我國跨境電子商務境域下物流模式的困境與對策研究

陳馳

摘要：隨著當今社會的高速發展，跨境電子商務逐步成為外貿增長的重要力量，跨境電商的經營發展離不開與其相適應的物流模式。對此，本文通過討論跨境電商與物流之間的關系，結合我國跨境物流的特點，分析了跨境物流在實際運作中遇到的困境，從信息協調、包裝升級、體系建構及物流整合四方面入手給出對策。

關鍵詞：跨境電子商務;物流模式;對策研究

伴隨我國近十幾年的發展，基于互聯網而發展出的經濟實體已逐漸成熟，我國的跨境電商也已然成為外貿增長點的中流砥柱。在“一帶一路”政策的落實和全球貿易一體化的深度融合中，跨境物流無疑扮演著極其重要的角色。科學合理的物流模式在運作中具有高效性，是跨境電商的發展催化劑，物流企業作為第三產業在跨境電商中起到儲蓄、包裝、運輸、配送以及信息處理等功能，是跨境電商中極其重要的一環。

一、跨境電商與物流的關系及主要物流模式

我們不難發現，跨境電商的實際運作中信息流通環節與資金流通環節二者，是可通過互聯網技術在線上就可得到實現，但物流環節則要運用實際的運輸方式得以實現，甚至是多種運輸方式相結合。在跨境物流的相關服務中，其主要包含包裝、加工、商品配送、搬運、信息在處理、倉庫存儲等。因此，對于跨境電子商務的發展來說，跨境物流是其發展的必然前提，并且需要高水平的物流作為保障。口前，跨境電子商務以高速的發展速度，正在全世界范圍內普及，這樣的現象為跨境物流的發展，帶來了全新的機遇、挑戰。因此，作為跨進物流企業，其應該對當前的物流水平、信息技術等，進行不斷的創新與優化，盡可能在根本上提高自身的整體水平，以此來降低跨境物流的相應成本。在這樣的基礎上，就能夠有效促進跨境電子商務的發展，創建互利共贏的全新局而。

在目前已有的跨境電商物流模式中，占據主導地位的有兩種，一種是單一的物流模式，另一種是兩段中轉物流模式。單一的物流模式是指海外供應商將產品直接運送至跨境的電商企業所在地，也就是說，跨境電子商務企業屬于“運輸”中心。這種物流模式的優點為權責劃分清晰，減少了中間第三方的插入，但帶來的弊病是物流成本的增加。兩段中轉物流模式是指整合不同地區的快遞包裹，然后以整批的方式將其運輸到物流中心，在通過物流中心將產品運送至跨境電商企業，這種物流模式的優點為減少了跨境物流的成本，但是不利于對產品運輸環節的監管。

二、我國跨境電商物流模式現存困境

當前，跨境電子商務的物流運作模式主要有以下5種模式：快遞、郵政小包、海外倉、專線速遞、中歐鐵路多式聯運。通常跨境電商物流存在以下困境如成本居高不下、運輸配送周期過長、退換貨物流過程難以實現等，為了解決這些問題，諸多企業基本使用“電商平臺+海外倉”的物流運作模式。

1、退換貨服務難以實現

跨境電商物流涉及的中間環節非常多，每個環節都存在逆向物流的可能。且跨境商品面臨退換貨情況很容易發生。

不配套售后服務嚴重阻礙了跨境電商自身的發展。由于缺乏物流支持與跨境通關程序復雜，沒有順暢的通道支持退換貨物流，退換商品變得很難實現。

2、物流信息化水平較低，供應鏈信息傳遞透明度低

我國跨境電商物流還停滯在傳統物流階段，物流服務商主要關注于庫存倉儲和簡單的運輸，忽視了物流信息在賣家、配送中心、消費者之間只單項傳遞。信息傳送延遲和信息的不準確性，使得信息物流通常存在著失真的情況。企業與第三方物流服務商之間合作度與信息透明度不高，海淘賣家時常由于難以提供精準的物流追蹤信息而向買家提供虛假信息，交易雙方常常因為物流信息銜接失敗而產生摩擦，大大影響了跨境物流的運行效益與服務品質。

三、我國跨境電商物流模式的發展對策

1、協調發展

有觀點認為，利用技能共享、資源共享、戰略協調、垂直整合、供應商談判、力量聯合等方式，能夠實現跨境電子商務物流協調發展的目的。實際上，跨境物流需要跨境電子商務作為推動力，例如：從普及網絡知識、移動技術的發展的角度進行分析，其都會對跨境電子商務、跨境物流產生直接的影響，而這一環節的跨境電子商務，則直接影響著物流的計劃、程度等，因此應該創新物流模式。對此，相關人員可以整合供應鏈等方式，并將供應源作為跨境電子商務、跨境物流的出發點，進而實現合作發展的口的，尤其是可以優化物流運輸線路、存儲環節、包裝環節等，進一步密切兩者之間的關系。

2、體系建構

在跨境電子商務物流的運行中，其所包含的內容較多，因此跨境物流的復雜性較強，需要通過更加完善的體系提供支持。在當前跨境電子商務物流這樣的市場背景下，相關企業應該對現行的物流管理體系，進行更加系統、科學的完善，保證各個物流企業的內部，都能夠實現垂直整合的目的。基于這樣的方式，能夠充分發揮各種力量的優質，進而保證跨境電子商務物流可以實現創新、發展的目的[3]。例如：在跨境電子商務物流中，基本上都是在口的地物流中心的分揀中發生貨物損壞的現象，這樣的問題影響跨境電子商務企業、跨境物流企業的形象。因此，相關企業應針對這一現象，對物流體系進行完善，激勵工作人員通過恰當的方式，完成貨物的分揀、配送，保證跨境電子商務物流穩定發展。

3、物流整合

如果要解決跨境電商物流的適應性問題，就必須加強與本土物流的合作交流，從而實現跨境電商物流模式與本土化物流模式相整合。在這一基礎上，能夠在很大程度上，減少跨境電子商務貨物的配送時間、運輸時間，并且能夠有效降低物流的運輸成本，充分發揮本土物流的效用，為跨境電子商務物流的創新發揮奠定基礎。同時，基于本土物流，還可以在運輸的過程中，降低交流的實際難度，提高溝通的便利性。例如：在洛杉磯、倫敦兩個程度，洋碼頭都建立了物流運輸總部，并推進物流本土化的模式;順豐物流、荷蘭郵政之間建立合作關系，創建全新的服務模式;法國則通過巴西的物流資源，對跨境物流進行了完善、優化，實現開拓巴西市場的目的。

參考文獻：

[l]肖變紅.行政事業單位會計核算工作中的不足與對策探析[J].中小企業管理與科技（下旬刊），2018（10）：74 -75.

[2]張宏林.行政事業單位會計核算中的不足與對策分析[J].現代商業，2018（23）：123一124.

[3]沈珂.B2C跨境電子商務物流管理模式創新及發展—以成都市為例[J]物流工程與管理，2016.38（2）：65一66.