基于供應鏈視角物流企業的成本控制問題研究

任明月

摘 要：隨著電子商務不斷發展，物流業已經成為國民經濟中的一個新興服務行業，聯通了世界范圍內的各行各業。隨著市場競爭日益激烈，為使企業成本能夠被合理控制，給企業帶來更多效益，基于供應鏈的視角下對物流企業進行成本控制，爭取讓企業利益達到最大化，為提升企業競爭力和綜合力提供空間增添動力。物流企業要想更好地實現可持續發展，就要在發展的過程中進一步了解供應鏈在物流企業中的運行模式，摸索出更適合本行業的發展策略。因此，本文基于供應鏈視角，對物流企業成本的控制問題提出完備的系統性解決方案。

關鍵詞：供應鏈;物流企業;成本控制

供應鏈是指產品在加工及銷售過程中，產品供應者、制造廠商、銷售商以及產品的消費者一起組成的產業鏈，而我們所說的供應鏈管理，主要是控制該產業鏈涉及的內容，以達到讓供應鏈上各個企業將其成本降低，同時滿足其客戶的需求。物流企業管理的重中之重就是對供應鏈的管理，若供應鏈上相互有關的企業不協調，則會對物流企業整體績效產生嚴重影響，企業物流成本也會隨之增加，所以若要降低物流企業的成本，不能只從單一的角度來考慮節約成本，而要基于整個供應鏈來考慮成本的控制。

一、物流企業成本的構成

物流企業作為獨立的經濟個體，能夠進行獨立核算并且有能力對其行為進行承擔，經營業務的主要范疇是貨物運輸、倉庫存儲以及其他綜合的物流服務等。物流企業控制成本的問題若從供應鏈視角分析，企業要考慮以下四個部分，即運輸貨物成本、倉庫存儲成本、交易流通成本、物流服務管理成本。

運輸貨物成本。指的是企業與其分銷部在運送產品時所消耗的成本。物流企業所產生的運輸成本，不僅是產品運送時產生的路費，也涵蓋了除運輸路費以外的裝卸費、傳送費用、中轉費用、工人搬貨物等一系列活動的發生而產生的成本費用。

倉庫存儲成本。倉庫存儲是從產品生產、產品運輸到銷售后為購買者發貨之前所有階段對貨物的儲存過程。產品在銷售之前，在日常貨物存儲之余，還為應對如不可抗力所產生的突發情況而準備了應急庫存，這些庫存所消耗的成本也是不得不考慮在內的。

交易流通成本。企業在交易流通的過程中，為了使企業的發展與外界信息變化同步，就要獲取更多的外部市場信息，而信息的獲得也需要相關成本的付出，這部分交易流通的成本在一定程度上也控制了企業的物流成本。

物流服務管理成本。大部分物流企業對于成本的控制中，物流服務管理成本也是不得不考慮的一部分，并且相對來說，隨著企業規模的不斷擴張，該部成本所占的比重也就越大，相對也就更應該嚴格控制該部分的費用。

二、我國物流企業成本控制目前存在的問題

1.成本控制意識缺乏

現階段很多企業目光短淺，只對整個物流環節中的個別部分進行重點關注，如節約產品在倉庫存儲過程中的成本，或在產品運輸時降低損耗，以此獲取更多收益。這樣的企業在降低成本的過程中，雖然降低了各個環節的成本，但沒有從供應鏈的全局來對問題進行透徹的分析和研究，因此只是從局部降低了物流成本，缺乏整體性和全局觀。短期來看，這樣的方法可能會為企業節約部分物流成本，但長此以往，可能會在個別環節暴露該供應鏈的缺點，導致企業供應鏈不能順利有效地運行，從而阻礙企業的長遠發展。

2.成本控制方法落后

物流企業的控制理念和其他企業不盡相同。相對來講，從事生產制造業的企業活動空間較小，而物流企業有更廣闊的活動空間，同時，其成本類型相對較多，這也導致了物流企業具有成本核算對象復雜等一系列的特征。并且物流成本中很大一部分是間接費用，各環節成本間聯系甚密，除了我們顯而易見的成本外，還有一些隱性成本的存在。另外，物流企業的成本受客戶需求影響較大，不同客戶的不同需求也會在一定程度上影響到物流企業的成本控制，這些特征都從一定方面反映出物流企業要有一種更為科學的方案來控制其成本。而傳統的物流成本控制方法相對現在發展較為迅速的物流行業可能顯得較為落后，不能很好地滿足當下物流企業中供應商、生產商及一些客戶或潛在消費群體的需求。所以，作為物流企業，應當根據其自身發展的現狀及所處的市場競爭環境來制定一套切實可行的成本控制方案。

3.信息化管理水平低

現今為止，中國各行各業剛剛進入互聯網時代的浪潮，物流業的管理還不能像一些發達國家一樣完全轉變為信息化的模式。并且我國通過互聯網的管理水平較為薄弱，才剛剛起步，管理模式向信息化轉變的速度不能緊跟行業進步的步伐。相關網絡化管理的模式建設還在摸索中前進。因此，導致我國目前大部分物流企業內部的信息分析能力與管理能力較低，從而也就在無形中降低了物流企業的運營效益和效率，也就導致了物流行業不能合理地將與其成本相關的信息共享，從而導致了各企業獲取信息的滯后性，以及管理者在各部門間的成本分配不均衡造成部分成本的浪費，最終影響整個供應鏈的成本管理和運行效率。

4.成本控制與實際不符

物流業控制其成本時忽略實際現狀。目前，我國在物流行業控制成本這一方面，企業沒有將供應鏈可能影響的那部分物流成本考慮在內，只是單純考慮了企業內部的關系，在整個物流流程的成本控制中沒有重視供應鏈的影響作用，以至于在供應鏈各個節點的溝通、和客戶間相互合作等環節都欠缺考慮，從而無法獲取完整、準確的與成本控制有關的信息。基于整個供應鏈角度看，運送貨物的過程是不是合乎常規，在這一流程中有沒有出現空倉的情況以及每一節點發生的費用及損耗是否合理都與成本控制息息相關。如果對物流企業進行管理時總是墨守成規，而不根據供應鏈所處環境和政策變化及時改進每個環節的模式，都會對物流業中各企業的發展造成妨礙。

5.成本控制效果較差

企業在控制成本的過程中，一方面，對物流鏈沒有進行全面透徹的分析，導致在運輸和存儲過程中耗費了過多的成本。物流企業沒有站在供應鏈的角度來規劃其成本，對成本的分析不夠具體，致使在運輸及倉儲過程中對成本的劃分不夠合理，浪費了部分成本。比如由于線路規劃及貨物分配不均，導致的運輸車輛空跑、重復行駛等成本的浪費。另一方面，在供應鏈中涉及過多物流環節，若其中任一環節出現脫軌，都會影響整個供應鏈的良好運行，導致時間的延后或者達不到客戶預期需求，這些都會給物流企業成本控制帶來負面影響。

三、物流企業成本控制對策

1.建立成本控制理念和相關制度

要基于供應鏈視角控制物流行業成本，就要深入了解行業相關成本控制理念。將理念代入實際，加強企業與其他行業客戶間的合作溝通，來進一步優化供應鏈流程。成本控制理念的核心就是降低供應鏈各環節的成本，使整個企業更加高效運行，同時也要讓這一成本控制理念深入企業內各個部門，做到多點、多環節的控制成本。

理念的實施需要良好的制度進行保駕護航。所以要制定相關制度來對供應鏈各環節的部門和企業進行約束，這一制度不僅適用于整個行業，也要考慮到單一企業的適用性。從供應鏈角度看，各節點中每個企業的工作都要依托第三方物流企業的協助來推進，因此，要通過行之有效的制度來管控各企業的成本控制。

2.完善與優化物流企業的管理結構

供應鏈系統化成本控制的有效實行在一定程度上會受到物流行業管理模式的干擾，也會對企業整個物流流程運轉的速率與溝通平衡能力造成一定影響。針對這種情況，就要重點構建并改善行業的管理模式和內在職能。在現階段的物流模式下，各個獨自運行的模塊都能夠明確劃分該單元的具體職能。所以，合理構建物流管理模式，用信息技術支持每個環節的有效運轉極其必要。物流行業的各環節成本管理的負責人要基于企業現狀及整個供應鏈的視角對企業的管理模式推陳出新，制定出更適合企業現狀的管理方案，可以根據不同部門的職能有針對性地進行管理。

3.加強物流業從業人員的培訓和管理

供應鏈一體化發展過程中，其成本的可控性與從業者的工作能力也密不可分。企業管理者也要著重考量從業者們的工作能力和個人素質，適當組織員工素質培訓，讓相關崗位人員發揮所長，掌握更扎實的從業實踐理論，從而使每個部門的工作更高效，讓整個流程可以成體系地高效運行。企業同樣不能忽視對管理者的培訓，讓其更進一步加深對供應鏈一體化的認識，具有從根本上控制供應鏈成本的意識，以此來進一步推動供應鏈成本控制理論的提出和相關管理模式的實施。

4.構建供應鏈信息合作平臺及聯盟

從整個行業角度來看，物流業的工作本質就是在其他企業的產品整個流通過程搭建橋梁，其客戶分布在供應鏈的各個環節。但作為利益個體的每一個企業，都以自身利益最大化進行優先考量。這樣雖然可能降低某個環節或企業的物流成本，但對于供應鏈流程的整體成本來說未必是最高效的，所以這些企業客戶要整合信息、通力合作來提高供應鏈的效率，使其具有市場競爭力。因此，要著眼供應鏈來構建信息平臺，達到共享信息的目的，使供應鏈各環節生產、供應、銷售者能夠及時獲取行業最新相關信息，并能及時對客戶建議做出改進，實現供應鏈成本利用最大化。從而避免了由于信息獲取滯后而帶來的經濟利益的損失和客戶流失。

同時，企業之間的合作是基于相互信任的基礎上的，企業之間合作的達成代表了在供應鏈各個節點的企業對其客戶的信任和肯定。為了能讓企業之間達到更好的合作效果，就要加強企業間的信息共享機制，及時掌握客戶企業和市場的變動情況。在信息共享的基礎上，能根據各個企業提供的信息更好地制定供應鏈各流程的具體方案，如生產所需原材料的多少、銷售價格的制定、庫存所需倉庫的相關信息等。這種信息平臺的建立最終目的是希望供應商、銷售商、運輸者和客戶之間的聯系，并且能夠根據信息的變動來及時調整管理或物流服務方案，以期能夠在降低成本的同時達到客戶的滿意。

5.加強節點企業合作

縱觀整個物流行業，之所以存在成本高的問題，是因為企業之間合作效率低。在目前市場所處的改革后的新形勢下，站在供應鏈角度的物流企業應該轉變其服務理念和服務地位，抓住機遇及時調整和發揮其長處，在整個供應鏈中凸顯其重要地位、發揮重要作用，使供應鏈各環節的企業之間相互協調配合。運用其在供應鏈中的成本管理和服務的特色來調動整個供應鏈更高效地運行，促進各個企業的合作關系，從而提高整個供應鏈的工作效率，降低供應鏈各環節的成本，達到各合作者之間利益最大化。

四、結論

綜上所述，對于目前中國物流業的情況而言，從供應鏈的視角來控制企業成本更能推動其發展，若企業負責人仍然采取一成不變的方案，就不能行之有效地對企業成本進行控制。只有企業負責人在了解供應鏈各個環節的流程之后，才能制定出行之有效的方案，各物流企業才能從開始的降低單一環節的成本過渡到在考慮全局的角度上節約整個供應鏈的成本。本文基于整個供應鏈的流程對物流企業成本控制提出方案，目的是為物流行業成本管理理念轉變提供理論性的依據，促使物流行業對成本控制的模式有質的提高。

參考文獻：

[1]楊樺.基于供應鏈視角的物流企業成本控制分析[J].納稅，2019（1）：271+274.

[2]杜聰.基于供應鏈視角的物流企業成本控制研究[J].河北企業，2018（1）：42-43.

[3]鄧超群.基于供應鏈的物流企業成本的控制[J].物流工程與管理，2017（10）：31-32.

[4]季金震.給予供應鏈的企業物流成本研究[J].物流科技，2014（10）：93-94.