高職院校汽車運用與維修專業教學一體化研究

杜登云

摘?要：高職院校作為新時期教育發展實踐中職業型人才輸出的重要基地，時代發展下人們對于高職院校教學質量要求越來越高。汽車運用與維修專業作為當前高職院校的重要專業組成部分，應用一體化教學模式，能夠有效提升高職院校汽車運用與維修專業的教學工作效率和質量。本文對高職院校汽車運用與維修專業教學一體化的應用價值展開分析，對其傳統教學過程中存在的問題進行總結，并提出教學一體化的具體策略，以推動高職院校教學工作的發展。

關鍵詞：高職院校;汽車運用與維修專業;教學一體化

教學一體化就是指在教學過程中，對涉及到的教學環節進行全面整合，將培養學生職業能力的理論教育與實踐教育有機結合，進而實現對傳統教學模式的創新。在一體化教學過程中，需要單獨制定教學計劃與教學大綱，并以構建學生的整體職業能力為教學目標，通過對教學環節的整合來實現。教學一體化在現代職業教育工作開展中得到了業界人士的高度關注，能夠有效提升職業院校教學工作的整體效率和質量。

一、高職院校汽車運用與維修專業教學一體化的價值

汽車運用與維修作為當前高職院校重要的專業之一，在現代社會經濟發展帶動下國民生活中汽車數量的極具增加，受到了學生與家長的高度認可，也成為當前高職院校最受歡迎的專業之一。隨著新時期汽車產業的逐漸發展，現代汽車運用與維修的專業技術要求愈加嚴格，這就對高職院校汽車運用與維修專業的教學質量有了更高的要求。而教學一體化在高職院校汽車運用與維修專業中的實踐，對于高職院校教學工作發展有著重要價值。首先，能夠提升高職院校教學工作質量。高職院校作為職業型人才輸出基地，教學質量直接決定學生的專業能力?，F階段高職院校汽車運用與維修專業教學工作中，通過教學一體化模式應用，將理論教學與實踐教學有機結合，就能夠有效提升教學工作的效率和質量，通過科學化的教學計劃制定，能夠使學生在理論與實踐結合教學模式下，對教學內容進行快速吸收，進而全面提升高職院校汽車運用與維修專業教學工作的效率和質量。其次，能夠推動高職院校教學模式創新。新時期職業教育發展中，教學模式創新已經成為了其教學工作開展的首要任務，是推動職業教育體系發展的必然途徑。而在高職院校汽車運用與維修專業的教學實踐中，通過教學一體化實踐應用，就能夠實現對傳統理論與實踐教學分離模式的創新與改革，這對于高職院校汽車運用與維修專業的教學工作發展有著重要意義和價值，為高職院校汽車運用與維修專業的教學模式創新提供了有效路徑。

二、高職院校汽車運用與維修專業傳統教學中存在的問題

雖然新時期高職院校汽車運用與維修專業教學對于教學一體化的研究高度重視，并且逐步開始了教學一體化的實踐應用，但是由于這一教學改革內容仍處于實踐摸索階段，在其實際過程中仍然存在一些現實問題。因此，部分高職院校汽車運用與維修專業的教學工作中，仍采用傳統的教學方式，給高職院校教學工作創新發展造成了不利影響。現階段高職院校汽車運用與維修專業傳統教學過程中存在的問題主要包含以下方面：

第一，理論教學與實踐教學脫離。高職院校汽車運用與維修專業的傳統教學過程中，大多采用理論教學與實踐教學分開的教學方式。然而在這一過程中，導致理論教學與實踐教學脫離，學生在理論知識學習中缺乏實踐認證，而在實踐學習中，又存在對于理論知識遺忘的現實情況，這就嚴重影響了學生的專業能力提升。

第二，教學課程結構設計科學性不足。在部分高職院校汽車運用與維修專業傳統教學中，還存在過于重視理論教學的現實情況，教學課程結構設計中，存在著實踐教學設計比例不足的現實情況。這就導致了高職院校汽車運用與維修專業的學生雖然掌握充足的理論知識，但是缺乏實踐教學的鍛煉與實際應用能力的強化，嚴重影響了學生的專業能力，給學生的未來職業發展埋下了隱患。

第三，教學評價落實不足。教學評價作為高職院校教學工作的重要組成部分，是促進教學工作、提升教學工作質量的重要過程。然而在高職院校汽車運用與維修專業的傳統教學模式過程中，還存在著教學評價落實不足的現實問題。部分院校雖然在教學工作開展中落實了教學評價體系，但是對于教學評價的主體把握不足，教學評價的形式過于單一，學生無法得到客觀合理的教學評價，這就嚴重影響了高職院校汽車運用與維修專業教學工作的整體質量。

第四，教學環境設計不足。教學環境作為影響教學工作質量的直接因素，在高職院校汽車運用與維修專業教學工作中，教學環境對教學質量的影響更加嚴重。然而在高職院校汽車運用與維修專業的傳統教學過程中，理論教學與實踐教學是分開的，理論教學缺乏教學設備的展示與引導，實踐教學中又缺乏理論知識點的講解，教學環境設計難以滿足新時期高質量教學工作要求，這就給高職院校汽車運用與維修專業教學工作造成了嚴重的不利影響，降低了高職院校汽車運用與維修專業教學工作的整體質量。

三、高職院校汽車運用與維修專業教學一體化策略

第一，理論教學與實踐教學有機結合，兩者之間相互印證。高職院校汽車運用與維修專業教學一體化應用中，首要的任務就是將理論教學與實踐教學相結合，以此為基礎，對教學大綱進行重新編制，根據教學內容，進行教學計劃設計，以此全面提升高職院校汽車運用與維修專業教學質量。與此同時，要在理論教學與實踐教學結合的情況下，制定清晰明確的教學目標，作為教學工作重要引導。

第二，優化課程結構設計，充分保證理論教學與實踐教學平衡。在高職院校汽車運用與維修專業教學一體化發展中，必須注重理論教學與實踐教學課程結構設計的科學化，充分保證理論教學與實踐教學的平衡性，實現兩者協調化發展。在現代高職院校職業教育工作中，以實踐教學為主，理論教學為輔，在實踐教學過程中，不斷印證理論知識，通過教師講解和學生實踐一體化，實現對學生綜合職業能力和專業技術水平的全面提升。

第三，落實教學評價，明確教學評價主體。在高職院校汽車運用與維修專業的傳統教學評價中，教師是唯一的評價主體，而在新時期教學一體化發展中，要在教學評價的過程中增加評價主體，通過學生互評以及學生自我評價，充分保障教學評價客觀合理性，實現教學評價體系的科學構建，以科學化的教學評價對教學工作中存在的不足進行分析和改善，以此全面提升高職院校汽車運用與維修專業教學質量。

第四，營造教學環境，創設教學一體化教室。在高職院校汽車運用與維修專業教學一體化應用中，必須注重對教學環境的營造，充分保證學生能夠快速融入其中，激發和提升學生的學習興趣。因此，高職院校汽車運用與維修專業一體化教學，就要采購實踐教學設備，在教學過程中，保證學生能夠通過教學設備實際操作，結合教師理論知識講解，實現對教學質量的全面提升與強化，推動高職院校汽車運用與維修專業教學。

高職院校汽車運用與維修專業教學一體化是提升其教學質量、推動其教學創新的必然途徑。在高職院校汽車運用與維修專業教學一體化應用過程中，要保證理論教學與實踐教學的有機結合，優化課程結構，落實教學評價，營造教學環境，為教學一體化模式的應用奠定基礎，推動高職院校教學。

參考文獻

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