研究型大學(xué)理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)的整合優(yōu)化研究

薛鋒 呂丹

摘要：隨著高等教育的發(fā)展，大學(xué)逐步由小眾精英教育向大眾通識(shí)教育轉(zhuǎn)變，研究型大學(xué)在人才培養(yǎng)目標(biāo)方面應(yīng)自成特色，明確研究型大學(xué)的人才培養(yǎng)目標(biāo)以及教育教學(xué)模式。本文結(jié)合西南交通大學(xué)教學(xué)改革、建設(shè)現(xiàn)狀從教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方式、教學(xué)管理總結(jié)加強(qiáng)理論與實(shí)踐教學(xué)的整合途徑。

關(guān)鍵詞：研究型大學(xué)；理論教學(xué)；實(shí)踐教學(xué)；教學(xué)改革；整合優(yōu)化

中圖分類(lèi)號(hào)：G642.0 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：1674-9324（2019）01-0116-02

目前，作為“軌道交通”特色鮮明的研究型大學(xué)，西南交通大學(xué)在“四位一體”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才培養(yǎng)體系的框架之下，堅(jiān)持理論與實(shí)踐、教學(xué)與科研的雙重融合，以?xún)?yōu)良的師資隊(duì)伍、高水準(zhǔn)的學(xué)科專(zhuān)業(yè)、健全的協(xié)同育人基地作為支撐，以完備的信息平臺(tái)作保障，配合完善的教育教學(xué)機(jī)制、合理的資源配置、濃郁的文化教育環(huán)境，逐步推進(jìn)以行動(dòng)研究為導(dǎo)向的教育教學(xué)改革，提升教學(xué)質(zhì)量。

一、研究型大學(xué)的教學(xué)改革

《國(guó)家中長(zhǎng)期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要（2010—2020年）》指出高校存在“人才培養(yǎng)缺乏創(chuàng)新，在綜合素質(zhì)方面能力欠缺，導(dǎo)致在實(shí)際工作應(yīng)用方面的窘境”等問(wèn)題，針對(duì)這些問(wèn)題，各高校對(duì)教學(xué)目標(biāo)和人才培養(yǎng)模式做出調(diào)整。有的高校以落實(shí)學(xué)生能力提升、知識(shí)探索及人格建樹(shù)的人才培養(yǎng)理念為目標(biāo)，建立與人才培養(yǎng)方案相匹配的課程實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)和課程改革方案；有的以“創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)”教育改革為契機(jī)，努力推進(jìn)課程教學(xué)、實(shí)踐教學(xué)、企業(yè)式教學(xué)的創(chuàng)新教育工作，全面提升學(xué)校人才培養(yǎng)水準(zhǔn)；有的重點(diǎn)把握創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)改革，將課程理論建設(shè)與實(shí)踐教學(xué)緊密配合，創(chuàng)建完善可行的教育教學(xué)工作制度。但根據(jù)部分研究型大學(xué)發(fā)布的年度本科教學(xué)質(zhì)量評(píng)價(jià)報(bào)告中關(guān)于教學(xué)培養(yǎng)方針政策設(shè)定情況分析總結(jié)，發(fā)現(xiàn)各高校人才培養(yǎng)目標(biāo)具有“趨同性”，缺乏一定的自主權(quán)和教學(xué)個(gè)性[1]。

二、一體化教學(xué)模式分析

理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)兩者相互區(qū)別又相互聯(lián)系。“先理論后實(shí)踐”的教學(xué)模式只為應(yīng)付考試以死記硬背的方式對(duì)付，在真正走向社會(huì)后由于缺乏基本的理論指導(dǎo)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)而無(wú)法做到學(xué)以致用[2]。理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)互相分離的模式已無(wú)法適應(yīng)當(dāng)下復(fù)雜多變的教育環(huán)境[3]。近年來(lái)，相關(guān)研究頗多，以下針對(duì)兩種教學(xué)模式進(jìn)行分析[4]。

（一）“階梯式”一體化教學(xué)

西南交通大學(xué)的交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)，理論與實(shí)踐一體化“階梯式”教學(xué)模式（見(jiàn)圖1）涵蓋兩方面的內(nèi)容：一是基礎(chǔ)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)和必要理論教學(xué)。在結(jié)合《鐵路行車(chē)組織》《鐵路站場(chǎng)與樞紐》以及《鐵路客貨運(yùn)輸》等專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)理論知識(shí)的基礎(chǔ)上，通過(guò)專(zhuān)業(yè)案例教學(xué)、專(zhuān)業(yè)課程實(shí)驗(yàn)、實(shí)習(xí)及社會(huì)調(diào)研等實(shí)踐環(huán)節(jié)。二是高層次實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)的確立和設(shè)置。通過(guò)設(shè)置《鐵路行車(chē)組織》《鐵路站場(chǎng)》課程設(shè)計(jì)等獨(dú)立專(zhuān)業(yè)實(shí)驗(yàn)課程，交通科技大賽等第二課堂創(chuàng)新實(shí)踐環(huán)節(jié)，就業(yè)指導(dǎo)實(shí)踐和畢業(yè)實(shí)習(xí)等高層次實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)[5]，實(shí)現(xiàn)理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)在內(nèi)容和時(shí)間上的整合優(yōu)化。

（二）“學(xué)科”+“教學(xué)團(tuán)隊(duì)”一體化教學(xué)

西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)課程教學(xué)團(tuán)隊(duì)緊密?chē)@《鐵路行車(chē)組織》《鐵路站場(chǎng)與樞紐》《鐵路貨物運(yùn)輸組織》和《鐵路旅客運(yùn)輸組織》等專(zhuān)業(yè)課程的教學(xué)，按照“精品專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課，新型專(zhuān)業(yè)課，開(kāi)拓知識(shí)面”[6]的基本思路，對(duì)專(zhuān)業(yè)課程理論教學(xué)模塊化、功能化，構(gòu)筑以“鐵路行車(chē)組織”為軸心的專(zhuān)業(yè)知識(shí)體系，進(jìn)而形成相關(guān)性、系統(tǒng)性的交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)系列課程；其次，構(gòu)建車(chē)站作業(yè)課程實(shí)驗(yàn)、列車(chē)運(yùn)行仿真、鐵路行車(chē)和站場(chǎng)樞紐課程設(shè)計(jì)，“交通杯”“交通科技大賽”等課外科技創(chuàng)新活動(dòng)引導(dǎo)學(xué)生實(shí)踐，讓學(xué)生在已有基礎(chǔ)理論知識(shí)前提下，從事具體實(shí)踐項(xiàng)目時(shí)充分發(fā)揮其主動(dòng)性和積極性。

三、理論與實(shí)踐教學(xué)的整合途徑

西南交通大學(xué)注重理論與實(shí)踐教學(xué)相互融通，通過(guò)加強(qiáng)對(duì)實(shí)驗(yàn)教學(xué)、實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)等環(huán)節(jié)的強(qiáng)化訓(xùn)練，培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力，高校內(nèi)部資源與外部創(chuàng)新力量協(xié)調(diào)配合、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，實(shí)現(xiàn)理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)的優(yōu)化整合。主要內(nèi)容包括以下幾個(gè)方面。

（一）明確教學(xué)目標(biāo)

在人才培養(yǎng)目標(biāo)制定方面應(yīng)當(dāng)彰顯其鮮明個(gè)性，根據(jù)學(xué)校辦學(xué)特色和理念培養(yǎng)高素質(zhì)學(xué)術(shù)研究型和高端應(yīng)用型人才。改革傳統(tǒng)單一人才培育機(jī)制，學(xué)校遵循分層協(xié)調(diào)原則，探索“拔尖創(chuàng)新、卓越工程、寬口徑大類(lèi)、雙學(xué)位復(fù)合”等人才培育模式[7]。

（二）教學(xué)內(nèi)容設(shè)置

在學(xué)校的統(tǒng)一規(guī)劃之下，按照“講重點(diǎn)，求實(shí)效，重質(zhì)量”的課程建設(shè)目標(biāo)，開(kāi)展課程分類(lèi)分級(jí)建設(shè)。建立校級(jí)共享課程資源，加強(qiáng)大學(xué)英語(yǔ)、大學(xué)計(jì)算機(jī)、大學(xué)物理等公共基礎(chǔ)課程建設(shè)；建設(shè)十多門(mén)通識(shí)核心課程，開(kāi)展專(zhuān)業(yè)核心課程建設(shè)，構(gòu)建結(jié)構(gòu)化的理論課程框架。為進(jìn)一步深化實(shí)踐教學(xué)改革，構(gòu)建了學(xué)生課外實(shí)驗(yàn)創(chuàng)新體系。以“激發(fā)實(shí)驗(yàn)興趣，引導(dǎo)學(xué)生參與，培養(yǎng)創(chuàng)新能力”為指導(dǎo)，構(gòu)建了五個(gè)層次的課外實(shí)驗(yàn)創(chuàng)新體系[7]。

（三）教學(xué)方式改革

在實(shí)際教學(xué)過(guò)程中教師應(yīng)當(dāng)充分發(fā)揮教學(xué)主導(dǎo)作用，從激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)和實(shí)踐積極性的角度出發(fā)，引領(lǐng)學(xué)生同步進(jìn)行理論學(xué)習(xí)與實(shí)踐學(xué)習(xí)。首先，教師在對(duì)教學(xué)培養(yǎng)方案有深刻理解的基礎(chǔ)上有的放矢地確定理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)的內(nèi)容、比例和主次順序；其次是教學(xué)方式的選擇，“拋錨式教學(xué)法”和“支架式教學(xué)法”是提升學(xué)生理論水平與實(shí)踐能力方面經(jīng)常采用的兩種教學(xué)方法。

（四）優(yōu)化教學(xué)管理

為完善研究型本科教育教學(xué)體系教學(xué)管理工作，學(xué)校積極吸收先進(jìn)理念探索教學(xué)管理新模式：教學(xué)管理機(jī)制學(xué)校成立由校黨委書(shū)記、校長(zhǎng)擔(dān)任雙組長(zhǎng)、攬括相關(guān)職能部門(mén)協(xié)同工作的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組[8]；教學(xué)質(zhì)量考核創(chuàng)建學(xué)校—學(xué)院兩級(jí)管理與監(jiān)督體系，三級(jí)質(zhì)量保障的機(jī)制；“院系年度考核系統(tǒng)”與“教師教學(xué)自評(píng)系統(tǒng)”通過(guò)對(duì)院系教學(xué)質(zhì)量客觀評(píng)估、系統(tǒng)分析、及時(shí)反饋的一體化管理，教師網(wǎng)上自我評(píng)價(jià)功能，保障教學(xué)質(zhì)量[9]。

參考文獻(xiàn)：

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[2]范丹紅，嚴(yán)文清.創(chuàng)新教學(xué)模式實(shí)現(xiàn)理論與實(shí)踐一體化[J].中國(guó)高等教育，2013，（12）：42-44.

[3]孫奎立.社會(huì)工作理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)的關(guān)系研究[J].現(xiàn)代教育，2015，13（14）：71-73.

[4]戴啟昌.理論與實(shí)踐一體化教學(xué)改革的探索[J].中國(guó)職業(yè)技術(shù)教育，2010，（14）：14-16.

[5]肖偉才.理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)一體化教學(xué)模式的探索與實(shí)踐[J].實(shí)驗(yàn)室研究與探索，2011，30（4）：81-84.

[6]馬潔，劉小河，付興建，等.理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)一體化模式探究[J].實(shí)驗(yàn)技術(shù)與管理，2013，（11）：172-175.

[7]西南交通大學(xué)2011年度本科教學(xué)質(zhì)量報(bào)告.

[8]西南交通大學(xué)2015屆畢業(yè)生就業(yè)質(zhì)量年度報(bào)告.

[9]西南交通大學(xué)2016年畢業(yè)生就業(yè)質(zhì)量年度報(bào)告.