一體化教學法在汽車維修教學中的運用

摘要：隨著我國社會經濟的不斷發展，不斷推動著我國國民生活質量水平的同步提升，與此同時汽車越來越普遍的走進了人們的日常生活之中。因此，汽車維修行業也隨之不斷崛起與快速發展。為了不斷滿足社會對專業汽車維修人才的需求度和滿意度，一體化的教學模式被引入到了當今的汽車維修專業中，逐漸突破了以往所一貫秉承的傳統教學模式和理念所帶來的教學弊端，不斷推動著專業教學質量和教學效率的提高，為汽車維修專業學生的長遠發展打下了堅實的基礎。

關鍵詞：一體化教學;汽車維修;教學

引言

隨著汽車在當今社會及日常生活中的逐漸普及，專業的汽車維修人才也越來越緊缺。造成汽車維修人員專業操作技能和水平較為滯后的原因，首先是因為一部分人對汽車維修專業缺乏科學、正確的認知和理解;其次是因為另一部分人盡管選擇了學習汽車維修專業，但是對于這個專業卻實際上并不感興趣或者興趣程度不高，學生在專業學習過程的中理論教學知識與實踐操作教學知識難以實現相互同步和匹配，從而阻礙了專業教學價值的有效發揮。而一體化教學的引入，則可以很好的解決當今教學現狀中的困境，不斷提高汽車維修專業的教學質量。

一、目前汽車維修教學中存在的問題和不足

（一）思維能力較為欠缺和薄弱

就目前的實踐調查和研究結果表明，大部分學習和選擇汽車維修專業的學生其文化理論知識水平都相對較為欠缺，自主學習的能力和意識較為薄弱，同時邏輯思維能力和抽象思維能力也缺乏系統性的培育和提高。這也是很多任課老師即使是使用了創新化、多元化的教學模式也已久收效甚微的原因所在，學生從基本的思維上就不具備對汽車裝配知識和維修知識的理解能力[1]。因此，在汽車維修專業的教學實踐開展中，任課老師所講授的學科理論知識難以被學生真正理解和吸收進而實現其理論價值，難以為學生深入的學科學習打下良好的知識理論基礎。

（二）教學安排缺乏合理性

教學課程安排中缺乏合理性也是目前我國汽車維修專業教學中存在的主要問題之一，在教學安排中任課老師將大部分的課時時間和教學精力都放在了對理論知識的教授上面，而對于實踐操作類的課程安排卻較少。由于汽車維修專業的知識教學內容較為繁雜，很難在短短的幾個課時之內教授完畢，往往需要消耗和占用很多個課時時間來完成教學任務;長此以往，這樣很難以使學生對于課堂所教授的知識產生深刻的理解和認知，從而使學生對于專業課程的學習產生厭倦和抵觸心理，不利于對學生專業學習積極性的培養，加之學生缺乏對理論知識的實踐練習，嚴重阻礙了學生專業素養的綜合性培養。

（三）教學理論與教學實踐不同步

在我國目前的汽車維修教學中，負責教授學生理論課程知識的任課老師與負責教授學生實踐操作知識的任課老師往往都不是同一位，這也是導致經常出現理論教學與實踐教學無法匹配和同步的主要原因所在。同時，由于不同任課老師的教學方法、教學理念等也存在著各種差別，進而使得理論教學與實踐教學無法同步的現象更加的嚴重。這種理論教學與實踐教學相互脫離的教學模式，嚴重阻礙了對學生學科綜合素養的全面提升和對學生學習主動性的調動，不利于汽車維修專業學科教學的長遠發展和建設。

二、一體化教學法在汽車維修專業教學中的實施及開展策略

（一）對教學觀念進行科學化的轉變

要想真正的改善以往傳統教學模式中所存在的問題和弊端，首先就要從根本上轉變以往陳舊的教學觀念和教學思想。不斷摸索和創建出汽車維修專業下統一化的特色教學理念，使學生在更加科學化的專業教學指導下，實現對其專業素養的全面化培育和提升。此外，學校也要從實際的教學現狀及客觀情況出發，不斷制定出更加合理化的教學方法[2]。任課老師可以通過一些典型的優秀教學案例，進行教學經驗的摸索和總結，豐富自身的教學理論知識，緊跟時代教學理念的發展前沿。針對目前教學中存在的弊端、問題和不足，任課老師需要制定出更具針對性的教學解決方法，不斷提高任課老師的專業教學能力及職業素養，推動專業教學目標的有效完成。

（二）開展演示教學

演示教學是汽車維修專業教學中十分重要的環節和部分，也是較為基礎性和常見性的教學方法之一。所謂“演示教學法”，就是指任課老師建立在教學內容和教學目標的基礎之上，結合和利用相應的教學工具在課堂教學中對學生進行展示性的教學過程，從而能夠幫助和引導學生加深對于很多抽象化理論知識的理解，并形成深刻的記憶。此外，任課老師還可以利用多媒體信息設備等通過視頻、圖片等進行教學演示，不斷激發學生的學習興趣，推動學生抽象思維能力的提高。而且，學生通過對較為具象化的教學工具、教學視頻、教學圖片等的觀看和學習，可以更加直觀的感受和理解任課老師所講授的理論知識的真正內涵，達到事半功倍的教學效果，不斷提高教學質量和教學效率，營造更加積極、良好的教學和學習氛圍。

（三）重視參觀教學

所謂參觀教學，顧名思義，就是將班級內的學生有序的組織起來，統一安排其前往汽車維修公司等地進行實地觀察，將任課老師所講授的專業理論知識和實踐知識進一步內化吸收，進而實現理實一體化的教學目標和教學成效。但是任課老師在組織參觀教學之前，要嚴格的做好整體化、系統化的參觀規劃，是學生清晰的明白和認識到參觀學習的主要任務和目的，從而有效避免參觀過程的盲目性和無序性。同時，在進行參觀的過程中，任課老師要注意通過適時的提問及解答來逐步引導學生，保證參觀學習的有效性[3]。

（四）加強實訓教學

實訓教學是汽車維修專業中極為核心的組成部分，是幫助學生將任課老師所講授的理論知識有效轉化為實踐操作技能的核心手段。因此，學校要建立在自身實際教學環境和教學情況的基礎前提下，盡可能的為學生增設專業的汽車維修實踐及操作場地，加強對學生的實訓引導，使學生擁有更多的實踐操作機會。

結語：

總而言之，汽車維修是當今時代發展下的重要產業，需要更多、更加優秀的專業人才。各院校要從更加創新化、多元化的教學途徑出發，不斷推動專業教學質量和教學效率的提高，對汽車維修一體化教學的理念進行深入的貫徹和執行。

參考文獻：

[1]李顯貴.汽車運用與維修專業模塊式理實一體化教學改革思考[J].汽車實用技術，2019（08）：237-238.

[2]張建和.理實一體化在汽車維修教學中的有效應用研究[J].汽車與駕駛維修（維修版），2019（04）：103-104.

[3]文定鳳.汽車維修一體化教學經驗淺談[J].汽車維護與修理，2019（08）：35-36.

作者簡介：馬磊（1985年10月-），男，云南玉溪人，本科畢業，講師，主要從事二手車鑒定評估教學及就業創業指導工作。