林康
摘要:通過構建汽修專業現代學徒制體系,結合基于校企多方協同培育策略,培養出具有“工匠精神”的汽車維修專業人才。
關鍵詞:工匠精神;現代學徒制;校企合作
中圖分類號:G646 文獻標志碼:A 文章編號:1674-9324(2018)09-0047-02
“工匠精神”出現在今年全國“兩會”的政府工作報告之中,引發社會極大關注。一方面,這反映出我國產業發展對應用型人才的需求非常旺盛;另一方面,也體現出全社會對“工匠精神”的推崇和重視。
“中國制造”需要“大國工匠”。目前,“大國工匠”緊缺成為“中國制造”的軟肋,而培養“工匠精神”是高職院校的時代使命[1-3]。汽車越來越普及,汽車維修技師的需求也越來越大,但另一方面很多車主在把車交給技師維修或保養的時候確越來越擔心出現問題,究其原因是維修技師隊伍魚龍混雜,缺乏具有“工匠精神”的人才。汽修技師以往都是企業以師傅帶徒弟的形式培養,這樣的技師缺乏系統性的知識,而學校培養出的汽修人員相對又缺乏職業素養,都無法達到培養出具有“工匠精神”的汽車維修人才。因此,校企深度合作聯合培養的現代學徒制為培養出具有“工匠精神”的專業人才提供了一條可行之路。
一、汽修專業現代學徒制構建
(一)選擇合作企業
學校所在地浙江省臺州市汽修企業眾多,有各類汽車4S店和綜合汽修廠,但是不管是4S店還是綜合汽修廠每次所能容納和接收的學生數量每家不超過5名,這就給我們實施現代學徒制造成困擾,因此我們在選擇合作企業的時候選擇與汽修行業協會深入合作,由行業協會來對接安排合作企業。
(二)改變招生模式
以往的招生是采用高考成績作為依據,近年來開始實行單考單招,考慮了學生的專業能力。汽修專業現代學徒制的實施需要學生具有一定的基礎,有一定的專業能力,因此在招生的時候需要校企(行業協會)雙方制定符合汽修崗位知識、能力和素質的考核標準,共同組織考試、面試和專業能力測試。入校時簽訂現代學徒制人才培養四方協議,明確學校、企業(行業協會)、學生、學生家長四方的責任和義務[4,5]。
(三)構建校內外相配套的人才培養基地
汽修專業現代學徒制的主體是在校外的合作企業來完成的,但是在校外合作企業以學徒的身份跟著師傅在工作學習的過程中由于受維修企業的業務的限制,針對基礎技能、汽車工作原理結構以及維修的原理方面沒有條件來了解掌握。這就需要在校內建設相應配套的培養基地,為學生學習此部分在企業難以獲取的知識和能力提供必要的設施和場所。
(四)創建逐年遞進、校企相互交融的人才培養方案
人才培養方案是現代學徒制實施的依據,培養過程遵循工學交替、階段實施、能力遞進的原則。針對汽修企業崗位群的任職要求和用人標準,校企共同制訂了“2345”的人才培養方案,即第一學年每星期2天在企業作為學徒工作,第二學年每星期3天在企業作為學徒工作,第三學年的第一學期每星期4天在企業作為學徒學習工作,第三學年的第二學期每星期5天在企業作為學徒學習工作。
其中第一學年,以通識類課程和專業基礎課程為主。學生在企業以學徒身份跟師傅跟學過程中主要學習完成常規的汽車維護保養技術和感受企業的真實工作環境。
第二學年以專業核心課程教學為主,主要開始汽車電氣系統檢測與維修、汽車底盤系統檢測與維修、汽車發動機系統檢測與維修等課程。在企業的學徒學習主要是進行輪崗,所輪崗的崗位主要有汽車維修、汽車保養、維修前臺、配件管理、汽車營銷等,校內教師通過超星網絡教學平臺建立課程網站,隨時與學生通過網絡教學平臺溝通交流,學生通過平臺來遞交作業和任務,企業的師傅也可以通過平臺與校內教師交流,學生在企業的時候每個星期3天需要定期上傳自己的學習心得、內容并提交作用等;通過網絡手段實現在企業學徒期間的全程監管。
第三學年以專業綜合類課程為主,在第5學期每星期4天時間學生跟企業師傅在企業完成常規保養維護以及故障診斷維修工作。每星期剩余1天回校完成職業技能鑒定內容訓練學習。第6學期在企業進行頂崗實習。
二、汽修專業“工匠精神”在現代學徒制中的培育策略
“工匠精神”是職業精神的核心,培育學生“工匠精神”是目前職業教育的重點。為了更好地服務于社會,“工匠精神”的培育采用以現代學徒制為基礎,校企多方協同培育的策略[6,7]。
(一)優選企業師傅,發揮師傅的作用
“工匠精神”的培養場所主要是在企業,企業主要是通過發揮師傅角色的作用來實現對學生“工匠精神”的培養的。因此首先要優選企業師傅,挑選出有較高職業精神、有精湛技藝的員工作為師傅,并且學校組織這些師傅進行職業教育教學法等相關培訓,以充分發揮企業師傅的言傳身教作用。
(二)發揮學生社團作用,開展創新創業
在正常的校內課堂教學以外,學生有大量的課余時間。利用學生的課余時間組建汽修服務社團、汽修技能社團等學生社團,為學生提供創新創業實踐平臺。利用社團活動讓學生對外開展服務,體驗實際工作,培養學生的責任感、敬業精神。
(三)發揮政府作用,引導轉變社會就業觀念
技術工作尤其是“工匠”的社會地位對從業者尤其是吸引未來的從業者有很大的影響,我國現代社會對職業的選擇存在著很大的偏見,普遍認為生產一線的技術工人工作累、收入低、社會地位低下等。因此,政府部門需要引導并扭轉社會對于就業的偏見,倡導職業平等。
三、總結
現代學徒制和工匠精神的培育存在著緊密的聯系,通過政府指導下高職院校與企業的通力合作的現代學徒制是培育“工匠精神”的主要途徑。汽修專業的工匠精神的培育通過構建逐年遞進、校企相互交融的現代學徒制,并充分發揮學生社團、教師、企業指導師父、政府等各方面的作用,塑造“工匠精神”專業人才。
參考文獻:
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