做好新形勢下貴州交通運輸行業新聞宣傳工作的思考

劉葉琳 胡頌平

摘 要 交通運輸行業的發展越來越受到新聞媒體的關注，但相對其他行業來說，貴州交通運輸行業從業者還處于只會低頭干事的階段，新聞宣傳工作還有待于進一步提高。挑戰與機遇并存，在信息快速傳播和發展的今天，如何進一步做好新形勢下的貴州交通運輸行業新聞宣傳工作，唱響貴州交通運輸行業的好聲音，樹立行業的好形象，成為貴州交通運輸部門新聞宣傳工作者面臨的重要課題。

關鍵詞 新形勢；貴州交通運輸行業；新聞宣傳

中圖分類號 G2 文獻標識碼 A 文章編號 1674-6708（2018）211-0166-02

1 重視新形勢下貴州交通運輸行業新聞宣傳工作的意義

當今，信息加速發展和傳播，媒介傳播的方式也發生巨大變化，加上一系列自媒體的出現，政府部門傳統的新聞宣傳方式受到挑戰，影響到人民群眾生產生活方方面面的交通行業的新聞宣傳工作更是受到前所未有的挑戰。

值得關注的是，2018年4月初，央視記者在新聞調查甘肅折橋到達川公路質量問題中，采訪多次碰壁，采訪甘肅省公路局，得到回復管不了，到甘肅省交通運輸廳采訪，被保安大哥阻擋并代表信訪部門領導回復，這事我們領導說了應該去采訪交警部門，安排保安接待信訪。在此姑且不論該公路的質量問題如何，如此傲慢、有意刁難新聞記者的采訪、躲避輿論監督的行為，就是嚴重錯誤的。事件報道后，在強大的輿論壓力下，甘肅省交通運輸部門表示立即整改，并處理新聞報道中的相關人員。亡羊補牢，猶為未晚。但是該事件經媒體報道后，對甘肅交通運輸部門的形象造成損害是難以在短時間內恢復的，假如相關部門工作人員在接受記者采訪的時候有一定的新聞宣傳工作素養、或者是內心對媒體的監督權力有著一定的敬畏，面對現實問題、不回避、積極找出問題所在，并及時整改，也不至于出現輿論一邊倒的情況。

近年來，貴州交通建設發展迅速，在加快建設的過程中，交通工程質量也受到相關媒體的關注，如國家發改委下屬的某報曾收到讀者反映“納雍收費站至縣城的連接公路存在一定的質量問題”，貴州省交通運輸廳派廳基建處和新聞宣傳部門相關工作人員陪同記者到現場進行采訪，解答記者疑惑，事后該媒體客觀真實對此事件進行報道，并未形成輿論危機。所以，交通運輸行業干部職工要在堅持事實的基礎上，主動、積極和善意的面對媒體，對歪曲事實的信息及時進行回復，高度重視新聞宣傳工作的重要性，借助主流媒體的輿論監督權力向社會展示貴州交通行業的擔當精神。

2 加強重大主題報道新聞策劃，唱響貴州交通發展的好聲音

凡事預則立，不預則廢。新聞宣傳工作也是如此，做好新聞宣傳工作能讓新聞事件的傳播效果提升數倍。

近年來，貴州交通建設先后實施了高速公路建設、水運建設和農村公路建設三年會戰，2015年底成為西部第一個實現“縣縣通”高速公路的省份，建成杭瑞高速公路畢節至都格段北盤江大橋、貴陽至黔西高速公路鴨池河大橋和貴陽至甕安高速公路清水河大橋等一批世界級橋梁；2016年底，貴州烏江實現斷航20多年來的第一次復航，貴州人北入長江、南下珠江的夢想更近了；2017年底貴州省實現村村通瀝青（水泥）路、村村通客運，成為全國第14位、西部第1位實現全省建制村道路通暢的省份。

在一系列交通建設重大事件和重要節點上，貴州省交通運輸廳宣傳教育中心均按照廳黨委的要求，有計劃、有重點、有系統地不斷挖掘、培樹、宣傳交通運輸行業先進個人、先進集體，充分發揮典型的示范帶動作用，以無形的正能量推動有形的貴州交通運輸事業發展。同時，提前制作新聞宣傳方案，每一年都以一個主題進行專題新聞宣傳策劃，大力宣傳全省公路水路建設，講好交通建設，發好交通聲音，傳遞交通正能量。還安排專人拍攝、收集大量交通相關的新聞素材，及時主動的提供給媒體記者，并多次組織省內外記者到項目建設一線集中采訪，多家媒體刊發貴州交通建設成就的系列報道，發出了貴州交通的好聲音，得到社會各界的好評?！叭耆暧秩辏F州交通翻了天”，貴州省委省政府主要領導在相關新聞報道上做出“貴州交通天亮了，貴州交通建設仍在路上”的重要批示，省交通運輸廳也被貴州省委宣傳部認定為“部廳”新聞宣傳合作典范，唱響了貴州“小省辦大交通、辦強交通”的好聲音，為貴州交通建設營造了良好的輿論環境。

3 認清新形勢下媒體發展規律，積極應對新媒體的挑戰

信息化快速發展的今天，媒介的傳播方式也發生了巨大變化，微博、微信和各類新聞App，網絡時代，人人都成了信息的傳播者。在面對種類繁多的新聞傳播媒介，作為貴州交通運輸行業新聞工作者要清楚認識當今媒體發展規律，繼續重視傳統主流媒體，善用各類新媒體。

3.1 傳統主流媒體還是新聞宣傳的重要陣地

隨著媒體的快速發展，交通運輸行業新聞宣傳工作者認為傳統媒體已經失去傳播的優勢，今天大部分受眾已經不再看報紙和電視新聞了，轉而關注電腦、手機上的新聞信息了。但是，筆者認為在新的媒體發展環境下，傳統媒體憑借在受眾心目中強大的可信度、權威性，傳統媒體在交通運輸行業新聞宣傳工作中所發揮的作用不但沒有減弱反而進一步加強。《人民日報》《貴州日報》《貴州新聞聯播》《中國交通報》等黨報黨刊依舊是當今信息傳播主流、也是交通運輸行業新聞宣傳的重要陣地。所以，貴州交通運輸行業在開展新聞宣傳工作中，應積極加強與上述系列主流媒體的溝通聯系，在主流媒體上發出貴州交通發展的好聲音。

3.2 與時俱進，善于運用新媒體

互聯網的迅猛發展，微信、微博等新型傳播方式不斷涌現，當前，貴州交通運輸行業大部分單位都開設了網站、政務微博和微信公眾號等，但由于重視程度不夠和缺少專業的運營人員，部分單位的微博、微信長期沒有跟新，或者關注的粉絲數量僅僅數百人，這些新傳播平臺并沒有發揮強大的傳播作用。同時，缺少與新媒體溝通聯系，在一次貴州省交通運輸行業新聞座談會上，某單位新聞宣傳部門負責人竟然不知道《今貴州》新聞App的存在，更談不上對新媒體運用和重視了。新的傳播方式出現帶來受眾閱讀方式的轉變，交通運輸行業應加強學習研究，善于利用新的傳播載體宣傳好交通發展。如去年凝凍期間，貴州省交通運輸廳與《今貴州》和《動靜貴州》聯合推出系列視頻直播，全方位的展示交通人不畏艱難、全力抗凝保暢的形象，受眾紛紛點贊。

4 上下齊心形成合力，全方面重視和做好新聞宣傳工作

全方面做好貴州交通運輸行業新聞宣傳工作，不能僅依靠行業內的新聞宣傳部門，要在全行業系統內形成“領導給力、自身努力、積極借助媒體外力”的新聞宣傳工作開展局面，交通運輸從業者人人都是交通發展的宣傳員。全省交通運輸行業各級各部門要高度重視宣傳工作，形成部門主要領導親自抓、分管領導重點抓、其他領導配合抓，宣傳部門牽頭、業務部門協同、干部職工參與的全力做好新聞宣傳工作氛圍。全省交通行業的宣傳部門要加強溝通交流，特別是貴州省交通宣傳教育中心要發揮貴州省交通運輸廳“宣傳部”的作用，做好統籌協調，加強對全省交通運輸行業各單位宣傳部門的指導，通過搭建交流平臺、召開座談會等方式，整合宣傳資源，形成合力，不斷提升貴州交通運輸行業新聞宣傳工作水平。

同時，貴州交通運輸行業各單位要做好新聞宣傳工作的頂層設計，提早著手，多措并舉，敢于擔當，強力推進宣傳工作上臺階上水平，在重大活動的報道上，要精心策劃，提前部署，不斷創新方式方法，通過借助媒體優勢、專家智慧提升策劃水平，使行業宣傳意愿和媒體特點優勢更加緊密結合，切實提高重大主題報道的影響力；要切實加強行業新聞宣傳隊伍建設，堅持把隊伍建設和人才培養擺在更加突出的位置，全面提升行業新聞宣傳工作隊伍素質和水平；要落實新聞宣傳的投入保障機制，全省交通運輸行業各單位要積極爭取政策，將新聞宣傳工作經費納入年度預算計劃，并確保逐年增加；要把新聞宣傳工作納入各地各部門的目標考核體系之中，加快完善新聞宣傳工作的考核機制、激勵機制，為全面提升交通運輸行業宣傳工作水平提供必要的工作保障。

5 結論

總之，圍繞貴州交通運輸事業發展的主題，全力做好貴州交通運輸行業新聞宣傳工作，必將全面提升全省交通運輸行業軟實力，唱響貴州交通發展的好聲音，樹立貴州交通好形象。

參考文獻

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