基于工學結合的中職汽車維修專業教學探究

廖先微

摘要：工學結合，主張采取理論與實踐相結合的方法，利于加深學生對汽車維修專業知識的理解，調動學生專業知識學習主動性、積極性。同時，工學結合在教學中的運用，利于給學生創造良好工作環境體驗機會，對學生實際工作表現進行專業的指導，促使學生掌握更多職業信息，更好地進入到日后汽車維修崗位工作中。

關鍵詞：汽車維修專業;工學結合;運用

在中職汽車維修專業教學活動開展過程中存在著“填鴨式”教學現象，偏重于專業知識教學，始終沒有取得立竿見影的人才培養效果。同時，在教學內容選擇上，仍然是以桑塔納2000電控系統內容為例，其不僅與市場脫節，也難以把握好對學生崗位適應能力的培養，無法讓學生畢業后快速適應汽車維修專業崗位。

一、調整培養目標

在中職汽車維修專業教學期間，要想運用好工學結合人才培養模式，要科學調整培養目標，通過互聯網、實地調查等方式，了解本區域對汽車維修專業人才的需求，歸納、分析、總結汽車維修專業規模、職業、職業素養和技能的定位，確定要將學生培養成實用性、技能型、技術型人才。同時，基于工學結合教學模式下，要鼓勵學生不斷學習新的專業知識和專業技能，豐富自己的創新、創業經驗，努力成為市場所需的汽車維修專業人才。

例如，在《發動機的總體結構》一課教學時，要運用工學結合人才培養模式，對人才培養目標加以調整，明確要深化學生對發動機總體結構的理解，讓學生掌握四沖程汽油機工作原理和工作特點，熟悉各部分功用。同時，明確要求學生應認識各部分零件，掌握正確的發動機裝配順序。在情感態度與價值觀方面，旨在通過多媒體教學、合作教學法，幫助學生建立起知識學習自信心。然后，根據課程教學目標，為學生播放有關于發動機零部件裝配原則、安裝位置、各機構運動情況的視頻，安排學生根據視頻展開發動機裝配操作。

二、優化教學內容

工學結合，是一種學習與工作相結合的人才教育模式，現今有半工半讀式、冠名班式、工學輪換式多種形式。在汽車維修專業工學結合人才培養模式上，要對課程教學內容加以優化，適當縮減理論內容，增加實踐課、拓展課。同時，堅持理實化原則在做中“教”，讓學生在做中學習專業知識、技能和職業素質。對于課程教學內容的優化，還要增加一些綜合模擬操作、仿真實訓、跟崗見習、頂崗實習等實踐教學內容，以豐富學生實踐技能經驗。

例如，在《發動機的檢測與診斷》一課教學時，要考慮到工學結合教學模式的運用，先向學生講解發動機功率檢測基本原理。同時，引導學生熟悉、了解汽車檢測診斷技術概念和作用，學習無負荷測功原理。接著，為學生布置一個綜合模擬操作任務，要求學生自主利用無負荷測功儀檢測發動機功率、功率均衡性。在這里，把發動率功率檢測相關理論和實踐操作作為了重點教學內容，既深化了學生對專業知識的掌握，又讓學生實踐技能得到了鍛煉。

三、改進教學方法

工學結合在中職汽車維修專業教學中的運用，要強調改進以往教學方法和手段。首先，在教學方法和手段改良時，要注意采取實景教學法。實景教學法，是為學生模擬建設真實的汽車維修工作情境，向學生提供專業知識學習所需的設施設備，引導學生展開理實一體化學習，有針對性的豐富學生專業理論和技能。其次，在教學方法和手段改良時，為了滿足工學結合人才培養需求，要采取現場教學法，精心為學生布置實踐操練任務，并將課堂搬入汽車維修工作現場，邀請專業的汽車維修人員為學生動手演示。再次，實戰教學法、實地考察法、案例分析法等教學方法，也非常適用于工學結合教學。

例如，在《噴油器的構造與檢修》一課教學時，為了讓學生掌握噴油器作用、構造、工作原理、檢修方法，可采取現場教學法，精心為學生準備好實踐操作所需的開式噴油器、閉式噴油器，安排學生進入模擬汽車維修工作環境，針對噴油壓力進行檢查與調整，對密封性能、噴霧質量、噴油干脆程度進行檢查。其中，在對密封性能進行檢查時，堅持10s內壓力低于噴油壓力1-2MPa，仔細觀察噴油嘴處是否有油滴。整個檢查過程，一旦發現某些功能不能滿足要求，立即更換針閥偶件，再進行安裝質量檢驗操作，對噴油壓力加以調整，修理好噴油器。期間，要邀請專業的汽車維修人員對學生檢修噴油器行為進行指導。

四、強調校企合作

在中職汽車維修專業教學活動開展過程，為了保證工學結合教學模式長效性，要繼續加大校企合作程度。首先，認真分析本區域內汽車維修企事業單位人力資源需求，再根據實際情況向用人單位推薦一些專業人才，以達到“互利共贏”目的。同時，通過向企事業單位輸送汽車維修專業人才，更利于實現工學結合教學目標。其次，積極向汽車維修企事業單位提供腦力、智力等優勢資源，改變“一頭熱”校企合作問題，大大提高校企合作效果，讓汽車維修專業人才培養與市場需求形成有效銜接。

例如，在汽車維修專業教學期間，為了達到工學結合教學目的，可尋求本區域內汽車維修企事業單位的支持，給學生安排2周頂崗實習。頂崗實習活動中，安排學生到各個用人單位擔任汽車維修崗位、汽車維修業務接待崗位、汽車性能檢測崗位、汽車技術管理崗位職務，了解與汽車維修專業相關的工作，理解、完成上級交代的工作任務。同時，實習期間，要求學生每天撰寫實習日志，記錄工作心得和工作情況。基于校企合作教學環境下，學生們將通過頂崗實習活動的參與進一步了解潤滑系的構造與維修、發動機的拆卸、裝配與磨合等專業知識與技能，并從中積累一些崗位工作經驗。

結論：

中職學校的入學門檻相對較低，學生們的基礎相對較差。在這樣一個背景下，應結合中職汽車維修專業人才培養的定位，實施工學結合人才培養方案。基于工學結合人才培養模式下，構建“三方共同育人”目標，科學調整汽車維修專業教學內容和方法，再通過改進校企合作維度，為學生創造更多崗位體驗機會，讓學生專業水平得到提高。

參考文獻：

[1]張啟森.中職汽車專業開展“工學結合”人才培養模式實踐探究[J].職業教育旬刊，2013（5）：66-68.

[2]劉洋.中職汽車修理專業教學中工學結合的運用研究[J].汽車與駕駛維修（維修版），2018，No.465（5）：134.