互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)管理會(huì)計(jì)信息系統(tǒng)研究

孫習(xí)亮 林曉紅 張亞靜

【摘 要】文章論述了互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)管理會(huì)計(jì)信息系統(tǒng)研究的背景及意義，介紹了A企業(yè)管理會(huì)計(jì)信息系統(tǒng)應(yīng)用現(xiàn)狀，并從A企業(yè)管理會(huì)計(jì)信息系統(tǒng)應(yīng)用中得出幾點(diǎn)啟示，為其他企業(yè)完善管理會(huì)計(jì)信息系統(tǒng)提供借鑒。

【關(guān)鍵詞】互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)；管理會(huì)計(jì)；信息系統(tǒng)；信息資源；成本管理

【中圖分類號(hào)】F232 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A 【文章編號(hào)】1674-0688（2018）07-0246-02

1 A企業(yè)管理會(huì)計(jì)信息系統(tǒng)應(yīng)用簡(jiǎn)介

A企業(yè)是我國(guó)一家著名的自營(yíng)式電子商務(wù)企業(yè)，銷售的產(chǎn)品包括家電、家居家裝、生鮮、服飾等眾多種類，其目標(biāo)是成為一家綜合式購(gòu)物平臺(tái)。企業(yè)采用自建的全國(guó)倉(cāng)配物流網(wǎng)絡(luò)，物流基礎(chǔ)設(shè)施面積高達(dá)1 200萬(wàn)m2，為客戶帶來(lái)了優(yōu)質(zhì)的配送體驗(yàn)，形成其在電商行業(yè)中的核心競(jìng)爭(zhēng)力。2017年，企業(yè)的市場(chǎng)交易額為1.3萬(wàn)億元左右，擁有16萬(wàn)名正式員工。企業(yè)自建管理會(huì)計(jì)信息系統(tǒng)，將管理會(huì)計(jì)的思想融入成本管理中，降低了成本，形成自己的品牌價(jià)值，建立了強(qiáng)大的供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)，最終在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)中脫穎而出。

2 庫(kù)存管理會(huì)計(jì)信息系統(tǒng)分析

2.1 銷售預(yù)測(cè)情況

企業(yè)財(cái)務(wù)人員運(yùn)用信息系統(tǒng)中多年積累的銷售數(shù)據(jù)，結(jié)合財(cái)務(wù)狀況、季節(jié)變化、促銷因素、生產(chǎn)周期等因素，定制估算模型，預(yù)測(cè)未來(lái)的銷售量，確立庫(kù)存儲(chǔ)量，完成成本控制。企業(yè)通過(guò)對(duì)產(chǎn)品的深入研究及對(duì)數(shù)據(jù)及時(shí)處理，構(gòu)建了市場(chǎng)需求回歸、保守、不動(dòng)銷、決策樹等多種銷量模型。

2.2 存貨管理信息系統(tǒng)

基于庫(kù)存數(shù)據(jù)指標(biāo)及銷售預(yù)測(cè)模型，形成企業(yè)的存貨管理信息系統(tǒng)，包括智能補(bǔ)貨系統(tǒng)和健康庫(kù)存系統(tǒng)。智能補(bǔ)貨系統(tǒng)以一個(gè)補(bǔ)貨模型為基礎(chǔ)建立，這一模型基于各結(jié)點(diǎn)需求產(chǎn)生補(bǔ)貨計(jì)劃，旨在使庫(kù)存量保持在一個(gè)合理的周轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，而不是追求庫(kù)存最大化。當(dāng)庫(kù)存商品低于銷量預(yù)測(cè)的預(yù)警值時(shí)，系統(tǒng)便會(huì)自動(dòng)生產(chǎn)訂單，向供應(yīng)商訂購(gòu)，確保庫(kù)存商品得到及時(shí)補(bǔ)充。為了維持庫(kù)存健康，企業(yè)會(huì)給合作的供應(yīng)商接入庫(kù)存管理中的數(shù)據(jù)接口，使供應(yīng)商隨時(shí)了解庫(kù)存的關(guān)鍵數(shù)據(jù)指標(biāo)，加強(qiáng)了兩者的信息交流和溝通。當(dāng)庫(kù)存商品發(fā)生滯銷時(shí)，系統(tǒng)會(huì)給出相應(yīng)的退貨或者促銷建議。

3 物流管理會(huì)計(jì)信息系統(tǒng)分析

3.1 分布式倉(cāng)儲(chǔ)體系

2017年，企業(yè)正式成立物流集團(tuán)。集團(tuán)通過(guò)電商平臺(tái)推測(cè)全國(guó)包裹流向，建成中小件、大件、冷鏈、B2B、跨境和達(dá)達(dá)六大物流網(wǎng)格局，在全國(guó)范圍內(nèi)擁有七大物流基地，運(yùn)行486個(gè)大型倉(cāng)庫(kù)，并且物流大件和中小件網(wǎng)絡(luò)基本實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)區(qū)縣以上行政單位的全部覆蓋；其配送方式多樣化，包括211限時(shí)達(dá)、次日達(dá)、夜間配、定時(shí)達(dá)、極速達(dá)、上門自提和自提柜7種方式，給客戶自由選擇配送方式的機(jī)會(huì)。

3.2 升級(jí)物流配送系統(tǒng)

首先，企業(yè)建立了一個(gè)“青龍”物流配送系統(tǒng)，是其高效物流配送之后的核心支撐。“青龍”系統(tǒng)有4個(gè)核心要素（倉(cāng)庫(kù)、分揀中心、配送站、配送員）、2個(gè)核心子系統(tǒng)（預(yù)分揀子系統(tǒng)和核心子系統(tǒng)）。其次，建立了運(yùn)單系統(tǒng)，用以記錄運(yùn)單信息，接受來(lái)自接貨系統(tǒng)及PDA系統(tǒng)的操作記錄，既能使客戶查看運(yùn)單狀態(tài)，也能供外部系統(tǒng)（如結(jié)算系統(tǒng)）調(diào)用信息。再次，為了避免運(yùn)輸過(guò)程中物品損壞，并且追蹤物流過(guò)程中損壞信息的狀況，建立了質(zhì)控系統(tǒng)，當(dāng)產(chǎn)品發(fā)生損壞時(shí)，可以問(wèn)責(zé)到相關(guān)人員。最后，建立地理信息系統(tǒng)。企業(yè)可用于車輛調(diào)度、配送路徑優(yōu)化、監(jiān)控配送等過(guò)程，顧客可以實(shí)時(shí)追蹤訂單位置，預(yù)估送貨時(shí)間。在支付方式上，自建支付體系，顧客可以選擇貨到付款、網(wǎng)上支付、POS支付等多種方式。同時(shí)，從財(cái)務(wù)、內(nèi)部客戶、流程、學(xué)習(xí)與成長(zhǎng)4個(gè)維度建立了BSC平衡計(jì)分卡，對(duì)整個(gè)物流系統(tǒng)進(jìn)行考評(píng)。

4 A企業(yè)管理會(huì)計(jì)信息系統(tǒng)應(yīng)用啟示

4.1 實(shí)現(xiàn)信息共享，最大限度提高企業(yè)運(yùn)營(yíng)效率

A企業(yè)作為一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，在產(chǎn)品使用方和制造方之間建立了商品流通的橋梁，提供銷售平臺(tái)，其訂單基本上通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)生，這使得其較之傳統(tǒng)的門店銷售擁有天然數(shù)據(jù)的優(yōu)勢(shì)。企業(yè)財(cái)務(wù)人員可以結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)中的大量數(shù)據(jù)，建立各種數(shù)據(jù)指標(biāo)，即時(shí)了解企業(yè)的財(cái)務(wù)信息和經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀，為企業(yè)建立完善的管理會(huì)計(jì)信息系統(tǒng)提供了極大的便利。

（1）A企業(yè)通過(guò)與銷售系統(tǒng)、外部供應(yīng)商系統(tǒng)等進(jìn)行連接共享，提供或者獲取更多的信息，提高了企業(yè)的運(yùn)營(yíng)效率。例如，庫(kù)存管理會(huì)計(jì)系統(tǒng)與供應(yīng)商供貨系統(tǒng)進(jìn)行連接，對(duì)于在企業(yè)平臺(tái)直營(yíng)銷售的供應(yīng)商而言，通過(guò)共享數(shù)據(jù)信息，了解產(chǎn)品價(jià)格、銷量等市場(chǎng)變化情況，以及存貨周轉(zhuǎn)率等財(cái)務(wù)信息，以此確定產(chǎn)品的上架情況，決定是否需要采取促銷手段等，同時(shí)能夠吸引更多供應(yīng)商入駐；對(duì)于企業(yè)自行采購(gòu)的商品，通過(guò)存貨管理系統(tǒng)中的補(bǔ)貨模型可以自動(dòng)向供應(yīng)商提出補(bǔ)貨，節(jié)約了企業(yè)隨時(shí)檢測(cè)的人力成本，并且數(shù)據(jù)傳遞快速高效。

（2）A企業(yè)管理會(huì)計(jì)信息系統(tǒng)在不斷改進(jìn)和更新。就物流配送系統(tǒng)而言，為了實(shí)現(xiàn)物流的成本控制，提高效率，A企業(yè)不斷升級(jí)系統(tǒng)，地理信息系統(tǒng)的增加實(shí)現(xiàn)了路徑配送的優(yōu)化，有效節(jié)約了配送成本；質(zhì)檢系統(tǒng)的使用，起到一定的威懾作用，配送人員在配送過(guò)程中會(huì)更加小心，以免影響到自身績(jī)效考核，降低配送損壞率。

4.2 聚焦價(jià)值鏈，最大限度強(qiáng)化企業(yè)的成本管控

（1）從內(nèi)部?jī)r(jià)值鏈來(lái)看，A企業(yè)的供應(yīng)鏈管理會(huì)計(jì)信息系統(tǒng)不斷化繁為簡(jiǎn)，為企業(yè)打造快捷、高效的物流配送。隨著業(yè)務(wù)范圍不斷擴(kuò)大，物流中心和第三方物流在溝通環(huán)節(jié)上存在延遲，不能將大量訂單及時(shí)反饋給第三方物流，使物流配送變得緩慢，這一環(huán)節(jié)已經(jīng)成為價(jià)值鏈中非增值的作業(yè)活動(dòng)。而物流成本管理的好壞，直接影響整個(gè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)的運(yùn)作程度及顧客的滿意度。因此，企業(yè)結(jié)合自身實(shí)際采用了自建物流配送體系，減少了訂單外派環(huán)節(jié)。同時(shí)，企業(yè)將不符合企業(yè)第三方物流這種非增值活動(dòng)轉(zhuǎn)化為自建物流的增值活動(dòng)，建造了大范圍的倉(cāng)儲(chǔ)配送體系，實(shí)現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)，對(duì)部分產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)同城或者本地配送，節(jié)省了運(yùn)輸成本并且提高了配送效率。

（2）從外部?jī)r(jià)值鏈來(lái)看，A企業(yè)對(duì)貨物的采購(gòu)、存儲(chǔ)、銷售起到中間橋梁的作用。對(duì)于企業(yè)而言，要想降低成本、獲取更高的利潤(rùn)及提高行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，最好能形成上下游供應(yīng)鏈的一體化。在上游管理中，企業(yè)與供應(yīng)商協(xié)同，將供應(yīng)商端口接入庫(kù)存管理會(huì)計(jì)信息系統(tǒng)中，利用銷售預(yù)測(cè)形成庫(kù)存管理的預(yù)算分配，確定最優(yōu)訂貨經(jīng)濟(jì)批量，制定各種數(shù)據(jù)指標(biāo)支持預(yù)算的落地實(shí)施，管理會(huì)計(jì)信息系統(tǒng)會(huì)對(duì)預(yù)算實(shí)施的情況進(jìn)行實(shí)時(shí)反饋。在下游管理中，企業(yè)對(duì)物流管理會(huì)計(jì)信息系統(tǒng)不斷優(yōu)化，采用可供選擇的多種配送方式，提高用戶體驗(yàn)，增加客戶對(duì)電商平臺(tái)的黏性，降低營(yíng)銷成本。

4.3 整合信息資源，最大限度實(shí)現(xiàn)企業(yè)增值

（1）A企業(yè)運(yùn)用管理會(huì)計(jì)信息系統(tǒng)把數(shù)據(jù)有效整合為信息資源，降低信息成本，實(shí)現(xiàn)企業(yè)增值。在內(nèi)部信息處理利用方面，企業(yè)運(yùn)用歷史數(shù)據(jù)和現(xiàn)有資料制定銷售預(yù)測(cè)模型，實(shí)現(xiàn)合理庫(kù)存，企業(yè)擁有核心的數(shù)據(jù)處理中心，信息的使用不再拘泥于個(gè)人，而是服務(wù)于整個(gè)企業(yè)，實(shí)現(xiàn)了信息交互，提高了信息的使用效率。

（2）A企業(yè)的信息利用率很高，降低了信息的稀缺性，實(shí)現(xiàn)了信息資源整合。值得一提的是，該企業(yè)管理會(huì)計(jì)信息系統(tǒng)通過(guò)整合，打破了財(cái)務(wù)信息和管理信息之間的壁壘，物流、信息流、資金流統(tǒng)一在同一系統(tǒng)中，并且可以在不同的財(cái)務(wù)軟件和信息系統(tǒng)中進(jìn)行信息轉(zhuǎn)化與利用。對(duì)于信息使用者來(lái)說(shuō)，可以實(shí)時(shí)了解所需要的信息，掌握企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況，為決策管理提供支持。

參 考 文 獻(xiàn)

[1]馮巧根.管理會(huì)計(jì)理論基礎(chǔ)的擴(kuò)展應(yīng)用[J].會(huì)計(jì)之友，2016（10）：126-132.

[2]何建國(guó)，陶婧.大數(shù)據(jù)時(shí)代管理會(huì)計(jì)機(jī)遇與挑戰(zhàn)[J].財(cái)會(huì)通訊，2016（16）：125-126.

[3]盧青.淺議戰(zhàn)略管理會(huì)計(jì)信息系統(tǒng)[J].現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)信息，2013（13）：45，50.

[4]孫燕.基于模型庫(kù)的現(xiàn)代成本會(huì)計(jì)計(jì)量系統(tǒng)研究[J].會(huì)計(jì)之友，2014（28）：13-16.

[5]徐春.試論大數(shù)據(jù)時(shí)代管理會(huì)計(jì)的機(jī)遇、挑戰(zhàn)與應(yīng)對(duì)[J].財(cái)會(huì)學(xué)習(xí)，2018（6）：80-81.

[6]中華人民共和國(guó)財(cái)政部.管理會(huì)計(jì)應(yīng)用指引第802號(hào)——管理會(huì)計(jì)信息系統(tǒng)應(yīng)用指引（財(cái)政部〔2017〕24號(hào)）[Z].2017.

[責(zé)任編輯：高海明]