基于翻轉(zhuǎn)課堂的《交通信息技術(shù)》課程教學(xué)模式改進(jìn)

張瑋 張樹培 姚明

摘要：交通信息技術(shù)是智能交通系統(tǒng)的核心技術(shù)，《交通信息技術(shù)》課程是交通工程專業(yè)本科生的專業(yè)必修課，其將交通工程和信息技術(shù)的基本內(nèi)容緊密地融合為一體，以交通工程為應(yīng)用背景，使學(xué)生全面了解交通領(lǐng)域相關(guān)信息技術(shù)及其應(yīng)用方法。面對(duì)高校學(xué)生當(dāng)前多樣的學(xué)習(xí)狀態(tài)，傳統(tǒng)的課堂教學(xué)方法在某些方面已不能達(dá)到課程的教學(xué)目標(biāo)，基于此，本文結(jié)合課程教學(xué)改革需求，引入“翻轉(zhuǎn)課堂”這一新型教學(xué)組織形式對(duì)《交通信息技術(shù)》課程的教學(xué)方法進(jìn)行改進(jìn)。

關(guān)鍵詞：翻轉(zhuǎn)課堂；交通信息技術(shù)；學(xué)習(xí)狀態(tài)；教學(xué)模式

中圖分類號(hào)：G642.41 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：1674-9324（2019）16-0259-02

一、引言

近年來(lái)，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們生活水平普遍提高，學(xué)生在校期間的生活條件相對(duì)富足，手機(jī)、電腦等電子產(chǎn)品成為大學(xué)生學(xué)習(xí)工具的同時(shí)也給他們?cè)黾恿烁嗟膴蕵房臻g。目前高校學(xué)生的學(xué)習(xí)狀態(tài)大致可以總結(jié)為三種：學(xué)習(xí)目標(biāo)明確，學(xué)習(xí)興趣濃厚，學(xué)習(xí)是日常主要活動(dòng)；學(xué)習(xí)目標(biāo)不夠明確，學(xué)習(xí)興趣一般，學(xué)習(xí)只是為了應(yīng)付期末考試；毫無(wú)學(xué)習(xí)目標(biāo)也無(wú)學(xué)習(xí)興趣，學(xué)習(xí)已遠(yuǎn)離他們的生活空間。顯然，在外界干擾眾多的情況下，只有第一類學(xué)生在課堂上會(huì)認(rèn)真聽講。若要改變高校課堂這一現(xiàn)狀，面對(duì)自主意識(shí)很強(qiáng)的大學(xué)生，僅靠強(qiáng)制措施行不通，還需要通過(guò)教學(xué)方式改革，充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的積極性，改變學(xué)生整體學(xué)習(xí)狀態(tài)，進(jìn)而提高課堂教學(xué)質(zhì)量。《國(guó)家中長(zhǎng)期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要（2010-2020年）》提出“強(qiáng)化信息技術(shù)應(yīng)用，提高教師應(yīng)用信息技術(shù)水平，更新教學(xué)觀念，改進(jìn)教學(xué)方法，提高教學(xué)效果；鼓勵(lì)學(xué)生利用信息手段主動(dòng)學(xué)習(xí)、自主學(xué)習(xí)，增強(qiáng)運(yùn)用信息技術(shù)分析解決問(wèn)題能力”[1]。《交通信息技術(shù)》是一門理論實(shí)踐性較強(qiáng)的專業(yè)課，需要學(xué)生在理論知識(shí)內(nèi)化后運(yùn)用于交通工程實(shí)踐。基于高校師生和基礎(chǔ)設(shè)施條件，結(jié)合課程特點(diǎn)和教改需求，引入“翻轉(zhuǎn)課堂”對(duì)《交通信息技術(shù)》課程教學(xué)模式進(jìn)行改進(jìn)，以期改善目前高校學(xué)生的學(xué)習(xí)狀態(tài)，提高課程的教學(xué)質(zhì)量。

二、傳統(tǒng)教學(xué)模式在《交通信息技術(shù)》教學(xué)中的弊端

傳統(tǒng)教學(xué)模式體現(xiàn)的教學(xué)關(guān)系是“先教后學(xué)，教以導(dǎo)學(xué)”[2]。教師是整個(gè)課堂的“主宰者”，控制著課堂的教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)進(jìn)程，學(xué)生跟隨教師學(xué)習(xí)經(jīng)教師選擇加工的知識(shí)。

傳統(tǒng)教學(xué)模式適應(yīng)了傳統(tǒng)教學(xué)觀、知識(shí)觀和當(dāng)時(shí)的教學(xué)需求，在中國(guó)教育史上源遠(yuǎn)流長(zhǎng)。但是，隨著社會(huì)發(fā)展和教學(xué)改革的推進(jìn)，傳統(tǒng)教學(xué)模式的弊端逐漸凸顯出來(lái)：傳統(tǒng)教學(xué)模式以教師為中心，重“教”輕“學(xué)”，教學(xué)模式圍繞“教”而設(shè)計(jì)，忽視了學(xué)生“學(xué)”的環(huán)節(jié)[3]。課堂上學(xué)生參與的教學(xué)活動(dòng)很少，學(xué)生始終在被動(dòng)學(xué)習(xí)，學(xué)生對(duì)學(xué)習(xí)意義的理解受限，學(xué)習(xí)目標(biāo)不明確，學(xué)習(xí)積極性不高。《交通信息技術(shù)》課程要求學(xué)生通過(guò)學(xué)習(xí)了解交通領(lǐng)域相關(guān)信息技術(shù)及其應(yīng)用方法。進(jìn)而對(duì)交通工程專業(yè)學(xué)生的畢業(yè)指標(biāo)給予支撐，如能夠?qū)?shù)學(xué)、自然科學(xué)知識(shí)及據(jù)此建立的模型應(yīng)用于交通復(fù)雜特性的分析和推演，能夠運(yùn)用計(jì)算機(jī)技術(shù)對(duì)交通系統(tǒng)實(shí)際工程問(wèn)題進(jìn)行仿真、表達(dá)和分析等。這些指標(biāo)強(qiáng)調(diào)學(xué)生對(duì)課程理論知識(shí)熟練掌握的同時(shí)，具有較強(qiáng)聯(lián)系實(shí)踐解決交通工程問(wèn)題的能力，而傳統(tǒng)教學(xué)模式重視知識(shí)的接受和記憶，輕視知識(shí)的探究與應(yīng)用[4]，導(dǎo)致學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)踐的能力較差，阻礙了學(xué)生的全面發(fā)展，影響了課程目標(biāo)的達(dá)成。

三、“翻轉(zhuǎn)課堂”在《交通信息技術(shù)》課程教學(xué)中的可行性

“翻轉(zhuǎn)課堂”體現(xiàn)的教學(xué)關(guān)系是“先學(xué)后教”，是對(duì)傳統(tǒng)教學(xué)關(guān)系的翻轉(zhuǎn)。“先學(xué)后教”改變了傳統(tǒng)課堂學(xué)生的機(jī)械化學(xué)習(xí)狀態(tài)，通過(guò)學(xué)生的課前自學(xué)，讓學(xué)生“帶著問(wèn)題”進(jìn)入課堂，教師“以學(xué)定教”，成為學(xué)生獲取知識(shí)的引導(dǎo)者和輔導(dǎo)者。“翻轉(zhuǎn)課堂”教學(xué)模式的實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵在三個(gè)環(huán)節(jié)：課前導(dǎo)學(xué)和教學(xué)內(nèi)容設(shè)計(jì)、課中教學(xué)活動(dòng)組織和課后教學(xué)反饋總結(jié)[5]。《交通信息技術(shù)》是高校本科專業(yè)必修課程，具有豐富專業(yè)知識(shí)和較高知識(shí)層次的高校教師是設(shè)計(jì)高水平課前學(xué)習(xí)資料的有力保障。高校教師在授課方式上具有較大的靈活性，可以根據(jù)教學(xué)需求組織教學(xué)活動(dòng)。

四、基于“翻轉(zhuǎn)課堂”的《交通信息技術(shù)》課程教學(xué)模式

基于“翻轉(zhuǎn)課堂”的《交通信息技術(shù)》教學(xué)設(shè)計(jì)主要包括以下幾個(gè)部分。

1.課前教學(xué)活動(dòng)，課前教學(xué)活動(dòng)主要是學(xué)生根據(jù)教師發(fā)布的導(dǎo)學(xué)和教學(xué)資料進(jìn)行自主學(xué)習(xí)，并完成課前學(xué)習(xí)任務(wù)。教師首先根據(jù)學(xué)生的知識(shí)基礎(chǔ)、學(xué)習(xí)能力、性格特點(diǎn)等劃分協(xié)作小組，針對(duì)《交通信息技術(shù)》課程的內(nèi)容特點(diǎn)，每組3—5人既能達(dá)到學(xué)生間的協(xié)作目的又有利于個(gè)人能力的發(fā)揮。其次，教師將精心準(zhǔn)備好的導(dǎo)學(xué)資料和課程微視頻等學(xué)習(xí)資源通過(guò)約定好的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)發(fā)布給各小組，基于《交通信息技術(shù)》的知識(shí)點(diǎn)情況和學(xué)生自主學(xué)習(xí)的持續(xù)能力，微視頻時(shí)長(zhǎng)在10—20分鐘為宜，視頻內(nèi)容應(yīng)該確保知識(shí)體系完整、表達(dá)簡(jiǎn)潔、重點(diǎn)突出，導(dǎo)學(xué)資料要明確學(xué)習(xí)目標(biāo)、指出重點(diǎn)難點(diǎn)，便于學(xué)生合理安排學(xué)習(xí)時(shí)間。

2.課堂教學(xué)活動(dòng)課堂教學(xué)活動(dòng)主要是教師依據(jù)學(xué)生課前學(xué)習(xí)反饋，確定學(xué)生自主學(xué)習(xí)存在的主要問(wèn)題，有針對(duì)性地進(jìn)行《交通信息技術(shù)》相關(guān)課程內(nèi)容的講解，并依據(jù)課程學(xué)習(xí)目標(biāo)，給各協(xié)作小組進(jìn)一步布置綜合性題目，各小組通過(guò)教師的引導(dǎo)和個(gè)體間的協(xié)作完成課堂學(xué)習(xí)任務(wù)，并且進(jìn)行成果展示、交流和評(píng)價(jià)。在課堂教學(xué)活動(dòng)中教師應(yīng)以答疑、解惑、引導(dǎo)、鼓勵(lì)為主，使學(xué)生體會(huì)到合作學(xué)習(xí)的樂趣，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情，挖掘?qū)W生學(xué)習(xí)的源動(dòng)力，進(jìn)而深化學(xué)習(xí)效果，實(shí)現(xiàn)課程理論知識(shí)的內(nèi)化。

3.課后教學(xué)活動(dòng)。

五、總結(jié)

“翻轉(zhuǎn)課堂”開啟了教學(xué)方式的新思路，基于“翻轉(zhuǎn)課堂”的《交通信息技術(shù)》課程教學(xué)模式可以改善學(xué)生的學(xué)習(xí)態(tài)度，提高《交通信息技術(shù)》課程的教學(xué)質(zhì)量，但相對(duì)于傳統(tǒng)教學(xué)模式的成熟，“翻轉(zhuǎn)課堂”的理論和實(shí)踐還尚顯稚嫩，有待于高校的教學(xué)一線工作者繼續(xù)探索和實(shí)踐。

參考文獻(xiàn)：

[1]國(guó)家中長(zhǎng)期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要工作小組辦公室.國(guó)家中長(zhǎng)期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要（2010-2020年）[N].中國(guó)教育報(bào)，2010，（7）.

[2]黃偉，焦強(qiáng)磊.基于教學(xué)關(guān)系的課堂教學(xué)模式變革[J].課程·教材·教法，2016，（）

[3]Baker，J.w.The "classroom flip"：Using web course management tools to become the guide be side [A].Paper presented at the 11th International Conference On the College Teaching and leaching，2000，4：50-51.

[4]郭媛媛.翻轉(zhuǎn)課堂在高校課堂教學(xué)中的應(yīng)用研究——以《三維動(dòng)畫制作》課程為例[D].河北師范大學(xué)，2015，（5）.

[5]干豐寧.“翻轉(zhuǎn)課堂”教學(xué)應(yīng)用研究——以《旅行社管理》課程教學(xué)為例[D].沈陽(yáng)師范大學(xué)，2016，（5）.