臺灣旅游類高校空乘人才培養(yǎng)的特色與啟示

許赟

摘要：臺灣高校培養(yǎng)的學生以其優(yōu)秀的綜合職業(yè)素養(yǎng)和寬廣的國際化視域得到世人的認可。本文以臺灣旅游類高校空乘人才培養(yǎng)的成功典范——國立高雄餐旅大學為例，從人文化、專業(yè)化、企業(yè)化、國際化四個方面論述了該校航空暨運輸服務管理系培養(yǎng)專業(yè)人才的特色，借鑒了其先進的教育教學理念及措施，并提出了我國旅游類高職院校空乘人才培養(yǎng)質量提升的路徑。

關鍵詞：臺灣；國立高雄餐旅大學；空乘；人才培養(yǎng)

中圖分類號：G712 文獻標志碼：A 文章編號：1673-9094-（2018）02/03C-0087-04

一、引言

20世紀80年代，臺灣教育界掀起了參觀學習、行業(yè)調研的熱潮，教育界人士先后三度分別赴美、歐、日、中國大陸等地區(qū)，汲取了先進國家和地區(qū)的寶貴的經(jīng)驗，改進了臺灣的高等教育教學，培養(yǎng)了大批適應行業(yè)所需的人才。

國立高雄餐旅大學（以下簡稱“高餐大”）的前身是1984年成立的臺灣首創(chuàng)餐旅專業(yè)學府——國立高雄餐旅管理專科學校。1989年，該校改制為技術學院；1991年，增設四技學制，航空服務系屬于該校當時的6系1科之一，是臺灣首創(chuàng)的航空管理、服務專業(yè)科系；1993年，該校成立旅游管理研究所，同年提出了“四化”辦學核心理念；1997年，航空服務系更名為航空暨運輸服務管理系，在既有的空運服務教育的基礎之上，將專業(yè)學習面向延伸至高速鐵路服勤技術領域；1999年，獲得行政院及教育部核定，改名為國立高雄餐旅大學，航空暨運輸服務管理系隸屬于觀光學院。歷經(jīng)三十余年，高餐大作為臺灣唯一的公立餐旅院校已躋身臺灣乃至世界著名的旅游高等院校的行列。高餐大“培育餐旅精英的搖籃、成為餐旅企業(yè)的關鍵伙伴、辦成餐旅教育的新典范”的辦學定位，“人文化、專業(yè)化、企業(yè)化、國際化”的“四化”辦學理念，“三明治”式的人才培養(yǎng)模式等，均對大陸旅游類高職院校空中乘務專業(yè)人才培養(yǎng)具有重要的啟示和借鑒作用。

二、國立高雄餐旅大學空乘人才培養(yǎng)的特色

（一）人文化

高餐大注重以人為本，注重友善校園環(huán)境的營造，也注重人文藝術校園景觀的設計建造。校園中兩棟學生宿舍樓分別命名為“精誠樓”與“勤樸樓”，兩道圓形拱門分別命名為“守禮門”與“居之安”，無形之中將人文與文化的理念灌輸于學生。校園的綠化極佳，樹木繁多，每棵樹上均掛有讓學生感受中國傳統(tǒng)文化的“古詩板”。校園中不僅有很多人性化的休息、討論場所及配套設施設備，還興建了地下一層、地上三層多功能活動中心。教學樓教室外有“心臟體外除顫器”，樓梯間有防墜網(wǎng)，院系走廊上有特色鮮明的文化墻，這些都展現(xiàn)了對學生全方位的關懷以及院系文化的底蘊。對于學生，學校還采用校內外相結合的方式、自主選課的形式，校內通過開設勞作教育課程、茶道及音樂賞析等豐富多彩的通識教育課程，校外通過志愿者服務等形式，培養(yǎng)學生的人文素養(yǎng)、服務意識，踐行全人教育。該校對教師的管理服務也非常人性化，每個教師都有自己的工作室，工作室設施齊全。教師還可以自由安排上課時間，同時，對教師評價從科研、教學、服務等方面進行，較為全面。身處這樣的人文化校園及學習氛圍中，航空暨運輸服務管理系師生們的心情是愉悅的，傳遞及接納人文化熏陶是潛移默化的。

（二）專業(yè)化

高餐大空乘人才培養(yǎng)的專業(yè)化體現(xiàn)在其師生的專業(yè)化形象、教師的專業(yè)化經(jīng)歷以及校內外實訓基地的專業(yè)化支撐上。在該校的教學場所，在各類活動的現(xiàn)場，教師們均會著正裝、化淡妝（女教師）出現(xiàn)，即便在30多度的高溫下也不例外。微笑問候、早早迎候是航空暨運輸服務管理系教師們的特色。身正為范，在老師們的帶領下、感染下、引導下，該系的同學們身著依據(jù)職業(yè)面向統(tǒng)一定制的校服現(xiàn)身校園的各個角落，親和的微笑和舒心的問候，體現(xiàn)了專業(yè)化培養(yǎng)學生職業(yè)情感和職業(yè)認同感的特色。該系的許多專業(yè)教師不僅有很高學歷和學術造詣，還有企業(yè)服務或者兼職的背景。該系目前共有8名專任教師，其中空勤教師3名，均為具有10—15年的飛行經(jīng)驗的座艙長，并且具有博碩士學位，同時她們獲得國際航空運輸協(xié)會專業(yè)認證的比例在臺灣航運科系中也處領先地位。專業(yè)化的教學離不開專業(yè)化校內外實訓基地的依托。該系的校內實訓基地在原有B747-400廣體客機頭等/商務服務訓練艙、B737-NG航務訓練模擬機、模擬教室、模擬訂位柜臺、行李托運度量磅秤及航空訂位教室的基礎上，新增中華航空贈送的B747-400豪華經(jīng)濟模擬客艙及長榮航空贈送的MD90艙門訓練器三個。在原有靜態(tài)艙的基礎上，還增設了陸地撤離簡易設備一套以及地勤值機柜臺兩個。陸地撤離設備的設計精巧，即不占空間又達到了良好的教學訓練效果，可謂又向專業(yè)化、全面化及示范化邁進了一步。專業(yè)化的校內實訓基地為學生提供了良好的仿真學習環(huán)境。該系的校外實訓基地建設較為完備。目前，已與中華航空、長榮航空、復興航空、立榮航空等多家航空公司，臺灣高雄國際機場等多家機場，華膳空廚、臺灣高鐵等企業(yè)建立了長期合作的伙伴關系，每年會輸送一批實習生及畢業(yè)生進入工作，踐行“服務致用”的辦學理念，在專業(yè)化的實訓基地培養(yǎng)了一批專業(yè)化的空乘人才。

（三）企業(yè)化

高餐大注重企業(yè)人才的引進，也注重與企業(yè)的聯(lián)系，更注重與企業(yè)開展有效的產(chǎn)學研合作。航空暨運輸服務管理系招聘專業(yè)教師，注重其行業(yè)工作經(jīng)歷，該系的三位空勤教師均具有多年企業(yè)一線飛行工作經(jīng)驗。該系與航空企業(yè)擁有良好的建教關系，專業(yè)實訓基地的設備均來自航空企業(yè)的捐贈，在航空領域建教合作機構的質與量均為臺灣最高。遵循學校“六一培訓”項目的要求，該系專業(yè)教師在校內每任教六年必須赴企業(yè)全職頂崗培訓一年。專業(yè)教師們均有赴各大航空公司、航空器制造商等相關民航企業(yè)學習、交流的機會，老師們開拓了視野，拓展了專業(yè)知識面，掌握了行業(yè)前沿信息。該系與復興航空、長榮航空共建產(chǎn)學合作班，班級名稱以航空公司的名稱冠名，共育航空人才。同時，該系還邀請航空公司業(yè)內專家開展校企教師共同授課，定期邀請航空企業(yè)的精英、杰出校友等進行產(chǎn)學實踐交流。該系每年參與臺灣高雄國際機場舉辦的航空災害防救訓練，為復興航空量身打造“機場運輸師”培訓，中華航空還在觀光學院成立了“產(chǎn)學旅行社”。通過與航空企業(yè)的深入合作，航空公司將企業(yè)培訓前置，學校的教師借此能夠接觸行業(yè)，進行深入地學習研究，產(chǎn)學合作不斷深化，專業(yè)辦學也達到了提升人才培養(yǎng)質量、與企業(yè)人才需求無縫對接的效果，雙方互惠互利，效果極佳。

（四）國際化

高餐大的教學特色、師資背景和學術交流都有非常明顯的國際化特征。航空暨運輸管理系教學所選用的教材大部分為全英文教材，教師講課雖然主要以中文為主，但是也不乏出現(xiàn)英語色彩很濃的講授，雙語教學成效顯著。同時，該系的很多科研、教學及學術活動也都有國際背景，而不是局限于臺灣本地。該系學生來自世界各地，每年只招收一個班，50名左右的學生，他們的就業(yè)方向主要為：空勤、地勤、高鐵和地鐵。學生們遵循學校特色的“三明治”式“2+1+1”人才培養(yǎng)模式，即經(jīng)過兩年的在校學習，第三年進入機場進行地勤服務頂崗實習，最后一學年回校完成畢業(yè)論文及國際研修。該系有30%的學生去國外進行頂崗實習，而且這個比率正在逐年增加。該系還通過導入國際專業(yè)師資，成為IATA（國際航空運輸協(xié)會）授權訓練中心，引入IATA及UFTAA（世界旅游代理協(xié)會聯(lián)盟）的專業(yè)考證，發(fā)展國際教育認證等，增進國際化交流，強化國際專業(yè)認同，提升國際化辦學水平。據(jù)用人單位反饋，該校航空暨運輸服務管理系的學生英語口語好，國際化意識強，國際化視域寬，整體國際化程度高。因此該專業(yè)培養(yǎng)的學生受到很多用人單位青睞，這也成為學校參與市場競爭最為有效的手段之一。

三、對大陸旅游類高職院校空乘人才培養(yǎng)的啟示

（一）加強人文環(huán)境營造，推行全人教育

人文環(huán)境的營造，要體現(xiàn)文化內涵，要浸潤學校的治校理念，還需要政企行校的共同努力。政府應從政策上給予保障；校企合作企業(yè)應從資金等方面給予支撐；行業(yè)應將行業(yè)人文化環(huán)境的營造帶入校園；學校應從設計藝術化校園景觀、命名富有空乘專業(yè)文化內涵的校園建筑、建造具有人性化的學習和休息場所、設置保障學生安全的設施設備等硬件層面，從秉持全人教育理念，堅持軍事化管理和養(yǎng)成教育雙管齊下，開設茶藝、插花等通識教育類人文藝術素養(yǎng)選修課程供學生選擇等軟件層面，加強校園人文環(huán)境的營造以及與專業(yè)、職業(yè)、產(chǎn)業(yè)文化建設的融合，使空乘專業(yè)學生成為具有和諧心智、發(fā)展思維、健全人格的“全人”。同時，針對具有不同專長的教師，要靈活地采取多元化及人性化的考核、轉崗及晉升等方式，最大程度發(fā)揮教師的優(yōu)勢，激發(fā)其工作動力，推動專業(yè)人才培養(yǎng)發(fā)展。

（二）塑造專業(yè)化形象，夯實專業(yè)保障

目前大陸大部分開設空乘專業(yè)的高職院校，師生職業(yè)形象專業(yè)化出現(xiàn)了彈性大、落實差的現(xiàn)象。學校應給教職員工配發(fā)統(tǒng)一的職業(yè)裝，對教師進入教學場所及出席重要活動有明確的職業(yè)形象要求。同時，還要建立嚴格的學生專業(yè)化管理和淘汰機制，確保學校專業(yè)化教育與企業(yè)專業(yè)化管理無縫對接。規(guī)避我國民航業(yè)的封閉性帶來的高職院校空乘教師無法進入航空公司進行頂崗實習的現(xiàn)狀，采取聘請行企專家及校友定期來校授課、開展講座及交流、學校專業(yè)教師定期去民航相關企業(yè)掛職鍛煉、高職院校教師招聘增設行業(yè)特殊人才引進通道等方式，提升師資專業(yè)化程度。校內實訓基地的建設要契合企業(yè)要求，力爭做到專業(yè)化、仿真化、實境化。要在大部分院校實訓基地已具備“空地一體”格局的基礎上，引入撤離艙甚至動態(tài)艙等具有示范性、科學性、引領性的建設項目，順應行業(yè)前沿需求，同時也可努力成為部分航空公司的培訓場所。維護現(xiàn)有校外實訓基地，努力拓展與空乘相關的新基地建設，為專業(yè)人才培養(yǎng)的實踐與輸出提供保障。

（三）深化校企合作，促進產(chǎn)學融合

近20年的空乘校企合作模式對于促進高職院校空乘專業(yè)人才培養(yǎng)的發(fā)展起到了至關重要的作用。順應國家提出的深化產(chǎn)教融合，推行混合所有制辦學的相關要求，校企合作可由最初淺層次的校企共同制定人才培養(yǎng)方案、共同研討課程標準等，深化為企業(yè)與高職院校探索混合所有制辦學模式，校企真正成為空乘人才培養(yǎng)利益共享、責任共擔的共同體。企業(yè)還可以在高職院校設立企業(yè)冠名的“訂單班”，校企在戰(zhàn)略層面簽訂合作框架，從招生到教學到實習再到就業(yè)，企業(yè)全過程參與。從學生入校起，實行校企雙導師制，兩位導師定期交流，讓學生盡早了解企業(yè)文化、行業(yè)需求，在校養(yǎng)成良好的職業(yè)行為習慣，擁有較強的綜合職業(yè)素養(yǎng)，踏入工作崗位后能盡快適應。企業(yè)將乘務培訓課程前置入校，嘗試工學交替模式，讓企業(yè)專家參與學校各類活動，校方為企業(yè)定制企業(yè)宣傳、文化及招聘周，舉辦以企業(yè)冠名的空乘學生技能大賽。通過校企深入合作，促進產(chǎn)學融合，推動空乘專業(yè)人才培養(yǎng)。

（四）加快國際化進程，提高師生國際化水平

民航業(yè)是一個全球化產(chǎn)業(yè)，培養(yǎng)具有國際視野的空乘人才是高職空乘專業(yè)人才培養(yǎng)的必由之路。學校可與國際上知名的開設空乘專業(yè)或相近專業(yè)的學院合作，開展互換交流生研修及互換教師訪學等活動，舉辦國際學術研討會等會議；與境外航空公司及機場加強聯(lián)系，選拔學生進入企業(yè)進行頂崗實習，選拔教師進入企業(yè)進行企業(yè)實踐。同時，學校可以利用國際化平臺，引入國際航空運輸協(xié)會及世界旅游代理協(xié)會聯(lián)盟的專業(yè)考證，開發(fā)相關認證課程及雙語課程，師生均可參加國際化考證。努力通過世界旅游組織旅游教育質量認證（UNWTO-TedQual），提高專業(yè)在國際上的知名度和競爭力，保障專業(yè)國際化人才培養(yǎng)。通過引進來送出去，加快空乘人才培養(yǎng)的國際化進程，為師生提供國際化學習、實習、實踐、教學以及學術交流的平臺，拓展師生的國際視野，提升教師雙語教學能力，提高師生國際交流水平，促進專業(yè)人才培養(yǎng)改革，擴大專業(yè)人才培養(yǎng)的國際影響力。

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責任編輯：謝傳兵