物聯網背景下現代物流發展現狀分析

胡震

摘 要：我國傳統的物流企業已經把發展現代物流作為重要的戰略目標，如何打造企業形象、尋求新的利潤增長點就成為關鍵問題。現如今，物流行業成本居高不下，基礎設施利用率低，信息化技術含量低，應該在保持我國物流業平穩發展的前提下，加快自身現代化發展和信息化建設。因此，促進物流業快速發展的首要任務就是著力研究現代物流的發展與創新。從物聯網對現代物流所產生的影響入手，揭示現階段物流發展過程中的問題，尋求通過物聯網更好地為現代物流行業服務的新戰略。

關鍵詞：物聯網;現代物流;發展現狀;影響;優化途徑

中圖分類號：F252? ? ? ? 文獻標志碼：A? ? ? 文章編號：1673-291X（2020）09-0051-02

引言

計算機和互聯網技術飛速發展，物聯網在各行業得到了廣泛應用。現代化物流在科技使用方面迅猛提升，如果把物聯網技術合理有效地運用到物流行業領域，實現物流管理智能化，不僅可以提高工作效率，對物流成本也能夠起到決定性的控制作用，從而提升經濟效益。

一、我國現代物流發展現狀

現階段，物流產業正隨著經濟全球化的發展在世界范圍內迅速興起。作為一個新興的服務行業，一個國家的現代化程度和國際競爭力水平都可以通過該國的物流業充分體現出來。由此可見，跨國化、規模化和網絡經濟化等現象已經成為全球物流產業發展的重要趨勢。而我國物流業雖然發展迅速，但是還處在起步階段，存在許多弊端，需要進一步改善和提升。

1.物流管理專業化程度低，人才緊缺。物流不僅僅是簡單的倉儲和配送。在我國物流行業飛速發展的今天，專業物流人員緊缺已經明顯暴露出來，雖然我國近些年加大了對現代化物流人才的培養，但是還遠遠不能滿足行業發展的需要。當前很多物流企業的管理混亂、方式落后，缺乏明確的市場定位，從業人員文化素質參差不齊，一方面缺乏專業化的服務理念，另一方面對促進現代化物流行業的改革也不能提供有效的幫助，給物流企業的前進發展帶來嚴重阻礙。

2.物流發展沒有強有力的政策支持。我國物流業尚處于起步的初級階段，出臺的扶持政策還不健全，使得物流發展相對緩慢。有效的政策對渴望發展的物流企業已經供不應求，這嚴重制約了物流業前進的腳步。而且物流企業管理部門繁多，物流產業管理權限不集中，分散在多個地區和部門之間，導致責任不明確，相互重疊，這種自成體系、自我管理的漏洞，嚴重影響物流產業協調發展及有效合作。物流體系不完善，物流資源無法得到有效的科學的配置，進而阻礙物流產業向更高更遠發展。

3.我國物流產業區域發展不平衡。與發達國家相比，我國的物流業正處于產業結構升級的關鍵時期，物流基礎設施和規模大的物流企業多集中于東部沿海地區，明顯領先于中西部地區。而我國農村交通比較落后、經濟不發達，農產品現代物流企業幾乎是空白，物流發展速度緩慢，造成我國農產品物流效率極低，導致現代物流在這些地區出現了發展不平衡的情況。

4.物流行業信息化含量低。現代化物流企業的發展趨勢應以信息技術為核心，包括運輸、配送、自動化倉儲、包裝及庫存等智能化技術。而我國現如今還沒有建立完善的信息平臺，導致信息接收不準確、不及時。信息系統不健全，直接引起信息滯后以及對錯誤的信息做出錯誤的判斷，這將嚴重影響企業生產銷售計劃和市場良性發展，結果是企業利益虧損。

二、物聯網對現代物流發展的影響

物流是供應鏈活動的一部分，是為了滿足客戶需要而對商品、服務以及相關信息從產地到消費地的高效、低成本流動和儲存進行的規劃、實施與控制的過程。物流活動的具體內容包括：用戶服務、需求預測、訂單處理、配送、存貨控制、運輸、倉庫管理、工程和倉庫的布局與選址、搬運裝卸、采購、包裝、情報信息，目的是以最低的成本、高效的服務滿足客戶的需求。

物聯網是利用無所不在的網絡技術建立起來的，其中非常重要的技術是電子標簽技術。目的是讓所有的物品都與網絡連接在一起，方便識別和管理。物聯網的應用十分廣泛，物聯網對物流的影響也將是全方位的。事實看來，物流業的發展使城市交通和市民生活獲得很大的改觀，可見物流與物聯網關系十分密切。物聯網拉近分散的信息，統籌整合數字信息，物聯網主要應用在運輸和物流領域、工業制造、健康醫療領域范圍、智能環境（家庭、辦公、工廠）領域、個人和社會領域等，市場前景和應用前景十分廣闊。不管是技能型開發的公司還有實際應用的企業，都從物聯網技能上得到了益處。毫不夸張地說，物聯網技能已經開始一點點改變我們的生活了。

現代化物流業的發展是在信息技術革新的基礎上進行的，物聯網正是革新了信息技術，這種變革使物流配送實現網絡智能化，實現重要物品在物流運輸中實時與透明化追蹤管理。從物流行業分析，這項技能可以輕松地緩解人員壓力，并且能夠對物流做出更專業的管理和跟蹤。通過物聯網強大的信息平臺，物流企業可以跟蹤到一切產品的市場信息，對生產、銷售及庫存計劃進行分析，最終做出決策性的方案。物聯網對物流業的影響不是單一的，比如利用GPS衛星定位系統，可以對物流運輸車輛進行實時的在線調度與管理，實現智能配送可視化網絡管理，達到物流作業的透明化。另外，還可以建立物流配送中心作業自動化、智能控制等全自動化網絡。

物聯網是在物流的基礎上發展起來的。物流經濟是隨著商品生產出現并隨著商品生產發展的。物聯網的發展離不開物流行業支持。在國際貿易中，物流領域是物聯網相關技術最有現實意義的應用領域之一。通過物聯網建設，企業不但可以實現物流的順利運行，還可以對全球范圍的貨物狀態進行監控分析，掌握全面的跨境貿易信息和物流信息，提高國際貿易風險的控制能力。物聯網把物流產業的各個環節貫穿起來，形成一個完善的無縫對接的供應鏈，進而構成物流服務鏈。物流行業的運營模式已經被物聯網的信息整合技術無形中改變了。物流企業內部也能從收集的信息中實時了解貨物動態，并根據貨物的動態做出相應的物流調整。同時，物流信息在物聯網的現實環境下，有助于資源的優化配置和整合，使運行效率大大提高。有效的傳輸物流企業所需要的即時信息，幫助企業分析解決問題，及時有效地做出決策，提高內部的運作效率，提升物流服務水平。

物聯網可以促進物流功能整合，對物流行業專業化提升有相當大的幫助。隨著相關政策的大力支持以及物聯網技術的不斷發展，中國的物流行業一定會隨著物聯網的發展產生巨大變化并受其深刻影響。

三、現代物流發展的優化途徑

1.提高行業效率，降成本升利潤。降低企業物流成本，通過合理的運輸資源和政策向客戶集中區域提供快速服務，合并同區域的中小型物流企業，整合基礎設施，建設物流中心，降低行業基礎運營成本，從而提高行業運作效率，實現成本最優化。分析企業的物流設施能帶來的利潤，構建起能夠以最低成本得到最高利潤的物流系統，追求企業利潤水平最高化。建立經濟規模、市場規模大的龍頭企業，帶動整個行業的良性競爭，穩定物流行業市場秩序。

2.國家出臺政策，合理管控。我國物流行業急需一套健全的法律法規，為達到物流國際化技術標準，探索物流體制的新形勢新方向，制定和完善適合的新政策，使政府在物流行業管理中起主導作用，取締不同區域物流業的地方保護主義勢力，以期與國家政府法律法規和諧共存。優化市場審批流程，降低基礎設施及用地成本，政府統籌規劃，減少重復稅收，加快物流園區和配送中心等物流基礎設施建設。增強政府部門綜合調控能力，統籌全局能力，使之更好地在“一帶一路”中獲得強大動力。

3.構建先進的信息平臺。要使我國物流企業快速發展，首先就要大力發展物聯網，建設大型公共物流信息技術服務平臺，這是我國政府在新的經濟形勢下提出的導向方針。從源頭出發，對行業信息資源進行整理、分類、統計，把分散的區域化物流業整合為一個整體，這個信息服務平臺可以有效改變物流行業企業間的合作障礙和惡性競爭。通過物聯網大數據分析，可以掌握不同地區競爭對手的各種服務信息，對自身企業進行評估，從而達到最優服務。

4.控制物流行業污染源。物流運輸方面會產生污染源，對物流系統污染進行控制，著重推行新能源運輸工具，盡量減少不可再生資源的使用，減少尾氣排放;在基礎設施應用上，利用社會上的物流服務的資源，達到企業間的資源共享。在滿足企業正常運營物流需求的前提下，力求節能減排最大化。

5.“一帶一路”帶動我國物流國際化。我國“一帶一路”建設實施以來，與周邊國家貿易總額增長迅速，我國物流業也向國際業務進軍，與國際接軌，同時也推動了傳統的陸地運輸向鐵路運輸及海陸運輸轉型，這是物流業發展的必然趨勢。

結語

物聯網全面提升了物流業智能化與信息化水平。國內企業要想真正做好內部物流體系的建設，需要從多個方面入手，對政策法律、技術信息、改革發展、市場潛力進行分析，尤其是硬件設施基礎和網絡情況，逐步改善全體員工的工作意識，調動員工的積極性，多方配合，著手行動，才能優化物流資源，降低成本，使有限資源得到最大利用。應對各項數據進行分析，從中得出物流企業的資源優勢和劣勢所在，以便為決策者提供正確信息，做出戰略決策。

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[責任編輯 劉嬌嬌]