高職鐵道類專業課程雙語教學探討

顏鈺

【摘 要】本文就常規專業英語教學和雙語教學之間的區別進行闡述，并以鐵路選線設計雙語課程為例，分別從教學環境創設、專業詞匯儲備、英語思維訓練、專業信息獲取四個方面論述高職鐵道類專業課程雙語教學策略。

【關鍵詞】雙語教學;鐵道類專業;教學策略;高職

【中圖分類號】G;【文獻標識碼】A

【文章編號】0450-9889（2020）01C-0161-02

在高職鐵道類專業實施雙語教學，不僅能夠促使學生在今后工作中更好地進行行業交流，幫助學生掌握本專業最新研究成果，而且也有利于提升我國職業教育的國際化水平和我國鐵路行業的國際影響力。然而，在具體教學實踐中，出現了教學目標不明確、課堂運行難度大、與常規專業英語教學相混淆等問題。因此，在我國加緊實施“一帶一路”以及文化強國的背景下，探究高職鐵道類專業課程雙語教學策略具有重要的意義。

一、常規專業英語教學和雙語教學之間的區別

雙語教學旨在提高學生的兩種或多種語言能力，而常規專業英語教學也能提高學生的第二語言能力，兩者具有一定的相似性，但也有多方面的區別。因此，在開展鐵道類專業雙語教學之前，教師應認真區分雙語教學與常規專業英語教學之間的區別。

雙語教學與常規專業英語教學之間的區別主要如下：一是知識目標不同。常規專業英語教學是以語言學習為核心，主要目的是提高學生的專業英語能力;而雙語教學是以英語工具為手段，主要目的是利用英語獲取國際上鐵道類專業的最新研究成果和內容。二是培養目標不同。常規專業英語教學旨在彌補行業技術英語教育的缺位，而雙語教學旨在培養行業的雙語人才。三是教學方式不同。常規專業英語教學更多的是采用教師授課、學生聽課的方式，而雙語教學往往采用討論交流、引導發現、實踐活動等多種方法，不再是為了教學而教學。四是教學的難度與深度不同。常規專業英語教學側重于對本專業基本名詞、基礎概念的解釋和翻譯，而雙語教學要結合專業與實踐，進行全面深入滲透，在課程教學難度上要大于專業英語教學。

二、高職鐵道類專業課程雙語教學策略

（一）創設雙語教學環境，充實雙語教學內容。教師可采用“文字+圖片”“文字+動畫”等形式創設雙語教學環境，鼓勵學生通過英語這種語言工具獲取本專業所需要的知識和前沿的科技信息，培養學生對英語句型的理解和實際應用能力，熟練掌握本專業常用詞匯。以鐵路選線設計雙語課程設計為例，在講解緊坡地段設計要點時，筆者呈現了國外某一鐵路緊坡地段設計英文要求和相關地理地貌圖片，要求學生通過相關外文文獻了解該鐵路緊坡地段設計方式，并在教學過程中提高直接用英語授課的比重，有效提高學生的英語聽力水平。

同時，由于雙語教學在閱讀方面要求較高，既要求學生能準確理解原文，又要有一定的速度，因此，為了強化和鞏固基礎英語學習的成果，對于雙語閱讀中出現的語言難點以及一些常見的固定搭配要結合學生實際適當講述，特別是對于一些難以理解的專業概念，科技文章常用的句式結構，以及結構復雜的長句，教師應及時與學生進行交互活動，為學生詳加分析和講解，強調專業英語的專業性和應用上的差異，最大限度使教材中所呈現的真實情景與交際情景合理融為一體。在翻譯訓練方面，教師應鼓勵學生應用所學英語知識撰寫個人簡歷、自薦書以及所閱讀文章的一些概述和論文摘要。例如在鐵路選線設計雙語課程教學中，筆者結合高職學生對網絡的興趣，常常安排學生查閱下載筆者指定的與本專業有關的文獻和信息，并要求學生撰寫英文簡介，總結其技術要點和閱讀心得。

（二）加強專業詞匯儲備，擴大學生詞匯量。雙語教學中文獻詞匯量十分豐富，英語生詞、偏僻詞較多，并且大部分詞匯都難以記憶，如路基（roadbed）、視距（sightdistance）、橋墩（pier）等。然而，要熟練運用語言，就必須掌握一定的詞匯，如何根據專業詞匯特點掌握一定數量的專業詞匯成為雙語教學的重點。高職學生已經具備一定量的基礎英語詞匯，但按照教學大綱要求，學生應掌握1000～1600個與本專業密切相關的、在專業文獻中出現頻率較高的科技詞匯，因此，在具體教學實踐中，教師應分類組織學生學習。

從專業詞匯角度分析，對于純專業詞匯，由于該詞匯只有一種專業含義，所蘊含的意義也十分單純，如坐標系（Coordinate system）、斜拉橋（Cable-stayedbridge）、逆時鐘方向（Counterclockwise）等，教師應鼓勵學生使用專業詞匯整理歸納筆記本，用以及時整理閱讀文獻中遇到的詞匯，并定期或不定期地溫習。對于半專業詞匯，由于該類詞匯在不同的專業領域可能有不同的含義，如框架、體系、機座、屋架都可以用frame表示，負載、加載、輸入、裝入都可以用load表示，教師應鼓勵學生根據所列出的簡單釋義將詞匯翻譯出來，并與專業內容對照。對于非雙語教學中較少使用但屬于非雙語教學性質的非專業詞匯，如發出（toyield）、運行（implementation）等，教師應匯編起來，列入課程內容，以參考閱讀的形式呈現給學生。值得注意的是，純專業詞匯也包括一些學術團體、物理量等單位的縮寫或簡稱，如ASME（美國機械工程師協會，American Society of Mechanical Engineers）、CAD（計算機輔助設計，Computer Aided Design）。

從專業詞性角度分析，雙語教學中常常會出現動詞、形容詞轉化為名詞，名詞轉化為動詞等詞性之間的轉換，這種情況通常出現在以下兩種情況：一種情況是詞本身可以在句子中充當另一種詞類，如standard（名詞、標準）轉化為standardize（動詞、標準化），wide（形容詞、寬的）轉化為widen（動作、加寬）。另一種情況是在翻譯時被轉換為另一種詞類，與漢語相比，英語介詞使用頻率最高，在翻譯時常常與動詞搭配使用的介詞省略不譯或者轉換為漢語動詞，如Look after（照看）、arrive at/in（到達）。

此外，由于歷史的原因，一半以上的現代專業科技英語詞匯源于希臘語、拉丁語、西班牙語等外來語言，因此，教師應緊緊圍繞這些外來詞匯詞綴（Affix）和詞根（Etyma）構成特征，注意構詞分析和詞綴的講授，幫助學生掌握認識這類單詞的方法。以pro（表示向前）詞根為例，prognostic表示預兆，progress表示進步。

（三）充分借助話語分析，注意英語思維訓練。思維訓練是語言教學中不可忽視的環節，為了避免“漢語”式逐詞逐句翻譯的誤區，在鐵道類專業課程雙語教學中，教師應持續強化英語思維的習慣和訓練，充分借助話語分析建立起交際功能的概念。

例如在鐵路選線設計雙語課程教學實踐中，筆者以大意段為講解單元，要求學生有意識地結合專業知識和教材中的插圖，通讀英語課文大意段，然后要求學生根據自己通讀過程中的理解，應用英文的方式闡述文章主要內容，最后針對文章中的重點和難點語句從結構特點、修辭功能以及語法等方面進行講解，逐步培養其雙語教學的思維能力。或者結合課程內容，如主要設備的作用、主要工藝過程的描述、道路的定線、鐵路的軌道結構等，以小組為單位組織學生進行探討，要求學生做出相應的示意圖和表格，隨機邀請組內成員盡量用簡單易懂的英文詞匯進行描述，其他成員進行補充。然后，變傳統“填鴨式”教學為“體驗式”教學，變學生由強迫式聽英語為主動聽英語，最大限度地增加師生、生生互動環節，即根據教學內容主要部分進行相應的提問，或者就部分學生的疑問進行解答，特別是對于一些英文表達能力較弱的學生，可以接受其用漢語進行回答，對于一些英文表達能力較強的學生，鼓勵多用英文進行表達和闡述。

（四）關注專業信息，強調學科素質發展。翻譯是雙語教學必不可少的基本內容，但這并不是鐵道類專業雙語教學的根本目的，教師應鼓勵學生通過閱讀雙語教學材料，不斷更新知識、開闊視野，理解并獲得本專業不斷出現的新信息、新知識、新技能，更加關注學生學到了哪些知識，獲取了哪些有用信息。在具體教學實踐中，雙語教學所選擇的內容不可能與所學專業課程內容完全同步，還有可能出現未曾涉及的內容和專業知識，為了培養學生獲取專業信息的能力，教師應采取不同的提問方式，明確雙語教學的目的不是單純通過某種考試，進行純語言知識的學習，而是在于服務本專業知識，重點在于學生在學習中掌握了哪些專業知識點，能否在實際學習中做到熟練應用。

例如在鐵路選線設計雙語課程考試模式上，筆者突破常規的固定題型、閉卷測試的形式，探索出短期評估和中期評估兩種模式，其中，前者主要評價課堂提問與互動、課堂討論等情況，而后者要求學生自帶英語詞典自行解決相關問題。在考試內容上，以主要設備、工藝過程應用以及鐵路路線設計為主，要求學生應用英文進行論述，很好地應用英文對專業考題進行表達。

綜上所述，鐵道類專業課程雙語教學是一個不斷探索的過程，不僅要求學生能夠熟悉科技文體，理解專業知識，還要促使學生以英語為工具獲取本專業所需要的知識與信息，提高學生英語實際應用水平。而高職鐵道類專業課程雙語教學環境的創設、專業詞匯的儲備、英語思維的訓練以及專業信息的獲取，能夠實現雙語教學特色目標，培養出經濟全球化背景下具有國際對話和交流能力的高素質專業人才。

【參考文獻】

[1]張青峰，石寶峰，劉京，等.雙語課程教學過程中的博弈分析——以西北農林科技大學GIS課程為例[J].教育教學論壇，2019（4）

[2]錢嫄.《客戶關系管理》在高職電子商務專業雙語教學中的應用探索[J].湖北開放職業學院學報，2019（1）

【作者簡介】顏 鈺（1982— ），女，廣西橫縣人，在職研究生，柳州鐵道職業技術學院講師，研究方向：英語教學與課程論。

（責編 蘇 洋）