賴建生 許海華 肖文穎 彭堅
摘 要 隨著高等職業教育改革的深入,現代學徒制在高職院校逐漸推廣普及。專業課程教學是現代學徒制人才培養的重要途徑。針對主要以中職應、往屆生源為主的現代學徒制高職教育,以三年現代學徒制汽車營銷服務專業的“汽車保險與理賠”課程為例,探討了現代學徒制專業課程的教學模式。通過三年實踐,分別開展了傳統PPT課堂授課模式、基于精品資源課程的教學模式和基于互聯網+的線上線下翻轉課堂教學模式的教學,發現基于互聯網+的翻轉課堂教學模式在能調動學生學習積極性的情況下是最優的。
關鍵詞 高等職業教育 現代學徒制 教學模式 翻轉課堂
中圖分類號:G424 文獻標識碼:A DOI:10.16400/j.cnki.kjdkz.2018.04.057
Abstract With the reform of higher vocational education deepening, the modern apprenticeship system has been popularized and popularized in higher vocational colleges. The teaching of professional courses is an important way for the cultivation of modern apprenticeship talents. Explored teaching mode of modern apprenticeship with the course of “automobile insurance and claim settlement” which is the core curricula of automobile marketing service speciality, the three year modern apprenticeship of higher vocational education for secondary vocational schools and past students. The model of flipped class with internet plus is optimal between the three teaching modes of traditional PPT class teaching, based on curriculum resources quality teaching and flipped class with Internet plus online teaching after three years practices, if the enthusiasm of students learning can be aroused.
Key words higher vocational education; modern apprenticeship system; teaching mode; flipping class
教育部于2014年發布了《教育部關于開展現代學徒制試點工作的意見》【教職成[2014]9號】為開展現代學徒制教育提供了全面的政策支撐。[1]經過三年的實踐,2017年教育部辦公廳又發布了《教育部辦公廳關于做好2017年度現代學徒制試點工作的通知》【教職成廳函[2017]17號】文件,文件對啟動第二批中國特色現代學徒制試點工作,做好2017年度現代學徒制試點工作做了詳細的部署。[2]作為廣東省首批試點高職院校首個試點專業的廣東科學技術職業學院汽車技術服務與營銷專業(現為汽車營銷服務專業),自2014年9月開始經歷了近四年的現代學徒制工作試點。其中探索現代學徒制人才培養模式,構建現代學徒制人才培養課程體系,做好現代學徒制人才課程教學模式的改革是重中之重。[3]本文針對現代學徒制人才課程教學模式的教學改革進行闡述,力求通過一門專業核心課程的教學模式探索為現代學徒制的專業課程教學模式提供參考的案例。
1 傳統PPT課堂授課模式
2014級汽車技術服務與營銷專業38名學生全部是中職的應、往屆畢業生,大部分是汽車維修等相關專業的。在上“汽車保險與理賠”課程時,因為沒有太多的參考案例,為了穩妥上好專業核心課程,在做了一些簡單的學情調研后,發現學生雖有73%的學生上過此課,但上過此課的學生中又僅有51%左右的學生基本了解此門課程。學生中63.3%的學生認為傳統PPT授課較能接受,29%的學生無所謂, 7.7%的學生希望能用新的形式上課。為此,2014級汽車技術服務與營銷專業現代學徒制的“汽車保險與理賠”就采用了傳統的PPT課堂授課模式,結合案例進行授課,并融合了案例分析與討論的方式。
從實踐來看,效果一般。因為學生已經在企業實習,利用周末時間回來上課,學生上課的積極性不太高,出勤率一般低于50%。學生對課程的授課并無太多的反饋,習慣于聽課,比較被動地參與案例分析與討論。期末考試卷面的成績中等,及格率為67%,大部分學生對基礎知識的掌握還算可以,體現在單選題的準確率普遍在70%,但是案例分析與計算題卻普遍較差,準確率只有40%左右。
這反映出學生對PPT課堂授課模式是習慣性地適應,被動地接受上課內容,教學效果不是特別理想。其中的原因除了有學生在外實習的因素,學生中職學習模式與習慣也是其中不可忽視的影響因素。[4]
2 基于精品資源課程的教學模式
2015級汽車技術服務與營銷現代學徒制45名學生的情況與2014級大體相似,汽車營銷類相關專業學生占比同比提高了11%左右,95%為應屆中職學生,珠三角生源占了73%。為了更好地教學“汽車保險與理賠”課程,在做了相對翔實學情調研后,發現學生有87%的學生上過此課,但上過此課的學生中也僅有49.4%的學生基本了解此門課程。學生中56.5%的學生認為傳統PPT授課較能接受,31%的學生無所謂, 12.5%的學生希望能用新的形式上課。
為此,2015級汽車技術服務與營銷專業現代學徒制的“汽車保險與理賠”就采用了基于精品資源課程的教學模式,結合愛課程上的“汽車營銷基礎與實務”進行授課。學生對此反響一般,效果雖然相對傳統PPT授課有一定的好轉,但是也沒有達到預期的效果。69%的學生反映在企業實習根本沒有時間看網站,都是在周末回來上課時臨時看看。因此學生上課時對布置的作業與討論的積極性不太高,出勤率也一般低于70%。學生對網站的利用率很低,只有不到15%的學生會上網站學習課程的內容。大多數學生還是習慣于聽課做筆記。
期末考試卷面的成績也是中等,及格率為73%,學生對基礎知識的掌握較上一級提高了7個百分點,案例分析與計算題仍然較差,準確率有所提升,但也只有52%左右。這反映出學生對基于精品資源課程的教學模式相對較適應,雖然也被動地接受上課內容,但是個別學生可以利用課余時間進行學習,整體上提高了學習的效果。
3 基于互聯網+的線上線下翻轉課堂模式
2016級汽車營銷服務現代學徒制55名學生的情況與前兩屆學生的情況類似,汽車營銷類相關專業學生占76.5%,93.7%為應屆中職學生,珠三角生源占了82%。在總結前兩屆“汽車保險與理賠”課程授課經驗的基礎上,同樣做了相對翔實的學情調研,結果表明學生有91%的上過此課, 53.8%的學生基本了解此門課程, 53.5%的學生認為傳統PPT授課較能接受,21%的學生無所謂,25.5%的學生希望能用新的形式上課。
2016年以來隨著互聯網+深入人心,信息化教學在各高校開始推廣并得到重視,相關的平臺如雨課堂、超星等開始在高職院校的課程教學中應用。[5,6]針對2016級學生的情況,“汽車保險與理賠”就采用了基于互聯網+的線上線下翻轉課堂模式,利用雨課堂,將課件、案例等放在雨課堂平臺上,學生通過手機微信關注雨課堂掃碼進入課程學習。這樣相對與精品資源課程,基于互聯網+的線上雨課堂,學生能隨時隨地用手機學習課程內容、做測驗、反饋問題等。通過實踐,效果相對前兩種模式有了一定提升,但是也沒有完全達到預期的效果。學生課后能利用雨課堂學習的也很少,對布置的課前預習與討論、作業的完成率也不高,普遍也是在周末回來上課時臨時看看。唯一的好處是學生可以最規定的時間內利用手機方便提交作業和查閱學習資料。
為了檢測效果,期末考試也采用在雨課堂的平臺上進行,題型包括選擇、案例分析與計算,考核的結果相對較好,及格率達到了77%,學生對案例分析與計算題解答準確率有所提升,達到了66%。
雖然考核方式的結果不能完全反映實際情況,因為考試是利用手機完成的,可能存在一定的作弊現象。但整體的結果還是反映出基于互聯網+的線上線下翻轉課堂模式相對比較適合現代學徒制的學生。專業課程的教學利用互聯網+的技術,充分發揮手機的作用,有利于提升教學效果,提高教學質量。
從三年實踐情況來看,基于互聯網+的線上線下翻轉課堂模式比較適合現代學徒制專業課程的教學。如能通過和企業的協調,在學習時間安排、考勤等方面得到改進,嚴格現代學徒制學生的考核與退出機制,基于互聯網+的線上線下翻轉課堂模式是現代學徒制專業課程教學較好的模式。
參考文獻
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[2] 徐國慶.我國職業教育現代學徒制構建中的關鍵問題.華東師范大學學報(教育科學版),2017(1):30-38.
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