電子商務與現代物流對區域經濟結構和范圍的影響

摘 要：現階段，隨著電子商務的快速發展，在很大程度上促進著現代物流行業的發展。電子商務的應用水平以及現代物流的應用狀況在很大程度上決定著一個地區的區域經濟結構的發展。在這種情況下，全面加強電子商務與現代物流對區域經濟結構和范圍所造成的影響的研究分析，促進彼此之間的協調發展，顯得尤為重要。本文首先概述了區域經濟結構和范圍；其次分析了電子商務、現代物流對區域經濟的影響；最后探討了電子商務和現代物流下區域經濟發展策略，希望能夠起到拋磚引玉的作用。

關鍵詞：電子商務；現代物流；區域經濟結構；發展策略

一、區域經濟結構和范圍概述

1.不同國家區域經濟結構的比較

通過深入的研究分析我們發現，區域經濟理論所研究的重點內容就是區域經濟的結構和范圍。通過對西方發達國家美國及日本兩個國家的區域經濟進行深入的研究分析我們得出以下定論：美國憑借自身遼闊的平原等一系列的優勢，進而形成了形成了一套完善的產業大分工模式為主的區域經濟發展結構。然而日本卻恰恰相反，由于自身平原面積狹小，因而也就形成了以都市為中心，以大城市為骨干的這樣一套完善的區域經濟發展結構。這兩種不同的區域經濟發展結構雖然存在一定的差異，但是卻很好的適應了彼此國家的經濟發展所需。與此同時，通過長期的實踐我們可以發現，促進自然、人力、運輸三者之間的和諧穩定發展，能夠在很大程度上促進區域經濟的又好又快發展。現階段，我國采取的是產業大分工的模式，區域經濟布局類似美國。但是，在人均土地、平原面積和日本有相似之處。由于受到了歷史的局限性，我國在制定經濟發展規劃初期，由于缺乏對區域經濟發展的正確的認知，從而就造成了當前我國區域經濟布局和人均自然資源條件分布不合理的現狀。

2.影響區域經濟結構和范圍的基本要素

通過上述我們對美國和日本兩個國家的比較我們可以發現，區域經濟結構和產業結構以及幅員范圍之間存在著密切的聯系。人均土地面積和人均平原面積，直接決定著一個區域的經濟結構。通過深入的研究分析我們發現，人均土地面積主要包括自然、人力資源以及交通運輸之間的平衡關系。由此我們就可以得知，決定區域經濟結構和范圍的基本要素就是自然、人力資源和交通運輸。

具體來說，自然、人力資源決定著區域經濟結構，例如：某一個地區的礦產資源非常豐富的話，那么該地區的礦業毋庸置疑，就一定非常發達，而且人們都能夠較好的適應礦業發展所需。

區域經濟的幅員范圍，則是由交通運輸要素決定的。例如：美國平原眾多，交通運輸就必然非常的便利，在區域范圍內的產業之間聯系也就非常的便利。而日本由于平原面積較少，必然會影響到交通運輸，因而也就只能采取都市圈的經濟發展戰略，倆實現區域內各個產業之間的聯系。

二、電子商務、現代物流對區域經濟的影響

1.區域經濟發展與電子商務發展之間的關系

現階段，隨著科技的快速發展，電子商務已經廣泛的應用于各行各業。同樣的，將電子商務積極的應用于區域經濟發展當中，同樣能夠在很大程度上促進區域企業的又好又快發展。電子商務的快速發展，在很大程度上縮短了企業信貸、時間、物流等眾多方面的成本投入。商業信用在商品經濟當中發揮著至關重要的作用。構建完善的信息體系，不僅能夠在很大程度上節約各個方面的資金的投入支出，而且還能夠有效的提高企業的經濟效益。由此我們可以看出，利用電子商務物流平臺，能夠在方便各方面業務發展的同時，降低物流成本。對于很多消費者來說，在短時間內，就能夠滿足產品所需，并且縮短了交易時間成本，同樣也能夠促進區域經濟的發展。

2.現代物流對區域經濟發展的影響

區域經濟在整個發展的過程當中，不僅需要區域內的各個因素之間的相互作用，而且還要注重區域間生產流通及生產要素的相互作用。每一個區域經濟市場，都有可能會出現經濟限制和貿易壁壘，而且還會發生生產要素和產品的交換活動。

在內外因素的共同影響下，往往會有效的解決掉像所有權問題以及實體物流流通問題。區域間的物流活動，能夠在很大程度上促進需求和供給的增長。具體來說，供給方面的增長主要表現為促進了區域專業化分工的深入發展，而需求方面的增長，則是擴大了輸出需求，進而提高了產品的總需求。由此我們不難看出，現代物流對區域經濟的發展起到了重要的推動作用。

3.電子商務對區域經濟發展的綜合影響

電子商務以及現代物流，不僅在很大程度上影響著區域經濟結構和范圍，而且還極大的影響著產業結構及區域經濟發展。在兩者的共同的影響下，形成了一個最合理的區域經濟發展范圍。只有在這樣的范圍當中，區域內的經濟、交通才能夠得到良好的協調利用。這樣一來，在提高物流運用效率的同時，還能夠有效的滿足廣大的消費者對于產品的不同需求。

三、電子商務和現代物流下區域經濟發展

1.積極推動電子商務的發展和應用

現階段，隨著互聯網的快速發展，在很大程度上促進著電子商務的快速發展。我們可以發現，先進的互聯網技術，使得我們彼此之間的交易更加的方便化。在這個看不見、摸不著的網絡環境當中，人們可以公平的進行交易。通過網絡平臺，實現對資源的綜合與信息的傳遞，優化了各個企業的發展模式，有效的推動了企業經濟的發展。在這種情況下，我們就應積極的推進電子商務的發展，借鑒先進的經驗，為企業平臺的發展注入新的力量。與此同時，我們還應在原有經濟發展基礎上，積極的建立相應的網站群，進而促進各個地區的特色產業的發展。還可以通過建立一些電子商務平臺，進一步引導市場經營主體逐漸向著電子商務經營模式的方向轉變。此外，建立完善的電子商務市場顯得尤為重要，只有建立專業、完善的電子商務市場，并且不斷創新優化市場交易、管理功能，充分發揮出現代物流的巨大優勢，才能夠推動區域電子商務環境的發展。最后，區域經濟的發展，離不開完善的網絡交易模式，因此，我們應充分的發展網絡影響，積極的吸引外資發展網絡運營，更進一步的促進區域經濟的發展。

2.合理布局物流園區的發展

在物流行業的發展過程當中，我們應充分的借鑒西方發達國家的發展經驗，確定各個區域總的物流需求規模，然后對區域內的交通、輻射、布局等所方面的因素進行深入的研究分析，并最終確定物流規模定位系數的發展。與此同時，明確物流園區的功能定位具有重要意義。我們應對物流園區的服務群體進行一個深入的研究分析，并明確服務對象，大力完善園區內部配套設施。并對物流園區進行科學、合理的規劃布局。對物流園區進行定位的整個過程，都需要以物流市場條件為基礎，進而選擇一個相對應的目標市場。此外，對于園區內的配套設施設備的布局，我們同樣需要經過仔細的商榷，在面對一些集中型物流區的時候，由于規模非常的大，再加上在這一區域內有一套完善的綜合運輸體系，因此，集中型物流區應建立在物流區的中心位置。對于非集中型物流區，一般來說都是建立在一些土地比較緊張，有著較大需求的企業周邊，通過這樣的方式，更有利于吸引第三方物流的聚集。

3.加快交通基礎設施和貨運信息網絡的建設

建立一套完善的交通運輸、貨物信息平臺對于區域經濟的發展來說具有重要意義。例如：我國中東部由于建立了一系列的生產資料集散中心，因而也就非常有利于區域物流業的良好發展。與此同時，發達的交通以及先進的信息技術，同樣在很大程度上促進了各個區域的經濟發展。所以，我們就應大力興建區域內交通設施設備，并進行統一化的管理。交通基礎設施要打破以往傳統所受到的行業、區域、政策等方面的限制，建設更加先進化的物流交通設施設備，構建更加完善的物流配套運輸網絡，并提高對現有資源的優化力度。此外，我們還應積極的加強對區域間貨運信息的網絡化建設力度，將每一種交通運輸方式的優勢最大化，并根據每個地區的物流發展所具備的不同的特點，建立一套完善的交通運輸樞紐。在運輸方面我們應建立完善的局域網，全面實現和其他各個交通樞紐的有機整合，并最終在全國范圍內構建完善的貨運信息網絡平臺，為區域間物流的又好又快發展提供更加強有力的保障。

四、結語

綜上所述，電子商務、現代物流在很大程度上影響著區域經濟的發展。在這種情況下，我們采取有效措施，制定合理的發展策略，通過積極推動電子商務的發展和應用、合理布局物流園區的發展、加快交通基礎設施和貨運信息網絡的建設等有效措施，促進彼此之間的協調發展，促進區域經濟的又好又快發展。

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作者簡介：石丹丹（1988.01- ），女，遼寧省凌源市人，研究方向：經濟學