研討式教學在《汽車工程英語》教學中的實踐*

趙紅　張洪信　陳煥明　趙清海　鄭莉莉　于夢閣　蔣榮超

摘要：在產業發展新舊動能轉換和新工科建設的大背景下，為培養能夠服務支撐動能轉換、產業轉型升級、引領未來汽車技術和產業發展的高素質本科人才，在《汽車工程英語》教學中引入研討式教學模式并進行課堂實踐探索，取得了較好的教學效果，為同類課程的研討式教學提供了參考。

關鍵詞：新工科建設;研討式教學;實踐探索

中圖分類號：G642.0???? 文獻標志碼：A???? 文章編號：1674-9324（2019）13-0170-02

一、汽車工程英語的教學特點分析

《汽車工程英語》課程是車輛工程專業的一門專業選修課，目前在我國各高校的車輛工程專業、部分機械工程類專業和部分交通運輸類專業的大三開設。青島大學從2003年開始在車輛工程方向開設了汽車工程英語，2007年由于培養方案的調整取消了這門課。但在多年的本科生、研究生的培養過程中，發現學生在汽車工程英語知識方面的缺失，對本科生和研究生的培養造成了不良影響。因此自2017年開始又重新在新培養方案中增加了汽車工程英語課程。現行的汽車工程英語教學模式主要是基于教材進行的課堂翻譯教學，缺乏一定的靈活性，學生普遍感覺枯燥、乏味，課堂氣氛不夠活躍，存在各種問題，教師課堂教學難以達到預期效果。在產業發展新舊動能轉換和新工科建設的大背景下，如何能夠培養服務支撐動能轉換、產業轉型升級、引領未來汽車技術和產業發展的高素質人才，為汽車工程英語教學提出了新的挑戰。因此，需要教師不斷更新教學觀念，采用合理的教學方法，從而豐富教學內容，激發學生的學習積極主動性。

二、研討式教學在《汽車工程英語》的實踐

在《汽車工程英語》教學過程中，任課教師不能采用一成不變的教學觀念，應緊跟時代潮流，注意新教學理念的吸收與應用并發展新教學方法，目的在于不斷提高教學質量，培養高水平的創新型人才。教師要轉變角色，從知識的傳授者轉變為實踐能力的指導者，課堂教學模式由“師本中心”轉變為“生本中心”，教學的重點由語言知識的培養轉變為語言運用能力的培養。在《汽車工程英語》教學中，采用研討式的教學方法在課堂上進行實踐。

1.布置研討題目。在《汽車工程英語》教學之初，將課程研討題目布置給學生。根據課程教學大綱和教學內容，提供了如下四個題目：“Electric Vehicle; Electronic Fuel Injection; Antilock Braking System;Electric Power Assisted Steering”供學生選擇，學生也可以在這四個題目之外自行選擇研討題目。

2.分組合作學習。學生根據個人實際情況和興趣先進行題目的選擇，按照題目組成小組，因有的小組選擇了同一個題目，《汽車工程英語》課程班共組成了6個學習小組，每一個小組自薦或推選一名責任心強、有組織能力的同學擔任組長。對于選擇同一個題目的小組，又根據小組的實際情況對其進行指導。例如有兩個小組同時選擇了第一個研討題目Electric Vehicle，為充分調動學生的積極性和擴充學生的知識面，指導兩個小組分別以Hybrid Electric Vehicle和Fuel cell Electric Vehicle為側重點進行研討。研討小組組長負責分配任務，協調關系，使組內成員之間能夠優勢互補，相互學習，共同提高。這樣可以保證組內各成員之間的差異性和互補性，同時也保證組間競爭的合理性、公平性。每個研討小組的基本分工如下：（1）文獻資料的搜集;（2）英文文獻的翻譯;（3）研討內容的制定;（4）PPT的制作;（5）研討內容的展示。由于是第一次進行研討式教學的實踐，對學生如何查找及篩選合適的英文文獻資料進行了細致的指導。

3.課堂研討。由于課堂研討題目是根據《汽車工程英語》課程內容進行設置的，因此按照課程進度安排，在進行到課程相應部分內容時，隨堂進行課堂研討。每個研討小組的學生在課堂研討進行之前，對研討的題目及內容都有了充分的學習和掌握。課堂研討分4個環節：（1）研討內容的展示，時間25分鐘，由研討小組內負責研討內容展示的同學對本小組的研討課題進行展示。（2）分組討論，時間10分鐘，分小組對研討課題內容進行分組討論，使全班同學都能夠對研討內容進行學習與掌握。（3）提問與交流，時間10分鐘，每個小組對研討內容進行提問，由展示小組進行回答，也可以在各小組間進行提問和交流。（4）任課教師總結，時間約5分鐘，由任課教師對研討內容及小組合作研討學習情況進行評價與總結。

三、研討式教學在《汽車工程英語》的實踐效果及建議

研討式教學在《汽車工程英語》教學過程中的實踐，取得了非常好的教學效果。從一開始同學們的參與積極性不高，到后來同學們在小組研討課堂上的踴躍發言，充分體現了研討式教學在《汽車工程英語》教學過程中是一種經過實踐檢驗并行之有效的教學形式，值得繼續推廣和應用。由于是第一次在《汽車工程英語》教學過程中采用研討式教學，在研討式教學過程中暴露出了如下兩個主要問題，以期望達到更好的教學效果。

1.合理的分組方式。按照“組內異質，組間同質”的原則，將學生分成學習小組，每個小組5人左右。每組選出一名責任心強、有組織能力的同學擔任組長，用于分配任務，協調關系，使組內成員之間能夠優勢互補，相互學習，共同提高。組長對其余4個同學根據差異性和互補性，分配具體任務到每一位同學，充分調動每一位同學的積極性和參與度，防止個別同學“渾水摸魚”。在小組合作的過程中，教師要確保小組內的每個學生都有明確的學習任務。在合作中，根據問題難易及內容，要求學生獨立思考，相互交流自己的見解、觀點及對問題的解決方法，集思廣益，最后總結，完成目標;查閱資料并分析總結后，在小組內分享匯報，最后整合大家的方案，做出總結報告。這樣，小組每個人都參與了整個過程，各有自己的任務，有了分工，合作活動就能有組織地進行，而且可以達到更好的效果。

2.科學的成績評價。在現行的成績評價體系中，主要是教師對學生的成績進行評定。在研討式教學過程中，教師主要針對學生在研討式課堂中的表現給予評分。對在準備研討式教學過程中學生各方面的工作不甚了解，致使評價有失偏頗，不能做到全面、準確、公正，可能會挫傷某些學生的學習積極性。因此，除了教師課堂上的評價之外，應該增加研討活動中小組同學間的互相評價。按照教師和學生評價分別占60%和40%的比例計入到學生的總評成績中，使學生的評價體系更加合理、客觀、科學。

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Practice of Seminar Teaching in the Teaching of "Automotive Engineering English"

ZHAO Hong，ZHANG Hong-xin，CHEN Huan-ming，ZHAO Qing-hai，ZHENG Li-li，

YU Meng-ge，JIANG Rong-chao

（College of Mechanical & Electronic Engineering，Qingdao University，Qingdao，Shandong 266071，China）

Abstract：In the background of the development of new and old kinetic energy conversion industry and the construction of new engineering，in order to cultivate high quality undergraduate talents which can support kinetic energy conversion，industrial transformation and lead the future automotive industry development，the seminar teaching mode is introduced in the teaching of "Automotive Engineering English".The practical exploration was carried out in the classroom.The good teaching effect provides a reference for the seminar teaching of similar courses.

Key words：new engineering construction;seminar teaching;practical exploration