秦輝
摘要:高職院校競爭激勵,在民航大發展的時代里,航空公司對民航員工需求量巨大,但是需要的是優秀員工。誰能提供大量的優秀民航員工必將在競爭激烈高職院校中站得頭角,成就單位滿意的品牌。落實云非先生”校中有企、企中有校、教產融合、校企同質”的定義無疑是我校為中國民航業提供大量合格的、優秀的民航職業人員的基石。
關鍵詞:民航業發展;校企合作;職業人員
“高職院校今年擴招百萬”是“兩會”政府工作報告中明確指出的。同時,美國民用飛機制造商波音公司就預測我國未來近20年的民用飛機需求量大概是7000多架新飛機;另外,2019年全國民航工作會議顯示我國在2108年有126座通用機場獲得頒證,是過去所有頒證的1.7倍。這些都預示著我國的民用航空業也在急速擴張,我國正在建設更多的民用機場。面對這一機遇與挑戰,云非先生做了”校中有企、企中有校、教產融合、校企同質”的定義。那么落實好這些定義相信我們集團才能在激烈的競爭中站得頭角,成就泛美教育品牌。那么如何落實這些定義呢?我認為就是要我們的學生被用人單位認可,讓用人單位對泛美品牌滿意,這就要求我們要時刻以用人單位的要求出發,培養我們的學生,用人單位需要什么樣的學生,我們就按照實際情況來培養。我預結合幾點實際情況在飛機維修專業學生培養方面闡述如何落實云非先生的”校中有企、企中有校、教產融合、校企同質”的定義。……