淺析鐵路物流與公路物流各自特點及發展趨勢

姚大志

摘 要：目前，我國的經濟在快速發展，社會在不斷進步，鐵路物流和公路物流作為我國現代物流的主要組成部分，在物流業發展過程中發揮著巨大作用。并且，隨著經濟快速發展，二者之間的競爭日趨激烈。在此基礎上，本文主要探討了鐵路物流與公路物流各自發展特點，并且分析了二者的不同，進一步提出未來二者發展的主要趨勢。

關鍵詞：鐵路物流;公路物流;特點;發展趨勢

引 言

物流產業提高了生產階段各環節之間以及從生產場所到消費場所之間整個過程的物質資料的流動速度和效率。物流技術的進步，降低了產品在流通過程中的成本，提高了經濟效益和社會效益。因此，物流管理這門技術，被喻為“第三利潤源”`。我國物流業在80年代以后開始受到重視并迅速發展。鐵路物流和公路物流已成為我國目前最主要的兩種物流方式。這兩種方式在流通物資種類、客戶類型、服務方式等方面有相似之處。隨著市場經濟發展的深人，鐵路物流與公路物流之間的競爭愈發激烈。如何在市場競爭中發掘并發揮各自的行業特色，促進良性競爭，達到兩者互利互補，避免不合理競爭導致的運輸資源的浪費，這些問題都值得我們去探討。

一、物流概念的定義

雖然，目前我國對物流進行了很多相關的研究，并且物流行業也受到了很多的重視，但是，物流的概念和內涵都沒有一個明確的定義，對于這種概念不統一的現狀，研究人員應該結合國內外物流的發展情況，物流的定義是以鐵路和公路為運輸方式，更大程度地發揮鐵路和公路等基礎設施，進而實現鐵路和公路資源的最優化利用，同時還將運輸、配送和加工等進行一體融合的一種物流方式，以實現物品從供應地到接受地的一個系統化的管理和控制過程。

二、鐵路物流與公路物流的區別

（一）企業類型。當前，我國鐵路物流主要以國家經營為主，采取統一運營管理模式。截止到目前為止，我國鐵路物流企業仍然采用傳統管理方式進行。然而，隨著經濟快速發展，鐵路物流企業傳統管理模式已經難以適應市場經濟的發展需求。并且，鐵路物流企業傳統管理模式的不足之處已經開始凸顯出來。例如，鐵路物流企業的系統內部各層次之間并沒有形成統一的現代物流管理體系。落后的管理體系使得鐵路物流企業并沒有形成統一的利益格局，將不利于鐵路物流企業的持續長久發展。而我國公路物流企業屬于新型產業，是現代物流快速發展的產物，注定其發展會有較大的阻礙。與鐵路物流企業相比，公路物流企業規模比較小，其靈活性與通用性受到用戶的一致好評。公路物流是建立在現代物流業的基礎上，發展具有顯著地域性，主要分布在東部和東南部發達地區，造成了管理困難的現象。

（二）完善基礎設施建設。基礎設施建設的完善能夠有效保障鐵路物流運輸各項功能的充分發揮，是鐵路物流運輸向現代化物流業邁進的必要因素。為此，結合鐵路物流運輸自身的特點，在基礎設施完善建設方面我們需要從以下幾點做起：一是，以市場發展為導向，將貨運受理、裝卸、倉儲、加工、配送、流通等現代化物流功能納入到其基本配套設施建設范圍中來，在區域內科學布設受理點、物流基地、作業站等，以此來確保鐵路物流運輸各項功能的充分發揮。二是，加快鐵路物流現代化發展，引進先進倉儲、物流相關機械、設備、技術，促進鐵路物流運輸的智能化、機械化發展之路，降低人工操作所造成的各項弊端和不足，提升鐵路物流運輸的作業質量。三是，完善鐵路運輸信息網絡建設，開發電子商務功能，為客戶提供網上業務辦理、貨物信息跟蹤、商品交易等極具信息化的物流貨運服務。

（三）環境相容性不同。隨著我國社會的發展，現代人們更多地是關注經濟的可持續發展，因此，環境友好型物流模式已經成為我國物流行業發展的主要方向。當然，鐵路運輸具有向環境友好型運輸發展的巨大優勢，與公路物流相比，鐵路所產生的污染要更少，能源消耗也比公路運輸小很多，這對于緩解我國的能源危機也有很好的促進作用。同時，鐵路物流對土地資源的占用也比較少，對其領用率也更高。因此，鐵路物流具有更好的環境相容性，進而得到了更廣泛的關注和歡迎。

（四）成立專項管理現代物流工作的部門。隨著社會的進步，物流行業已經實現了非?？焖俚陌l展。因此作為物流行業中占據重要地位的鐵路物流，應當積極順應時代潮流的變化不斷調整自身內部結構，成立專項管理現代物流工作的部門，使鐵路現代化物流與現代先進的物流理念相對接。比如我國國鐵集團可以推進鐵路物流行業的改革，使之完全與社會主義市場經濟體系相融合，同時加強高素質的物流人才隊伍建設與儲備，吸收先進的物流建設運輸思想，充分利用自身的優勢條件（比如我國的鐵路網絡四通八達，而且鐵路的運輸速度僅次于航空，運費相對低廉等）打造出屬于自己的專項物流品牌，從而為鐵路物流整體行業的發展提供支持與動力。

（五）強化人力資源建設。通過上述對目前鐵路物流運輸困境和問題的總結，我們不難發現其存在的一個突出問題就是服務意識的缺乏上，這是導致鐵路物流企業缺乏創新動能、客戶流失的一個內在重要原因。為此，要想實現鐵路物流企業在未來的良好發展就需要不斷強化鐵路物流企業人力資源建設工作，將服務意識容易到企業管理、運營、作業的各個流程當中。以全新的管理理念來提升鐵路物流企業內驅動力，為新技術、新設備、新模式的運用奠定充分的思想基礎。同時更要積極改革鐵路企業原有的國企職工管理制度，強化員工激勵機制的建設，將員工福利、升遷等與員工的工作績效對接，以此來激勵鐵路物流企業員工的工作積極性，使其成為有干勁、有能力、有素養、有思想的時代鐵路物流新人。

三、發展趨勢

當前，我國物流運輸行業競爭日趨激勵，鐵路運輸形式越來越嚴峻，面對日益強化的以客戶為中心的服務理念，鐵路物流運輸呈現出力不從心的現象。而公路運輸屬于市場經濟的產物，其特點之一就是以客戶為中心，所以在市場經濟快速發展的前提下，公路物流的主要發展趨勢以滿足客戶需求為其主要宗旨，而面對日益變化的市場環境鐵路物流運輸需要從以下幾個方面進行變革：首先，應進行法制化建設。在此過程中，主要以物流機構為依托，制定出能夠促進鐵路物流運輸相關的法律法規，改變鐵路物流現有的經營與管理模式。其次，擴充運輸能力。當前，為了推動鐵路物流的快速發展，應積極擴充鐵路的運輸能力，在各大省會城市建設超過1.2萬千米客運專線，進一步完善鐵路運輸網絡，推動鐵路物流業的快速發展。最后，積極落實第三方物流建設。建立鐵路物流專屬的現代第三方物流，促進第三方物流快速，是當前提升鐵路物流運輸水平的主要手段之一。因此，相關部門應成立現代物流機構，對鐵路運輸開展第三方物流運輸進行指導與帶領，推動鐵路物流快速發展。

結 語

從現今社會來看，鐵路已經成為我國最主要的經濟動脈，同時也是我國物流運輸業重要部分。鐵路物流在全國各個大小物流業的飛快崛起的同時，自身存在運輸量大和低費用的最大優勢，為了能夠更好的完善鐵路物流的各項設施內容，就要做到規范化、統一化、互聯網化、信息化的高水準管理模式。運用現有的專業化服務管理模式，建立起信息化運作項目，全面整合和優良鐵路運輸營運方式，推動我國鐵路運輸物流化的步伐，實現更好更快地發揮鐵路在新時代物流中的重要作用。

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