關于我國物流教育適應企業需求之研究

張峻青

摘 要：隨著經濟模式不斷變革，物流人才已經成為緊缺人才之一。但是，我國物流教育整體相對落后，不能完全滿足企業需求。本文將針對此問題從企業對于物流人才的需求現狀;現代物流教育現狀和物流人才教育的改進方案這幾方面進行簡單研究分析。

關鍵詞：物流教育;企業需求;物流人才

一、企業對于物流人才的需求現狀

物流相關崗位群對一般員工的學歷要求是專科或者本科，會計、箱管、營銷、報關等職務對于學歷的要求略高一些，尤其是箱管員，一般要求大專以上的學歷。而儲運方面，比如倉庫管理員、送貨員等職務對學歷的要求略低一些。采購類崗位對于學歷的要求則要更高一些，雖然采購員也有只要求大專學歷的，但是采購工程師、采購主管則普遍要求本科以上學歷的。物料控制類崗位對于生產制造型企業來說，是頗為重要與專業素養要求高的職務，對學歷要求略高，物料經理普遍要求本科以上，物料規劃則要求要大專以上。倉管類崗位是現在企業比較需要的，但對學歷的要求普遍不是很高，只有倉儲主管要求學歷要大專以上，其余崗位，如配貨、倉管員等崗位只要有中專學歷即可。關務類崗位學歷要求也不高，除了關務管理師要求本科以上學歷，報關員、報檢員則只需要大專以上。國際貿易類的崗位學歷要求同樣不高，只需要大專學歷以上即可。

當然，除學歷要求外，采購管理、倉儲管理、國際貿易、會計、市場營銷等的專業知識也是現代物流人才的必備基礎知識。與此同時，計算機能力、英語、韓語、日語、ERP/MRP經驗等也成為對現代物流人才的基本素養要求。

其他綜合素質方面，由于物流環境在不斷變化，為了適應不斷變化的大環境，物流人才需要具有從戰略高度看問題的素養。物流信息系統至關重要，起到統籌全局的作用，所以物流人才還需要具有構建物流信息系統的能力。此外，物流服務要求熱情周到，物流人才還需帶有服務精神去認真工作。

二、現代物流教育現狀

從2001年到2015年13年間，我國開設物流類的本科院校多達524所，高職類院校與中職類院校分別有900多所，各教育層次的物流類在校學生總數在50 萬人以上，其中本科的在校人數高于10 萬人，但與此同時，不同用人單位的物流人才需求依然無法得到滿足。其主要原因就是物流人才教育和企業的需求無法對接，且物流管理本科人才培養模式已經與物流業當前發展階段對創新型應用型物流人才的實際需求相去甚遠。

通過分析山東省15 所開設物流類專業的本科院校，發現這些院校在人才培養方面存在著幾個共同問題：

（一）培養目標不清晰。表面上看各高校的人才培養目標各有差別，但其基本思想卻大同小異，都是注重復合型人才或者專門人才的培養。這些基本思想都沒有問題， 但問題是人才培養目標中沒有體現出本科生與高職高專生的差別，主要原因還是在于培養目標和培養層次不夠明確。我們以地方應用型本科院校為例，這類高校在制定培養目標時應該針對地方經濟建設和社會發展，著眼于培養針對地方特色，具有創新精神和復合型知識結構的應用型高素質專門人才。

（二）培養規格不具體。現代物流人才培養規格方面，關于哪些是應當掌握、熟悉和了解的專業知識、學科知識，哪些是應當完善的能力，各個高校一般都有具體的規定。但是，大多數高校在規定的同時，并沒有完全站在社會和企業用人的角度考慮，也很少聘請企業人員參與人才培養規格的擬定過程，這樣就導致其培養規格并沒有細化，也無法體現企業所需的高素質人才所特有的屬性。例如英語的聽、說、讀、寫能力方面，學校應要求學生至少通過大學英語四級水平考試（或托福考試 80 分及以上;雅思考試6.5 及以上），否則無法畢業;關于專業素質和能力方面，應要求學生在畢業時， 應至少獲得全國注冊采購師資格認證、采購與供應鏈管理資格認證中的一項認證等。

（三）校企合作形式化。現如今，各高校都充分意識到校企合作在人才培養方面的重要性，也因此開展了如實習實訓基地、訂單式培養等形式的校企合作，但是大部分的校企合作還是略流于形式。目前主要的校企合作模式是把重點只放在關于學生實踐教學的環節上，所以學校和企業就將更多的精力放在學生的實習和實訓上。而在校內理論部分的教學上，企業的參與程度卻不是太多，學校還是從自身的教學經驗上進行教學設計，而忽略了企業的相關需求，企業在校企合作的培養平臺中往往處于被動配合的狀態，鑒于此，物流人才培養很難實現實踐教學和理論教學的相輔相成。

（四）教學內容同質化。目前我國各個高校在教材的選用上要求是國家級規劃教材或者是精品課程教材等，這樣的要求在一定程度上保證了授課內容的前瞻性、正確性和權威性。但是，與此同時，要求使用這類應用范圍較廣或者普遍適用的教材，往往會使得教學的內容太過標準化，中小學采用這種方式還好，大學采用這種方式，則無法結合其所處的地方或區域經濟社會發展、地方特色來進行合理的本地化加工剪裁，這樣培養出來的學生往往會缺乏特色或個性，難以滿足當地企業和當地社會及市場的用人要求。

（五）教學方法和手段簡單。近幾年，各高校在不斷地嘗試新的教學手段和方法，其中，多媒體教學等已經被廣泛采用，但教學主要還是以在課堂上講授理論知識為主，忽略了學生綜合能力的提升和培養。

三、物流人才教育的改進方案

物流作為商流的載體，兩者密不可分、相輔相成。物流相關專業的學生必須要對相關的貿易知識有一定程度的掌握。同時，在一些涉外物流企業，對外語能力也有相當的要求，從商務洽談到合同簽訂，從日常交流到收發郵件，每一樣工作都需要用到外語能力。所以關于學生的外語能力需要著重培養，不僅僅是英語，小語種也要同樣重視。除此之外，物流企業的運作是不同國家地區企業間或不同企業行業間的經濟貿易往來，所以了解國際、國內的經濟法、海商法、合同法、國際貿易慣例、海關法、公司法等法律法規是十分必要的，不僅要求學生了解掌握，更是要靈活運用。

根據以上分析，可知只有了解企業的根本需求，才能確定物流業人才的培養目標是什么。作為倡導理論結合實踐教學的高職高專院校就更有必要構建一套使物流企業滿意的人才培養戰略目標。要以崗位操作和實踐為主要培養目標，在教學內容上要針對培養目標構建既有有實際崗位操作，又有國際領先的實用性理論知識的內容;在教學方法上，利用對應崗位訓練、模擬訓練、案例分析、下企業實踐、電化教育等手段，同時加強教學過程管理，確立有效的教學方法和教學形式，使教學的質量得以保證。

關于物流人才教育的改進方案，有以下幾點建議：

（一）課程設置和教材建設。高職高專物流專業課程更偏重實踐性和應用性，所以課程體系的構建，要以涵蓋國際物流先進理念的課程為優選，在教學過程中加強與企業進行多方位實訓合作，實現專門人才培養目標。此外，在教材選擇方面應考慮現實性、職業性、系統性與前瞻性，讓職業院校的學生通過學習教材就可以了解當前物流企業采用的主流技術與方法。同時在課程設置時，理論教學與實踐教學要合理分配比例，拒絕紙上談兵。

（二）運用現代化的教學手段。高職高專物流管理專業教育著重培養學生的實踐能力，所以要廣泛運用現代的教學手段，來增強其可操作性、直觀性和實踐性。還要根據課程內容制作豐富多彩的多媒體課件，通過課堂講解與課堂演示，使學生盡快掌握實際操作技巧變得尤為重要。如“物流運輸組織與管理”、“物流配送實務”等課程就很適合多媒體教學方式。教師可運用企業的實際案例分析具體問題，運用現代物流企業運營仿真實驗教學，培養學生的解決工作問題的能力和實際操作能力，教師從實際出發指導學生積極主動思考解決方法，進而激發學生的學習興趣。

四、結語

本文通過對物流企業對人才的需求分析，對物流教育課程設置、校內外實訓基地建設、教材編寫選用、現代教學手段改良等方面進行了探討，為高校培養出物流相關專業的優秀應用型、復合型、國際化人才，畢業生能與企業順利接軌，改善我國物流業人才匱乏的現狀，促進我國國民經濟可持續發展提出相應的建議。