通信線路管線遷改設計原則探討

申云霄

摘 要 隨著城市化的改造，一些陳舊的線路規劃就存在著不適應的情況，部分線路就存在著遷改、重新設計的問題;在具體的規劃中就要實際考慮到各種因素的影響以及干涉，因為隨著城市的發展越來越多的線路管道需要鋪設與架構，在建設和重建的過程中難免會遇到各類繁雜的線路問題，就比如說排水、供電、供氣等多種管道交錯;在工程實施的過程中就需謹慎施工、規避風險。本文從通信線路的概念出發，探究通信線路管線遷改設計的作用，最后提出通信線路管線遷改設計原則的相關論述。

關鍵詞 通信線路;管線設計;設計原則

伴隨國民經濟的進步與發展，道路工程的建設工作要求也在逐步提升;實際的工作中就難免會遇到需要通信線路管線遷改的問題。而時代帶來的進步讓科技與通行上都有著飛躍性的進步，為了保障城市化的有效進程就需要做好通信線路管線遷改工作，必須要遵守一定的原則。將陳舊的通信線路合理地并入實際的規劃中，以符合時代和城市發展的要求。

1通信線路遷改設計概述及現狀

通信線路遷改設計從廣義上來說就是通信網絡線路的規劃以及發展綱要;從狹義上來說通信線路遷改設計就是依據城市規劃、道路規劃以及相關管網的設計要求來進行有效的原有通信線路的遷移和改造工作。通信線路遷改設計是城市發展的主要方面，也是城市通信規劃的重要組成之一。就現在的城市發展現狀來看，70%的城市已經完成了對于城市線路的二次規劃工作，對于實際的施工中也大都遵守實際的原則。但是實際工作中也存在不規范的現象，表現在實際中就是通信線路設計中的不合理現象以及對于原有通信線路改遷時措施不當導致原有的管線受到損傷而無法繼續使用。甚至在通信線路遷改上與其他線路規劃相左，在通信管道的施工上嚴重影響到其他線路的正常使用。我國的通信線路也形成了以電信、移動、聯通三家分立的局面，各地管線的規劃也基于運營位置和實際條件來具體規劃[1]。

2通信線路管線遷改設計的作用

2.1 城市管線建設綜合規劃中不可缺少的部分

隨著時代的飛速發展，相關管網的管理與規劃工作成為城市發展的首要問題，而城市通信線路的規劃必不可少。城市管線的規劃包括了電、氣、油管、通信、水等多方面的工作，而作為信息通信支撐下的新時代對于通信的依賴也達到了一個舉足輕重的地位。合理的通信管線的遷改為保證城市管網的建設提供了有力的保障，有效的節約我國的土地資源。

2.2 通信線路管線遷改是確定通信管網規模的重要依據

關于通信線路管線遷改工作是有效確定通信網絡等級的重要區分依據。在城鎮建設的過程中一般會將道路分為四個等級，即：快速道路、一般道路、主要道路、次要道路;與之相對應的管道的架設和等級劃分也可以分為5個等級，即：骨干、主干、干、次干和支線線路之分。而通信線路的改遷工作就是其有效的依據之一。主要級別的不同是取決于管道中通信線路的多少（當然其中光纜的等級也是一個影響因素），在城市中道路較為發達的地區其線路的數量也會相應增加。在一般的支路上存在的通信線路規劃往往是較小的。

3通信線路管線遷改設計原則

3.1 市區擴路管道遷改

對于通信線路管線的遷改工作最為常見的就是市區擴路管道遷改，因為伴隨著時代的進步可城市用地的開發，管道線路的數目也在逐步提升。在實際的市區擴路管道遷改中就需要考慮管道線路是使用臨時遷改還是使用正式遷改的問題。如果是臨時遷改則是要將道路兩端的路桿進行合理的保護性質的擴充，這是對于道路施工最小影響的遷改方式，但是需要更具實際的道路建設工作來判斷。另一種就是正式遷改，即是全面性的修改，對于道路、管道、地理位置等都需要重新的規劃于設計。在實際的操作時也要及時報備工程信息，避免在實際施工中對道路和其他線路管道造成不利的影響。

3.2 過路架空光纜改管道光纜

對于第二個通信線路上的改遷工作就是對于過路架空光纜的遷改問題上，對于這種線路的遷改問題就存在著極大的靈活性和現場性。這方面的改遷工作一般都是將過路架空光纜改跨路管道光纜，但是在實際施工中需要遵守的原則較多。首先是關于架空的問題上，使用的吊線常見的是7/2.2或7/2.6鋼絞線，在吊線的距離上需要于地面的距離等同;在坡度上就要求不超過桿距的2.5%，如果存在超出的情況就需要加裝一定的仰俯角輔助裝置。用必要的裝置來輔助架空線路的穩定。這種既保證了穩固性也可以更好的保證管道改為“通信”內通信線路的鋪設問題。其次是對于架設位置的選擇，一般架設位置是在便橋的左右，管道離桿頂應不小于50厘米（cm），即使是特殊情況也不可小于25厘米（cm）。在實際的工作中需要依據實際的數據來進行相應的微調和控制，但是具體的數據也要在規定的范圍之內。在通信線路管道的接頭方面需要有效避免水、溝、渠的不利位置。除此之外如需使用滑輪，則要考慮其彎曲度的問題即在具體的彎曲半徑上不可以超過光纜外徑的15倍。

3.3 長途光纜架空改直埋

第二個通信線路上的改遷工作是對于架空線路或者地上線路的直埋（入地）。首先是關于架空通信線路的構成上，在架空上是需要考慮到實際光纜的微裂紋和加工裝載狀態來決定的。而入地則是較少的考慮到這方面的問題，但是在直埋位置的選擇上就要思考了，例如實際填埋的位置、相應的保暖防凍措施[2]。在實際的填埋過程中也需要在通信管線的外圍套裝PVC管保護。實際的填埋過程中需要勘測周圍的磁性物質含量，以便做好通信材料的電磁屏蔽保護措施;同時也要有效地考慮到地空通信線路的材質性差異，在入地時還需進行相應的復檢和材料更換工作，以確保在實際的入地后通信管線還可以正常的傳輸信號，不會出現在通信線路改遷后的使用問題。

4結束語

結合以上的分析，可以知道通信線路的改遷所涉及的方面是比較全面的，對于施工和線路的處理上也是有著一定的標準和程式的，同時在施工的過程中也需要遵守一定的規則性，可以采用較為靈活的方式，但還是需要依照一定的原則。有效的通信線路遷改工作是直接影響到城市通信信息的一項重要舉措，同時更好地追求通信線路遷改的效率，提升工程項目的經濟效益，是通信企業需要研究和討論的問題。

參考文獻

[1] 鄭柏章.淺談通信線路管線遷改設計原則[J].通信世界，2020， 27（6）：39，41.

[2] 趙軍.地鐵通信管線遷改相關原則及施工技術應用分析[J].門窗，2019（19）：98-99.