航天企業信息化建設及實施途徑研究

芮雪　李錦華

【摘 要】信息化是當前現代化企業管理的重要手段，航天企業作為高新技術產業需不斷完善其內部的信息化建設。文章以某航天企業為例，在分析該企業信息化建設需求的基礎上，詳細闡述了該企業的信息化建設策略，并為已建設的信息化平臺提供了其實施所需的條件，為不斷提升航天企業的信息化建設水平奠定了基礎。

【關鍵詞】航天;企業;信息化;實施;建設

【中圖分類號】F27 【文獻標識碼】A 【文章編號】1674-0688（2019）04-0289-02

0 引言

我國航天企業屬于高新技術產業，在國民經濟當中占據重要地位。航天科技是我國重點支持的高新技術領域，經過幾代航天人的努力，我國的航天技術已躋身世界前列。隨著航天科技的迅猛發展，各航天企業不斷加大信息化建設的力度，并且取得了一定的成效。加快航天企業信息化建設，可以全面促進我國科技發展。信息技術在航天企業的科研、管理、產品設計、生產試驗等各個環節獲得了廣泛應用。信息化助力航天企業科研，滿足了航天企業現代科學管理和企業戰略發展的需要。同時，信息化建設是航天企業解決各種管理問題的突破口，能夠促進航天企業的創新，增強航天企業的核心競爭力。因此，信息化是航天企業發展的必由之路，必須尋求推進航天企業的信息化建設的有效途徑，大力促進信息化技術在航天企業的應用。

1 航天企業信息化現狀及需求分析

1.1 航天企業信息化現狀

本文以某航天企業為研究對象，分析其當前信息化現狀。該企業的信息化主要包含設計階段、生產過程管理及輔助管理3個方面的內容。該航天企業的主營業務為生產、制造電子元器件，各個方面的信息化現狀歸納如下。

（1）設計方面：該企業已逐步應用CAPP技術，且CAE技術也有應用。但由于經費問題，設計軟件的推廣受到制約。目前，企業設計人員均自主選擇使用軟件。

（2）生產過程管理方面：ERP系統已進駐該企業，并且已完成了多個系統方面的建設工作。航天電子元器件產品需進行多次論證，工作人員勞動強度大，存在數據不清晰的現象。

（3）輔助管理方面：該企業以部門需求為主導，分散發布各類信息，并未充分考慮數據的來源、流程等，造成數據的重復和多樣。

1.2 航天企業信息化需求分析

根據該企業產品研制的管理模式，從縱向的角度可將產品研制分為立項、方案、初樣、正樣、定型等階段，從橫向的角度可將產品研制分為項目管理、技術狀態管理、協同研發等。

（1）關鍵業務需求分析。該航天企業的核心業務為生產制造航天類電子元器件，故其產品圖紙在產品的研發中具有重要作用。產品圖紙體現了產品的結構、尺寸、工藝、工裝及相關計劃的編制等內容。為此，需為該企業建立全周期技術狀態管理。結合該企業的特點，建立了以圖紙為核心的產品數據管理體系（如圖1所示）。

（2）軟件需求分析。依據本企業產品型號生產組織模式的特點，為確保企業的關鍵業務得到落實，需為企業提供關鍵的軟件，包括三維設計軟件、工藝設計軟件、PDM軟件及MES軟件。根據企業設計人員、工藝人員的特點，確定三維設計軟件為Pro/E，工藝設計軟件為CAXA，引進PTC公司的Windchill軟件，引進DE-MES軟件實現企業生產信息的無紙化運行。

2 航天企業信息化平臺建設

該企業是典型的研發、制造企業，綜合航天企業的業務流程及業務模塊，該企業的信息化建設需從研發、試驗、生產、運行維護及管理服務等方面入手，確保所建立的信息化平臺能夠為企業的各類業務提供優良的服務。

該航天企業研發平臺的信息化建設包括數字化設計和產品數據管理兩個部分。其中，數字化設計的關鍵內容為三維設計平臺和設計優化平臺的建立;產品數據管理即對圖紙、文檔的管理。

2.1 三維設計平臺的信息化建設

由于本企業目前Pro/E軟件版本配置過低，無法滿足電纜管路設計、數學計算、機電一體化設計的需要，故企業需升級補充相應的設計軟件。結合企業目前信息化平臺的現狀，三維設計平臺的信息化建設主要包括自上向下的產品設計、機電一體化設計、數學計算及其相應的過程管理功能的實現。

（1）自上向下的產品設計方法是加快產品設計速度，實現產品數字化協同設計的有效手段。

（2）機電一體化設計的核心內容為數字化電纜設計，依據電纜設計的原理圖和接線圖，在Pro/E軟件中實現對三維電纜的布置和規劃。

（3）數學計算的主要功能是采用數學計算軟件MathCAD和三維設計軟件Pro/E實現對產品性能的動態計算。

2.2 設計優化平臺的信息化建設

結合本企業的產品特點，優化平臺的信息化建設主要包括結構仿真的優化設計平臺、力學性能仿真優化平臺、電性能仿真設計平臺及仿真數據的管理。

（1）結構仿真的優化設計平臺主要基于MSC公司的Patran/MD Natran軟件實現對產品結構參數的仿真優化設計，其功能主要包括對產品結構的分析、熱分析及振動分析。

（2）力學性能仿真設計優化平臺基于MSC公司的Adams軟件實現，該平臺包含前處理、CAD接口、后處理、求解器、控制接口、彈性體分析及耐久性分析模塊。

（3）電性能仿真設計優化平臺基于MSC公司的Marc-Meg軟件實現，包含前后處理、CAD接口及求解器3個模塊。

2.3 圖文管理的信息化建設

圖文管理的信息化建設主要實現對產品所有文檔、圖紙的全生命周期管理。結合該航天企業業務范圍及特點，圖文管理的信息化建設主要包括工作流管理、文檔管理、數據管理及變更管理。

（1）工作流管理：本企業工作流管理平臺是按國際標準XPDL2.0開發的，并設置多余接口以滿足產品數據管理的其他功能，最終實現了參與者之間工作任務傳遞的自動化系統。

（2）文檔管理：文檔管理包含產品分系列管理、二維CAD集成、三維CAD集成。

（3）數據管理：包括版本控制、數據查詢、數據重用及統計報表等項目。

（4）變更管理：變更管理需結合上述3個功能實現，確保變更數據的一致性。

3 航天企業信息化平臺實施條件

為確保已建成的信息化平臺能夠為企業提供良好的服務，在現有硬件、軟件相對完善的基礎上，補充信息化平臺建設的相關條件。

3.1 信息化平臺實施的路線規劃

根據該企業的產品特點及業務流程，秉承“一次規劃、分步實施”的原則將信息化平臺建設及最終的實施規劃為3個階段。第一階段主要實現產品設計技術狀態的管理、軟件集成、數據遷移及研發部門的協同設計;第二階段主要實現項目技術狀態的管理、應用系統集成及整個企業的系統設計;第三階段主要實現多個項目技術狀態的組合管理，并確保整個信息化平臺能夠與原有的信息化系統無縫銜接。

3.2 信息化平臺建設的資源配置

所謂資源配置即企業信息化平臺建設所需的硬件和軟件支持。硬件方面需為平臺建設配備相應的服務器、儲存備份系統、對安全保密系統進行改造等;軟件方面需根據需求時間逐一配置。

3.3 信息化平臺的實施路線及組織結構

結合本企業的業務范圍及產品特點，為確保上述所搭建的信息化平臺能夠穩定運行，特制定信息化平臺實施的路線及組織結構。

4 結語

總之，航天企業的信息化建設是一個需要持續進步和改進的過程，需要企業管理者及時掌握企業發展動態、市場動態，綜合考慮企業特點及業務開展需求不斷更新企業信息化平臺中的硬件配置、軟件配置及相應的實施基礎、辦法和組織機構等，以確保信息化平臺能夠穩定運行，推動航天企業的高速發展和國家航天事業的進步。

參 考 文 獻

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[責任編輯：高海明]