生主動參與其中，將自己的創(chuàng)客思維真正的轉(zhuǎn)換為創(chuàng)客產(chǎn)品，增強學(xué)生的動手能力，以及面對困難和解決困難的能力。

4、眾多企業(yè)招聘，保障學(xué)生良好就業(yè)

在企業(yè)的實訓(xùn)基地結(jié)束實訓(xùn)后，英谷教育會聯(lián)系眾多知名企業(yè)來基地招聘。公司遍布全國各地，職位遍及學(xué)生涉及領(lǐng)域，讓學(xué)生不出家門即可投遞簡歷，參與面試。此外，有專職教師，會對學(xué)生的簡歷、面試以及心態(tài)進(jìn)行系統(tǒng)性培訓(xùn)，增強學(xué)生面試成功率。對于沒有面試就業(yè)成功的同學(xué)，還將繼續(xù)進(jìn)行實訓(xùn)技術(shù)強化，確保每一位同學(xué)都能找到對口的專業(yè)就業(yè)。

五、結(jié)語

經(jīng)過學(xué)校和企業(yè)的共同努力，經(jīng)過近三年的探索與實踐，從認(rèn)識實習(xí)-課程實驗實習(xí)、課程設(shè)計-專業(yè)綜合實訓(xùn)-崗前培訓(xùn)-頂崗實習(xí)-畢業(yè)實習(xí)、畢業(yè)設(shè)計（論文），正在形成一套完整的實踐教學(xué)體系?！靶Ｆ蠛献?，協(xié)同育人”模式，使學(xué)校人才培養(yǎng)與企業(yè)需求之間緊密銜接，以產(chǎn)學(xué)研結(jié)合擴大高校學(xué)子就業(yè)前景，提高了創(chuàng)新應(yīng)用型人才的培養(yǎng)質(zhì)量，實現(xiàn)高校與企業(yè)優(yōu)勢互補、互惠共贏。

【參考文獻(xiàn)】

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【作者簡介】

吳延霞（1972-）女，漢族，碩士，德州學(xué)院講師，研究方向：車輛智能化設(shè)計與制造.endprint