新時期培養新能源汽車維修人才的探討

摘 要：近年來，我國的汽車行業發生了巨大的變革，發展趨勢發生了變化。受到能源和環境問題的影響，各大汽車制造廠為緩解該問題不斷地推動新能源汽車的研發。本文就如何培育能夠良好適應當下環境新能源汽車發展的新型維修專業技術人才進行相關探討，以期促進汽車行業的進步與發展。

關鍵詞：新時期;培養;新能源汽車;維修人才

1 引言

隨著世界經濟的快速發展，人們對于可持續發展的訴求越來越強。我國積極跟進國際形勢，國產諸多企業如江淮、比亞迪、奇瑞、吉利、上汽通用五菱汽車等也相繼研發出新能源車型以更好的滿足消費者市場以及政府規劃。新能源汽車的不斷上市，為了能夠更好的滿足市場需求，在汽車維修專業中開設新能源汽車課程是勢在必行的。目前從事新能源汽車員工主要為：從事研發新能源汽車研發：學歷層次為研究生;從事新能源汽車、傳統汽車制造和裝備的技術管理：學歷層次為本科;從事新能源汽車、傳統汽車零部件廠商裝配、調試、維護以及售后服務工作：學歷層次為中高職。以傳統汽車人才配置需求相比較，每一名從事研發的技術人員將會配備幾十乃至上百名的整車生產以及零部件生產工作。目前，國內很多家民營以及合資企業正在不斷的對新能源汽車項目加大投資力度，在未來的一段時間內，將會存在好幾百萬名工作人員進行新能源汽車制造、零部件生產、安裝以及售后工作。本人從2011開始在廣汽三菱從事汽車維修工作，剛開始出來實習的時候覺得學校里學到的和實際工作相差太大，自從前兩年轉變成為教師，就一直在尋思如何在教學中培養企業能夠直接使用的技能人才。

2 新能源汽車技能型人才培養的建議

2.1 新能源汽車維修專業的人才培養目標

在任何教學活動中，學生應具有明確的學習目標，這樣才能夠更具有針對性地加強學習，提高學習效率與學習質量。同樣，這對于新能源汽車維修教學來說，也更是如此。傳統的新能源汽車維修教學活動，學習目標通常由相關教師制定，沒有結合學生實際的學習能力與學習情況。這樣勢必在一定程度上影響學生學習新能源汽車維修的積極性與主動性。作為新能源汽車維修課程的教師，在教學目標的制定上，應當轉變自身的角色，發揮引導的作用，根據學生的實際情況，幫助學生自主地制定符合學生自身發展的階段性目標內容，分階段、分層次地提升學生自主學習的能力。例如，教師可以為學生設定新能源汽車維修學習的基本目標，然后由學生根據自己的學習情況在基本目標的基礎上添加屬于自己的學習目標，這樣既可以培養學生自主確定新能源汽車維修學習目標的意識和能力，也能夠確保自主學習能力培養目標符合學生的實際情況[4]。新能源汽車維修教師應當幫助學生樹立正確的新能源汽車維修學習目標，并根據教學的內容和進度，適時地對學習目標進行有效的調控。

2.2 豐富教學資源

新能源汽車維修專業的學生普遍對新能源類型的汽車的興趣更加濃厚，有更強的學習意愿但是相比較其他的專員的學生，他們的抽象思維以及邏輯思維能力略顯不足，但是實際的操作能力要遠勝于其他專業學生。但是新能源汽車的控制原理不再是簡單的機械咬合輪轉，其原理則顯得有些抽象，并不能很好的把握，為保證學生能夠更好的掌握新能源汽車技術，可以考慮利用多媒體動態演示的模式，將電機原理、蓄電池充放電原理、動力電池管理系統、整車上下電控制等教學內容展現給學生。

2.3 強化師生之間的溝通交流

從實際情況來看，新能源汽車維修自主學習對于實踐操作的要求較高，要想達到良好的學習效果，在課程教學時要強化師生之間的有效溝通。良好溝通不僅能夠幫助教師及時了解學生的學習訴求、學習境況及學生反饋的教學效果，以便幫助自己適時調整教學方案、教學方法和教學內容。隨著教育信息化的普及，教師應結合課程的基本特點，注重不同教學方式的應用，比如精品開放課程、PPT課件、新能源汽車學習網絡平臺等，將優質的學習資源引入課程中，方便學生快速、便捷地獲取知識，拓展新能源汽車維修學習的范圍。

2.4 創新教學方式

在網絡技術的推動下，新能源汽車維修人才教學呈現多樣化的教學特點。自主學習能力的培養，要注重教學方式的創新，通過活躍課堂氛圍，為學生創造優越的學習空間。新能源汽車教師可以融入多媒體教學方式，將視頻、音頻和圖像進行結合，激發學生的多維感知能力，吸引學生的注意力，可以在很大程度上激發他們學習的興趣，進而主動參與到自主學習中。教師還可以通過開展小組合作的方式，結合學生的基本特點，將維修能力不同的學生劃分為一個學習小組，相互監督和分享新能源汽車維修方面的知識，共同提升新能源汽車維修自主學習效果。當然，在新能源汽車維修教學中，教師要善于通過提問的方式來引導學生進行自主性的問題探究活動，通過發現問題、分析問題和解決問題來訓練學生動手的能力。

2.5 培養學生的專業興趣

都說興趣是最好的老師，很多學生為什么選這個專業連自己都不知道，有些是父母幫報名，有些則是跟朋友一起來，導致無目的學習，或混日子，更不要提學習興趣了。德國的技術工人為什么很少辭職，是因為他們的職業教育注重興趣的培養。作為教師，我們應該多和學生溝通，談心。把一些汽車文化、歷史融入到課堂教學中，培養學生對專業的熱愛和興趣。這樣學生才會真正的、認真的去學，才能掌握扎實的專業技能以更好的適應當下的社會競爭。

2.6 加強復合型高質量人才的培養

現代教育的發展和以往教育理念有本質的區別，社會對于高等教育出來的人才已經不再是學術型，在很多人文學科中，純學術理論的人會被企業所淘汰，相同這樣的教育方式也被學校所淘汰?，F在社會更需要的是綜合型、復合型的人才，不僅需要學生有大量的專業知識的儲備，更要對市場有一定的敏銳度和一定的法律知識，這樣才能在以后的社會實踐中運用到所學的理論知識，從而解決實際的問題。

根據對各行各業的統計調查，復合型的管理人才更適合現在的新能源汽車維修。針對這一結果，高校針對自己的不足進行教育上的改革，培養出具有扎實理論基礎功底、維修能力強的復合型人才。不僅在能力上需要去培養，更需要將“三高”做為目標，具體為：管理道德上的高素質，新能源汽車維修專業是針對與社會需求而產生的，但是更需要管理人員具有人文精神、誠信品質以及創新的意思;扎實的管理理論基礎和方法，只有具備“高”理論基礎，才能有初步的動手能力;具有“高”的溝通和實踐能力，正確的認識自身以及外部環境，從而做出正確的決策，高的溝通能力也能促進與別人更好的合作。

2.7 積極推動校企合作

在學校采用“二元一體”人才培養模式，隨著企業的逐步發展，人才的固定輸入是其重要的發展方向，故越來越多的企業愿意與職業院校直接對接，加強人才方面的合作，所以可以考慮院校與比亞迪汽車集團、吉利汽車集團、北汽新能源汽車有限公司、德國萊茵 TUV、深圳行云新能科技有限公司、上海景格科技有限公司等國內外知名企業探討校企合作模式。學校將從新能源汽車生產制造、維修以及新能源汽車售后等方面，大力聘請德高望重、具備極高職業素養的企業職工進行現場教學。

2.8 加強教師培訓

當前，各個學校在教師、實訓室的配備以及生源上存在很大的差別，如果利用目前的教材進行教學存在很大的難度。故跟進時代步伐，更新教材內容，改變教學方式，提高教師的綜合素養變得尤為重要。學生接觸最多的群體就是教師，學生的培養主要靠教師的傳授，所以在學生實踐這一方面由教師來安排是最為恰當的。新能源汽車維修專業的教學教師，學校應該定期安排進行培訓，進入到相關的企業部門，體驗當前企業中的培訓模式，學習企業的管理方法，再結合當下的社會需求背景，將這些融合加入到平日的教學當中去。

3 結束語

新能源汽車作為新興產業，不僅帶動了我國經濟的發展，同時也促使汽修人才培養方式的改革，新能源汽車的維修將是今后汽車維修人才的培養的重要方向。隨著電動出租車和原來越多的人使用電動車，特別是在“京津冀”等城市更是得到了有效的推廣，增加了市場對新能源汽車維修人才的需求。針對如此現象，要為汽車售后維修行業培養合格的專業技術技能型人才，學校應順應行業發展，根據本校實際編撰結合新技能發展的新能源汽車教材以及實施有效的教學模式。

參考文獻：

[1]林木榮.新能源汽車維修中學生自主學習能力的培養分析[J].新課程（下旬），2018（07）：22.

[2]陳永亮.新能源汽車維修教學中學生自主學習能力的培養策略[J].教育學周刊，2019（05）：14.

[3]楊興躍.探析新能源汽車維修教學中學生自主學習能力的培養[J].試題與研究，2019（35）：56.

[4]劉靜.信息化教學模式下高職學生新能源汽車維修學習能力培養研究[J].湖北開放職業學院學報，2019，32（14）：179-180+183.

作者簡介：李業旺（1989-），男，壯族，廣西南寧人，本科，助理講師，從事汽車維修教學工作。