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街道家具與城市公共空間的互融性探究

2020-06-23 09:35:47孫瑞豐關雅莉
美與時代·城市版 2020年3期
關鍵詞:公共空間

孫瑞豐 關雅莉

摘 要:街道家具作為城市公共空間的重要構成元素,在人與城市公共空間的關系中起著協調作用。與城市的發展建設相比,街道家具出現了整體散亂、缺乏特色與文化內涵、欠缺維護等諸多問題,與城市公共空間的互融性較差。文章結合相關理論,探究街道家具在城市公共空間中的設計要點,重點突出其功能作用,與城市公共空間互相襯托,相互融合,以此達到提高城市文化品位和提升城市空間魅力的目的,同時提高居民的生活質量。

關鍵詞:公共空間;街道家具;互融性

隨著城市的建設由量向質的過渡,城市公共空間的文化形態和精神價值成為了打造城市形象的重點考慮因素,因此創造與環境和諧統一、具有鮮明特色的街道家具成為提高市民生活質量、提升城市空間形象和品位的迫切問題。

一、街道家具與城市公共空間的基本概念

城市街道上的各種地景設施統稱為街道家具,一般來說就是城市中的環境小品,城市景觀中的公共“生活道具”。它們的功能就是在為人民服務、為公眾提供方便的前提條件下,融入所處的周邊環境,從而營造出一種特有的環境景觀氛圍和相適宜的生活情調。

“一個都市對其都市景觀的重視與否,可從它所設置的街道桌椅的品質和數量上體現出來?!边@是來自美國著名景觀和都市設計大師勞倫斯·哈普林(Lawrence Halprin)在他的著作《都市》(Cities)提出來的。

目前根據不同的分類標準,對街道家具的分類的結果也呈現出多樣化趨勢。

首先,根據街道家具的功能性可分為:導向牌、地圖牌、廣告牌、道路指示牌、電話亭等公共信息系統類;公共座椅、移動公廁、售貨服務亭、垃圾桶等公共衛生與休息服務設施類;街道裝飾照明、自行車架、候車亭等公共設施類;雕塑、噴泉、花壇等景觀小品類。

其次,根據街道家具的實用性可分為:座椅等滿足人活動需求的;路標、廣告牌、電話亭等傳遞信息的;候車亭、車欄、自行車架等滿足交通需求的;雕塑、花壇、噴泉等滿足景觀需求的;健身器械、兒童游樂設施等滿足人們健身娛樂需求的;路燈、郵筒、垃圾桶等人們生活必需的。

城市公共空間概念:在廣義上,城市公共空間指的是城市公共設施用地,涵蓋了娛樂、交流、學習的空間,還包括公園、街道、廣場、博物館等休閑空間,也包括臨時交往的不固定空間;在狹義上,指的是在日常生活中,城市居民使用的室外空間。

二、街道家具設計的原則

城市的現實環境、城市的公共空間環境和城市中人的行為特性,它們三者之間的關系是街道家具規劃設計重點,可以使人生活在舒適又方便的環境中,還可以保證基本的生活生產活動正常進行,創造出更契合人們活動的場所。它們是重要的溝通橋梁,連著人與人、人與環境、環境與環境,并且通過該聯系來引導整個城市的空間魅力和公共生活形態。

以處理好相關要素為基石,在設計街道家具時應遵循以下原則:城市地域文化尊重和傳承性原則、“以人為本”原則、整體統一與多樣性原則、實用功能原則、環境協調性原則、可持續發展原則、安全和便于維護原則。

三、街道家具在城市公共空間規劃設計的互融性原則

(一)地域性與功能性交融

街道家具傳達其功能作用的載體是城市,而街道家具也在美化和豐富著城市獨特魅力形象,街道家具在設計中不僅僅要展現其公共性、適用性、耐用性和藝術性的設計原則,體現出城市的文化內涵也是重要原則之一。因此充分考慮地理歷史環境條件,挖掘傳統人文景觀資源,凸顯城市的地域文化特性與地方特色是街道家具在設計中的注意事項,在滿足實用性和美觀性的同時,彰顯出城市文化品位和空間魅力。

例如,由于受氣候條件影響,再加上人文環境的不同,我國南方和北方的街道家具的規劃設計的側重點就有所不同。

(二)互動性與實用性交融

在城市中生活的主體是人,主要使用街道家具的也是人,與街道家具互動較多的也是人,所以在當今時代,將“以人為本”作為核心設計原則已是大勢所趨,“以人為本”應當是城市街道家具規劃設計的核心主題思想。街道家具的設計要以人的需求、情感和感官為出發點,創造出具有極強互動性和飽含人情的空間活動場所。

在設計街道家具時應從人體工程學的角度出發,首先清楚知道人體的基本尺度,了解人的行為特點以及行為活動模式,在考慮人的行為需求的同時還要兼顧人的心理需要,比如私密性、舒適性等要求。因此,要堅持“以人為本”的核心設計原則,結合人的心理需求和行為特點,綜合運用行為心理學、人體工程學、環境心理學等多學科的知識,創造出滿足大眾行為需求、符合大眾感官審美的街道家具,從而服務于大眾并提高城市居民的生活幸福感。

(三)美感與情感交融

街道家具設計的初衷是首先是加強居住環境的美感,提升城市空間環境的質量,營造出美麗舒適的生活環境。然后就是增強人的情感體驗效果,讓人們欣賞到城市空間魅力的同時感到身心愉悅。以美感為主作為前提條件,對藝術作品的情感表達進行加強,從情感和審美的角度來增加街道家具的表現力。街道家具的美來源于美感元素的積淀,比如自然美的原始積累、材料美的積累等,充分利用不同的美感元素來表達意境和寓意,引發人們的感知,使人們對于作品傳遞的信息和意境的理解力、接受度有一定的提高。將情感和美感通過各種渲染設計手法融入作品中,增添城市公共空間的活力,升華街道家具的美感。

城市環境與街道家具是整體與部分的關系,兩者相輔相成,不可分割,街道家具的形式、尺度、內涵、風格要與整體環境的基調相一致,并且要滿足整體環境的需求。所以當街道家具的個性和特點和設計理念與周圍環境產生矛盾沖突時,遵循整體性原則就是合理解決這些個性矛盾的辦法。對于任何一個街道家具來說,它的獨特風格和個性特征都不是絕對的,所以可以通過合理處理矛盾沖突,將其以合理的方式融入到整體環境中去。作為街道家具設計的核心,合理融入城市環境是設計時首要考慮的因素,街道家具本身各個構成要素之間要美觀、和諧,在作品融入周邊環境時,需要充分考慮色彩、材料、體量和形態等方面,結合這些要素和設計要點傳達作品,從而更加深刻地表達情感,引起人們的共鳴。

四、我國街道家具設計現存的問題

(一)印象不深刻

在城市生活中,有些作品的設計主旨與現實生活存在隔閡,它們之間的聯系不緊密。對于公眾來說,有些作品的審美標準超出了他們的素養評判范疇,所以被大眾接受和理解存在一定難度,又因為設計者的理解素養與大眾的理解素養存在一定的差別,所以大多數設計者的設計理念和創作思路沒有得到應有的反饋。還有一些作品本身就沒有記憶點和亮點,那么被大眾忽視也理所當然。

(二)個性不鮮明

在速度與效率的驅使下,現在我國的公共空間規劃出現了趨同化的現象,在材質、形態、風格等方面模仿之前的作品風格,套用熟悉的詞匯作為設計理念,導致街道家具在城市公共空間中的規劃設計千篇一律,毫無特色。作品不再閃爍著設計者的智慧結晶,反而演變成了道路旁的平凡裝置,設計者的創作也缺乏激情與個性,方法和過程都發生了改變。

(三)與環境關聯性不強

在“建設先行,規劃滯后”的大背景條件下,在缺乏統一的前期規劃指導的條件下,盡管在我國優秀的公共藝術家不勝枚舉,但是對于他們來說,和諧有序的整體空間的構建是很具有挑戰性的。在這種情況下,有一些規劃設計的街道家具成為了單獨的個體,甚至被擱置起來,不再被利用。在形象上,它們與其周圍的周邊環境、景觀以及建筑物不存在關聯性,在寓意以及意境上沒有深層次的關聯,嚴重的還會與城市地域文化格格不入,反而以一種極不和諧的音符存在于整體空間的旋律中。

五、積極引導街道家具發展

(一)制定合理的政府政策

通過政府主導、輿論引導、公眾參與等手段,以成熟規范的機制來引導街道家具的規劃設計,要克服設計上的模仿和抄襲,避免空間分布的雜亂無序,在以科學理論為設計基礎的前提下,將街道家具與城市公共空間有機融合起來。街道家具在規劃設計中要始終貫徹公共性原則,由于街道家具種類繁多,涉及面廣泛,所以需要多個部門共同協作,例如規劃、行政、交通、建設等部門,如果只遵照某一部門的意愿根本無法妥善地推動街道家具項目的順利進行。因此要以政府主導為前提,建立公開透明的評審制度,體現公民意志,讓公眾發聲。

(二)將街道家具融入城市公共空間中

發展和建設街道家具不單單是設計一個作品那么簡單,作品所處的地域文化環境、物質環境和生態環境需要重點考慮。在創作街道家具時藝術家要重視作品的融合性,比如空間上的抗衡、調和、穿透、擴張等關系的協調,與周圍的建筑、景觀、設施的基調聯系,視線通廊或視覺焦點的效果會使得作品更具有吸引力,還能提升城市魅力形象,發揮情感交流中心的作用。藝術家要善于利用作品強化和豐富周邊的景觀設施的空間層次感,要使制作精巧、外形多樣、意蘊豐富的街道家具與冷峻、龐大、幾何形態的建筑物建立對比統一、相輔相成、相互依托的關系,要敢于營造一種依托于城市空間形象的氛圍,從而帶來強大的精神力量和視覺美感,增強人們在這種交互共融的空間中收獲的幸福感。

六、結語

作為人和城市公共空間交流媒介的街道家具,聯結著人的精神世界和視覺美感。雖然街道家具在近年來發展迅速,但建設無序、缺乏創新等問題依然存在。要想這一改變現狀,需要至少做到兩點:一是要切實執行有關部門的規劃政策,在整個城市的規劃建設中融入街道家具的發展建設;二是利用獨立創新的作品,美化城市景觀,為城市公共空間的增添生機和活力。城市公共空間和街道家具之間的融合需要時間的磨礪,更需要藝術家的創新理念和不懈努力,街道家具以多彩的姿態、深邃的人文精神、美好的情感存在融于城市公共空間中指日以待。

參考文獻:

[1]朱宏亮.公共藝術與城市形象[D].中央美術學院,2010.

[2]李枝秀.關于公共藝術與城市公共空間的探討[D].南昌大學,2005.

[3]曾勇,林波.城市街道家具規劃設計的影響因素分析[J].山西建筑,2008(28).

作者簡介:

孫瑞豐,吉林建筑大學教授,吉林建筑大學教授,碩士生導師。研究方向:城鄉規劃學。

關雅莉,吉林建筑大學碩士研究生。研究方向:城鄉規劃學。

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