微課程教學法在中職汽車電控發動機教學中的實踐

白立業

[摘? ? ? ? ? ?要]? 微課程教學法是指在“云計算”環境下，將配套學習資源、自主學習任務單、課堂教學創新、“導學一體”有機融合為基本模式的教學方法，主要針對單位課時教學，是翻轉課堂“中國化”后對教育改革和發展的探索總結。通過在中職汽車維修專業汽車電控發動機課程教學中的實踐，發現本教法不僅適合基礎教育，更適用于中職專業課教學。它讓學習更富有情境性、故事性、挑戰性、智慧性與互動性，使教學更加具有個性化。同時提高了教師一體化教學的能力，推動了教師全面發展。有針對性地提出了微課程教學法的應用模型，為中等職業教育汽修專業課堂帶來了新鮮的氣息和全新的模式，以期為微課程教學法在我國中等職業教育領域的未來發展提供導向和參照。

[關? ? 鍵? ?詞]? 微課程教學法;中職;汽車電控發動機;教學實踐

[中圖分類號]? G712? ? ? ? ? ? ? ? ?[文獻標志碼]? A? ? ? ? ? ? ? ? ?[文章編號]? 2096-0603（2020）31-0001-03

一、引言

微課程教學法是帶有中國教育文化“印記”的教學法，是翻轉課堂的“中國化”產物。近年來“翻轉課堂”成了全球教育領域關注的熱點，也引起了國內許多中小學校和教育行政部門的重視，諸多中小學校開始嘗試將翻轉課堂“本土化”，均取得了不錯的教學成效。2013年12月，江蘇省蘇州市電教館金陵館長正式提出了“微課程教學法”的概念。因此，國內關于微課程教學法的研究日漸升溫，然而關于“微課程教學法在中職學校課堂教學中的實踐與探索”還很少。鑒于新時代下職業教育信息化的改革浪潮，本文以微課程教學法在中職學校汽車電控發動機的課堂應用為基點，嘗試從“行動導向”入手，從價值判斷的視角來審視微課程教學法對中職學生知識建構和技能獲取的有利影響，有針對性地總結了微課程教學法與中職教育課程有機整合的教學模式。

二、微課程教學法的內涵與優勢

微課程教學法是指在“云計算”環境下，以三大模塊（配套學習資源、自主學習任務單以及課堂教學創新）、“導學一體”（教學引導與學生自學融為一體）為基本模式，針對單一課時，將教學活動、資源重新優化的教學方法。

通過對微課程教學法的實踐研究，發現其在汽車電控發動機課程的教學中相對傳統教學方法具有以下優點。

（一）輕松學，隨時學

傳統的課堂教學環境是一間教室、一張黑板、同樣的紙質教材，營造了嚴肅、緊張的教學氛圍，學生的精神時刻都處于高度緊張與集中的狀態，課堂缺乏趣味性。微課程通過信息化手段和設備，可以營造更加具有故事性、情景性的環境，把知識點通過形象有趣的動畫展現出來，更加符合學生的心理特點，有助于提高學生的學習興趣，激發學習熱情。讓學生處在輕松快樂的環境下學習，降低了學習壓力，只有這樣才能提高學習效率。并且，參考可汗學院課程的統計和腦科學研究得出的結論，人的注意力集中的有效時間為10分鐘左右。再結合中職學生對學習的認知規律，教師如果以傳統的教學方式，籠統簡單地布置課前預習作業，學生很難達到預習效果。但是微課程的時間短，通常不超過10分鐘，學生可以靈活地運用課外時間，隨時通過手機等設備終端，結合生動有趣、聯系實際的課前自主學習任務單，隨時學，這樣學生可以基本達成學習目標，學會單一課時應該學會的知識點，對減輕學習負擔、提升學習效率和注意力有很大的幫助。

（二）個性學，挑戰學

相比傳統的一名教師面向四十多個學生的授課模式，微課程學習法更加重視有針對性的個性化教學。前提是教師要足夠深入地了解授課班級學生的基本情況，再在學生的性格、已有的知識儲備情況、學習的習慣等基礎上，把班級學生分成幾類，制定有針對性的“自主學習任務單”和微學習資源，進行個性化教學。同時在自主學習階段，我還設置了闖關模式，激發學生的挑戰心理，提高學生的學習興趣和學習效率。當遇到沒學透徹的知識點，學生還可以靈活運用前面的知識點，直到學懂。學完所有內容的學生，還可以通過網絡等各種信息化手段拓展學，教師要根據每個學生的自主學習情況，及時調整個性化教學方案，完善“自主學習階段”的學習資源。

（三）一起教，動態教

微課程教學法的難點在于配套學習資源、自主學習任務單的制作，即要體現微內容的科學性、趣味性、針對性和高質量。這樣就對教師提出了很高的要求，因此微課程的制作需要一個教學團隊集體研討、共同完成教學過程的每個環節，充分發揮集體的智慧，融入不同的教學風格應對不同學習習慣的學生，從而提高課程的教學質量，避免單個教師的局限性，形成“多師教一徒”的效果。同時通過云計算、大數據后臺管理系統的統計功能，對學生在自主學習階段的學情進行分析，從而透徹地了解學生的自主學習動態，這有助于教師有針對性地在課堂教學之前與學生進行答疑解惑、線上互動，而且有利于教師在“研討理解階段”實施過程中設計相關的“生生互動”活動和“師生互動”活動，做到“動態教”。從而提高了教師一體化教學能力，推動了教師全面發展。

三、微課程學習法在汽車電控發動機課程教學中的實踐

微課程教學法的具體實施模型（如圖1所示）。

現以人教版《汽車電控發動機構造與維修》教材中第二章第六節“電磁噴油器”為例，進行實踐過程的描述。

（一）課前“自主學習”培養學生的自主學習能力

課前，學生通過“學習通”平臺，利用手機終端，對照“自主學習任務單”（如圖2所示）進行自主學習，通過“任務單+配套學習資源”的組合能夠合理化地將教學目標轉化為學生能夠達成的學習目標。學生根據課前自主學習任務單的要求并借助微視頻、微課等信息化資源完成該教學單元的課前學習，達到課前自主學習的目的。

考慮到中職學生的認知規律，我盡量以簡明扼要的方式提出遞進關系的要求，比如“能聽懂”“會區分”“說出”等詞語，而不是“理解”“掌握”“了解”等模糊的詞語。這樣的任務清單達成目標簡單明確，需要時間不會超過10分鐘，可有效激發學生的學習興趣，引領思維方向，讓學生愿意看下去，愿意學下去。

用問題和闖關進階的方式來激發學生自主學習。陶行知先生說過，“發明千千萬，起點在一問”。問題的巧妙設置可以引起學生的注意力，并結合闖關進階的游戲方式，兩者有機地融合，可以在吸引學生眼球的同時，讓學生在探求解決問題的過程中學會學習，從而提高學習能力。培養他們的成就感和自信心，這一點對中職生尤為重要。這就促使教師必須認真研究教材，還要結合班級學生的具體學習能力和情況，對知識點要有深入的理解，極大地挖掘重難點和學生認知習慣的聯系，迫使老師不斷提高專業能力。

（二）課中“研討理解階段（即課堂教學創新階段）”培養學生的核心素養

基于課前的學情，課上采用“翻轉課堂”與微任務驅動法相融合的教學方式，引領學生自主發現解決問題的方法以及有效養成創造性的思維習慣，從而使“課堂教學創新階段”拓展為“檢測—探究—展示—質疑—闡釋—反思一體化”的“研討理解型”教學流程，并在課堂上對學生存在的疑惑做有針對性的講解。例如該堂課中學生對電磁噴油器的檢測方法還不夠清晰，課上我通過任務驅動法，學生分小組結合電磁噴油器虛擬教學軟件對噴油器進行拆裝研究，并對研討過程進行記錄，最后，每小組代表上臺對研究成果進行展示。學生通過學習通“詞云”等功能進行互評，教師再進行總結、評價。這種翻轉課堂與微任務驅動法合理融合的教學模式，對突破重難點達到了很好的效果，達到課內“內化知識”的目的，提高了課堂45分鐘的效率。通過信息化教學資源自主學習、探究、自評互評等評價機制，培養學生團隊協作的素養、查閱資料的能力、互幫互助的精神，拓展其綜合能力，培養其核心素養。

（三）課后拓展學習

由于傳統的學習資料的限制，在課后拓展學習這一環節，教師只能要求學生學習教材上的選學內容。這些內容對于學生是沒有吸引力的。一般學生只是應付了事。然而相對基于信息化平臺下的拓展學習內容來說，要比傳統的拓展學習豐富得多、生動得多。對于學有余力的學生，他們可以通過現階段流行的優芽、超星、慕課、微課等信息化教學平臺或形式，實現鞏固、深入學習，增強了學生的求知欲。并且利用學習平臺，進行在線師生互動，教師可以時刻了解學生的學習動態，真正做到學生隨時學、教師動態教。

通過在電控發動機課程中的實踐探索，發現微課程教學法讓課堂變得更有趣、更生動，拓寬了學生的學習視野，提高了學生的學習效率，深化了“個性化”教學，為中等職業教育汽修專業課堂帶來了新鮮的氣息和全新的模式。實踐證明本教法不僅適合基礎教育，更適用于中職專業課教學。

四、反思和改進

（一）對學生自主學習能力提出高要求

中等職業學校的學生在學習中的自覺性和主動性有明顯不足，這是全國職教界的共識，通過兩個實驗班級研究的結果發現，這一點體現得還比較明顯。因此，微課程教學法在中職學校實踐的效果與普教應用的效果相比還有一定的距離。無論用何種教學方法，這都是當前急需解決的一個問題。

（二）對教師的一體化教學設計提出高要求

微課程教學法配套的資源開發設計、導學一體化、針對性的深層次的“個性化”自主學習單設計，都對教師一體化設計提出了很高的要求。不僅要求教師要有較高的信息化教學設計水平以及較高的教學統籌能力，還要求教師要了解每個學生的學情，這樣才能達到預期的效果。因此，需要集中更多優秀的教師合作共同開發微課程，只有這樣才能完成這項艱巨的任務。

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◎編輯 曾彥慧