航空業對高校空乘專業學生的需求分析

趙潔

摘 要：我國國民經濟的飛速發展，很大程度上帶動了航空業的發展。因此社會對于空乘專業人才的需求非常迫切，呈現需求量大幅度增加的趨勢。本文就是圍繞著我國航空業對高校空乘專業學生的需求展開了分析，并分別從我國航空業人才需求分析現狀、當前航空業專業服務人才需求的結構分析以及高校空乘專業學生的就業方向和前景等三個方面進行了詳細地探討和研究。

關鍵詞：航空業；高校空乘專業學生；需求分析

隨著我國經濟的迅速發展以及綜合國力的飛速提高，航空業受到了社會越來越多的重視和關注。航空業除了要為軍事飛行以及公共運輸等活動服務之外，像是我國的工業、漁業以及氣象等方面的飛行活動也需要運用到航空飛行，并且這種經營活動常被稱為“低空經濟”。于是，可以了解到航空業的發展可以很大程度上拉動我國的經濟指數，因此，對于人才的需求就更加迫切了。畢竟航空業中的主要后盾就是航空服務業，這些空乘專業的人才可以從事的崗位有客運、安檢、售票以及空乘等，總之，航空業的發展離不開人才的支撐。目前，基于市場上空乘專業人才的就業形勢以及航空業對空乘專業學生的需求分析等方面，筆者深入基層和企業機構，進行了廣泛地市場調研和調查，并對高校空乘專業學生作了一系列的需求分析和可行性分析。

1 航空業人才需求分析

1.1 民航業對高校空乘專業學生的需求

隨著我國經濟的發展以及綜合國力的提升，我國的航空業得到了飛速的發展。據統計，現在我國航空業每年最新增加的飛機已經達到了250架之多了。那么我們就可以借助這個數據，以1：150的人機比進行計算，可以大致計算出我國航空業每年有37500位專業技術人員的需求；而對于飛行員的需求則是需要按照1：10的比例，計算專業飛行員和飛機的數量配比。這樣一來，每年我國航空業將會有2500飛行員的需求。按照這個計算方法，我國航空業對高校其他專業人才的需求則是需要按照1：107的比例進行計算。總之，以上所有數據比例的闡述都是為了表現我國航空業規模不斷擴大的現狀以及對高校空乘專業學生的迫切需求。這其中民航業已經投資了1.5萬億元，并且旅游客流量也在逐漸增加，已經達到了4.5億的人數。運輸機場數量也有230多個，還有各個方面的變化等。有專家就曾表示過，我國的民航業如果按照這樣的速度發展，預計到2020年的時候，我國的民航業市場就會匹敵美國民航業的發展水平。除此之外，我們也必須要認識到，當前我國航空業的從業人員存在嚴重短缺的問題，因此，航空業對于高校空乘專業人才的需求可以說是非常迫切的，當然這也將意味著我國的航空業服務體系規模將會大幅度擴大，服務水平也會得到很大程度的提升。

1.2 通用航空業對高校空乘專業學生的需求

通用航空業是我國航空業的重要支柱產業，占據著很大的規模。就拿美國來說，美國經濟GDP總值的1%都是來自于美國的通用航空產業，并且還呈現出逐漸增長的趨勢，這可能將成為未來影響世界交通運輸的“第四次革命”。不僅如此，有專家就針對我國通用航空業的發展現狀以及未來走勢，推算出我國在未來可能會擁有大約5萬架的飛機，如果再加上對航空業服務的維護以及人員培元費用的話，通用航空業的市場容量就將達到3萬億元左右。針對此種現象，我國已經有意識地要把通用航空業發展成為我國新型的經濟增長點，以此來拉動我國的經濟增長。畢竟通用航空本身是一個集資本、技術為一體的產業，包含著多個子產業，比如建筑業、維修以及商務等，這將在很大程度上提升了我國居民的消費水平，引起了顯著的就業效應。也正是因為我國對通用航空業產業的重視和關注，使得我國的民航市場規模越來越大，整體經營實力也在不斷增強。因此，對于高校空乘專業人才的需求量是非常大的，尤其是高素質、高水平的空中乘務、客運以及運輸業服務人才等，這些不僅是我國航空業不斷發展的必然要求，也是航空旅游業發展的需要。

2 航空業專業服務人才的需求結構分析

2.1 航空業就業優勢很突出

據統計，截止到2011年美國的航空業年產值已經達到了1500億美元，極大地推動了美國的市場經濟發展，同時也意味著美國將多增加126.5萬個就業崗位，在很大程度上環節了社會的就業壓力。相比于美國，我國的航空業發展還處在初級階段，預計我國到2020年才能實現1500億元的產值收入，這樣一來，我國的就業崗位就會相應增加到20萬個以上。不過結合我國當前的社會現狀，勞動力成本相對還比較低，在航空業發展的初級階段必須要具備更多的技術人員以及服務人員，因此，未來我國航空業能夠為社會提供的崗位大致會在30萬個左右。如果要是依據國際上普遍使用的1：12的間接就業帶動系數來看，我國航空業可以提供的就業崗位將會達到300萬之多。并且以當前國際國內的薪資水平和結構來看，專業的空乘人員年薪平均可以達到10萬元之多，再加上我國航空業對空乘人員的高要求和高標準，使得這些航空公司的職業穩定性可以得到很大的保障。其中，有些崗位是非常緊缺的，像是國際國內客運、安檢、航空服務以及控空中乘務等，這些職位是非常火爆的，也是最為吃緊的。

2.2 高素質、高質量的航空專業服務人才緊缺

正是由于我國缺少高素質、高質量的航空專業服務人才，因此，加快建設航空服務人才隊伍迫在眉睫。隨著我國國際地位的增加以及綜合國力的不斷提升，國際競爭也在不斷加大。其實說到底，國際競爭的實質就是人才的競爭，在深入點說就是科技和教育的競爭。因此建設多層次、全方位以及系統化的人力資源系統是重中之重。就航空業對高校空乘專業學生的基本要求來看，不僅要在外形方面符合航空業這一職業的要求，同時還要具備流利的英語表達、綜合語言能力以及熟練的職業技能等。除此之外，對于航空客運以及貨運空中服務等部門來說，還要十分熟悉一線服務部門的具體內容，以及具體航空服務程序等有關知識。隨著人們生活水平的不斷提升，廣大人民群眾的審美口味以及對生活品質的要求也越來越高，高質量、高標準的航空服務一定會受到更多人的歡迎和喜愛的。endprint

2.3 理論與實踐相結合的高校空乘專業人才培養模式

高校空乘專業的開設，是為航空業提供專業空乘人才的重要途徑，為此，高校要充分結合當前我國航空業的市場發展現狀，及時制定出發展規劃，并研究出最利于航空業發展的人才需求特點。除此之外，高校對于航空服務學科的整體布局和機構也要進行優化和建設，提升空乘人員的培養質量，進而促進我國航空業的進一步發展。就當前我國各個高校在空乘專業人才的培養模式，具體可以從以下這幾個方面進行闡述：

首先，創新空乘課程設置，增加高校空乘專業學生的實訓機會。空乘專業本身就是一個操作技能很強的專業，在平常的教育過程中，高校教師要注意培養學生的專業實踐能力，將理論和實際緊密地結合在一起，建設空乘專業的實訓基地，積極促進工學結合的空乘專業人才的培養模式。

其次，加大對空乘專業課程師資的培訓，從而促進高校和企業的合作。除了加強對學生的培育之外，還要加大對師資力量的投資。利用多種途徑和渠道建設“雙師型”的師資隊伍，建立實踐能力強、充分活力的航空服務教學隊伍，尤其注重對外語空乘人員的培養。所謂的“雙師型”教師隊伍，其實就是既具備“講師”的資格，又能擔任起“高級技師”的職責。在此基礎上，將校企合作順利地開展下去，不斷擴大高校空乘專業學生的就業途徑，與我國各個大型的航空公司建立長期、穩定的合作關系。

最后，提升高校空乘專業學生的綜合素質，提升航空業的用人標準。面對當前我國航空業普遍存在的空乘人才市場“數量過剩以及人才短缺”的種種現象和問題，高校培養高素質、高質量的空乘專業人才的任務就變得更加艱巨了。同時，培養高素質的空乘人才也是我國各個空乘高等院校的重要使命。

3 高校空乘專業學生的就業方向和前景

3.1 高校空乘專業學生的就業方向

我國旅游業的迅速崛起以及運輸業的不斷發展，我國航空專業的高等院校越來越多，相應的學習空乘專業的學生也逐年增加。再加上現在我國的航空公司每年都會招聘大量的空姐、空少，如果照著這個趨勢發展下去的話，高校空乘專業畢業的學生未來只從事航空公司的話，是供過于求的，市場飽和度過高，不利于充分調動社會的經濟發展。因此，高校空乘畢業的學生將來的就業方向絕不只是空姐或者空少，還有很多其它的崗位。比如說，空勤人員，這個職位的招聘過程是相當復雜的，會根據每年飛機的數量以及人員流動狀況提前來制定招聘計劃。而且很多高校空乘畢業的學生大多數都會去商務禮儀以及企業公關相關的企業工作，因為這些公司大多都比較愿意從空乘專業學生中招聘人員，因為這些學生基本上都是形象好、氣質佳，并且年輕有活力，是以上這些企業所需要的。除此之外，還有部分學生會選擇去銀行或者與專業無關的工作，銀行的工作環境良好，工作穩定，是大多數女生理想的工作崗位。所以，高校空乘專業畢業的學生未來的就業方向還是很多元化的，主要還是看學生自身的能力和水平是否符合招聘單位的職業需求。

3.2 高校空乘專業學生的就業前景

現在隨著人們消費理念以及生活水平的提高，大多人出行都會選擇飛機，不僅是因為其速度快，安全系數高，很大程度上還是因為航空服務越來越好，讓旅客感到舒適。當前我國已經成為繼美國之后的第二大國，尤其是航空運輸業得到了飛速地發展，就我國的航空交通運輸業來說，已經擠進世界的第三位，并且每年以10%的速度在快速增長。可以預料，未來中國將會成為亞太地區以及世界單位內的關鍵航空市場區域。正是因為我國航空業火爆的發展，因此對于空乘專業學生的需求也會越來越大，未來航空公司不再只是為顧客提供機票，或者是送旅客到目的地等服務，而是朝著多元化方向發展，比如，餐飲業、旅游業等方向進行延伸。眾所周知，航空公司的工作崗位，環境好，收入高，是很多人夢寐以求的職位。從當前航空公司從業人員的平均薪資水平來看，基本上優秀的空乘人員每年都會拿到大約10萬元人民幣。這就意味著我國的航空在未來將會有很大的發展前景，是一個極具有發展潛力的行業。

4 結語

綜上所述，航空業對于高校空乘專業學生的需求還是很迫切的，空乘專業學生的就業方向還是比較多元化，可以滿足不同學生的個性化需求；與此同時，隨著今年交通運輸業以及旅游業的不斷發展，航空業未來的就業前景也是非常廣闊的，可以預測我國航空業將會成為未來的新型的朝陽產業。

參考文獻

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