創新型人才“鏈式”培養模式研究與探索

周天寵　修春　尹宗明

[摘 要]為了適應社會經濟發展新常態，滿足高等學校學生發展新需要，在傳統教學的基礎上，高校需要重視創新型人才的培養。北京交通大學海濱學院的人才培養模式是以因材施教、個性培養為基礎，以學科競賽和大學生創新創業園建設為重點，以培養雙師型人才隊伍為保障，以為社會和企業輸送優秀的應用實踐型人才為宗旨的鏈式培養模式。

[關鍵詞]鏈式；培養模式；創新；學科競賽

[中圖分類號] G747.38 [文獻標識碼] A [文章編號] 2095-3437（2018）12-0164-03

一、緒論

（一）國內外研究現狀

在國外，很多高校都非常重視創新人才的培養。美國高校在20世紀90年代以來開辟了“以學生為中心、課內課外相結合、科學與人文相結合、教學與研究相結合”的創新人才培養模式。原美國哈佛大學校長查爾斯·W.愛略特提出智能上“適者生存”的理論，便于因材施教和個性培養。斯坦福大學堅持“以學生為中心”的理念，6000名本科學生對應6000門本科課程，學生不必按照固定模式塑造自己，在學業上享有最大限度的自主權、主動權。英國高校提出高等教育要從注重古典人文教育轉向重視現代科技教育，從重視專業人才培養轉向開展綜合教育和跨學科培養，加強復合型人才培養，提高科技競爭力，使高等教育更有效地為經濟社會服務。

在我國，2009年，電子科技大學靳敏在《高校創新人才培養模式探析》一文中，提出創新人才培養模式，要注重學生個性化教育，加強科研實踐，大力營造科研氛，通過整合學院資源，構建教學、科研 、產業的本科鏈式培養機制。2015年，江西科技師范大學萬紅新在《基于CDIO的“三元驅動”進化鏈式教學探索與實踐》一文中，提出了以科技項目、競賽活動、課程創新為“三元驅動”，將理論教學、實踐教學和工程素養培養融合為一體，并將教學實踐環節細化為進化鏈的教學模式。國務院辦公廳于2015年發布的《關于深化高等學校創新創業教育改革的實施意見》指出，深化高等學校創新創業教育改革 ，是促進高校畢業生更高質量地服務社會、實現自我價值的重要舉措。2015年李克強總理在政府工作報告中提出“大眾創業，萬眾創新”，允許和鼓勵全社會勇于創造，大力解放和發展生產力，最終實現共同富裕。2016年6月，浙江海洋大學郭志平等提出了將專業教育、學科競賽、創新訓練、創業實踐整合成鏈的“鏈式”創新創業教育體系。2018年3月全國兩會上，李克強總理提出了“互聯網+”、“分享經濟”等新經濟形式，為“大眾創業、萬眾創新”提供了廣闊的舞臺。

（二）海濱學院人才培養模式現狀與不足

北京交通大學海濱學院依托北京交通大學的優勢學科，結合京津冀和環渤海區域經濟社會發展需要，以培養應用型工程技術和經營管理人才為目標，初步形成了“本科學歷+職業技能+資格證書”的人才培養模式。學院設立包括祥興專項獎學金、思源（學習、工作）獎學金、文藝體育獎學金等在內的綜合素質類獎學金，并對在某一方面取得突出成績的學生給予專項的突出貢獻獎。學院一直重視培養學生的創新精神和實踐能力，主動適應經濟社會發展對人才的需求，畢業生基礎扎實，社會適應性強，深受用人單位歡迎，畢業生就業率一直穩居河北省同類高校前列。

海濱學院存在人才培養模式單一化問題，主要原因是海濱學院的不同生源地的學生綜合素質參差不齊。海濱學院生源分布較廣泛，且有一部分生源來自邊疆地區，如廣西、新疆、內蒙古等地，學生入學成績普遍較低。

海濱學院“雙師”型師資力量儲備不足，實踐實訓條件不高。 現有的“本科學歷+職業技能+資格證書”的人才培養模式隨著社會經濟的發展，已經有了和社會脫節的跡象，急需尋求適合海濱學院自身發展的人才培養模式。

海濱學院教職工“老、中、青”三代年齡結構不夠合理。其中，全職教師（60～70歲）約占15%，30～60歲的專、兼職教師約占45%，剛畢業不久的年輕教師（26～30歲）約占40%。全職老教師主要來自北京交通大學、天津部分高校，他們有著豐富的教學經驗，熟悉教材、大綱，了解學生的年齡特點，各項教學基本功扎實；另一方面，受思維定勢及老化的影響，其難以創造新的教學方法。年輕教師（26～30歲）所占的比例過大，有創新的熱情，但是基本功不扎實，經驗缺乏。而中年教師比例過小。以上所述的教師配比不利于形成一個充滿激情且基本功扎實的科研教師隊伍。

海濱學院的理工科專業，多數以理論課程教學為重點，實踐實訓教學內容課時數較低，學生的創新能力和實踐能力不強，因而大多數學生在實踐、創新能力沒有經過系統培訓或充分鍛煉的情況下就面臨就業。

綜上所述，海濱學院有必要進一步優化創新人才培養模式。

二、創新型人才“鏈式”培養模式研究策略和途徑

針對海濱學院的目前存在的問題，結合學院的實際情況，本文提出適合海濱學院的四維人才培養模式，即以因材施教、個性培養為基礎，以學科競賽和大學生創新創業園建設為重點，以培養雙師型人才隊伍為保障，以向社會和企業輸送優秀的應用實踐型人才為宗旨的鏈式培養模式。

（一）對大學生實施因材施教、注重個性發展的人才培養機制是鏈式人才培養模式的基礎

傳統的課堂教學以“填鴨式”、“滿堂灌”的教學方式為主，沒有顧及大學生的個性差異，其教育效果自然不理想。針對此類問題，（1）目前海濱學院數學教研室已采用賞識教育法與數學建模滲透思想特色教育理念和教學模式，取得了良好的課堂教學效果。（2）海濱學院根據教育部指導委員會對大學數學系列課程的內容規定和要求，結合學校辦學定位及專業特點制定的系列課程的教學大綱，通過調研學習，對已經改編的高等數學、線性代數、概率論與數理統計課程大綱繼續優化修改，使課程內容、結構、方法融入現代教學中，易教、易學、易人機操作，有利于學生創造性地學習。（3）海濱學院對大學一年級學生實施個性化教育，做到了因材施教。學生在學完大學一年級的基礎課程后，大二可以根據自己的興趣、特長、就業方向選擇自己熱愛的專業。這樣，教師好教了，學生愛學了，做到了雙贏。（4）海濱學院和部分國外高校合作辦學，每年可以選派部分優秀學生去國外交流學習，比如美國、加拿大、澳大利亞、德國等的高校，采用“1+2+1”的學習方式，學分互認，其中第一年學生在本校學習，第2～3年在國外學習，主要學習專業課程，同時也了解外國的文化、風土、人情，潛移默化地提高了學生素質。最后一年學生回到本校就讀。最后一年是關鍵的一年，學生不但要完成畢業設計，還要完成實習實踐課程，學校會安排學生去本地或是就近城市的企業參觀、實習和實踐，做到理論與實踐相結合，為學生盡快地適應工作崗位打下堅實基礎。

（二）參與學科競賽和創建大學生創新創業園是鏈式人才培養模式的重點

學科競賽既是專業學習的延伸，又是對專業學習的深化和提升，增進了專業教育與創業教育的深度融合，同時為大學生申請大創項目提供了原材料。目前海濱學院每年參加各類學科競賽的學生累計達 1000 余人，學生發表論文100余篇，建立了在校大學生創業團隊 30 余支。近幾年海濱學院在全國大學生“飛思卡爾”杯智能汽車競賽、中國機器人大賽及RoboCup公開賽、ACM國際大學生程序設計競賽、全國軟件專業人才設計與開發大賽、全國大學生電工數學建模競賽、全國部分地區大學生物理競賽等各類學科競賽中屢獲殊榮。

2016年海濱學院在實驗樓建成使用面積達2000平方米的大學生創業園一個，能容納創業團隊20家。創業園設有團隊辦公室、綜合會議室、綜合培訓室、咨詢大廳等場所，為在校大學生創業提供優越的軟硬件設施。目前，創業園入住團隊16家，涉及科技創新、計算機網絡應用、動漫、物流、旅游、電子商務、平面設計、影視傳媒、廣告宣傳、培訓教育等領域。海濱學院將以立項建設為契機，不斷加強大學生創業實踐載體建設，進一步規范運行和管理機制，加大對大學生創業實踐活動的扶持力度，不斷推出創業典型和成功案例，努力把大學生創業孵化示范園建設得更好，為應用型人才綜合能力培養搭建新的高層次平臺。

（三）培養雙師型人才隊伍是鏈式人才培養模式的保障

優秀教師的指導對于大學生參加學科競賽和參與大學生創新創業至關重要，海濱學院從各教研室優選工科出身、數學功底及計算機編程能力較強的“雙師”型教師，根據各類比賽和創新創業項目，有針對性地組建了不同的專兼職結合的教師指導隊伍。（1）校內指派專職人員負責學生競賽項目的運作管理、創新訓練工作室和創業園團隊的日常管理；（2）選拔專業教師擔任鏈式創新訓練工作室負責人；（3）運用“練習中加強學習與創新”的方式培養學生的創新創業意識與能力，通過創新創業訓練促進學生專業學習和學科競賽成績，提升了創業項目的成功率與準確率，取得了專業教育與創新創業教育相互促進、雙向延伸的效果，同時也保證了學生創業的專業技術含量。

海濱學院每年選派優秀的教師到國外同類高校交流訪學一年，教師的教學水平提高了，才能為學生綜合素質的提升創造最大可能性。

（四）為社會和企業輸送優秀的應用實踐型人才是鏈式培養模式的宗旨

為了滿足社會經濟發展的需要，海濱學院通過創新人才培養模式 、提高科學研究轉換的能力、提高服務社會內涵，并努力站在科技前沿，不斷向社會輸送新知識、新成果，同時培養出適應社會需求、企業需要的創新型人才。（1）海濱學院開設大學生職業生涯規劃課程，引導學生認識自我，合理定位，正確規劃職業生涯發展目標。（2）海濱學院先后建立機械類專業金工實習基地、軌道交通等專業實驗室，為學生的專業實踐提供場地保證。（3）為使得交通運輸專業、軌道交通專業等工科類專業學生的畢業實習順利進行，海濱學院先后與天津鐵道職業技術學院等技術類學校簽訂了實習合作意向書。（4）海濱學院先后與鄭州鐵路局、北京汽車集團等單位先后簽訂校企合作協議，落實北京交通大學服務鐵路企業工作，為企業提供一線急需應用型技術人才，實現學院和企業互利共贏的目標。

海濱學院先后為社會培養和輸送萬余名本科畢業生，就業率一直在90%以上，在省內及全國同類院校中名列前茅。數千名學生順利簽約全國各大鐵路局、北汽集團北京汽車制造廠有限公司等大型企事業單位，學生們嫻熟的專業技能、優秀的職業素養受到了用人單位的一致好評。與此同時，在已畢業的六屆學生中，共有數百名學生成功考取了北京交通大學、北京航空航天大學、天津大學、同濟大學、中央民族大學、上海財經大學、中國海洋大學、吉林大學、哈爾濱工程大學等重點大學的碩士研究生。學校的教育教學質量受到各大院校的廣泛認可。

三、結論

創新型“鏈式”人才培養模式的四個環節緊密相連、互為依托、環環相扣：通過編寫適合工科類學生學習及實踐的教材，讓學生根據自身需求重新選擇專業學習，學校創造出國及本部學習交流機會，增加實習實踐場地，是鏈式人才培養模式的基礎；通過學科競賽獲獎，創新創業環境構建，給應用型人才的創新能力的培養提供最大可能性，是鏈式人才培養模式的重點；通過組建各類學科競賽和大學生創新創業項目的教師指導隊伍，選派優秀的教師出國交流訪學，教師能力提高，教學相長，是鏈式人才培養模式的保障；通過開設大學生職業生涯規劃課程，建立專業實習基地、簽訂校企合作協議，為社會培養和輸送萬余名優秀本科畢業生，學校的教育教學質量受到各大院校的廣泛認可，是鏈式培養模式的宗旨。

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[責任編輯：劉鳳華]