新舊動能轉換視角下物流管理專業人才培養質量評價體系研究

趙霞 仇國英

摘 要：隨著經濟進入新常態和國務院同意設立山東新舊動能轉換綜合試驗區以來，我國物流行業的發展正面臨前所未有的高度重視。在此背景下，如何積極回應人才需求的變化是高職院校目前亟待解決的問題。通過分析新形勢下對高職物流專業人才培養提出的新要求，構建了高職物流管理專業人才培養質量評價指標體系，有力支持推進人才培養方案的實施。

關鍵詞：新舊動能轉換;物流管理;人才培養質量;指標體系

中圖分類號：F25 文獻標識碼：A doi：10.19311/j.cnki.1672-3198.2019.34.012

0 引言

2017年4月李克強總理視察山東時提出要大力推動新舊動能轉換，促進經濟轉型升級。2018年01月10日，設立山東新舊動能轉換綜合試驗區。新舊動能轉換為社會發展帶來挑戰的同時，也為職業教育的發展提供了新機遇。

當前，我國經濟正進入轉型升級的關鍵時期，職業教育質量的評價問題應成為職業教育質量提高的瓶頸，因此必須建立人才培養質量評價體系，提出切實可行的提高人才培養質量的路徑和方法，而要建立人才培養質量評價體系，必須依次解決人才培養質量戰略定位與目標、人才培養質量影響因素，然后才能對人才培養質量評價體系進行研究，再通過對人才培養質量的評價、人才培養質量政策實施效果的評估，進行政策的優化和制定。

1 人才培養質量評價發展現狀

人才培養工作是高職的主要職能之一，人才培養質量是高職教育質量的重點，它不是孤立存在的，而是在高職各種因素的影響下，具有非常豐富的內涵，并且可以用于高職人才培養工作，因此有必要加強對人才培養質量的研究。在現有的研究成果中，主要針對評價體系，尤其是評價指標體系和評價方法。

在評價指標體系方面，通過評價指標的選擇，構建了關于人才培養質量評價的指標體系，反映了人才評價目的和方法，使人才培養質量評價的結果更加準確，更能反映高職院校的現狀，用以指導人才培養工作的具體實踐。在評價方法方面，采用問卷調查和訪談等方法收集評價數據時，處理數據的方法和模型各有不同。

通過研究發現，我國對于高職物流管理專業人才的傳統定位與質量評價指標體系已不適應當今時代的要求，傳統的人才培養質量的評價要素主要集中在學校這一主體，存在評價主體單一、學生地位不高、評價方法簡單與評價內容片面等問題，整體研究缺乏系統性，未能建立完善的人才培養質量評價體系。

2 新形勢下高職物流專業人才培養新要求

新舊動能轉換為經濟領域帶來挑戰的同時，更為職業教育的發展提供了新機遇，作為服務本地區域社會發展的高職院校，做好自身的“新舊動能轉換”，只有這樣，我們才能更好地為經濟社會發展服務，提供強有力的智力支撐和人才保障。各省市也積極部署推動產業轉型升級，對發揮人才支撐作用形成前所未有的強烈需求。

2.1 新舊動能轉換對專業技術人才的新要求

急需以專業技術人才為重點，系統整合“領導者+優質項目+創新團隊”吸引人才路徑，大力引進海外科技創新人才隊伍，加快培育本土人才和創新團隊，培養“四個一批”，即一批國際國內先進的領先水平、掌握核心技術、引領新興產業發展的高層次科技創新人才，一批具有較強組織能力的學術技術帶頭人，一批具有較強創新能力的研發骨干人才，一批青年創新人才和一線創新人才。對于高職物流專業來說，要努力培養一批滿足商品流通服務和管理、企業生產與銷售第一線需要，牢固掌握倉儲管理、運輸管理、采購管理、配送管理、信息處理等崗位群所需的基礎知識及專業技能的新時代人才。

2.2 新舊動能轉換對技能人才的新要求

新舊動能轉換需要大批具備某一專業領域的綜合知識型技能人才，需要具備發現問題、分析問題以及解決問題的能力。從職業能力建設工作者隊伍情況看，需要解決高職院校教師高技能人才數量過少、結構不優化、無法適應新舊動能轉換的問題。山東要實施新舊動能轉換，推動經濟提質增效升級、邁向中高端水平，高職院校須加快培養一支數量充裕、素質良好、結構合理的技能人才隊伍。適應新舊動能轉換的要求，以提升職業素質和職業技能為核心，以培養技師和高級技師為重點，啟動“1+X”證書制度，鼓勵高職院校學生獲取多累職業技能等級證書，大力弘揚“工匠精神”，培養高技能人才。對于物流專業來說，培養一批具有較強的學習創新能力、交流合作能力、實際操作能力、社會適應能力、創業能力，并且具備良好職業道德和創新精神的高素質技術技能物流專門人才。

2.3 新舊動能轉換對管理人才的新要求

要著眼于當今社會管理發展的新趨勢，加強管理型人才培養，以提升企業的市場競爭力和現代經營管理水平為關鍵，以培養職業經理人為核心，努力培養造就一批懂得國內國際市場、勇于開拓創新創業的企業管理行家。對于物流管理專業來說，要培養一批不僅要懂物流，更要懂電子商務、懂信息技術、懂金融、懂財務會計以及相當強的溝通協調能力和較強的人際交往能力的物流管理人才。

3 人才培養質量評價體系構建

3.1 評價指標體系構建的總體思路

評價指標體系構建的總體思路如圖1所示，結合理論研究和現狀分析確定高職物流管理專業人才培養質量評價體系。

3.2 評價指標體系構建原則

為了避免選取指標的隨意性，本文構建高職物流管理專業人才培養質量評價指標體系按照以下原則：科學性，指標體系要根據高職院校具體情況來設計，做到合理準確，有科學依據;全面性，全面反映影響人才培養的各方面的影響因素，做到不遺漏、不重復;定量和定性相結合，建立多方面全方位的評價指標;系統性與層次性，對影響因素進行分類，了解各評價指標之間的相互關系;可操作性，選擇指標時，應考慮一些易于獲得的數據。

3.3 評價指標體系構建

指標體系的構建需要從新舊動能轉換背景下對高職物流管理專業人才提出的新要求出發，本文主要從學校運行與體制建設、基礎設施與教學條件，教師教學實踐科研能力，學生知識、能力與素質綜合評價、學校管理與辦學條件5個方面具體進行研究，確定評價指標體系（如圖2所示）。

4 結論

21世紀第二個十年以來，我國經濟進入新常態，新舊動能轉換成為我國經濟轉型升級的重要戰略。隨著 “一帶一路”建設的全面推進，物流規模也越來越大，給新形勢下物流業的發展帶來了重大機遇，同時也面臨著高質量人才短缺的制約，很多高職院校存在人才培養理念缺失、人才培養目標定位不清晰、人才培養的規格不明確等問題。在當前國際國內嚴峻的形勢下，企業和社會對所需的物流人才提出了新要求，面向新經濟形勢下構建高職物流管理專業人才培養質量評價指標體系具有重要的突破與創新。

本文在新舊動能轉換背景下，綜合考慮國內外發展形勢，著眼我國發展實際與未來發展趨勢，以國內外優秀評價指標體系為參照，構建具有引領性的高職物流管理專業人才培養質量評價指標體系，有力支持推進人才培養方案的實施，切實有效推動我省新舊動能轉換的實現。

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