(中國民航飛行學(xué)院綿陽分院 四川綿陽 621000)
當(dāng)前,我國很多飛行技術(shù)專業(yè)發(fā)展期間,已經(jīng)創(chuàng)建了課程建設(shè)工作模式,但是還存在很多缺陷問題,應(yīng)制定完善的課程體系建設(shè)管理方案,在嚴(yán)格分析與協(xié)調(diào)的情況下,培養(yǎng)綜合素養(yǎng)較高的優(yōu)秀人才,達(dá)到預(yù)期的教學(xué)目的。
飛行技術(shù)專業(yè)屬于綜合性與跨學(xué)科的技術(shù)應(yīng)用類型專業(yè),主要是為航空運輸行業(yè)培養(yǎng)專業(yè)技術(shù)人才,不僅可以實現(xiàn)學(xué)歷教育工作目的,還能培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng),在高新技術(shù)發(fā)展的背景之下,培養(yǎng)符合新時期發(fā)展要求的專業(yè)技術(shù)人才,更新知識結(jié)構(gòu),提升技術(shù)人才的應(yīng)用能力與綜合素養(yǎng),并創(chuàng)建身心素養(yǎng)方面的培養(yǎng)模式。在技術(shù)人才教學(xué)的過程中,應(yīng)開展基礎(chǔ)理論方面、技術(shù)知識方面的教育工作,將實踐操作與技術(shù)訓(xùn)練融入其中,在滿足人才教育需求的情況下,促進(jìn)行業(yè)與國際之間的接軌,建設(shè)合理的課程體系與實驗基礎(chǔ)系統(tǒng)。在飛行技術(shù)專業(yè)發(fā)展的過程中,開展課程體系的建設(shè)與改革工作較為重要,是促進(jìn)教育工作發(fā)展的主要方式,可形成良好的教育工作模式與體系,凸顯專業(yè)人才培養(yǎng)特色,并提升教學(xué)工作水平,實現(xiàn)教學(xué)內(nèi)容與課程體系的優(yōu)化目的。當(dāng)前,我國在飛行技術(shù)專業(yè)方面存在課程設(shè)置特色問題,不利于規(guī)范管理課程體系,不能保證教學(xué)內(nèi)容與實踐操作技術(shù)之間緊密聯(lián)系,在一定程度上會出現(xiàn)課程體系方面的問題,無法培養(yǎng)新時期背景之下的專業(yè)人才。因此,在飛行技術(shù)專業(yè)發(fā)展期間需重點關(guān)注課程體系的建設(shè)與完善,合理開展管理工作與維護工作,嚴(yán)格要求各方面教學(xué)管理,更好的完成當(dāng)前人才培養(yǎng)任務(wù)。
在飛行技術(shù)專業(yè)實際發(fā)展期間需重視課程體系的建設(shè)工作,科學(xué)進(jìn)行規(guī)劃管理,并結(jié)合當(dāng)前的課程內(nèi)容創(chuàng)建課程體系,保證培養(yǎng)飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)生的實踐操作技能與學(xué)習(xí)能力,優(yōu)化整體工作系統(tǒng),滿足當(dāng)前的發(fā)展需求。具體措施為:
飛行技術(shù)專業(yè)課程體系主要可以劃分成為公共基礎(chǔ)類型、專業(yè)基礎(chǔ)類型、專業(yè)知識類型、實踐操作類型的課程內(nèi)容,主要目的是培養(yǎng)高素質(zhì)優(yōu)秀人才,將飛行技術(shù)專業(yè)作為載體,結(jié)合多學(xué)科領(lǐng)域與知識點內(nèi)容等針對課程體系進(jìn)行優(yōu)化,科學(xué)梳理課程知識內(nèi)容,做好各方面知識的銜接,充分發(fā)揮飛行技術(shù)專業(yè)知識的積極作用。
第一,應(yīng)開展基礎(chǔ)知識課程體系的建設(shè)工作,將飛機結(jié)構(gòu)知識、系統(tǒng)知識、航空動力裝置知識、民航飛機電氣儀表知識等聯(lián)系在一起,并形成基礎(chǔ)知識方面的課程內(nèi)容,在科學(xué)研究中提升教學(xué)工作水平。
第二,應(yīng)創(chuàng)建飛行專業(yè)理論知識的課程體系,針對航空醫(yī)學(xué)理論知識、航空運輸?shù)乩砝碚撝R、飛行技術(shù)專業(yè)理論知識、基礎(chǔ)飛行模擬訓(xùn)練理論知識與飛行員職業(yè)素養(yǎng)理論知識等聯(lián)系在一起,并開展民航知識的教學(xué)活動,培養(yǎng)學(xué)生對專業(yè)知識的理解與感悟能力,在科學(xué)研究與分析的情況下更好的完成當(dāng)前專業(yè)教學(xué)任務(wù)。
第三,應(yīng)創(chuàng)建航行基礎(chǔ)理論知識課程體系,將空中領(lǐng)航理論內(nèi)容、儀表飛行內(nèi)容與空中交通管理內(nèi)容等聯(lián)系在一起,引入現(xiàn)代導(dǎo)航技術(shù)知識,并形成科學(xué)化與合理化的教育模式,滿足當(dāng)前的教學(xué)發(fā)展需求。
第四,應(yīng)創(chuàng)建飛行理論與管理課程體系,將飛行原理知識內(nèi)容、性能內(nèi)容、計劃內(nèi)容等知識聯(lián)系在一起,在合理教學(xué)中完成安全飛行專業(yè)知識的教學(xué)任務(wù),引導(dǎo)學(xué)生更好進(jìn)行飛行事故案例分析,掌握法律法規(guī)知識與心理學(xué)知識,明確人為影響因素,并將安全管理作為基礎(chǔ)內(nèi)容,編制飛行資料與手冊,更好的完成當(dāng)前任務(wù)[1]。
第五,應(yīng)創(chuàng)建飛行技術(shù)專業(yè)的英語課程體系,培養(yǎng)飛行技術(shù)專業(yè)人才的英語知識學(xué)習(xí)能力,在科學(xué)教學(xué)中完成當(dāng)前的工作任務(wù),充分發(fā)揮飛行技術(shù)專業(yè)的教學(xué)作用,滿足當(dāng)前實際發(fā)展需求[2]。
在飛行技術(shù)專業(yè)課程建設(shè)期間應(yīng)總結(jié)豐富經(jīng)驗,掌握基本的教學(xué)內(nèi)容,重點開展核心課程建設(shè)工作,完成校內(nèi)與行業(yè)內(nèi)課程體系的建設(shè)任務(wù),提升教學(xué)工作質(zhì)量與水平,將人才培養(yǎng)作為基礎(chǔ)內(nèi)容。首先,應(yīng)針對教學(xué)內(nèi)容與方式等進(jìn)行合理的改革,優(yōu)化課程系統(tǒng),在教材方面中明確具體的參考范圍,進(jìn)行教學(xué)材料的合理分析,在提升教材編寫質(zhì)量的情況下,設(shè)計具備特色的教材模式,保證教學(xué)實用性與科學(xué)性,并形成指導(dǎo)作用[3]。在課程建設(shè)期間還需創(chuàng)建合理的課程管理工作模式,明確課程的實際建設(shè)思想與理念,改善多方面的教學(xué)內(nèi)容。在此期間,應(yīng)科學(xué)進(jìn)行師資隊伍的建設(shè)與管理,針對教學(xué)文件與資料等進(jìn)行合理的分析,針對教材內(nèi)容進(jìn)行選擇與編寫,并將各類專業(yè)教學(xué)內(nèi)容聯(lián)系在一起,形成多元化的人才培養(yǎng)模式,在一定程度上可將課程相互銜接在一起,保證課程建設(shè)工作符合要求[4]。
在課程體系實際建設(shè)期間需遵循基本標(biāo)準(zhǔn)原則開展工作,在每門課程建設(shè)期間都要遵循專業(yè)化的工作標(biāo)準(zhǔn),按照當(dāng)前的規(guī)定總結(jié)豐富經(jīng)驗,并形成技術(shù)專業(yè)方面的教育體系,促進(jìn)教學(xué)工作的良好發(fā)展。同時,在課程改革期間還需建設(shè)特色性的課程系統(tǒng),圍繞雙語類型、模塊化類型的課程體系等進(jìn)行管理,保證滿足飛行技術(shù)專業(yè)的人才培養(yǎng)需求,達(dá)到預(yù)期的管控目的[5]。
在飛行技術(shù)專業(yè)課程建設(shè)期間應(yīng)制定完善的教育管理方案,創(chuàng)建科學(xué)化與合理化的工作模式,在科學(xué)教學(xué)中重點開展分析與管控等活動,根據(jù)當(dāng)前工作特點開展教學(xué)活動,保證各項工作都能符合當(dāng)前的發(fā)展需求。