信息化條件下高職空中乘務(wù)專業(yè)英語混合式教學模式研究與應(yīng)用

劉海燕

【摘 ? ?要】 信息化時代的到來，傳統(tǒng)的教學模式已不能滿足高職教育的需求，混合式教學模式成為高職教育改革的必然產(chǎn)物。本文結(jié)合我校高職空中乘務(wù)專業(yè)學生的學習現(xiàn)狀，針對專業(yè)英語教學中存在的問題，選擇基于超星學習通平臺的線上教學與線下課堂教學相結(jié)合的方式，取得了一定成效。這種教學模式的應(yīng)用，學生由被動變主動，使學生不僅在“線上”主動學習，還能夠在“線下”積極參與，充分體現(xiàn)學生的主體地位。教師也由教的角色變?yōu)榻M織、指導，提高了教學質(zhì)量和教學實效。

【關(guān)鍵詞】 信息化 空中乘務(wù)專業(yè)英語 混合式教學模式 超星學習通

中圖分類號：G4 ? ? 文獻標識碼：A DOI：10.3969/j.issn.1672-0407.2020.20.199

隨著數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)的普及與信息技術(shù)的發(fā)展，傳統(tǒng)的教學模式已不能滿足職業(yè)教育的需求，混合式教學模式應(yīng)勢而生。通過“線上”+“線下”的教學，把兩種教學組織形式有機結(jié)合起來，既可以發(fā)揮教師的主導作用，也能夠體現(xiàn)學生的主體性，可以把學習者的學習由淺到深地引向深度學習。

一、高職學生應(yīng)用混合式教學模式的必要性

高職學生普遍入學分數(shù)不高，以山東旅游職業(yè)學院為例，除了高考錄取之外，還有單招的學生，很多是來自于職業(yè)中專。他們的學習積極性不高，沒有良好的學習習慣，上網(wǎng)幾乎是他們生活的全部。男生熱衷于網(wǎng)絡(luò)游戲，女生則喜歡上網(wǎng)購物、追劇、各種娛樂等。另外，高職學生與社會接觸頻繁。有所學專業(yè)方面的需求，也有自身的原因。他們與其在教室里學習，更愿意參加各類兼職、實習、社團活動。學習對他們來說永遠是次要的。高職學生的基礎(chǔ)普遍較差，課堂上聽不懂，也不主動學習，厭學情緒比較嚴重，遲到、曠課、上課睡覺、玩手機成為普遍現(xiàn)象，教師布置的學習任務(wù)也不配合完成。在這樣的學習狀態(tài)下，傳統(tǒng)的課堂教學根本不能滿足職業(yè)教育的需求，混合式教學模式的應(yīng)用尤為必要。

二、高職空中乘務(wù)專業(yè)英語混合式教學模式的研究和應(yīng)用

基于高職學生的學習特點，我們就要結(jié)合自己所教專業(yè)采取相應(yīng)的教學模式。以我所教的《機場服務(wù)英語》為例，空中乘務(wù)專業(yè)學生學習的積極性更差，主動性更低。英語更是讓大多數(shù)學生頭疼的科目，基礎(chǔ)薄弱，沒有學習興趣，學生上課如同聽天書。但《機場服務(wù)英語》作為空中乘務(wù)的專業(yè)核心課，在學生的就業(yè)面試、實際工作以及崗位晉升中都有著重要作用。因此，我們就得采用一種行之有效的教學模式來提高學生的學習興趣，培養(yǎng)學生實際運用英語的能力，使之在英語會話及民航服務(wù)方面具備相應(yīng)的基本能力。

1.前期的準備工作。

我們教學團隊成功申請了山東省教育廳職業(yè)教育教學改革項目“通用—通識—專用三位一體、信息化混合式空中乘務(wù)專業(yè)英語課程教學研究與實踐”，我們前期查閱了大量資料，也參考借鑒了其他學校一些課程的混合式教學模式經(jīng)驗。最后決定《機場服務(wù)英語》這門課程，我們采用的是基于“超星學習通”平臺的混合式教學模式。首先，打破教材原有的單元設(shè)置，按照民航服務(wù)的過程重新建構(gòu)教學內(nèi)容。把每一部分教學內(nèi)容又細化成知識點，通過錄制視頻、引用網(wǎng)絡(luò)資源等形式建設(shè)一門課。其次，在章節(jié)中設(shè)置不同的任務(wù)點，通過完成情況可以反饋學生的學習狀況，作為過程性考核的一部分，實現(xiàn)了考核方式的多元化。這種“線上”+“線下”的混合式教學模式，學生利用碎片化的時間就可以在線自主學習，提高了學生的參與度和學習興趣。線下教學則可以放在重難點解析和師生之間的互動方面，使教學更有針對性。

2.具體的實施應(yīng)用。

整個的教學過程，課前、課中和課后，我們都會設(shè)置不同的教學任務(wù)。課前，學生可以提前登陸超星學習通平臺，提前觀看教師上傳的一些視頻資源、PPT課件等，了解本單元的學習任務(wù)，這樣學生就會對重難點有個初步的判斷，對于自己看不懂和理解不了的地方，在上課的過程中也會著重關(guān)注。我們也會根據(jù)學生的學習訪問量，來了解學生的預(yù)習情況。

課中，一開始學生進入平臺的班級群進行簽到，我們可以清晰地看到學生的出勤狀況。然后我們把教學重點放在航空專業(yè)術(shù)語及其表達上，根據(jù)提前設(shè)計好的教學框架結(jié)構(gòu)，打亂原有教材的編寫順序，按照實際生活中機場服務(wù)的流程，把每一步需要用到的專業(yè)詞匯、句型呈現(xiàn)給學生，進而設(shè)置不同的教學活動，依托平臺的活動分組任務(wù)，讓學生參與其中。比如乘客在機場值機柜臺辦理值機手續(xù)，我們就可以讓學生模擬這一場景，學生自選分組，分別扮演值機人員和乘客，練習會話表達。當然，在平臺上我們也提前發(fā)布了視頻資源，有類似的場景供學生模擬學習。此外，我們還可以利用平臺上的搶答、隨機選人等功能，豐富課堂上的提問形式，根據(jù)學生的參與和作答情況給予不同的分數(shù)，一定程度上調(diào)動了學生的積極性。另外，為了檢驗學生的掌握情況，我們也會發(fā)布隨堂練習，設(shè)置一些連線、判斷、選擇、填空等題目，形式簡單但與教學內(nèi)容緊密相關(guān)，平臺可以自動批閱，達到檢測目的的同時還減輕了教師的工作量。后臺數(shù)據(jù)統(tǒng)計，我們可以直觀地看到每一個學生的學習狀況，以此作為平時過程性考核的衡量。

課后，教師通過發(fā)布課后作業(yè)，鞏固課上所學，拓展學習資源。空中乘務(wù)專業(yè)的學生，除了培養(yǎng)他們英語會話的交流溝通能力，還需要培養(yǎng)他們解決問題的處理能力。乘務(wù)人員在日常生活中面對形形色色的乘客，總會遇到這樣那樣的問題，我們可以發(fā)布課后討論話題，對案例進行分析，讓學生各抒己見。同時也可以布置任務(wù)讓學生自己去查一些資源，上傳到平臺，比如讓學生去看各大航空公司網(wǎng)站上的航班信息，讓他們?nèi)芜x一個截圖并回答相應(yīng)的問題，既鞏固了課堂上的所學，又能讓他們自主去學，比起書面作業(yè)，這種作業(yè)方式學生更樂意去完成。如有問題，學生可以在平臺上隨時與教師進行私信交流，就和微信、QQ發(fā)信息一樣，也可以在群聊區(qū)與教師進行溝通，針對學生有疑惑的地方，教師可以集中回答。

3.學習效果的反饋。

線上線下混合式教學模式的應(yīng)用，學生利用手機學習的頻率提高，參與度和積極性也提高，課前和課后也能利用碎片化的時間完成教師布置的任務(wù)，比單純課堂教學的優(yōu)勢明顯。通過平臺最后的統(tǒng)計，教師能很好地掌握每個學生一學期的表現(xiàn)，包括出勤率、資料觀看次數(shù)、活動參與度、隨堂練習分數(shù)、作業(yè)提交情況等，對學生的平時成績做出客觀評價。

三、結(jié)束語

信息時代下，教育和信息技術(shù)深度融合。混合式教學模式彌補了傳統(tǒng)課堂教學和網(wǎng)絡(luò)教學的單一弊端，高職院校承擔著培養(yǎng)專業(yè)技術(shù)型人才的使命，更需要改革創(chuàng)新教學模式以適應(yīng)社會發(fā)展需求。隨著我國對外交流程度的加深，空中乘務(wù)專業(yè)學生以后有更多的機會接觸和服務(wù)外籍旅客，這也對他們的外語水平提出了更高的要求。我們的空中乘務(wù)專業(yè)英語教學采用基于超星學習通平臺的線上與線下的課堂教學相結(jié)合的方式，增強了學生的自主學習能力，提高了學生英語學習的興趣和實際運用英語的能力，教師與學生之間的互動增多，教學質(zhì)量也切實提高。我們還會進一步借助網(wǎng)絡(luò)資源完善課程建設(shè)，補充教學內(nèi)容，線上線下互相融合，優(yōu)化改進教學模式。【基金項目：本文系2019年度山東省職業(yè)教育教學改革研究項目“信息化條件下高職ESP混合式教學模式研究與應(yīng)用（編號2019665）”階段性研究成果。】

參考文獻

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