高校“道路工程”教學(xué)淺析與改進(jìn)

[摘 要] 針對現(xiàn)有普通高校工科教學(xué)，尤其是土木工程類教學(xué)中理論知識煩瑣、枯燥、專業(yè)基礎(chǔ)課向?qū)I(yè)課過渡期間學(xué)生實(shí)際體驗(yàn)性不強(qiáng)等問題進(jìn)行了簡要分析并提出三點(diǎn)改進(jìn)措施：課前課后觀看工程類電視紀(jì)錄片;結(jié)合“項(xiàng)目學(xué)習(xí)”教學(xué)方法，在課堂內(nèi)以企業(yè)優(yōu)秀工程匯報(bào)片為線進(jìn)行串講;積極推進(jìn)校企合作，鼓勵學(xué)生在專業(yè)課學(xué)習(xí)之前進(jìn)行專業(yè)見習(xí)并重視實(shí)習(xí)的考核與評價(jià)。

[關(guān)鍵詞] “道路工程”;本科教學(xué);專業(yè);認(rèn)知

[基金項(xiàng)目] 2018年湖南省普通高等學(xué)校教學(xué)改革研究項(xiàng)目：重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)平臺在本科生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)中的共享利用機(jī)制研究（199）

[作者簡介] 張銳，長沙理工大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院教師。

[中圖分類號] G642.0? ? [文獻(xiàn)標(biāo)識碼] A? ? [文章編號] 1674-9324（2020）19-0147-02? ? [收稿日期] 2019-10-16

一、前言

工程類高等教育的目的是培養(yǎng)工程應(yīng)用型人才，理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)是高等院校人才培養(yǎng)的兩個重要環(huán)節(jié)[1]。“道路工程”是一門土木工程專業(yè)必修課，課程知識面廣，敘述性內(nèi)容多，綜合性和實(shí)踐性較強(qiáng)，其比較系統(tǒng)地介紹了路基路面工程、排水工程等設(shè)計(jì)原理和計(jì)算方法，同時科學(xué)闡述了施工方法及相應(yīng)材料的要求[2]。

目前，結(jié)合工程應(yīng)用型人才培養(yǎng)，將實(shí)踐環(huán)節(jié)的關(guān)鍵內(nèi)容融入課堂教學(xué)上，并利用課堂教學(xué)最大限度地促進(jìn)應(yīng)用型人才培養(yǎng)的課堂教學(xué)內(nèi)容改革或設(shè)計(jì)工作較少。老師和學(xué)生的心態(tài)仍以應(yīng)試教育為主，同時專業(yè)基礎(chǔ)課以理論基礎(chǔ)為主，在向?qū)I(yè)必修課過渡期間缺少實(shí)例印象，導(dǎo)致學(xué)生學(xué)習(xí)積極性下降，只顧“劃重點(diǎn)”，應(yīng)試教育心態(tài)加劇，如此惡性循環(huán)。在專業(yè)課教學(xué)前2個課時，有必要以多媒體等方式展示道路工程項(xiàng)目全過程，讓學(xué)生以直觀的方式了解教學(xué)大綱，在后續(xù)的學(xué)習(xí)中不至于枯燥。

二、教學(xué)改進(jìn)方法

傳統(tǒng)教學(xué)改進(jìn)方法中，多以PPT課件上課的形式呈現(xiàn)。但根據(jù)筆者走訪調(diào)研，高校教師的PPT課件水平參差不齊，多以大篇幅文字為主，內(nèi)容多且泛。隨著網(wǎng)絡(luò)和自媒體的發(fā)展，學(xué)生接觸土木工程實(shí)例的方式愈發(fā)多樣化。本文建議從以下三個方面提高學(xué)生的專業(yè)認(rèn)知。

（一）合理利用工程類電視紀(jì)錄片

近年來我國被稱為“基建狂魔”，這個外號源于近年來中國一系列大規(guī)模基建建設(shè)和超級工程。截至2018年底，我國公路通車總里程485萬公里，高速公路通車總里程14.3萬公里，位居世界第一。基于一系列的大型工程的興建，其配套的電視紀(jì)錄片也應(yīng)運(yùn)而生，其中《輝煌中國》第一集《圓夢工程》，通過港珠澳大橋、胡麻嶺隧道、鄭萬鐵路、復(fù)興號、上海洋山港自動化碼頭等5個超級工程，講述五年來中國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的一張張大網(wǎng);另一個紀(jì)錄片《超級工程》同樣展現(xiàn)了5個重大工程項(xiàng)目：《港珠澳大橋》《上海中心大廈》《北京地鐵網(wǎng)絡(luò)》《海上巨型風(fēng)機(jī)》和《超級LNG船》。將那些鮮為人知、可以稱得上驚心動魄的建設(shè)過程納入《超級工程》的鏡頭。這些工程類大型電視紀(jì)錄片可以作為很好的課前課后多媒體資源，讓學(xué)生觀看。其高質(zhì)量鏡頭片段不僅可以更加直觀地感受現(xiàn)場工程，更加重要的是激勵學(xué)生學(xué)習(xí)土木工程，提高專業(yè)興趣、樹立專業(yè)自信。

（二）結(jié)合“項(xiàng)目學(xué)習(xí)”教學(xué)模式

項(xiàng)目教學(xué)是一種非常有效的土木工程教學(xué)模式，主要指的是讓學(xué)生去了解具體的土木工程項(xiàng)目，在了解的過程中學(xué)生發(fā)揮主觀能動性提出問題并解決問題，從而完善他們自身的土木工程知識體系，形成以理論指揮實(shí)踐的一種學(xué)習(xí)模式[3]。但學(xué)生在課堂上無法切身體驗(yàn)項(xiàng)目實(shí)例，針對這一難題，筆者提出以視頻的方式展現(xiàn)。

隨著無人機(jī)的興起，該設(shè)備已被廣泛用于工程設(shè)計(jì)施工[4]。經(jīng)過調(diào)研，筆者發(fā)現(xiàn)很多施工及設(shè)計(jì)單位已將無人機(jī)充分融入工程設(shè)計(jì)中。以長沙市某設(shè)計(jì)院為例，從招標(biāo)步驟開始，即采用無人機(jī)進(jìn)行線路勘察，并以該片為基礎(chǔ)，采用視頻編輯方式突出設(shè)計(jì)難點(diǎn)及要點(diǎn)。同時，一般道路設(shè)計(jì)中，“道路工程”的主要章節(jié)內(nèi)容，包括路基、路面、排水等方面均會涉及，相較電視紀(jì)錄片，設(shè)計(jì)院航拍匯報(bào)片的展現(xiàn)角度更專業(yè)。建議學(xué)校與設(shè)計(jì)院進(jìn)行校企合作，以設(shè)計(jì)院的優(yōu)秀工程航拍匯報(bào)短片為資源，在課程中進(jìn)行串講，讓學(xué)生不用上工地實(shí)際踏勘也能全過程的感受工程設(shè)計(jì)，為其之后的職業(yè)規(guī)劃提供基礎(chǔ)，了解各階段的土木工程。

（三）加強(qiáng)專業(yè)認(rèn)知實(shí)習(xí)工作

認(rèn)識實(shí)習(xí)是高校工程教育過程中十分重要的一環(huán)，可以很好地培養(yǎng)學(xué)生工程實(shí)踐知識、更好地適應(yīng)當(dāng)前工程類就業(yè)環(huán)境;[5]同時，通過認(rèn)識實(shí)習(xí)可以有效檢驗(yàn)專業(yè)教學(xué)成果，幫助教師在教學(xué)過程中針對學(xué)生的短板教學(xué)。在學(xué)生基本適應(yīng)大學(xué)學(xué)習(xí)與生活之后進(jìn)行認(rèn)知實(shí)習(xí)，可以讓學(xué)生盡快區(qū)分中學(xué)與大學(xué)教育的不同，有利于學(xué)生更加深入地了解所學(xué)專業(yè)。[6]認(rèn)識實(shí)習(xí)可以讓學(xué)生認(rèn)識未來職業(yè)，了解各崗位對專業(yè)知識、實(shí)操技能的要求，在學(xué)習(xí)過程中專業(yè)針對性更強(qiáng)，以達(dá)到高效學(xué)習(xí)的效果。傳統(tǒng)專業(yè)認(rèn)知一般設(shè)置在專業(yè)課之后，其目的是保證學(xué)生在實(shí)習(xí)過程中，碰到問題能有一定的專業(yè)基礎(chǔ)，老師在解答過程中也不至于過于費(fèi)力。但其缺點(diǎn)也在前文提及，大部分學(xué)生在上課之前沒有任何實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，導(dǎo)致理論學(xué)習(xí)過程中沒有對比物，致使課堂內(nèi)容不易懂。

建議老師在開課之前，在保證安全的前提下為有興趣的學(xué)生提供簡易的認(rèn)知實(shí)習(xí)。該認(rèn)知實(shí)習(xí)與傳統(tǒng)實(shí)習(xí)的區(qū)別在于：（1）簡單見習(xí)，可在校內(nèi)及周邊進(jìn)行，老師帶隊(duì)，以市政道路為例，根據(jù)現(xiàn)有路面損傷為引講解路基、路面及排水結(jié)構(gòu)。時間控制在1天左右。（2）以初步認(rèn)知為目的，不要求實(shí)際操作。

三、考核與評價(jià)

實(shí)習(xí)考核是對認(rèn)知實(shí)習(xí)的重要評價(jià)環(huán)節(jié)，現(xiàn)有實(shí)習(xí)評價(jià)多以實(shí)習(xí)報(bào)告為主，形式單一且容易造成形式主義。本文建議考核與評價(jià)的方式多樣化，主要從以下幾個方面著手。

（一）現(xiàn)場記錄