摘要:城市居住區環境是提供給人居住的,所以設計理念和設計方式都必須要緊緊圍繞人進行,這樣才可以達到城市居住區環境設計的最終目的。基于此,本文以城市居住區環境設計為研究對象,主要介紹了城市居住區環境設計的現狀,而且提出了城市居住區環境設計的改善建議,希望可以為有需要的人提供參考意見。
關鍵詞:城市居住區;環境設計;現狀
隨著社會經濟的迅速發展,人們物質生活水平的不斷提高,對城市居住區環境提出更高的要求。城市居住區環境設計是否科學,直接關乎居民的居住質量。因此,在進行城市居住區環境設計時,不能只是考慮一個方面,而是要考慮多個方面,比如:樓棟之間間隙以及綠化等等,這樣才可以提高其設計水平,滿足居民需求。
一、城市居住區環境設計的現狀
(一)城市居住區環境樓棟之間缺乏較寬的間隙
當前,城市居住環境中,樓棟之間的間隙都相當小,而且很多樓棟都彼此連接。間隙過小,容易造成一些地帶經常發生事故或者不利于管轄[1]。對于城市居住區來說,治安管理是至關重要的,而通常樓棟間間隙很小的地方,不僅很難打理,而且不能確保安全。根據有關資料顯示,很多樓棟之間的小間隙被本小區居民用于堆放雜物,這樣對城市居住區環境管理是非常不利的。
(二)城市居住區環境綠化不多
長期以來,城市內部都重視綠化問題,不管是城市綠化設計,還是實施,都受到相當大的影響。在城市居住區中,經常存在綠化很少的問題。為了可以積極響應國家的節能減排政策,不可避免要推進城市綠化。綠植除了可以提高小區的空氣質量,還可以為小區營造良好的自然環境,使其非常美觀。當前,許多人都覺得美觀是綠化的最終目的,事實上,綠化和生態環境發展之間有緊密的關聯。特別在城市,工業化發展速度快的地區,相對于農村而言,其空氣污染更加嚴重。但是綠化可以將該問題有效解決,利用綠植自身的光合作用可以使小區空間變得更加新鮮,使小區居民住得舒適。
(三)城市居住區環境道路很窄
多數城市居住區環境道路都相當窄,基本上都是單行道,少數小區僅僅有對向單行道。對于小區是單行道而,不利于行車,首先需要小心駕駛,一旦不注意就容易與小區內花壇發生碰撞[2]。其次,應急反應時間較短,如果碰到突發情況,很難及時做出科學的判斷。道路較窄表示著很有可能出現安全事故,在寬度不足2-3m的居住區道路上,行車應該禮讓行人,而且要注意其他的車輛駛入或者貓狗突然跑出來。該道路到了拐角位置,就會增加危險性,因為無法看到轉向路口的具體情況,很有可能出現安全事故,造成重大的人員傷亡。
二、城市居住區環境設計的改善建議
(一)滿足居民對生態環境的實際需求
將生態平衡作為環境設計的基礎,就新建的居住區來講,必須要提供足夠的綠化用地預留,為人工植被建設和人工山水景觀建設提供有力的保障,特別是在建設初期,需要充分考慮后期維護是否方面,人工成本是否合理,為小區物業公司實施后期維護制定人性化設計方案。就老居住區來講,可以采用空氣代替綠化用地的方法,利用修建空中花園或者植樹,使居住區綠化問題得到解決,讓居民感受到自然的氣息。
(二)認真考慮環境設計的經濟成本
在城市居住區環境設計中,經濟成本是必須要認真考慮的因素之一,尤其是考慮后期維護所需的經濟成本,便于物業管理,這樣才可以確保文化景觀設計和綠化設計實現可持續發展,而且獲得合理維護。通過這樣做,可以將目前許多城市居住區綠化建設過程中中途荒廢的問題明顯解決。并且就老居住區來講,應該利用附近環境的綠化設置,例如:靠近公園的居住區,可以利用公園景觀,只需要完成相對應的樓空處理,避免出現私自搭建的不良行為,進而確保居住區有良好的空間。
(三)確保居住區有便利的交通設計
將居住活動線作為切入點,綜合考慮孕婦、兒童和老人的出行方便性,尤其是車輛通道和行人通道的分離,以及標準化設計停車位等等,進而確保居住環境具有人性化的特征[3]。并且居住區的景觀設計也應該采用動景和靜徑有機結合的方法,對于各種商業廣告要正確選擇,防止流進很多商業化信息,進而確保居民區信息輿論科學,積極傳播正能量。
三、結語
總而言之,只有滿足居民實際需求的居住區環境設計才是最適合的設計,如果只是有華麗的設計,但是不是居民所想要的,這樣的設計必定毫無價值。因此,作為城市居住區環境設計人員,在設計前應該站在居民的角度來考慮,結合居民的需求進行設計,這樣才可以體現出設計方案的價值,營造出美好的小區環境。
參考文獻:
[1]趙健翔.對城市居住區環境設計現狀的反思[J].現代物業(中旬刊),2019(07):108.
[2]程朝霞,司新林,王靜.北方城市居住區外環境景觀設計的現狀及思考[J].農業與技術,2009,29(03):15-18.
[3]張文英.對城市居住區環境設計現狀的反思[J].中國園林,2005(01):65-69.
作者簡介:徐茜(1978-),女,漢族,重慶人,本科,工程師,重慶貝蒙置地有限責任公司,主要研究方向為藝術設計,園林景觀設計。