淺析公路軟基處理中粉噴樁技術的應用

李巖 李建正

摘 要：粉噴樁在軟基處理上應用很廣。主要原理在于利用深層攪拌法，對軟土地基進行固化。在施工過程中，對于施工工藝、技術控制等方面必須進行控制。尤其在處理路橋過渡段基底時應能夠保證混凝土結構和路基結構的平整性，提高工程質量。本文重點對粉噴樁的施工相關技術進行分析，供參考。

關鍵詞：公路軟基處理；粉噴樁技術；應用措施

粉噴樁是處理較厚淤泥土層和軟基土層中最為有效的一種形式，在處理質量和施工技術上效果較好，但是我們必須在施工過程中注意對樁體質量的保證，要針對設計圖紙對樁長進行檢查，對于施工設備、施工周期、施工材料等方面進行綜合控制。尤其是計量、管路壓力、材料配比作為重點控制項目，軟土地基的靈敏度較高、分布范圍很廣，通過軟土地基處理可以有效地提高軟土地基承載力，使軟土路基的穩定性得到更好的保證。

1 公路軟地基的特性

1）軟土的高水分性。相比于常見的地基土質，軟土地基本身有一個很鮮明的特點的，就是軟土中含有極高的水分，最高可達到71%的驚人含量，其中水分量超高的土壤已經可以像水一樣進行流動。這里大家就可以明白，在可以流動的土壤上層施工，若是實現不進行相應的加固處理，想要搭架無異于癡人說夢。

2）極強的壓縮能力。軟如地基的壓縮系數一般為0.6--1.1MPa，通常情況下，軟土地基的液限和壓縮系數之間成正比的關系，也就是說液限越大，壓縮系數也越大。這里需要注意，軟土當中會有一部分黏土沒有完全固結，有部分粘土完全固結，看起來似乎不一樣，土質存在區別，但實際上兩者都擁有著極強的壓縮能力，施工中的很多麻煩問題都是由這點產生的。

3）較差的滲透能力。軟土的滲透能力不好，在土壤固結成塊的時候，還有沙土的黏土要比軟土固結的快。這是因為軟土本身就是純粹的黏土，黏土的滲透性系數又非常的低，哪怕是在重壓之下，軟土中的土壤固結成塊的速度也不會快多少。如果軟土中的土壤還有充足的有機物，排水通道就會被有機物產生的氣泡堵塞住，這樣滲透能力還會繼續下降。

4）較低的抗剪能力。黏土抗剪能力極低，這方面軟土和黏土之間根本沒有什么區別，要知道軟土地基的抗剪能力直接影響到路基的排水能力，因此針對軟土這點性能，施工單位在施工之前就要做好相關的處理，否則會對后期建筑的正常使用造成嚴重的困擾，也會埋下一些質量隱患。

2 粉噴樁的施工技術

工程施工的時候，若想增強軟土地基硬性，調整其壓縮水平，提升土壤整體的穩定固結，可通過降低淺層土壤的含水量，添固結劑于淺表土壤。加蓋薄砂覆蓋于軟土地基之上無論是對淺層土壤排水還是對地下排水均有良好效果，從而給建筑建設帶來便利。

1）準備工序。在施工前要做好對施工圖紙的審核，根據不同地質環境提出技術要點。要對施工場地周圍的建筑、地下管線、埋深光纜等位置進行確認，并且做好排遷工作，對于不能排遷的管線要做好防護。施工場地必須保證平整，根據不同的水泥型號進行水泥存儲棚的位置布置，要盡可能的降低二次倒運。對平整完成的場地要進行測量放線，并且設置好控制點。在測量區域中形成控制網，保證每根樁都不偏離中心，并且對樁位進行布置，將每一根樁都進行編號，方便樁體成型后的驗線、實驗等后期工序。測量完成后要對控制樁進行核查，在無誤情況下可以進行施工。

2）鉆進與攪拌。在鉆進前要核對鉆頭的直徑，要事先進行預鉆，確定電機功率。然后根據樁位進行鉆進，在鉆進的過程中要保證空氣壓縮機和送灰器連續作業，鉆進過程中必須邊送氣，邊攪拌。要隨時對樁體垂直度進行監測，保證電機功率能夠提供合適的轉速。當遇到強度較高的土層時，適當加大功率，如果出現下沉緩慢要加大壓力，保證鉆進達到設計樁長。如果電機電流出現異常，說明和實際勘測地層不符，要報請監理單位，采取相應措施和設計變更。

3）噴灰、攪拌。噴灰前先在樁底進行反鉆，并且做到均勻提升鉆速。文章中將實際提升速度確定為0.5米/分鐘。并在樁體50%處進行二次噴攪。所以提升速度必須根據試驗數據來進行，上下誤差時間不能大于5秒。同時要保證施工的連續性。在噴灰過程中，攪拌鉆頭要低于灰面0.5米。在第一次噴灰后，還要在樁長50%處進行復噴。如果出現超噴，要根據實際超噴超攪至樁頂以上30厘米停止。

3 樁體材料用量的控制

固化劑在采購過程中要選擇有合格證和正規檢驗報告的廠家。在水泥的選擇上，要保證水泥的質量、產地、運距、等。要對水泥樣品進行進場檢測，對齡期臨近和不合格產品禁止使用。水泥在檢測過程中要具備全面性，檢驗規范要求每200噸形成一個檢驗批次，并且對各種材料進行日期、等級的檢測，水泥的存儲要靠近鉆機，要高于地面200mm以上，并且選擇木方墊起，再覆蓋上塑料布，防止水泥

受潮。

1）固化劑用量控制。固化劑的用量對水泥的強度、使用量有著較大的影響，根據施工規范要求，每平米粉噴樁的用量不得大于55公斤，所以水泥漿的配置就成為了關鍵。可以使用電子稱及打票機，之后將其密封，一旦密封裝置被破壞，鉆機就進入停工狀態，這對固化劑用量能夠起到良好的控制。另外固化劑的使用能夠對施工工序起到保護作用，延長等強時間。

2）水泥用量的控制。首先要保證噴灰設備的正常運行，一般情況下出現噴灰量驟減主要是來源于設備，例如壓力設備、計量問題、鉆頭損壞等都是降低灰量的主要原因。所以在水泥用量的控制上必須結合水泥效率量和實際樁體長度分別進行計算。并且根據設計用量，和進場水泥數量進行比對。對每次進場水泥數量要進行監督，將設計量和實際消耗量進行比對，提出質量控制辦法，這樣就能夠保證樁體質量，降低工程成本。

3）樁長質量控制。樁長是地基承載力的重要保證，如果樁長達不到設計要求，樁體就會失穩，并降低承載力，使路基的穩定性得不到保證。所以控制樁長成為質量保證的根本，我們通常在鉆架上進行長度標識來確認樁長。具體做法如下；首先保證鉆機達到預定位置，并且保證樁機的垂直度，鉆頭在樁頂的標桿處量出鉆桿和相應位置，做出標記。首次試鉆必須符合設計樁長，試樁時間是以后施工的質量控制基礎，必須做到精準。可以在塔機上用紅布做出標記，這樣明顯地顯示出樁長，提高樁長的控制。

4）提鉆質量控制。提鉆過程是鉆孔的最后一步，在深層土層攪拌上要保證固化劑能夠和樁體連接緊密，從而形成整體的固化結構。提鉆與固化有著十分密切的關系，不同的提鉆速度都存在一定的差別，如果提速速度過快，會使樁體中水泥和原土層出現不均勻拌和，使樁體質量受到影響。所以在提鉆過程中要仔細計算鉆探時間，并且根據時間和土層的不同制定提速方法。

4 軟土地基施工過程需要注意的問題

具體工程中的軟土低基地結構采取一定的保護措施是極其必要的。控制溫度對混凝土結構的影響，可以確保混凝土在具體施工過程中，盡量減少裂縫現狀的發生，確保工程安全有效的進行。軟土地基的施工是路橋施工中的一項重要工程，對整個路橋工程的建設具有舉足輕重的作用，這個部分的施工，是一項重要的指標，直接影響人們出行的安全，對人們的身心健康和財產安全具有直接的影響和作用。

5 結語

粉噴樁處理軟土地基是一種行之有效的方法，其具有很多顯著優點，因而被廣泛采用。但其施工管理技術難度較大，施工隊伍是否嚴格按照施工技術操作規程，將直接影響到粉噴樁的施工質量，如果學握不好，極易出現偏差，又因其為隱蔽工程，易于留下隱患。因此，緊抓施工環節，嚴格施工過程的管理非常重要，只有在施工過程中嚴格控制才能確保工程質量。

參考文獻

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