汽車新能源節能技術的應用分析

陳中林

摘 要：隨著我國經濟發展迅速，汽車逐漸成為人們的代步工具，汽車行業也水漲船高，發展愈發迅猛。汽車作為科技發展的象征之一，雖然方便了人們的生活，但是其所排放的廢氣與二氧化碳卻是污染環境的重要原因之一。汽車行業的發展帶來了環境的污染，現階段，我國著重綠色發展，倡導綠色能源理念，因此，在汽車行業應用新能源節能技術迫在眉睫，降低能源消耗，減少廢氣排放也成為了汽車行業的首要研究任務。本文主要闡述汽車行業新能源節能技術的現狀以及新能源技術的分析與應用，希望對未來新能源汽車的發展做出微薄貢獻。

關鍵詞：新能源汽車;節能技術;研究分析

隨著汽車進入更多的家庭生活，方便了人們的生活，但是汽車排放的廢氣及二氧化碳導致了眾多環境問題，譬如：霧霾、臭氧層破壞、全球變暖等問題。人們在注重經濟發展的同時也在研究如何平衡經濟與環境的關系，在發展經濟的同時注重環境的保護，新能源技術進入人們的視線，減少廢氣尾氣的排放，促進經濟的可持續發展，全面保護我們賴以生存的地球。

1 新能源汽車領域發展現狀

隨著我國科學技術的發展，我國新能源汽車已經進入產業化階段，取得了較大成就。我國已經將新能源汽車列入七大戰略性產業之一，是我國晉升為汽車強國的必經之路，為了響應國家綠色發展的號召，新能源汽車的研究與開發正不斷深入，其車載設備設施也大批量生產。據研究表明，我國大部分城市已經設立了新能源汽車充電站，無論中央還是地方都有較為健全的發展政策以及設備設施，全面保證新能源汽車能量隨時得到補充，有助于新能源汽車的節能優勢發揮最大化。在我國全力的推廣之下，新能源汽車的銷售已經從2015年的50萬輛增加至約200萬輛。

我國汽車行業起步較晚，燃油汽車的技術也落后于發達國家，但是我國動力電池產業化領先其他國家，特別是我國動力電池產業鏈發展完整，而西方國家還沒有完整的動力電池工廠，所以，我國的新能源汽車技術發展路線比其他國家更為長遠。

2 新能源汽車的節能技術應用

2.1 混合動力節能技術

混合動力節能技術就是將汽油、柴油、電能利用儀器混合成動力的新能源汽車技術，其混合動力系統是新能源汽車節能技術的核心所在，可以控制影響汽車性能。

2.2 內燃機節能技術

新能源汽車的節能還需要依靠內燃機節能技術，內燃機節能技術可分為高效汽油節能技術以及柴油節能技術。現在廣為應用的技術有：汽油機直噴技術、分層燃燒技術、柴油機高壓噴射技術、可變氣門技術以及廢氣渦輪增壓技術等。一系列先進的內燃機節能技術是保障汽車節能減排的技術之一。

2.3 高效載重汽車的發動機節能技術

現階段我國應用高效載重汽車的種類不多，其發動機節能技術已經落后于其他國家。因此，為了實現汽車運輸效率高效、載重高的目的，需要全力促進高效載重汽車的發展，開闊汽車行業的道路。

2.4 純電動動力汽車技術

純電動動力技術是車載電源與電機共同驅動汽車行駛的技術，結構簡單，噪聲小，維修方便，節能環保，減少環境污染。除此之外，電動動力的電池經濟安全，容量大，值得進一步的推廣研究。

2.5 “可燃冰”技術

“可燃冰”是指利用天然氣水混合物代替石油、煤等能源，以遠超于石油與煤的晶體成為汽車的新型驅動力。但是，可燃冰的開發難度大，甚至開發不慎可能導致災難的發生。因此，“可燃冰”技術的應用仍需要進一步的研究探索。

2.6 氫動力節能技術

氫動力節能技術是在車體中安裝性能良好的儲氣裝置來達到節能減排的目的。大部分儲氣裝置設計為多層復合金屬材質，當處于液態情況時，可以有效儲存氫氣燃料，不僅節省了汽車內部的空間，還降低了汽車運行成本，同時，使得汽車尾氣以水的狀態進行排放，可以做到真正的零污染。但是，這項技術開發不完善，應用還不成熟，有待進行深一步的研究。

2.7 太陽能電池技術

顧名思義，太陽能技術就是將太陽能電池作為汽車的驅動力，目前我國應用最為廣泛的太陽能電視為硅電池和薄膜電池。根據研究和實踐證明，太陽能電池技術降低了能源消耗和使用成本，是目前應用較為廣泛的新能源技術。

2.8 蓄電池技術

蓄電池技術是太陽能技術的延伸，可作為汽車的輔助能源。由于汽車在夜間行駛時，太陽能電池需要將能量進行儲存到蓄電池中，才可以保證無論白天黑夜汽車都可以長時間的處于行駛狀態。

3 新能源汽車節能技術的發展趨勢

現階段，由于汽車市場飽和，全球汽車行業發展低迷，新能源節能技術的應用為汽車行業開辟了一條嶄新的道路，是正在經歷寒冬的汽車行業的一股暖流。隨著電子信息技術的發展，新能源技術與互聯網技術緊密相連，根據大數據完善新能源汽車的目標參數，確定最佳續航里程，優化電池動力系統的設計，減少資源浪費。

4 結語

汽車新能源與節能技術的不斷開發與應用開闊了汽車行業的發展空間，新能源節能技術的應用降低了汽車的運行成本，減少了尾氣廢氣等污染物的排放，保護了地球的生態環境，促進經歷的可持續發展。

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